Jedwali la yaliyomo
Katika makala hii, tunazingatia kizazi cha kwanza cha Mercedes-Benz Vito / V-Class (W638), kilichozalishwa kutoka 1996 hadi 2003. Hapa utapata michoro za sanduku za fuse za Mercedes-Benz Vito 1996 , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 na 2003 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na ujifunze kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na relay.
Mpangilio wa Fuse Mercedes-Benz Vito 1996-2003
Fuse nyepesi ya Cigar (njia ya umeme) katika Mercedes-Benz Vito ndio fuse #8 katika kisanduku cha Fuse chini ya safu ya usukani.
Kisanduku cha fuse chini ya safu ya usukani
Sanduku la fuse liko chini ya safu ya usukani, nyuma ya kifuniko.
Mchoro wa kisanduku cha fuse
Upangaji wa fuse kwenye kisanduku cha Fuse chini ya safu ya usukani
№ | Iliyounganishwa kazi | A |
---|---|---|
1 | Mwangaza wa upande wa kulia na mkia, soketi ya trela (term. 58R) M111 na OM601 ( relay K71) | 10 15 |
2 | Kulia kuu b eam M111 na OM601 (kiunganishi kati ya nguzo kuu ya nyaya na koni ya teksi II kwa boriti kuu ya kulia) | 10 15 |
3 | Mhimili mkuu wa kushoto, taa ya kiashirio cha boriti kuu M111 na OM601 (kiunganishi kati ya nguzo kuu ya nyaya na koni ya teksi II kwa boriti kuu ya kushoto) | 10 15 |
4 | Pembe ya ishara, taa ya nyuma, mfumo wa kufunga kwa urahisi, kufunga katikatirelay ya mchanganyiko wa mfumo (neno. 15) | 15 |
5 | Kubadili udhibiti wa cruise na moduli ya kudhibiti, taa ya kuacha, M104.900 (kosa la maambukizi taa ya kiashirio) | 15 |
6 | Waosha kioo cha mbele na cha nyuma | 20 |
7 | Taa ya usalama ya ABS/ABD na ABS/ETS na onyesho la taarifa, taa za viashiria, kiwango cha maji cha kuosha kioo, swichi ya hewa iliyozungushwa tena, tachografu (neno. 15), soketi ya utambuzi, moduli ya udhibiti wa ufuatiliaji wa balbu ya filamenti. (neno. 15), nguzo ya chombo (neno. 15), uangazaji wa sehemu ya glavu, M 104.900 (kihisi cha mwendo kasi) | 10 15 |
8. | Saa, vimulika vya kuonya, tachograph (kodisha magari pekee) | 10 15 |
10 | Mwangaza wa sahani za usajili, upeanaji wa mwanga wa kuendesha gari mchana, upeanaji wa mfumo wa kusafisha taa, mwangaza wa chumba cha abiria n, redio (neno. 58), uangazaji wa swichi zote za udhibiti, tachograph (neno. 58) M111 na OM601 (kiunga kikuu cha kuunganisha nyaya/koni ya teksi II kwa muda. 58) | 7,5 15 |
11 | Mwangaza wa sahani za usajili, relay K71 (neno. 58), soketi ya trela (neno. 58L), taa ya nyuma ya kushoto na taa ya pembeni | 10 15 |
12 | Boriti ya chini kulia, mkia wa ukungu, kuendesha gari mchanarelay ya mwanga K69 | 15 |
13 | mwariti wa chini wa kushoto, upekee wa taa ya kuendesha mchana K68 | 15 |
14 | Taa ya ukungu | 15 |
15 | Redio (term. 15R) | 15 |
16 | Haijatumika | - |
17 | Haijatumika | - |
18 | Haijatumika | - |
Relay (chini ya kisanduku cha fuse) | ||
L | Alama za kugeuza relay | |
R | Wiper relay |
Sanduku la fuse chini ya paneli ya chombo
Sanduku la fuse liko chini ya paneli ya chombo, kwenye sehemu ya abiria. upande
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
Ugawaji wa fuse katika kisanduku cha Fuse chini ya paneli ya ala
№ | Kitendaji kilichounganishwa | A |
---|---|---|
1 | Madirisha ya tundu ya kulia na kushoto | 7,5 |
2 | Dirisha la nguvu la mbele la kulia, paa la mbele la kuteleza | 30 |
3 | Dirisha la nguvu la mbele kushoto, paa la nyuma la kuteleza | 30 |
4 | Viendeshaji vya mfumo wa kufunga wa kati | 25 |
5 | Taa za ndani, kioo cha kujipodoa | 10 |
6 | Kushoto na kulia soketi za ndani | 20 |
7 | simu ya D-mtandao, simu ya mkononi | 7,5 |
8 | Mfumo wa kengele ya kuzuia wizi (ATA), sehemu ya udhibiti wa ATA(muhula. 30) | 20 |
9 | Mfumo wa kuhifadhi joto wa injini iliyobaki (MRA), upeanaji wa hita msaidizi | 10 |
10 | Honi ya mawimbi ya mfumo wa kuzuia wizi | 7,5 |
10
15
20
Fuse Box chini ya kiti cha dereva
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
Uwekaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse chini ya kiti cha dereva
№ | Kitendaji kilichounganishwa | A |
---|---|---|
1 | Moduli ya kudhibiti (neno. 15) ya ABS na ufyonzaji wa mshtuko wa nyumatiki, ASR, EBV | 7,5 |
10
M104.900 (coil ya kuwasha, relay ya pampu ya mafuta)
M111 na OM601 (udhibiti wa kasi usio na kazi, moduli ya kudhibiti dizeli)
M111 na OM601 (usambazaji wa onyo wa mkanda wa kiti kwa Japani pekee)
Shabiki - Petroli
M111 na OM601 (miviringo ya kuwasha, moduli ya kihisi cha tank, vali 4 za sindano)
Udhibiti Msaidizi wa Kupokanzwa
Terminal 15 (injini ya petroli)
Sanduku la Relay chini ya kiti cha dereva
Sanduku la Relay chini ya kiti cha dereva
№ | Kazi |
---|---|
K91 | Upeanaji wa mawimbi wa kugeuza kulia |
K90 | Upeanaji wa mawimbi wa zamu ya kushoto |
K4 | Relay ya mzunguko wa 15 |
K10 | Compressor ya kufyonza mshtuko wa nyumatiki |
K19 | Relay ya Kusafisha Relay |
K39 | Relay ya pampu ya mafuta |
K27 | Kiti kilichopakuliwa relay |
K6 | ECU relay |
K103 | Relay ya pampu ya nyongeza ya mfumo wa kupoeza |
K37 | Relay ya pembe |
K26 | Onyo la kudhibiti kiwango cha kielektroniki taa |
K83 | Relay ya taa za ukungu |
K29 | Relay ya heater (ZHE) |
K70 | Relay ya Mzunguko 15 |
K1 | Relay ya Anzisha |
V9 | ATA 1 |
V10 | <2 1>ATA 2|
V8 | Diode ya heater (ZHE) |
K71 | Terminal 58 Relay |
K68 | Taa za kuendesha gari za mchana K68 Relay |
K69 | Taa za kuendesha gari za mchana K69 Relay |
K88 | Relay ya taa za ukungu 1 (DRL) |
K89 | Relay 2 ya taa za ukungu (DRL) |