Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003) ฟิวส์และรีเลย์

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz Vito / V-Class รุ่นแรก (W638) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2003 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz Vito ปี 1996 , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 และ 2003 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

แผนผังฟิวส์ Mercedes-Benz Vito 1996-2003

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercedes-Benz Vito คือ ฟิวส์ #8 ในกล่องฟิวส์ใต้คอพวงมาลัย

กล่องฟิวส์ใต้คอพวงมาลัย

กล่องฟิวส์อยู่ใต้คอพวงมาลัย ด้านหลังฝาครอบ <11

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ใต้คอพวงมาลัย
ฟิวส์ ฟังก์ชัน A
1 ไฟด้านขวาและไฟท้าย เต้ารับรถพ่วง (ระยะ 58R)

M111 และ OM601 ( รีเลย์ K71)

10

15

2 ขวาหลัก b สายไฟ

M111 และ OM601 (ขั้วต่อระหว่างชุดสายไฟหลักและคอนโซลรถแท็กซี่ II สำหรับไฟหลักด้านขวา)

10

15

3 ไฟหลักด้านซ้าย, ไฟแสดงไฟหลัก

M111 และ OM601 (ขั้วต่อระหว่างชุดสายไฟหลักและคอนโซลรถแท็กซี่ II สำหรับไฟหลักด้านซ้าย)

10

15

4 แตรสัญญาณ ไฟถอย ระบบล็อกอำนวยความสะดวก เซ็นทรัลล็อกรีเลย์รวมระบบ (ขั้ว 15) 15
5 สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่และโมดูลควบคุม ไฟหยุด M104.900 (ความผิดปกติของระบบส่งกำลัง ไฟแสดงสถานะ) 15
6 น้ำฉีดกระจกหน้าและหลัง 20
7 ไฟเตือน ABS/ABD และ ABS/ETS และจอแสดงข้อมูล ไฟแสดงสถานะ ระดับน้ำฉีดล้างกระจกหน้ารถ สวิตช์ลมหมุนเวียน กราฟวัดความเร็ว (ระยะที่ 15) เบ้าวิเคราะห์ โมดูลควบคุมการตรวจสอบหลอดไฟไส้หลอด (ขั้ว 15), แผงหน้าปัด (ขั้ว 15), ไฟส่องช่องเก็บของ, M 104.900 (เซนเซอร์มาตรวัดความเร็ว) 10

15

8 ที่จุดบุหรี่ วิทยุ (ระยะ 30) เสาอากาศอัตโนมัติ ช่องเสียบกระโปรงหลัง ประตูเลื่อน และไฟภายในห้องโดยสารคนขับ 20
9 นาฬิกา ไฟกะพริบเตือน กราฟวัดความเร็ว (รถยนต์เช่าเท่านั้น) 10

15

10 ไฟส่องป้ายทะเบียน รีเลย์ไฟเดย์ไลท์ รีเลย์ระบบทำความสะอาดไฟหน้า ไฟส่องสว่างห้องโดยสาร น. วิทยุ (ศัพท์. 58), ไฟสวิตช์ควบคุมทั้งหมด, กราฟวัดความเร็ว (ขั้ว 58)

M111 และ OM601 (ชุดสายไฟหลัก/ขั้วต่อคอนโซลรถแท็กซี่ II สำหรับขั้ว 58)

7,5

15

11 ไฟส่องป้ายทะเบียน, รีเลย์ K71 (ขั้ว 58), ช่องเสียบรถพ่วง (ขั้ว 58L), ไฟท้ายด้านซ้ายและไฟด้านข้าง 10

15

12 ไฟต่ำด้านขวา, ไฟตัดหมอก, การขับขี่ในเวลากลางวันรีเลย์ไฟ K69 15
13 ไฟต่ำด้านซ้าย, รีเลย์ไฟเดย์ไลท์ K68 15
14 ไฟตัดหมอก 15
15 วิทยุ (ระยะ 15R) 15
16 ไม่ได้ใช้ -
17 ไม่ได้ใช้ -
18 ไม่ได้ใช้ -
รีเลย์ (ด้านล่างกล่องฟิวส์)
L รีเลย์ไฟเลี้ยว
R ที่ปัดน้ำฝน รีเลย์

กล่องฟิวส์ใต้แผงหน้าปัด

กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด ฝั่งผู้โดยสาร ด้านข้าง

แผนผังกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ใต้แผงหน้าปัด
ฟังก์ชันหลอมรวม A
1 ช่องระบายอากาศด้านขวาและด้านซ้าย 7,5
2 กระจกไฟฟ้าด้านหน้าขวา หลังคาเลื่อนด้านหน้า 30
3 กระจกไฟฟ้าด้านหน้าซ้าย หลังคาเลื่อนด้านหลัง 30
4 ตัวกระตุ้นระบบเซ็นทรัลล็อค 25
5 ไฟภายในรถ กระจกแต่งหน้า 10
6 ซ้ายและขวา เต้ารับภายใน 20
7 โทรศัพท์เครือข่าย D, โทรศัพท์มือถือ 7,5
8 ระบบสัญญาณกันขโมย (ATA), โมดูลควบคุม ATA(ระยะ 30) 20
9 ระบบกักเก็บความร้อนของเครื่องยนต์ที่เหลือ (MRA), รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 10
10 แตรสัญญาณระบบสัญญาณกันขโมย 7,5

10 11 ไฟกะพริบด้านซ้าย (จาก ATA) 7,5 12 ไฟกะพริบด้านขวา (จาก ATA) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 ไม่ใช้ - 17 ไม่ได้ใช้ - 18 ไม่ได้ใช้ -

กล่องฟิวส์ใต้ที่นั่งคนขับ

แผนผังกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ใต้ที่นั่งคนขับ
ฟังก์ชันฟิวส์ A
1 โมดูลควบคุม (ข้อ 15) สำหรับ ABS และการดูดซับแรงกระแทกด้วยลม, ASR, EBV 7,5

10 2 เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (คำศัพท์. 15)

M104.900 (คอยล์จุดระเบิด, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง)

M111 และ OM601 (ระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบา, โมดูลควบคุมดีเซล) 15 2 ไวเปอร์มัลติรีเลย์ - ด้านหลัง 25 3 พัดลมเครื่องยนต์, ตัวควบคุมการเคลื่อนที่ 7,5 4 M104.900 (เซ็นเซอร์ออกซิเจน, รีเลย์ปั๊มลมสำรอง, ไฟส่องสว่างกรณีข้อเหวี่ยงเครื่องทำความร้อน, การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/การจุดระเบิดโมดูลควบคุมระบบ ช่องระบายอากาศถัง เปลี่ยนท่อร่วมไอดีรอง และวาล์วถัง

M111 และ OM601 (รีเลย์เตือนคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับญี่ปุ่นเท่านั้น) 15 4 ชาร์จแอร์คูลเลอร์ - ดีเซลหม้อน้ำ

พัดลม - น้ำมัน 25 5 M 104.900 (6 วาล์วหัวฉีด, ปั๊มเชื้อเพลิง)

M111 และ OM601 (คอยล์จุดระเบิด, โมดูลเซ็นเซอร์ถังน้ำมัน, 4 วาล์วหัวฉีด) 20 5 ระบบควบคุมวาล์ว ABS 25 6 เกียร์อัตโนมัติ ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ และโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ข้อ 30) 10 7 ไฟเตือนควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ รีเลย์ K26 (D+) 15 7 อุปกรณ์ทำความร้อน 30 8 โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย 10 8 รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า 20 9 ไฟแสดงถุงลมนิรภัย หลอดไฟ

Auxiliary Heating Control 7,5 10 เต้ารับพ่วง (ขั้ว 30), กล่องตู้เย็น 25 11 โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนกระจกบังลมหลัง (คำศัพท์ 30), สัญญาณกันขโมย/สัญญาณเช็คระยะเซ็นทรัลล็อค 30 12 ชุดควบคุม ABS (ข้อ 30) 25 12 ชุดควบคุมฮีตเตอร์ 10 13 คอมเพรสเซอร์โช้คอัพนิวแมติก 30 14 อุปกรณ์ควบคุมการทำงานของฮีตเตอร์เสริม ไฟกะพริบเสริมโมดูลสำหรับรถพ่วง โมดูลควบคุมโช้คอัพนิวเมติก กราฟวัดความเร็ว (ระยะ 30) 7,5 15 ชุดวิทยุสองทาง 7,5 16 รีเลย์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ สวิตช์เปิดไฟระบบปรับอากาศและโมดูลควบคุม โมดูลควบคุมระบบกักเก็บความร้อนของเครื่องยนต์ที่เหลือ (คำศัพท์ . 15), แท็กซี่มิเตอร์ 15 17 โมดูลควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (ระยะ 15), สวิตช์ตำแหน่งและสวิตช์ไฟ, เตะ- การปิดระบบปรับอากาศ, M111 และ OM601 (ไฟแสดงความผิดปกติของระบบเกียร์) 15 18 โทรศัพท์ในรถยนต์ โทรศัพท์เคลื่อนที่ โมดูลควบคุมระบบสัญญาณกันขโมย การปรับกระจก (ซ้าย ขวา เอียงเข้าด้านใน) 10 19 รีเลย์ไฟเดย์ไลท์ K69 10 19 การระบายอากาศเหวี่ยง (ดีเซล)

Terminal 15 (เครื่องยนต์เบนซิน) 15 20 รีเลย์ไฟเดย์ไลท์ K68 10 20 ขั้วต่อ 15 (เครื่องยนต์เบนซิน) 15 21 รีเลย์ K71 (ระยะ. 58) 10 21 คอยล์จุดระเบิด (เครื่องยนต์เบนซิน) 15 22 เครื่องทำความร้อนด้านหน้า 40 22 ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซิน) 20 23 การปรับตำแหน่ง/อุ่นเบาะนั่งด้านขวา รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง (ระยะ 15) 25 23 ECU - ควบคุมเครื่องยนต์หน่วย (ดีเซล) 7,5 24 ระบบอุ่นที่นั่งด้านซ้าย/การปรับตำแหน่ง 30 <19 24 ECU - หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ดีเซล) 25 25 ตัวทำความร้อนเสริม และรีเลย์ปั๊มน้ำ โมดูลควบคุมการเก็บความร้อนเครื่องยนต์ที่เหลือ (ระยะ 30) 10 26 รีเลย์ระบบล้างไฟบนคานหลัก 20 26 ชุดควบคุมบูสเตอร์ฮีตเตอร์ (ดีเซล), ฮีตเตอร์เสริมพร้อมบูสเตอร์ฮีตเตอร์ 25 27 โมดูลควบคุมเครื่องทำน้ำร้อนเสริม (ขั้ว 30), หม้อน้ำเครื่องยนต์ (เทอร์โบดีเซล) 25 28 ขั้วต่อ D+ รีเลย์, ไฟขับขี่ในเวลากลางวัน K89 รีเลย์ 15 29 ไฟขับขี่ในเวลากลางวัน K69 รีเลย์ 10 30 ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน K68 รีเลย์ 10 31 เทอร์มินอล 58 รีเลย์ 10 32 ตัวทำความร้อนที่นั่ง - เบาะนั่งด้านซ้าย ตัวปรับเบาะนั่ง - เบาะนั่งด้านซ้าย 30 33 เครื่องทำความร้อนที่นั่ง - ที่นั่งด้านขวา ตัวปรับที่นั่ง - ที่นั่งด้านขวา 25 34 ตัวแยกน้ำ 7,5 <16 35 ฮีตเตอร์ด้านหลัง / แอร์ 7,5 36 ฮีตเตอร์ด้านหลัง / A/ C 15 M1 พัดลมเครื่องยนต์ (ไม่มีระบบปรับอากาศ) 40 M1 พัดลมเครื่องยนต์ (พร้อมระบบปรับอากาศ) 60 M2 ระบบควบคุม ABSโมดูล 50 60 M3 M104.900 (ปั๊มลมสำรอง) M111 และ OM601 (ไม่ได้ใช้) 40

กล่องรีเลย์ใต้เบาะคนขับ

กล่องรีเลย์ใต้เบาะคนขับ <2 1>ATA 2
ฟังก์ชั่น
K91 รีเลย์สัญญาณเลี้ยวขวา
K90 รีเลย์สัญญาณเลี้ยวซ้าย
K4 วงจร 15 รีเลย์
K10 คอมเพรสเซอร์โช้คอัพลม
K19 รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า
K39 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
K27 รีเลย์ปลดโหลดที่นั่ง
K6 รีเลย์ ECU
K103 รีเลย์ปั๊มบูสเตอร์ระบบหล่อเย็น
K37 แตรรีเลย์
K26 คำเตือนการควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ ไฟ
K83 รีเลย์ไฟตัดหมอก
K29 รีเลย์ตัวทำความร้อน (ZHE)
K70 วงจร 15 รีเลย์
K1 รีเลย์สตาร์ท
V9 ATA 1
V10
V8 ฮีตเตอร์ไดโอด (ZHE)
K71 เทอร์มินอล 58 รีเลย์
K68 ไฟขับกลางวัน K68 รีเลย์
K69 ไฟขับกลางวัน K69 รีเลย์<22
K88 รีเลย์ไฟตัดหมอก 1 (DRL)
K89 รีเลย์ไฟตัดหมอก 2 (DRL)

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก