विषयसूची
इस लेख में, हम 2007 से 2013 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी की शेवरले सिल्वरैडो पर विचार करते हैं। यहां आपको शेवरलेट सिल्वरैडो 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2013 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट शेवरले सिल्वरैडो 2007-2013
शेवरले सिल्वरैडो में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ में फ़्यूज़ नंबर 2 (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट) और नंबर 16 (एक्सेसरी पावर आउटलेट) हैं इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| №/नाम | उपयोग |
|---|---|
| 1 | पीछे की सीटें |
| 2 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| 3 | स्टीयरिंग व्ही ईएल कंट्रोल्स बैकलाइट |
| 4 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
| 5 | डोम लैम्प्स, ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
| 6 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
| 7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैक लाइटिंग |
| 8 | पैसेंजर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
| 9 | 2007-2008: यूनिवर्सल होम रिमोट 2009-2013: पैसेंजर डोर मॉड्यूल, ड्राइवरअनलॉक |
| 10 | पावर डोर लॉक 2 (अनलॉक फ़ीचर) |
| 11 | पावर डोर लॉक 2 (लॉक फ़ीचर) |
| 12 | स्टॉपलैंप, सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉपलैंप |
| 13 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल |
| 14 | पॉवर मिरर |
| 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल ( BCM) |
| 16 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| 17 | इंटीरियर लैंप | <19
| 18 | पावर डोर लॉक 1 (अनलॉक फ़ीचर) |
| 19 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
| 20 | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग असिस्ट, पावर लिफ्टगेट |
| 21 | पावर डोर लॉक 1 (लॉक फीचर) |
| 22 | ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) |
| 23 | रियर वाइपर |
| 24 | कूल्ड सीट्स |
| 25 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल, रिमोट कीलेस एंट्री सिस्टम |
| 26 | ड्राइवर पावर डोर लॉक (अनलॉक फ़ीचर) |
| सर्किट ब्रेकर | <1 9> |
| एलटी डीआर | ड्राइवर साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
| हार्नेस कनेक्टर | |
| LT DR | ड्राइवर डोर हार्नेस कनेक्शन |
| बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
| बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स
यह इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होता हैस्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर।
| हार्नेस कनेक्टर | उपयोग |
|---|---|
| बॉडी 2 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 2 |
| बॉडी 1 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 1 |
| बॉडी 3 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 3 |
| हेडलाइनर 3 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 3 |
| हेडलाइनर 2 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 2 |
| हेडलाइनर 1 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 1 |
| SEO /अपफिटर | विशेष उपकरण विकल्प अपफिटर हार्नेस कनेक्टर |
| सर्किट ब्रेकर | |
| CB1 | पैसेंजर साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
| CB2 | पैसेंजर सीट सर्किट ब्रेकर |
| CB3 | ड्राइवर सीट सर्किट ब्रेकर |
| CB4 | रियर स्लाइडिंग विंडो |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| №/नाम | उपयोग |
|---|---|
| 1 | दायां ट्रेलर स्टॉप/टर्न लैंप |
| 2 | इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल, ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल एग्जॉस्ट |
| 3 | लेफ्ट ट्रेलर स्टॉप/ टर्न लैम्प |
| 4 | इंजन नियंत्रण |
| 5 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, थ्रॉटल नियंत्रण<22 |
| 6 | ट्रेलर ब्रेककंट्रोलर |
| 7 | फ्रंट वॉशर |
| 8 | ऑक्सीजन सेंसर |
| 9 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम 2 |
| 10 | ट्रेलर बैक-अप लैंप |
| 11 | ड्राइवर साइड लो-बीम हेडलैम्प |
| 12 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (बैटरी) |
| 13 | फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल्स (राइट साइड) |
| 14 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (बैटरी) |
| 15 | वाहन बैक-अप लैंप |
| 16 | पैसेंजर साइड लो-बीम हेडलैंप | 17 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
| 18 | ऑक्सीजन सेंसर |
| 19<22 | ट्रांसमिशन कंट्रोल (इग्निशन) |
| 20 | ईंधन पंप |
| 21 | ईंधन सिस्टम नियंत्रण मॉड्यूल |
| 22 | उपयोग नहीं किया गया |
| 23 | उपयोग नहीं किया गया | <19
| 24 | फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल्स (लेफ्ट साइड) |
| 25 | ट्रेलर पार्क लैम्प्स | <19
| 26 | ड्राइवर साइड पार्क लैंप |
| 27 | पैसेंजर साइड पार्क लैंप |
| 28 | फॉग लैंप |
| 29 | हॉर्न |
| 30 | पैसेंजर साइड हाई-बीम हेडलैम्प |
| 31 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स (DRL) |
| 32 | ड्राइवर साइड हाई-बीम हेडलैम्प |
| 33 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स 2 |
| 34 | सनरूफ |
| 35 | की इग्निशनसिस्टम, थेफ्ट डिटरेंट सिस्टम |
| 36 | विंडशील्ड वाइपर |
| 37 | SEO B2 अपफिटर उपयोग ( बैटरी) |
| 38 | इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल पैडल |
| 39 | जलवायु नियंत्रण (बैटरी)<22 |
| 40 | एयरबैग सिस्टम (इग्निशन) |
| 41 | एम्पलीफ़ायर | 42 | ऑडियो सिस्टम |
| 43 | विविध (इग्निशन), क्रूज़ कंट्रोल |
| 44 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 45 | एयरबैग सिस्टम (बैटरी) |
| 46 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर |
| 47 | पावर टेक-ऑफ़ |
| 48 | सहायक जलवायु नियंत्रण (प्रज्वलन) |
कम्पास-तापमान दर्पण
एसईओ अपफिटर उपयोग 22>
हाइब्रिड सहायक इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक
दफ़्यूज़ ब्लॉक वाहन के सामने इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। उपयोग 1 एसीपीओ (केवल एसयूवी) 2 बीईसीएम फैन 3 एसीसीएम 4 कैब एचटीआर पीएमपी <19 5 खाली 6 कूल पंप 7 ईपीएस 8 ड्राइव मोटर/जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल 1 9 ड्राइव मोटर/जनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल 2 10 BECM J-केस फ़्यूज़ FAN 1 कूलिंग फ़ैन 1 ट्रांस पंप सहायक ट्रांसमिशन फ्लूइड पंप फैन 2 कूलिंग फैन 2 कैब एचटीआर पीएमपी कैब हीटर पम्प रिले कैब एचटीआर पंप केबिन हीटर पंप कूल पंप शीतलक पम्प फैन लो कूलिंग फैन लो स्पीड रिले फैन मिड 1 कूलिंग फैन मिड 1 फैन हाई कूलिंग फैन हाई स्पीड रिले फैन मिड 2 कूलिंग फैन मिड 2 FAN CNTRL कूलिंग फैन कंट्रोल
