मर्सिडीज-बेंज वीटो (W638; 1996-2003) फ़्यूज़ और रिले

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Jose Ford

इस लेख में, हम 1996 से 2003 तक उत्पादित पहली पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज वीटो / वी-क्लास (W638) पर विचार करते हैं। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज वीटो 1996 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 और 2003 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंज वीटो 1996-2003

मर्सिडीज-बेंज वीटो में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज है स्टीयरिंग कॉलम के नीचे फ्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #8।

स्टीयरिंग कॉलम के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स कवर के पीछे, स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित है। <11

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

स्टीयरिंग कॉलम के तहत फ्यूज बॉक्स में फ्यूज का असाइनमेंट
फ्यूज्ड फंक्शन
1 राइट साइड लाइट और टेललैंप, ट्रेलर सॉकेट (टर्म. 58R)

M111 और OM601 ( रिले K71)

10

15

2 राइट मेन b eam

M111 और OM601 (मुख्य वायरिंग हार्नेस और दाएं मुख्य बीम के लिए टैक्सी कंसोल II के बीच कनेक्टर)

10

15

3 बायां मुख्य बीम, मुख्य बीम सूचक लैंप

M111 और OM601 (बाएं मुख्य बीम के लिए मुख्य वायरिंग हार्नेस और टैक्सी कंसोल II के बीच संबंधक)

10

15

4 सिग्नल हॉर्न, रिवर्स लैंप, सुविधा लॉकिंग सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंगसिस्टम कॉम्बिनेशन रिले (टर्म. 15) 15
5 क्रूज कंट्रोल स्विच और कंट्रोल मॉड्यूल, स्टॉप लैंप, M104.900 (ट्रांसमिशन फॉल्ट) इंडिकेटर लैम्प) 15
6 फ्रंट और रियर विंडशील्ड वॉशर 20
7 ABS/ABD और ABS/ETS सेफ्टी लैम्प और इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, इंडिकेटर लैम्प्स, विंडशील्ड वॉशर वॉटर लेवल, रीसर्क्युलेटेड एयर स्विच, टैकोग्राफ (टर्म. 15), डायग्नोसिस सॉकेट, फिलामेंट बल्ब मॉनिटरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म. 15), इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (टर्म. 15), ग्लव कम्पार्टमेंट रोशनी, एम 104.900 (स्पीडोमीटर सेंसर) 10

15

8 सिगरेट लाइटर, रेडियो (शब्द 30), स्वचालित एंटीना, ट्रंक सॉकेट, स्लाइडिंग डोर और ड्राइवर के केबिन की आंतरिक रोशनी 20
9 घड़ी, चेतावनी फ्लैशर, टैकोग्राफ (किराए पर केवल कार) 10

15

10 पंजीकरण प्लेट रोशनी, दिन-ड्राइविंग प्रकाश रिले, हेडलैम्प सफाई प्रणाली रिले, यात्री डिब्बे रोशनी एन, रेडियो (टर्म। 58), सभी नियंत्रण स्विच रोशनी, टैचोग्राफ (अवधि। 58)

M111 और OM601 (अवधि के लिए मुख्य वायरिंग हार्नेस/टैक्सी कंसोल II कनेक्टर। 58)

7,5

15

11 रजिस्ट्रेशन प्लेट इल्यूमिनेशन, रिले K71 (टर्म. 58), ट्रेलर सॉकेट (टर्म. 58L), लेफ्ट टेललैंप और साइड लाइट 10

15

12 राइट लो बीम, फॉग टेललैंप, डे-ड्राइविंगलाइट रिले K69 15
13 लेफ्ट लो बीम, डे-ड्राइविंग लाइट रिले K68 15
14 फॉग लैंप 15
15 रेडियो (अवधि 15R) 15
16 इस्तेमाल नहीं किया गया -
17 उपयोग नहीं किया गया -
18 उपयोग नहीं किया गया -
रिले (फ्यूज़ बॉक्स के नीचे)
L रिले टर्न सिग्नल
R वाइपर रिले

इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे यात्री के साइड

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <19
फ्यूज्ड फंक्शन
1 दाएं और बाएं वेंट विंडो 7,5
2 दाईं ओर पावर विंडो, फ्रंट स्लाइडिंग रूफ 30
3 लेफ्ट फ्रंट पावर विंडो, रियर स्लाइडिंग रूफ 30
4 सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम एक्चुएटर्स 25
5 इंटीरियर लाइटिंग, मेकअप मिरर 10
6 बाएं और दाएं इंटीरियर सॉकेट 20
7 डी-नेटवर्क टेलीफोन, सेल्युलर फोन 7,5
8 एंटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम (ATA), ATA कंट्रोल मॉड्यूल(अवधि. 30) 20
9 अवशिष्ट इंजन ताप भंडारण प्रणाली (एमआरए), सहायक हीटर रिले 10
10 एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम सिग्नल हॉर्न 7,5

10 11 बायां फ्लैशर लैंप (एटीए से) 7,5 12 राइट फ्लैशर लैंप (एटीए से) 7,5 13 एटीए 7,5

15

20 14 एटीए 7,5 15 एटीए 7,5 16 इस्तेमाल नहीं किया गया - 17 उपयोग नहीं किया गया - 18 उपयोग नहीं किया गया -

चालक की सीट के नीचे फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स आरेख

ड्राइवर की सीट के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
फ़्यूज़्ड फ़ंक्शन A
1 एबीएस और न्यूमैटिक शॉक एब्जॉर्प्शन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म. 15), एएसआर, ईबीवी 7,5

10 2 इमोबिलाइज़र, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (शब्द। 15)

M104.900 (इग्निशन कॉइल, ईंधन पंप रिले)

M111 और OM601 (निष्क्रिय गति नियंत्रण, डीजल नियंत्रण मॉड्यूल) 15 2 वाइपर मल्टीपल रिले - रियर 25 3 इंजन फैन, इम्मोबिलाइजर कंट्रोल 7,5 4 M104.900 (ऑक्सीजन सेंसर, सेकेंडरी एयर पंप रिले, हीटर क्रैंक केस रोशनी, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन/इग्निशनसिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल, टैंक वेंटिंग, सेकेंडरी इनटेक मैनिफोल्ड चेंजओवर और टैंक वॉल्व

M111 और OM601 (सिर्फ जापान के लिए सीट बेल्ट वार्निंग रिले) 15 4 चार्ज एयर कूलर - डीजल रेडिएटर

पंखा - पेट्रोल 25 5 एम 104.900 (6 इंजेक्शन वाल्व, ईंधन पंप)

M111 और OM601 (इग्निशन कॉइल, टैंक सेंसर मॉड्यूल, 4 इंजेक्शन वाल्व) 20 5 एबीएस वाल्व कंट्रोल 25 6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, इम्मोबिलाइजर और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म 30)<22 10 7 इलेक्ट्रॉनिक स्तर नियंत्रण चेतावनी लैंप, रिले K26 (D+) 15 <16 7 हीटिंग ऑपरेटिंग डिवाइस 30 8 एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल 10 8 हेडलैम्प क्लीनिंग रिले 20 9 एयरबैग इंडिकेटर लैंप

सहायक ताप नियंत्रण 7,5 10 ट्रेलर सॉकेट (टर्म. 30), रेफ्रिजरेटर बॉक्स<22 25 11 रियर विंडशील्ड हीटर कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म। 30), एंटी थेफ्ट अलार्म/सेंट्रल लॉकिंग चेक-बैक सिग्नल 30 12 ABS कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म 30) 25 12 हीटर कंट्रोल यूनिट 10 13 वायवीय सदमे अवशोषक कंप्रेसर 30 14 सहायक हीटर ऑपरेटिंग उपकरण, सहायक फ्लैशरट्रेलर के लिए मॉड्यूल, वायवीय सदमे अवशोषक नियंत्रण मॉड्यूल, टैचोग्राफ (अवधि। 30) 7,5 15 दो-तरफा रेडियो इकाई 7,5 16 एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर रिले, एयर कंडीशनिंग सिस्टम रोशनी स्विच और नियंत्रण मॉड्यूल, अवशिष्ट इंजन गर्मी भंडारण प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल (टर्म . 15), टैक्सी मीटर 15 17 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टर्म। 15), पोजिशन स्विच और इलुमिनेशन स्विच, किक- डाउन एयर कंडीशनिंग शट-ऑफ, M111 और OM601 (ट्रांसमिशन फॉल्ट इंडिकेटर लैंप) 15 18 कार टेलीफोन, सेल्युलर फोन, एंटी- थेफ्ट अलार्म सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल, मिरर एडजस्टमेंट (बाएं, दाएं, अंदर की ओर झुकना) 10 19 डे-ड्राइविंग लाइट रिले K69<22 10 19 क्रैंककेस वेंटिलेशन (डीजल)

टर्मिनल 15 (पेट्रोल इंजन) 15 20 डे-ड्राइविंग लाइट रिले K68 10 20 टर्मिनल 15 (पेट्रोल इंजन) 15 21 रिले K71 (शब्द। 58) 10 21 इग्निशन कॉइल (पेट्रोल इंजन) 15 22 फ्रंट हीटर 40 22 ईंधन पंप (पेट्रोल इंजन) 20 23 सही सीट हीटर/स्थिति समायोजन, रियर विंडशील्ड वाइपर रिले (अवधि। 15) 25 23 ईसीयू - इंजन नियंत्रणयूनिट (डीजल) 7,5 24 लेफ्ट सीट हीटर/पोजिशन एडजस्टमेंट 30 <19 24 ईसीयू - इंजन नियंत्रण इकाई (डीजल) 25 25 सहायक हीटर और पानी पंप रिले, अवशिष्ट इंजन गर्मी भंडारण नियंत्रण मॉड्यूल (अवधि। 30) 10 26 मुख्य बीम वाशिंग सिस्टम रिले 20 26 हीटर बूस्टर कंट्रोल यूनिट (डीजल), हीटर बूस्टर के साथ सहायक हीटिंग 25 27 सहायक वॉटर हीटर नियंत्रण मॉड्यूल (अवधि। 30), इंजन रेडिएटर (टर्बो डीजल) 25 28 डी+ टर्मिनल रिले, दिन के समय ड्राइविंग लाइट्स K89 रिले 15 29 दिन के समय ड्राइविंग लाइट्स K69 रिले 10 30 दिन के समय ड्राइविंग लाइट K68 रिले 10 31 टर्मिनल 58 रिले 10 32 सीट हीटर - बाईं सीट, सीट समायोजक - बाईं सीट 30 33 सीट हीटर - सही सीट सीट समायोजक - सही सीट 25 34 जल विभाजक 7,5 <16 35 रियर हीटर/ए/सी 7,5 36 रियर हीटर/ए/ C 15 M1 इंजन पंखा (एयर कंडीशनिंग सिस्टम के बिना) 40 <16 M1 इंजन पंखा (एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ) 60 M2 ABS नियंत्रणमॉड्यूल 50 60 M3 M104.900 (सेकेंडरी एयर पंप) M111 और OM601 (इस्तेमाल नहीं किया गया) 40

ड्राइवर की सीट के नीचे रिले बॉक्स

ड्राइवर की सीट के नीचे रिले बॉक्स फंक्शन K91 राइट टर्न सिग्नल रिले K90 लेफ्ट टर्न सिग्नल रिले K4 सर्किट 15 रिले K10 वायवीय शॉक अवशोषक कंप्रेसर <19 K19 हेडलैम्प क्लीनिंग रिले K39 ईंधन पंप रिले K27 सीट अनलोडेड रिले K6 ECU रिले K103 कूलिंग सिस्टम बूस्टर पंप रिले K37 हॉर्न रिले K26 इलेक्ट्रॉनिक स्तर नियंत्रण चेतावनी लैंप K83 फॉग लैंप रिले K29 हीटर रिले (ZHE) K70 सर्किट 15 रिले K1 स्टार्टर रिले V9 ATA 1 V10 <2 1>ATA 2 V8 हीटर डायोड (ZHE) K71 टर्मिनल 58 रिले K68 दिन के समय ड्राइविंग लाइट K68 रिले K69 दिन के समय ड्राइविंग लाइट K69 रिले<22 K88 फॉग लैंप रिले 1 (DRL) K89 फॉग लैंप रिले 2 (DRL)

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।