Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Camry (XV30) generasi ketiga, yang dihasilkan dari 2001 hingga 2006. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Camry 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Toyota Camry 2002-2006
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Toyota Camry ialah fius #3 “CIG” (Pemetik Rokok) dan #6 “POWER POINT” ( Power Outlet) dalam kotak fius panel Instrumen.
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di dalam panel instrumen, di belakang penutup di sebelah kiri stereng.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Petak Penumpang
№ | Amp | Nama | Litar dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 10 | ECU-B | ABS, Penyaman Udara Automatik, Automatik Kawalan Cahaya, Jam, Meter Gabungan, Kawalan Persiaran, Transmisi Kawalan Elektronik dan Penunjuk A/T, Kawalan Enjin, Sistem Immobilizer Enjin, Lampu Depan, Pencahayaan, Lampu Dalaman, Peringatan Kekunci, Sistem Mati Auto Lampu, Penyaman Udara Manual, Bumbung Bulan, Sistem Komunikasi Multipleks (BEAN), Sistem Navigasi, Sistem Audio, Tingkap Kuasa, Amaran Tali Ledar, SRS, KecurianPencegah dan Kawalan Kunci Pintu, VSC, Kawalan Kunci Pintu Wayarles |
2 | 7.5 | DOME | Lampu Suis Pencucuhan, Dalaman Cahaya, Lampu Peribadi, Lampu Batang, Lampu Solek, Pembuka Pintu Garaj, Jam, Paparan Suhu Luar, Paparan Berbilang Maklumat |
3 | 15 | CIG | Pemetik Rokok |
4 | 5 | ECU-ACC | Jam, Meter Gabungan, Sistem Komunikasi Multipleks (BEAN), Cermin Kawalan Jauh |
5 | 10 | RAD NO.2 | Sistem Navigasi, Audio Sistem |
6 | 15 | POWER POINT | Saluran Kuasa |
7 | 20 | RAD NO.1 | Sistem Navigasi, Sistem Audio |
8 | 10 | GAUGE1 | Tolok Dan Meter, Jam, Tolok Suhu Luar, Paparan Berbilang Maklumat, Sistem Kunci Anjakan, Lampu Peringatan Tali Ledar |
9 | 10 | ECU-IG | ABS, Kawalan Cahaya Automatik, Lampu Depan, Lampu Dalaman, Peringatan Kekunci, L Sistem Mati Automatik, Bumbung Bulan, Sistem Komunikasi Multipleks (BEAN), Tingkap Kuasa, Penghalang Kecurian dan Kawalan Kunci Pintu, VSC |
10 | 25 | WIPER | Pengelap dan Pencuci |
11 | 10 | HTR | Sistem Penyaman Udara |
12 | 10 | MIR HTR | Cermin Pandangan Belakang LuarPemanas |
13 | 5 | AM1 | Sistem Permulaan |
14 | 15 | FOG | Lampu Kabus Depan |
15 | 15 | MATAHARI- SHADE | Tiada Litar |
16 | 10 | GAUGE2 | Auto Anti Silau Cermin Pandangan Belakang Dalam , Kompas, Bumbung Bulan Elektrik, Lampu Sandaran, Lampu Penunjuk Transmisi Automatik, Sistem Kawalan Cahaya Automatik, Sistem Kawalan Pelayaran |
17 | 10 | PANEL | Cahaya Kotak Sarung Tangan, Jam, Paparan Suhu Luar, Paparan Berbilang Maklumat, Lampu Kluster Instrumen, Lampu Panel Instrumen, Lampu Penunjuk Overdrive-Off |
18 | 10 | TAIL | Lampu Ekor, Lampu Tempat Letak Kereta, Lampu Plat Lesen |
19 | 20 | PWR NO.4 | Tetingkap Kuasa Penumpang Belakang (Sebelah Kiri) |
20 | 20 | PWR NO .2 | Sistem Kunci Pintu Penumpang Depan, Tetingkap Kuasa Penumpang Hadapan |
21 | 7.5 | OBD | Di atas kapal D Sistem iagnosis |
22 | 20 | HTR SEAT | Pemanas tempat duduk |
23 | 15 | PENCUCI | Pencuci Cermin Depan |
24 | 10 | KIPAS RLY | Kipas Penyejuk Elektrik |
25 | 15 | BERHENTI | Lampu Henti, Lampu Henti Dipasang Tinggi, Sistem Brek Antikunci, Sistem Kawalan Persiaran |
26 | 5 | BAHAN BAKARBUKA | Tiada Litar |
27 | 25 | NO.2 PINTU | Sistem Komunikasi Multipleks (Kuasa Sistem Kunci Pintu, Sistem Kunci Pintu Auto, Sistem Kawalan Jauh Wayarles) |
28 | 25 | AMP | Tiada Litar |
29 | 20 | PWR NO.3 | Tetingkap Kuasa Penumpang Belakang (Sebelah Kanan) |
30 | 30 | PWR SEAT | Power Seat |
31 | 30 | PWR NO.1 | Sistem Kunci Pintu Pemandu, Tingkap Kuasa Pemandu, Bumbung Bulan Elektrik |
32 | 40 | DEF | Defogger Tingkap Belakang |
Geganti | |||
R1 | Lampu Kabus | ||
R2 | Lampu Ekor | ||
R3 | Geganti Aksesori | ||
R4 | Penyah Fogger Tingkap Belakang | ||
R5 | Pencucuhan | ||
R6 | Powe r Tetingkap |
Geganti Penyilap Isyarat Pusing
Kotak Fius dalam Ruang Enjin
Lokasi kotak fius
Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri).
Gambar rajah kotak fius
№ | Amp | Nama | Litardilindungi |
---|---|---|---|
1 | 100 | ALT | 2AZ-FE (2002-2003): "DEF", "PWR No.1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", "AMP", "PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", Fius "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" dan "SUN-SHADE" |
1 | 120 | ALT | 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2AZ-FE (2003-2006): "DEF", "PWR No.1", " PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", " AMP", "PANEL", 'TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG Fius ", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" dan "SUN-SHADE" |
2 | 60 | ABS No.1 | 2002-2003: Sistem brek antikunci, sistem kawalan gelincir kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
2 | 50 | ABS No.1 | 2003-2006: Sistem brek antikunci, penstabilan kenderaan sistem kawalan y, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | Lampu depan kiri (rasuk rendah), Meter Gabungan, Lampu Kabus, Sistem Komunikasi Multipleks (BEAN) |
4 | 15 | HEAD RH LWR | Lampu depan kanan (rasuk rendah), Sistem Komunikasi Berbilang (BEAN) |
5 | 5 | DRL | Lari siang harisistem cahaya |
6 | 10 | A/C | Sistem penyaman udara |
7 | - | - | Tidak digunakan |
8 | - | - | Tidak digunakan |
9 | - | - | Tidak digunakan |
10 | 40 | UTAMA | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD LH UPR fius " dan "DRL" |
11 | 40 | ABS No.2 | Sistem brek antikunci, kestabilan kenderaan sistem kawalan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
12 | 30 | RDI | Kipas penyejuk elektrik |
13 | 30 | CDS | Kipas penyejuk elektrik |
14 | 50 | HTR | Sistem penyaman udara |
15 | 30 | ADJ PDL | Pedal boleh laras kuasa |
16 | 30 | ABS No.3 | Sistem brek antikunci, kawalan kestabilan kenderaan sistem, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
17 | 30 | AM2 | Memulakan sy fius batang, "IGN" dan "IG2" |
18 | 10 | HEAD LH UPR | Lampu depan kiri ( rasuk tinggi) |
19 | 10 | HEAD RH UPR | Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi) |
20 | 5 | ST | Meter Gabungan, Permulaan dan penyalaan |
21 | 5 | TEL | Tiada litar |
22 | 5 | ALT-S | Mengecassistem |
23 | 15 | IGN | Sistem permulaan |
24 | 10 | IG2 | ABS, Pengecasan, Meter Gabungan, Kawalan Persiaran, Transmisi Kawalan Elektronik dan Penunjuk A/T, Kawalan Enjin, Amaran Tali Ledar, SRS, VSC |
25 | 25 | DOOR1 | Sistem Komunikasi Multipleks (BEAN), Penghalang Kecurian dan Kawalan Kunci Pintu, Kawalan Kunci Pintu Tanpa Wayar |
26 | 20 | EFI | Kawalan Pelayaran, Transmisi Kawalan Elektronik dan Penunjuk A/T, Kawalan Enjin |
27 | 10 | TAnduk | Tanduk |
28 | 30 | D.C.C | Fius "ECU-B", "RAD No.1" dan "DOME" |
29 | 25 | A/F | Kawalan Enjin |
30 | - | - | Tidak digunakan |
31 | 10 | ETCS | Kawalan Pelayaran, Kawalan Enjin |
32 | 15 | HAZ | Isyarat Pusing dan Lampu Amaran Bahaya |
<2 2> | |||
Geganti | |||
R1 | Tidak digunakan | ||
R2 | Tidak digunakan | ||
R3 | Sistem lampu nyalaan siang hari (No.2) | ||
R4 | Sistem lampu nyalaan siang hari (No.3) | ||
R5 | Kipas penyejuk elektrik(No.2) | ||
R6 | Sistem lampu jalan siang hari (No.4) | ||
R7 | Pedal boleh laras kuasa | ||
R8 | Kipas penyejuk elektrik (No.3) | ||
R9 | MG CLT | ||
R10 | Kawalan Enjin (Penderia Nisbah Bahan Api Udara) | ||
R11 | Sistem penyaman udara | ||
R12 | Permulaan dan penyalaan | ||
R13 | Lampu depan | ||
R14 | Kipas penyejuk elektrik (No.1) | ||
R15 | VSV (Injap Tertutup Canister) | ||
R16 | Tanduk | ||
R17 | Modul Kawalan Enjin |
Kotak Fius Tambahan
Ia terletak di hadapan bateri.
№ | Amp | Nama | Litar dilindungi |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS NO.4 | Sistem Brek Antikunci, Sistem Kawalan Skid Kenderaan, Sistem Kawalan Traksi, Sistem Bantuan Brek |
Geganti | |||
R1 | Tidak Digunakan | ||
R2 | POTONGAN ABS | ||
R3 | MTR ABS |