Sekering dan relay Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003)

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz Vito / V-Class generasi pertama (W638), yang diproduksi dari tahun 1996 hingga 2003. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz Vito 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 dan 2003 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Mercedes-Benz Vito 1996-2003

Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Mercedes-Benz Vito adalah sekering #8 di kotak sekering di bawah kolom kemudi.

Kotak sekering di bawah kolom kemudi

Kotak sekring terletak di bawah kolom kemudi, di belakang penutup.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring di kotak sekring di bawah kolom kemudi
№ Fungsi yang menyatu A
1 Lampu samping kanan dan lampu belakang, soket trailer (term. 58R)

M111 dan OM601 (relai K71)

10

15

2 Balok utama kanan

M111 dan OM601 (konektor antara harness kabel utama dan konsol taksi II untuk sinar utama kanan)

10

15

3 Sinar utama kiri, lampu indikator sinar utama

M111 dan OM601 (konektor antara harness kabel utama dan konsol taksi II untuk balok utama kiri)

10

15

4 Klakson sinyal, lampu mundur, sistem penguncian yang nyaman, relai kombinasi sistem penguncian sentral (istilah. 15) 15
5 Sakelar kontrol pelayaran dan modul kontrol, lampu stop, M104.900 (lampu indikator kesalahan transmisi) 15
6 Washer kaca depan dan belakang 20
7 Lampu keselamatan ABS/ABD dan ABS/ETS dan tampilan informasi, lampu indikator, ketinggian air washer kaca depan, sakelar udara resirkulasi, tachograph (term. 15), soket diagnosis, modul kontrol pemantauan bohlam filamen (term. 15), kluster instrumen (term. 15), iluminasi kompartemen sarung tangan, M 104.900 (sensor speedometer) 10

15

8 Pemantik rokok, radio (term. 30), antena otomatis, soket bagasi, pintu geser dan lampu interior kabin pengemudi 20
9 Jam, lampu kilat peringatan, tachograph (hanya mobil sewaan) 10

15

10 Penerangan pelat registrasi, relai lampu siang hari, relai sistem pembersihan lampu depan, penerangan kompartemen penumpang, radio (term. 58), semua penerangan sakelar kontrol, tachograph (term. 58)

M111 dan OM601 (konektor kabel utama/konsol konsol II untuk term. 58)

7,5

15

11 Penerangan pelat registrasi, relai K71 (term. 58), soket trailer (term. 58L), lampu belakang kiri dan lampu samping 10

15

12 Lampu sorot rendah kanan, lampu belakang kabut, relai lampu siang hari K69 15
13 Kiri sinar rendah, relai lampu siang hari K68 15
14 Lampu kabut 15
15 Radio (istilah. 15R) 15
16 Tidak digunakan -
17 Tidak digunakan -
18 Tidak digunakan -
Relai (bagian bawah kotak sekring)
L Sinyal belok relai
R Relai penghapus

Kotak sekring di bawah panel instrumen

Kotak sekring terletak di bawah panel instrumen, di sisi penumpang

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring di kotak Sekring di bawah panel instrumen
№ Fungsi yang menyatu A
1 Jendela ventilasi kanan dan kiri 7,5
2 Jendela daya depan kanan, atap geser depan 30
3 Jendela daya depan kiri, atap geser belakang 30
4 Aktuator sistem penguncian sentral 25
5 Pencahayaan interior, cermin rias 10
6 Soket interior kiri dan kanan 20
7 Telepon jaringan D, telepon seluler 7,5
8 Sistem alarm anti-pencurian (ATA), modul kontrol ATA (term. 30) 20
9 Sistem penyimpanan panas mesin sisa (MRA), relai pemanas tambahan 10
10 Klakson sinyal sistem alarm anti-pencurian 7,5

10 11 Lampu flasher kiri (dari ATA) 7,5 12 Lampu flasher kanan (dari ATA) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 Tidak digunakan - 17 Tidak digunakan - 18 Tidak digunakan -

Kotak Sekring di bawah kursi pengemudi

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring di Kotak Sekring di bawah kursi pengemudi
№ Fungsi yang menyatu A
1 Modul kontrol (term. 15) untuk ABS dan peredam kejut pneumatik, ASR, EBV 7,5

10 2 Immobilizer, modul kontrol mesin (istilah. 15)

M104.900 (koil pengapian, relai pompa bahan bakar)

M111 dan OM601 (kontrol kecepatan idle, modul kontrol diesel) 15 2 Relay Penghapus Ganda - belakang 25 3 Kipas mesin, kontrol immobilizer 7,5 4 M104.900 (Sensor oksigen, relai pompa udara sekunder, penerangan kotak engkol pemanas, modul kontrol sistem injeksi bahan bakar multiport / pengapian, ventilasi tangki, pergantian manifold intake sekunder dan katup tangki

M111 dan OM601 (relai peringatan sabuk pengaman hanya untuk Jepang) 15 4 Charge Air Cooler - Radiator diesel

Kipas Angin - Bensin 25 5 M 104.900 (6 katup injeksi, pompa bahan bakar)

M111 dan OM601 (koil pengapian, modul sensor tangki, 4 katup injeksi) 20 5 Kontrol Katup ABS 25 6 Transmisi otomatis, immobilizer, dan modul kontrol mesin (istilah. 30) 10 7 Lampu peringatan kontrol level elektronik, relai K26 (D+) 15 7 Perangkat Operasi Pemanasan 30 8 Modul kontrol kantung udara 10 8 Relai Pembersih Lampu Depan 20 9 Lampu indikator kantung udara

Kontrol Pemanasan Tambahan 7,5 10 Soket trailer (jangka waktu 30), kotak kulkas 25 11 Modul kontrol pemanas kaca depan belakang (term. 30), Alarm Anti Pencurian / sinyal check-back penguncian sentral 30 12 Modul kontrol ABS (istilah. 30) 25 12 Unit Kontrol Pemanas 10 13 Kompresor peredam kejut pneumatik 30 14 Peralatan operasi pemanas tambahan, modul flasher tambahan untuk trailer, modul kontrol peredam kejut pneumatik, tachograph (term. 30) 7,5 15 Unit radio dua arah 7,5 16 Relai kompresor AC, sakelar penerangan sistem AC dan modul kontrol, modul kontrol sistem penyimpanan panas mesin sisa (term. 15), Taxi Meter 15 17 Modul kontrol transmisi otomatis (term. 15), sakelar posisi dan sakelar iluminasi, kick-down AC shut-off, M111 dan OM601 (lampu indikator kesalahan transmisi) 15 18 Telepon mobil, telepon seluler, modul kontrol sistem alarm anti-pencurian, penyesuaian cermin (kiri, kanan, miring ke dalam) 10 19 Relai lampu siang hari K69 10 19 Ventilasi bak mesin (diesel)

Terminal 15 (mesin bensin) 15 20 Relai lampu siang hari K68 10 20 Terminal 15 (mesin bensin) 15 21 Relai K71 (istilah. 58) 10 21 Koil Pengapian (mesin bensin) 15 22 Pemanas depan 40 22 Pompa Bahan Bakar (mesin bensin) 20 23 Penyesuaian posisi/pemanas kursi kanan, relai penghapus kaca depan belakang (istilah. 15) 25 23 ECU - Unit Kontrol Mesin (diesel) 7,5 24 Penyesuaian posisi/pemanas kursi kiri 30 24 ECU - Unit Kontrol Mesin (diesel) 25 25 Pemanas tambahan dan relai pompa air, modul kontrol penyimpanan panas mesin sisa (istilah. 30) 10 26 Relai sistem pencucian balok utama 20 26 Unit Kontrol Booster Pemanas (diesel), Pemanasan Tambahan dengan Booster Pemanas 25 27 Modul kontrol pemanas air bantu (term. 30), radiator mesin (turbo diesel) 25 28 Relai terminal D+, Relai lampu mengemudi siang hari K89 15 29 Relai lampu mengemudi siang hari K69 10 30 Relai lampu mengemudi siang hari K68 10 31 Terminal 58 Relai 10 32 Pemanas Kursi - kursi kiri, Penyetel Kursi - kursi kiri 30 33 Pemanas Kursi - kursi kanan Penyetel Kursi - kursi kanan 25 34 Pemisah air 7,5 35 Pemanas belakang / A / C 7,5 36 Pemanas belakang / A / C 15 M1 Kipas mesin (tanpa sistem AC) 40 M1 Kipas mesin (dengan sistem AC) 60 M2 Modul kontrol ABS 50 60 M3 M104.900 (pompa udara sekunder) M111 dan OM601 (tidak digunakan) 40

Kotak Relai di bawah kursi pengemudi

Kotak Relai di bawah kursi pengemudi
№ Fungsi
K91 Relai sinyal belok kanan
K90 Relai sinyal belok kiri
K4 Sirkuit 15 relai
K10 Kompresor peredam kejut pneumatik
K19 Relai Pembersih Lampu Depan
K39 Relai pompa bahan bakar
K27 Kursi relai yang dibongkar
K6 Relai ECU
K103 Relai pompa penguat sistem pendingin
K37 Relai klakson
K26 Lampu peringatan kontrol level elektronik
K83 Relai lampu kabut
K29 Relai pemanas (ZHE)
K70 Sirkuit 15 relai
K1 Relai starter
V9 ATA 1
V10 ATA 2
V8 Dioda pemanas (ZHE)
K71 Terminal 58 Relai
K68 Relai lampu mengemudi siang hari K68
K69 Relai lampu mengemudi siang hari K69
K88 Relai lampu kabut 1 (DRL)
K89 Relai lampu kabut 2 (DRL)
Postingan sebelumnya Sekering dan relay Lincoln MKZ (2017-2020)
Postingan berikutnya Chevrolet Silverado (mk2; 2007-2013) sekering dan relay

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.