Cầu chì và rơle Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003)

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercedes-Benz Vito / V-Class thế hệ đầu tiên (W638), được sản xuất từ ​​năm 1996 đến 2003. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz Vito 1996 , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 và 2003 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Mercedes-Benz Vito 1996-2003

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Mercedes-Benz Vito là cầu chì số 8 trong Hộp cầu chì dưới cột lái.

Hộp cầu chì dưới cột lái

Hộp cầu chì nằm dưới cột lái, phía sau nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì trong Hộp cầu chì dưới cột lái
№ Cầu chì chức năng A
1 Đèn bên phải và đèn hậu, ổ cắm rơ mooc (thuật ngữ 58R)

M111 và OM601 ( rơ le K71)

10

15

2 Chính b eam

M111 và OM601 (đầu nối giữa bó dây chính và bàn điều khiển taxi II cho dầm chính bên phải)

10

15

3 Đèn báo đèn pha chính, đèn chiếu xa chính bên trái

M111 và OM601 (đầu nối giữa bó dây chính và bảng điều khiển taxi II cho đèn chiếu xa chính bên trái)

10

15

4 Còi báo hiệu, đèn lùi, hệ thống khóa tiện ích, khóa trung tâmrơle kết hợp hệ thống (thuật ngữ 15) 15
5 Công tắc điều khiển hành trình và mô-đun điều khiển, đèn dừng, M104.900 (lỗi truyền động đèn báo) 15
6 Máy rửa kính chắn gió trước và sau 20
7 Đèn an toàn ABS/ABD và ABS/ETS hiển thị thông tin, đèn báo, mực nước rửa kính chắn gió, công tắc khí tuần hoàn, máy đo tốc độ (thuật ngữ 15), ổ cắm chẩn đoán, mô-đun điều khiển giám sát bóng đèn dây tóc (thuật ngữ 15), cụm đồng hồ (thuật ngữ 15), chiếu sáng hộc đựng găng tay, M 104.900 (cảm biến công tơ mét) 10

15

8 Bật lửa, radio (thuật ngữ 30), ăng-ten tự động, ổ cắm cốp, cửa trượt và đèn nội thất khoang lái 20
9 Đồng hồ, đèn chớp cảnh báo, đồng hồ đo tốc độ (chỉ dành cho xe thuê) 10

15

10 Đèn chiếu sáng biển số, rơle đèn lái ban ngày, rơle hệ thống làm sạch đèn pha, chiếu sáng khoang hành khách n, đài phát thanh (thuật ngữ. 58), tất cả đèn chiếu sáng công tắc điều khiển, đồng hồ đo tốc độ (thuật ngữ 58)

M111 và OM601 (đầu nối dây chính/đầu nối bảng điều khiển taxi II cho thuật ngữ 58)

7,5

15

11 Đèn chiếu sáng biển số, rơle K71 (thuật ngữ 58), ổ cắm rơ moóc (thuật ngữ 58L), đèn hậu bên trái và đèn bên 10

15

12 Chùm đèn chiếu gần bên phải, đèn hậu sương mù, lái xe ban ngàyRơ le đèn K69 15
13 Rơ le đèn chiếu xa trái, ban ngày K68 15
14 Đèn sương mù 15
15 Radio (thuật ngữ. 15R) 15
16 Không sử dụng -
17 Không sử dụng -
18 Không sử dụng -
Rờ-le (mặt dưới hộp cầu chì)
L Rơle xi nhan
R Gạt mưa rơle

Hộp cầu chì dưới bảng đồng hồ

Hộp cầu chì nằm dưới bảng đồng hồ, trên ghế hành khách bên

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì trong Hộp cầu chì dưới bảng điều khiển
№ Chức năng hợp nhất A
1 Cửa sổ thông gió phải và trái 7,5
2 Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên phải, mái trượt phía trước 30
3 Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên trái, mái trượt phía sau 30
4 Bộ truyền động hệ thống khóa trung tâm 25
5 Đèn nội thất, gương trang điểm 10
6 Trái phải ổ cắm bên trong 20
7 Điện thoại mạng D, điện thoại di động 7,5
8 Hệ thống báo động chống trộm (ATA), mô-đun điều khiển ATA(kỳ hạn 30) 20
9 Hệ thống lưu trữ nhiệt dư động cơ (MRA), rơ le phụ trợ 10
10 Còi tín hiệu hệ thống báo động chống trộm 7,5

10 11 Đèn nhấp nháy bên trái (từ ATA) 7,5 12 Đèn nháy bên phải (từ ATA) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 Không sử dụng - 17 Không sử dụng - 18 Không sử dụng -

Hộp cầu chì dưới ghế lái

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì dưới ghế lái
№ Chức năng cầu chì A
1 Mô-đun điều khiển (thuật ngữ 15) cho ABS và giảm xóc khí nén, ASR, EBV 7,5

10 2 Bộ cố định, mô-đun điều khiển động cơ (thuật ngữ. 15)

M104.900 (cuộn dây đánh lửa, rơle bơm nhiên liệu)

M111 và OM601 (điều khiển tốc độ không tải, mô-đun điều khiển động cơ diesel) 15 2 Rơ-le nhiều cần gạt nước - phía sau 25 3 Quạt động cơ, điều khiển bộ cố định 7,5 4 M104.900 (Cảm biến oxy, rơle bơm khí thứ cấp, chiếu sáng hộp quây sưởi, phun/đánh lửa nhiều cửamô-đun điều khiển hệ thống, thông hơi két, bộ chuyển đổi ống nạp thứ cấp và van két

M111 và OM601 (rơle cảnh báo thắt dây an toàn chỉ dành cho Nhật Bản) 15 4 Máy làm mát khí nạp - Tản nhiệt diesel

Quạt - Xăng 25 5 M 104.900 (6 van phun, bơm nhiên liệu)

M111 và OM601 (cuộn dây đánh lửa, mô-đun cảm biến bình xăng, 4 van phun) 20 5 Điều khiển van ABS 25 6 Mô-đun điều khiển động cơ, mã hóa tự động và hộp số tự động (thuật ngữ 30) 10 7 Đèn cảnh báo điều khiển mức điện tử, rơ le K26 (D+) 15 7 Thiết bị vận hành hệ thống sưởi 30 8 Mô-đun điều khiển túi khí 10 8 Rơ-le vệ sinh đèn pha 20 9 Chỉ báo túi khí đèn

Điều khiển hệ thống sưởi phụ 7,5 10 Ổ cắm xe moóc (thuật ngữ 30), hộp tủ lạnh 25 11 Mô-đun điều khiển sưởi kính chắn gió phía sau (thuật ngữ. 30), Báo động chống trộm/Tín hiệu kiểm tra lại khóa trung tâm 30 12 Mô-đun điều khiển ABS (thuật ngữ 30) 25 12 Bộ điều khiển nhiệt 10 13 Máy nén giảm xóc khí nén 30 14 Thiết bị vận hành lò sưởi phụ trợ, phụ trợ flashermô-đun cho rơ moóc, mô-đun điều khiển giảm xóc khí nén, máy đo tốc độ (thuật ngữ. 30) 7,5 15 Bộ đàm hai chiều 7,5 16 Rơ-le máy nén điều hòa không khí, mô-đun điều khiển và công tắc chiếu sáng hệ thống điều hòa không khí, mô-đun điều khiển hệ thống lưu trữ nhiệt dư của động cơ (thuật ngữ . 15), Đồng hồ taxi 15 17 Mô-đun điều khiển hộp số tự động (thuật ngữ 15), công tắc vị trí và công tắc chiếu sáng, kick- tắt điều hòa, M111 và OM601 (đèn báo lỗi hộp số) 15 18 Điện thoại ô tô, điện thoại di động, chống module điều khiển hệ thống báo trộm, chỉnh gương (trái, phải, nghiêng vào trong) 10 19 Rơ le đèn chạy ban ngày K69 10 19 Thông gió cacte (diesel)

Cáp 15 (động cơ xăng) 15 20 Rơ le đèn chạy ban ngày K68 10 20 Thiết bị đầu cuối 15 (động cơ xăng) 15 21 Tiếp sức K71 (kỳ. 58) 10 21 Cuộn đánh lửa (động cơ xăng) 15 22 Máy sưởi phía trước 40 22 Bơm nhiên liệu (động cơ xăng) 20 23 Ghế bên phải/điều chỉnh vị trí, rơ le gạt nước kính chắn gió sau (thuật ngữ 15) 25 23 ECU - Điều khiển động cơĐơn vị (diesel) 7,5 24 Sưởi ghế trái/điều chỉnh vị trí 30 24 ECU - Bộ điều khiển động cơ (diesel) 25 25 Máy sưởi phụ và rơle bơm nước, mô đun điều khiển lưu trữ nhiệt dư của động cơ (thuật ngữ 30) 10 26 Rơle hệ thống rửa dầm chính 20 26 Bộ điều khiển bộ tăng nhiệt (diesel), hệ thống sưởi phụ với bộ tăng nhiệt 25 27 Mô-đun điều khiển máy nước nóng phụ trợ (thuật ngữ 30), bộ tản nhiệt động cơ (turbo diesel) 25 28 Cầu D+ Rơ-le, Đèn lái ban ngày Rơ-le K89 15 29 Đèn chạy ban ngày Rơ-le K69 10 30 Đèn chạy ban ngày Rơle K68 10 31 Rơle ga 58 10 32 Sưởi ghế - ghế trái, Bộ điều chỉnh ghế - ghế trái 30 33 Sưởi ghế - ghế bên phải Điều chỉnh ghế - ghế phải 25 34 Tách nước 7,5 35 Sưởi hậu / A/C 7,5 36 Sưởi hậu / A/ C 15 M1 Quạt động cơ (không có hệ thống điều hòa) 40 M1 Quạt động cơ (có hệ thống điều hòa) 60 M2 Điều khiển ABSmô-đun 50 60 M3 M104.900 (bơm khí phụ) M111 và OM601 (không sử dụng) 40

Hộp tiếp điện dưới ghế lái

Hộp tiếp điện dưới ghế lái <2 1>ATA 2
№ Chức năng
K91 Rơle đèn báo rẽ phải
K90 Rơle đèn báo rẽ trái
K4 Rơle mạch 15
K10 Máy nén giảm chấn khí nén
K19 Rơ-le vệ sinh đèn pha
K39 Rơ-le bơm nhiên liệu
K27 Rơle không tải chỗ ngồi
K6 Rơle ECU
K103 Rơle bơm tăng áp hệ thống làm mát
K37 Rơle còi
K26 Cảnh báo điều khiển mức điện tử đèn
K83 Rơle đèn sương mù
K29 Rơ le sưởi (ZHE)
K70 Rơle mạch 15
K1 Rơle khởi động
V9 ATA 1
V10
V8 Đi-ốt gia nhiệt (ZHE)
K71 Rơle đầu cuối 58
K68 Đèn chạy ban ngày Rơ le K68
K69 Đèn chạy ban ngày Rơ le K69
K88 Rơ-le đèn sương mù 1 (DRL)
K89 Rơ-le đèn sương mù 2 (DRL)
Bài trước Cầu chì và rơle Lincoln MKZ (2017-2020)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Chevrolet Silverado (mk2; 2007-2013)

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.