今回は、2016年から現在まで販売されている4代目シボレー・スパーク（M400）について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 シボレー・スパーク 2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト シボレー・スパーク 2016-2022

シボレー・スパークのシガーライター（電源コンセント）ヒューズ は、インストルメントパネルのヒューズボックス内にあります（ヒューズ「APO」（補助電源コンセント）参照）。

インパネヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

インストルメントパネル内（運転席側）、蓋の裏側にあります。

ヒューズボックス図

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

2019-2022年：トランスミッション出力スピードセンサー 3 リアデフォッガー 4 エクステリア・バックミラー・ヒーター 5 サンルーフ 6 無段変速機制御モジュール 7 マスエアフローセンサー 8 2016年～2018年：補助ヒーターポンプ。

2019-2022年：不使用 9 ABSバルブ 10 定電圧制御 11 リアビジョンカメラ 12 未使用 13 未使用 14 エンジンコントロールモジュール／トランスミッションコントロールモジュール 15 燃料噴射制御モジュール/ スターターモーター 16 フューエルポンプモーター 17 エンジン制御モジュール1 18 エンジン制御モジュール 2 19 インジェクター/点火系 20 A/Cシステム 21 インテリジェントバッテリーセンサー 22 電動ステアリングコラムロック 23 冷却ファン - 低 24 2016年～2018年：使用せず。

2019-2022年：バーチャルキーパスシステムセンサー 25 エクステリア・バックミラー・モーターコントロール 26 エンジンコントロールモジュール/トランスミッションコントロールモジュールバッテリー 27 キャニスターベントソレノイド 28 2016年～2018年：ブレーキペダルスイッチ。

2019-2022年：不使用 29 自動乗員検知 30 ヘッドランプレベリングモーター 31 ホーン 32 フロントフォグランプ 33 左ハイビームヘッドランプ 34 右ハイビームヘッドランプ 35 2016年～2018年：使用せず。

2019-2020年：バーチャルキーパスシステムモジュール

2021-2022年：空質イオナイザー 36 リアワイパー 37 左コーナリングランプ 38 ウォッシャーモーター 39 右コーナリングランプ 40 未使用 41 2016年～2018年：使用せず。

2019-2022年：バーチャルキーパスシステムセンサー 42 スターター2 43 パネル内バス電気センター 44 オートマチックマニュアルトランスミッション 45 スターター1 46 ABSポンプ 47 冷却ファン - 高 48 フロントワイパーモーター 49 アクセサリ/アクセサリ電源保持 リレー RLY1 リアデフォッガー RLY2 トランスミッションコントロールモジュール RLY3 フューエルポンプモーター RLY4 スターター2 RLY5 A/Cシステム RLY6 2016年～2018年：補助ヒーターポンプ。

2019-2022年：不使用 RLY7 冷却ファン - 低 RLY8 ラン／クランク RLY9 2016年～2018年：WR/TRN。

2019-2022年：パワートレイン RLY10 スターター1 RLY11 冷却ファン - 高 RLY12 フロントフォグランプ