विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के लिंकन एमकेजेड पर विचार करते हैं, जो 2017 से वर्तमान तक उपलब्ध है। यहां आपको लिंकन एमकेजेड 2017, 2018, 2019 और 2020 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें और रिले।
फ्यूज लेआउट लिंकन एमकेजेड 2017-2020
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज हैं # इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में 5 (पावर पॉइंट - कंसोल के पीछे), #10 (पावर पॉइंट - ड्राइवर फ्रंट), #16 (पावर पॉइंट - कंसोल या रियर) और #17 (2018-2019: पावर पॉइंट - फ्रंट)।
फ्यूज बॉक्स स्थान
यात्री डिब्बे
फ्यूज पैनल उपकरण पैनल के नीचे स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर स्थित है। 5>
इंजन कंपार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स इंजन कंपार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है।
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स - नीचे
फ़्यूज़ बॉक्स के नीचे फ़्यूज़ स्थित हैं।
एक्सेस करने के लिए, निम्न कार्य करें:
1। फ़्यूज़बॉक्स के दोनों किनारों पर स्थित दो लैच को रिलीज़ करें।
2। फ़्यूज़बॉक्स के अंदरूनी हिस्से को पालने से ऊपर उठाएं।
3। फ़्यूज़बॉक्स को इंजन कम्पार्टमेंट के केंद्र की ओर ले जाएँ।
4। नीचे की ओर पहुंचने के लिए फ़्यूज़बॉक्स के बाहरी हिस्से को पिवट करें।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2017
यात्रीमॉड्यूल।
ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर।
रियर हीटेड सीटें।
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 30A | मूनरूफ। |
2 | -<26 | स्टार्टर रिले। |
3 | 15 A | रेन सेंसर। |
4 | - | ब्लोअर मोटर रिले। |
5 | 20A | पावर पॉइंट 4 - कंसोल के पीछे . |
6 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
7 | 20 A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 1. |
पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पावर।
उत्सर्जन घटक।
इग्निशन कॉइल्स।
गैर-उत्सर्जन घटक।
इग्निशन कॉइल।
इग्नीशनकॉइल।
एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल।
ट्रांसमिशन ऑयल पंप स्टार्ट- रुकें।
इंजन कम्पार्टमेंट (नीचे)
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - नीचे (2018, 2019, 2020)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
---|---|---|---|---|
56 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
57 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
58 | 30ए | ईंधन पंप फ़ीड। | ||
59 | 30 ए | बिजलीपंखा 3 (2.0 लीटर इंजन)। | ||
59 | 40 ए | बिजली का पंखा 3 (3.0 लीटर इंजन)। | ||
60 | 30 A | बिजली का पंखा 1 (2.0L इंजन)। | ||
60 | 40 A | बिजली का पंखा 1 (3.0L इंजन)। | ||
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | <23||
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1. | ||
63 | 25A | इलेक्ट्रिक फैन 2 (2.0 लीटर इंजन)। | ||
63 | 30A | इलेक्ट्रिक फैन 2 (3.0 लीटर इंजन)। | ||
64 | 30A | ऑल-व्हील ड्राइव (टॉर्क वेक्टरिंग)। | ||
65 | 20A | फ्रंट हीटेड सीट। | ||
66 | 15 A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2. | ||
68 | 40A | हीटेड रियर विंडो। | ||
69 | 30ए | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व। 70 | 30A | पैसेंजर सीट। |
71 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
72 | 20A | ट्रांसमिशन ऑयल पंप। | ||
73 | 20 A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
74 | 30A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल। | <23||
75 | 25 A | वाइपर मोटर 1. | ||
76 | 30A | पावर डेकलिड मॉड्यूल। | ||
77 | 30A | फ्रंट क्लाइमेट कंट्रोल सीट। | ||
78 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
79 | 40 ए | ब्लोअरमोटर। | ||
80 | 25ए | वाइपर मोटर 2। | ||
81 | 40A | इन्वर्टर। | ||
82 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
83 | 20A | ट्रांसमिशन रेंज कंट्रोल मॉड्यूल शिफ्टर। | ||
84 | 30A | स्टार्टर सोलनॉइड। | ||
85 | 30A | विस्तृत खुली नयनाभिराम छत 2. | ||
86 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
87 | 60A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप। |
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 A | प्रकाश (परिवेश, दस्ताना बॉक्स, घमंड, गुंबद, ट्रंक)। | ||
2 | 7.5 A | लंबर। | ||
3 | 20A | ड्राइवर दरवाज़ा खोलना। | ||
4 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
5<26 | 20A | सबवूफर एम्पलीफायर। | ||
6 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
7 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
8 | 10A<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर)। | ||
9 | 10A | रियर सीट मनोरंजन मॉड्यूल। | ||
10 | 5A | पावर ट्रंक लॉजिक। कीपैड। सेलफ़ोन पासपोर्ट मॉड्यूल. | ||
11 | 5ए | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। 26> | 7.5 A | जलवायु नियंत्रण, गियर शिफ्ट। |
13 | 7.5 A | स्टीयरिंग व्हील कॉलम। झुंड। डेटालिंक लॉजिक। | ||
14 | 10 ए | विस्तारित पावर मॉड्यूल। | ||
15 | 10ए | डेटालिंक-गेटवे मॉड्यूल। | ||
16 | 15ए | ट्रंक रिलीज। चाइल्ड लॉक। | ||
17 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
18<26 | 5A | पुश बटन स्टॉप-स्टार्ट। | ||
19 | 7.5 A | एक्सटेंडेड पावर मॉड्यूल।<26 | ||
20 | 7.5 ए | अनुकूलीहेडलैम्प्स। | ||
21 | 5A | आर्द्रता और कार में तापमान सेंसर। | ||
22 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर)। | ||
23 | 10A | विलंबित एक्सेसरी (पावर इन्वर्टर लॉजिक) सभी स्मार्ट विंडो लॉजिक, ड्राइवर विंडो स्विच)। रियर सनशेड। चांदनी। नयनाभिराम छत। | ||
24 | 20A | सेंट्रल लॉक-अनलॉक। | ||
25 | 30A | चालक दरवाजा (खिड़की, शीशा)। | ||
26 | 30A | सामने वाला यात्री दरवाजा (खिड़की, आईना). | ||
27 | 30A | मूनरूफ. | ||
28 | 20A | एम्पलीफायर। | ||
29 | 30A | रियर ड्राइवर साइड डोर (खिड़की)। | ||
30 | 30A | रियर पैसेंजर साइड डोर (खिड़की)। | ||
31 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
32 | 10 A | आवाज नियंत्रण। रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर। डिस्प्ले। | ||
33 | 20A | रेडियो। सक्रिय शोर नियंत्रण। सीडी परिवर्तक। सर्किट ब्रेकर)। | ||
35 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||
36 | 15A | निरंतर नियंत्रण भिगोना निलंबन मॉड्यूल। ऑटो डिमिंग रियर व्यू मिरर। रियर हीटेड सीट्स। | ||
37 | 20A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील। | ||
38 | 30A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | मूनरूफ। | ||
2 | - | स्टार्टर रिले। | ||
3 | 15A | रेन सेंसर। | ||
4 | - | ब्लोअर मोटर रिले। | ||
5 | 20A | पावर पॉइंट 3 - कंसोल के पीछे। 25>6 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
7 | 20ए | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन पावर 1. पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पावर। | ||
8 | 20A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - वाहन पावर 2. उत्सर्जन घटक। | <23||
9 | - | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले। | ||
10 | 20A | पॉवर पॉइंट 1 - ड्राइवर फ्रंट। | ||
11 | 15A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 4. इग्निशन कॉइल। | ||
12 | 15A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति 3. गैर-उत्सर्जन घटक। | ||
13<26 <2 5>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||
14 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
15 | - | रन-स्टार्ट रिले। | ||
16 | 20A | पावर पॉइंट 2 - कंसोल। | ||
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। 25>20A | दाहिने हाथ की ओर हेडलैंप गिट्टी। | |
19 | 10A | रन-स्टार्ट इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्टस्टीयरिंग। | ||
20 | 10A | रन-स्टार्ट लाइटिंग। अनुकूली क्रूज नियंत्रण। | ||
21 | 15A | रन-स्टार्ट ट्रांसमिशन कंट्रोल। ट्रांसमिशन ऑयल पंप स्टार्ट-स्टॉप। | ||
22 | 10A | एयर कंडीशनर क्लच सोलनॉइड। | ||
23 | 15A | रन-स्टार्ट: ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली, रियर व्यू कैमरा, ऑल-व्हील ड्राइव (3.0L इंजन), हेड-अप डिस्प्ले, शिफ्टर। वोल्टेज स्थिरता मॉड्यूल। | ||
24 | - | उपयोग नहीं किया गया। 25>10A | रन-स्टार्ट एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। | |
26 | 10A | रन-स्टार्ट पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल . | ||
27 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
28 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
29 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
30 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
31 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
32 | - | बिजली का पंखा #1 रिले। | ||
33 | -<26 | एयर कंडीशनर क्लच रिले। | ||
34 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
35 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
36 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
37 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
38 | - | बिजली के पंखे 2 रिले। | ||
39 | - | बिजली के पंखे का तार 2 और 3 रिले। | ||
40 | - | हॉर्न रिले। | ||
41 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।<26 | ||
42 | - | ईंधनपंप रिले कॉइल। | ||
43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। 25>20A | बाएं हाथ की ओर हेडलैम्प गिट्टी। | |
45 | 5A | USB स्मार्ट चार्जर। | <23||
46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
47 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
48 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
49 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
50 | 20A | हॉर्न। | ||
51 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
52 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
53 | 10 A | मल्टी-कंटूर सीट्स। | ||
54 | 10A | ब्रेक ऑन-ऑफ स्विच। | ||
55 | 10A | ऑल्ट सेंसर। |
इंजन कंपार्टमेंट (नीचे)
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - बॉटम (2017)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
56 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||
57 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||
58 | 30A | ईंधन पंप फ़ीड। | 59 | 30A | बिजली का पंखा 3 (2.0L इंजन)। | ||||||||||
59 | 40A<26 | बिजली का पंखा 3 (3.0 लीटर इंजन)। | |||||||||||||
60 | 30ए | बिजली का पंखा 1 (2.0 लीटर इंजन)।<26 | |||||||||||||
60 | 40A | बिजली का पंखा 1 (3.0L इंजन)। | |||||||||||||
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1। | |||||||||||||
63 | 25A | बिजली का पंखा 2 (2.0L इंजन)। | |||||||||||||
63 | 30A | बिजली का पंखा 2 (3.0L इंजन) . | |||||||||||||
64 | 30A | ऑल-व्हील ड्राइव (टॉर्क वेक्टरिंग)। | |||||||||||||
65 | 20A | फ्रंट हीटेड सीट। | |||||||||||||
66 | 15A | हीटेड वाइपर पार्क। | |||||||||||||
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2. | |||||||||||||
68 | 40A | हीटेड रियर विंडो। | |||||||||||||
69 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व। | |||||||||||||
70 | 30A | पैसेंजर सीट। | |||||||||||||
71 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।<26 | |||||||||||||
72 | 20ए | ट्रांसमिशन ऑयल पंप। | |||||||||||||
73 | 20ए<26 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट्स। | |||||||||||||
74 | 30A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल। | |||||||||||||
75 | 25A | वाइपर मोटर 1. | |||||||||||||
76 | 30A | पावर डेकलिड मॉड्यूल। | |||||||||||||
77 | 30A | सामने की जलवायु नियंत्रित सीटें। | |||||||||||||
78 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||
79 | 40A | ब्लोअर मोटर। | |||||||||||||
80 | 25 ए | वाइपर मोटर 2। | 40A | इन्वर्टर। | |||||||||||
82 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||
83 | 20A | ट्रांसमिशन रेंज कंट्रोल मॉड्यूल शिफ्टर। | |||||||||||||
84 | 30A | स्टार्टर सोलनॉइड। | |||||||||||||
85 | 30A | चौड़ा खुला नयनाभिराम छत 2। | |||||||||||||
86 | - | नहींइस्तेमाल किया गया। | |||||||||||||
87 | 60ए | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप। 2018, 2019, 2020
पैसेंजर कंपार्टमेंटपैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018, 2019, 2020)
| |||||||||||||
5 | 20A | सबवूफर एम्पलीफायर। | |||||||||||||
6 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | |||||||||||||
7<26 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | |||||||||||||
8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | |||||||||||||
9 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||
10 | 5A<26 | पावर ट्रंक लॉजिक। |
कीपैड।
सेलफोन पासपोर्ट मॉड्यूल।
गियर शिफ्ट।
रेडियोफ्रीक्वेंसी रिसीवर।
डिस्प्ले।
सक्रिय शोर नियंत्रण।
सीडी परिवर्तक।