តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Camry ជំនាន់ទី 3 (XV30) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2006។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Camry 2002, 2003, 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota Camry 2002-2006
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្តតូយ៉ូតា ខេមរី គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 3 “ស៊ីជី” (ភ្លើងស៊ីហ្គា) និងលេខ 6 “ចំណុចថាមពល” ( Power Outlets) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument។
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយ គ្របដណ្តប់នៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | Amp | ឈ្មោះ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | 10 | ECU-B | ABS, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ, ស្វ័យប្រវត្តិ ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺ, នាឡិកា, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច និង A/T សូចនាករ, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធ Immobilizer របស់ម៉ាស៊ីន, ភ្លើងមុខ, បំភ្លឺ, ភ្លើងខាងក្នុង, ការរំលឹកគ្រាប់ចុច, ប្រព័ន្ធបិទពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ (BEAN), ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, បង្អួចថាមពល, ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, SRS, ការលួចDeterrent and Door Lock Control, VSC, Wireless Door Lock Control |
2 | 7.5 | DOME | ភ្លើងកុងតាក់ភ្លើង ខាងក្នុង ពន្លឺ, អំពូលភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងស្តុប, អំពូលភ្លើង, ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន, នាឡិកា, ការបង្ហាញសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន |
3 | 15 | CIG | ភ្លើងបារី |
4 | 5 | ECU-ACC | នាឡិកា ឧបករណ៍ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ (BEAN), កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយ |
5 | 10 | RAD NO.2 | ប្រព័ន្ធរុករក អូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធ |
6 | 15 | POWER POINT | Power Outlets |
7 | 20 | RAD NO.1 | ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
8 | 10<22 | GAUGE1 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, នាឡិកា, រង្វាស់សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ, ការបង្ហាញព័ត៌មានពហុព័ត៌មាន, ប្រព័ន្ធ Shift Lock, ភ្លើងរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី |
9 | 10 | ECU-IG | ABS, ការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ចង្កៀងមុខ, ភ្លើងខាងក្នុង, ការរំលឹកសោ, L ight ប្រព័ន្ធបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំបូលព្រះច័ន្ទ ប្រព័ន្ធពហុទំនាក់ទំនង (BEAN) បង្អួចថាមពល ការរារាំងការលួច និងការគ្រប់គ្រងសោទ្វារ VSC |
10 | 25 | WIPER | Wiper and Washer |
11 | 10 | HTR | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
12 | 10 | MIR HTR | នៅខាងក្រៅកញ្ចក់មើលក្រោយឧបករណ៍កម្តៅ |
13 | 5 | AM1 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
14 | 15 | FOG | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
15 | 15 | ព្រះអាទិត្យ- SHADE | គ្មានសៀគ្វី |
16 | 10 | GAUGE2 | ការប្រឆាំងការចាំងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ , ត្រីវិស័យ, ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី, អំពូល Back-up, ភ្លើងសញ្ញាបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធ Cruise Control System |
17 | 10 | PANEL | ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ នាឡិកា ការបង្ហាញសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ ការបង្ហាញព័ត៌មានពហុព័ត៌មាន ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍ ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ ពន្លឺសូចនាករ Overdrive-Off |
18 | 10 | TAIL | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងស្លាកលេខ |
19 | 20<22 | PWR NO.4 | Power Window របស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ (ផ្នែកខាងឆ្វេង) |
20 | 20 | PWR NO .2 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ |
21 | 7.5 | OBD | នៅលើយន្តហោះ D ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ |
22 | 20 | SEAT HTR | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
23 | 15 | Washer | Windshield Washer |
24 | 10 | FAN RLY | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
25 | 15 | បញ្ឈប់ | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបខ្ពស់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ ប្រព័ន្ធ Cruise Control System |
26 | 5 | ប្រេងឥន្ធនៈបើក | គ្មានសៀគ្វី |
27 | 25 | ទ្វារលេខ 2 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ (ថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ) |
28 | 25 | AMP | គ្មានសៀគ្វី |
29 | 20 | PWR NO.3 | Power Window របស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ (ផ្នែកខាងស្តាំ) |
30 | 30 | PWR SEAT | Power Seats |
31 | 30 | PWR NO.1 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី |
32 | 40 | DEF | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
បញ្ជូនត | |||
R1 | ភ្លើងអ័ព្ទ | ||
R2 | ភ្លើងខាងក្រោយ | ||
R3 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត | ||
R4 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ | ||
R5 | បញ្ឆេះ | ||
R6 | Powe r Window |
Turn Signal Flasher Relay
Fuse Box in the Engine Compartment
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | Amp | ឈ្មោះ | សៀគ្វីត្រូវបានការពារ |
---|---|---|---|
1 | 100 | ALT | 2AZ-FE (2002-2003): "DEF", "PWR No.1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL បើក", "FOG", "AMP", "PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" និង "SUN-SHADE" fuses |
1 | 120 | ALT | 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2AZ-FE (2003-2006): "DEF", "PWR No.1", " PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", " AMP", "PANEL", 'TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG ", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" និង "SUN-SHADE" fuses |
2 | 60 | ABS No.1 | 2002-2003៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការរអិលរបស់រថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
2 | 50 | ABS No.1 | 2003-2006៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ស្ថេរភាពរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង y ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ធ្នឹមទាប), ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, ពន្លឺអ័ព្ទ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ (BEAN) |
4 | 15 | HEAD RH LWR | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ (BEAN) |
5 | 5 | DRL | ការរត់ពេលថ្ងៃប្រព័ន្ធពន្លឺ |
6 | 10 | A/C | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
7 | - | - | មិនបានប្រើ |
8 | - | - | មិនបានប្រើ |
9 | - | - | មិនបានប្រើ | <19
10 | 40 | MAIN | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD LH UPR " និង "DRL" fuses |
11 | 40 | ABS No.2 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ស្ថេរភាពរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
12 | 30 | RDI | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
13 | 30 | CDS | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
14 | 50 | HTR | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
15 | 30 | ADJ PDL | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន |
16 | 30 | ABS No.3 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
17 | 30 | AM2 | ចាប់ផ្តើម sy ដើម "IGN" និង "IG2" fuses |
18 | 10 | HEAD LH UPR | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ( ធ្នឹមខ្ពស់) |
19 | 10 | HEAD RH UPR | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) |
20 | 5 | ST | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ការចាប់ផ្តើម និងការបញ្ឆេះ |
21<22 | 5 | TEL | គ្មានសៀគ្វី |
22 | 5 | ALT-S | កំពុងសាកថ្មប្រព័ន្ធ |
23 | 15 | IGN | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
24 | 10 | IG2 | ABS, ការសាកថ្ម, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, Cruise Control, Electronically Control Transmission and A/T Indicator, Engine Control, Seat Belt Warning, SRS, VSC<22 |
25 | 25 | DOOR1 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុផ្លាក (BEAN), ការរារាំងចោរកម្ម និងការគ្រប់គ្រងសោទ្វារ ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារឥតខ្សែ |
26 | 20 | EFI | Cruise Control, Electronically Control Transmission and A/T Indicator, Engine Control |
27 | 10 | ស្នែង | ស្នែង |
28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD No.1" និង "DOME" fuses |
29 | 25 | A/F | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
30 | - | - | មិនបានប្រើ |
31 | 10 | ETCS | Cruise Control, Engine Control |
32 | 15 | HAZ | បើកសញ្ញា និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
<2 2> | |||
បញ្ជូនបន្ត | R1 | មិនបានប្រើ | |
R2 | មិនបានប្រើ | ||
R3 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ (No.2)<22 | ||
R4 | ប្រព័ន្ធពន្លឺពេលថ្ងៃ (No.3) | ||
R5 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី(No.2) | ||
R6 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ (No.4) | <19||
R7 | ឈ្នាន់លៃតម្រូវថាមពល | ||
R8 | <22 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (លេខ 3) | |
R9 | MG CLT | ||
R10 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈ) | ||
R11 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ||
R12 | ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឆេះ | ||
R13 | ចង្កៀងមុខ | ||
R14 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (No.1) | ||
R15 | <22 | VSV (Canister Closed Valve) | |
R16 | Horns<22 | ||
R17 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
ប្រអប់ Fuse បន្ថែម
វាមានទីតាំងនៅពីមុខថ្ម។
№ | Amp | ឈ្មោះ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS NO.4 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការរអិលរបស់យានយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
<21 | |||
បញ្ជូនបន្ត | |||
R1 | មិនបានប្រើ | ||
R2 | ABS CUT | ||
R3 | ABS MTR |