विषयसूची
इस लेख में, हम 2002 से 2009 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट मेगन पर विचार करते हैं। यहां आपको रेनॉल्ट मेगन II 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। और 2009 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट रेनॉल्ट मेगन II 2003- 2009
रेनॉल्ट मेगन II में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ "वी" है।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
फ्यूज बॉक्स नीचे और स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर, पैनल के पीछे स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | A | विवरण |
---|---|---|
C | 30 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट वेंटिलेशन |
D<22 | 30/40 | रियर इलेक्ट्रिक विंडो या इलेक्ट्रिक विंडो रिले |
E | 20 | K84 और L84: इलेक्ट्रिक सनरूफ |
E | 40 | E84: हाइड्रोलिक सनरूफ यूनिट रिले |
F | 10 | ABS कंप्यूटर या इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम |
G | 15 | रेडियो - मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले - हेडलाइट वॉशर पंप रिले - हेडलाइट वॉशर पंप रिले 2 - पहली पंक्ति सिगरेट लाइटर (K84 और L84 पर) - ड्राइवर और यात्रीगर्म सीट - द्वि-दिशात्मक विंडस्क्रीन और रियर स्क्रीन वॉशर पंप - डीजल हीटर रिले - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल यूनिट - कठोर रिट्रेक्टेबल रूफ कंप्यूटर (E84 पर) - रिटर्न सेंसर (E84 पर) - इंटीरियर रियर-व्यू मिरर (चालू) E84) - सेंट्रल कम्युनिकेशन यूनिट - सेंट्रल अलार्म यूनिट |
H | 15 | ब्रेक लाइट्स |
के | - | उपयोग में नहीं |
एल | 25 | ड्राइवर की बिजली की खिड़की |
M | 25 | पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडो - इलेक्ट्रिक विंडो रिले |
N | 20 | उपभोक्ता कट-आउट: इंस्ट्रूमेंट पैनल, रेडियो, मल्टीफंक्शन डिस्प्ले, इलेक्ट्रिक डोर मिरर स्विच, अलार्म कंट्रोल यूनिट |
O | 15 | मुख्य इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हॉर्न - डायग्नोस्टिक सॉकेट - हेडलाइट वॉशर पंप रिले - हेडलाइट वॉशर पंप रिले 2 - कठोर रिट्रैक्टेबल रूफ कंप्यूटर (E84 पर) - ड्राइविंग स्कूल मॉनिटर कंट्रोल |
P | 15 | रियर स्क्रीन वाइपर मोटर (K84 पर) |
R | <2 1>20यूसीएच एयर कंडीशनिंग कंट्रोल यूनिट - सहायक उपकरण रिले 1 | |
एस | 3 | के84 और एल84: यात्री डिब्बे तापमान संवेदक पंखा - आंतरिक रियर-व्यू मिरर - प्रकाश और वर्षा संवेदक |
T | 20 | यात्री और चालक की गर्म सीट | <19
यू | 20 | डोर इलेक्ट्रिक लॉकिंग या डेड-लॉकिंग |
वी | 15<22 | ई84:सिगरेट लाइटर |
W | 7.5 | यात्री और ड्राइवर के गर्म दरवाजे के शीशे |
रिले | ||
A | 40 | बिजली की खिड़की |
B | 40 | सहायक सामग्री 1 | <19
पैसेंजर कम्पार्टमेंट रिले बॉक्स
यह पैसेंजर कम्पार्टमेंट फैन असेंबली के बाईं ओर डैशबोर्ड के नीचे स्थित है
№ | ए | विवरण |
---|---|---|
ए | 40 | 330W ऑक्ज़ीलरी हीटिंग 1 |
B | 70 | 660W ऑक्ज़ीलरी हीटिंग 2 |
यह रिले त्वरक पेडल माउंटिंग पर स्थित है
№1524 - 40A - ब्रेक लाइट लाइटिंग नियंत्रित ESP ECU द्वारा
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स #1 आरेख
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट №1
№ | A | विवरण |
---|---|---|
F3 | 25 | स्टार्टर मोटर सोलनॉइड |
F4 | 10 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
F5A | 15 | स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रिक लॉक |
F5C<22 | 10 | रिवर्सिंग लाइट्स |
F5D | 5 | इंजेक्शन कंप्यूटर + इग्निशन फीड के बाद - स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रिक लॉक |
F5E | 5 | एयरबैग + बाद मेंइग्निशन फीड और इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग |
F5F | 7.5 | यात्री कंपार्टमेंट + इग्निशन के बाद: गियर लीवर डिस्प्ले - शिफ्ट पैटर्न कंट्रोल - क्रूज कंट्रोल/ गति सीमक चालू/बंद नियंत्रण - ड्राइविंग स्कूल मॉनिटर नियंत्रण - यात्री डिब्बे फ्यूज और रिले बॉक्स - सहायक हीटर रिले 1 - सहायक हीटर रिले 2 - डायग्नोस्टिक सॉकेट - हाथों से मुक्त टेलीफोन रेडियो माइक्रोफोन - बारिश और प्रकाश संवेदक (E84 पर) - यात्री डिब्बे तापमान सेंसर (E84 पर) |
F5F | 15 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट + इग्निशन फीड: गियर सेलेक्टर लीवर डिस्प्ले - शिफ्ट पैटर्न कंट्रोल स्विच - क्रूज कंट्रोल स्टॉप/स्टार्ट कंट्रोल - ड्राइविंग स्कूल इंस्ट्रक्टर कंट्रोल यूनिट - पैसेंजर कंपार्टमेंट फ़्यूज़ और रिले बॉक्स - अतिरिक्त हीटर रिले 1 - अतिरिक्त हीटर रिले 2 - डायग्नोस्टिक सॉकेट - कार फ़ोन हैंड्स-फ़्री माइक्रोफ़ोन |
F5H | 5 | ऑटोमैटिक गियर बॉक्स + इग्निशन फीड के बाद |
F5G | 10 | एलपीजी इंजेक्शन कंप्यूटर + पीछे r इग्निशन फीड |
F6 | 30 | हीटेड रियर स्क्रीन |
F7A | 7.5 | दाईं ओर की लाइट - क्रूज कंट्रोल स्टॉप/स्टार्ट कंट्रोल - ईएसपी स्टॉप/स्टार्ट बटन - गियर सिलेक्टर लीवर डिस्प्ले - बाएं हाथ की हीटिड सीट कंट्रोल - राइट-हैंड हीटेड सीट कंट्रोल - रिजिड रूफ स्विच - विंडस्क्रीन एक साथ नियंत्रण - एलपीजी या पेट्रोल चयनकर्तास्विच |
F7B | 7.5 | बाएं हाथ की रोशनी - सिगरेट लाइटर - खतरनाक चेतावनी रोशनी और दरवाज़ा बंद करने वाला स्विच - हेडलाइट एडजस्टमेंट रिओस्टेट स्विच - हवा कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल - रेडियो - मल्टीफंक्शन डिस्प्ले - सीसीयू - सीडी चेंजर - ड्राइवर का डुअल फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो कंट्रोल - इलेक्ट्रिक डोर मिरर कंट्रोल - रियर इलेक्ट्रिक विंडो लॉकिंग कंट्रोल - ड्राइवर का डुअल रियर विंडो कंट्रोल - पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडो कंट्रोल - रियर राइट-हैंड इलेक्ट्रिक विंडो कंट्रोल - रियर लेफ्ट-हैंड इलेक्ट्रिक विंडो कंट्रोल |
F8A | 10 | राइट-हैंड मेन बीम हेडलाइट्स |
F8B | 10 | लेफ्ट-हैंड मेन बीम हेडलाइट्स |
F8C | 10 | राइट- हैंड डिप्ड बीम हेडलाइट - रियर हाइट सेंसर - फ्रंट हाइट सेंसर - हेडलाइट एडजस्टमेंट रिओस्टेट स्विच - राइट-हैंड हेडलाइट एडजस्टमेंट मोटर |
F8D | 10 | बाएं हाथ की डूबी हुई बीम हेडलाइट - बाएं हाथ की हेडलाइट समायोजन मोटर |
F8D | 15 | बाएं टी-हैंड डिप्ड बीम हेडलाइट - लेफ्ट-हैंड हेडलाइट एडजस्टमेंट मोटर |
F9 | 25 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर | F10 | 20 | फ्रंट लेफ्ट और राइट हैंड फॉग लाइट्स |
F11 | 40 | इंजन कूलिंग फैन यूनिट |
F13 | 25 | ABS कंप्यूटर या इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम |
F15 | 20 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स +बैटरी फीड या गैस सोलनॉइड वाल्व रिले + बैटरी फीड |
F16 | 10 | उपयोग में नहीं |
№ | A | विवरण |
---|---|---|
F1<22 | 40 | K9K724: 460 वॉट इंजन कूलिंग फैन |
F1 | 60 | K9K732: 550 वॉट इंजन कूलिंग पंखा |
F2 | 70 | प्रीहीटिंग यूनिट |
F3 | 20 | F9Q: डीजल फिल्टर हीटर रिले |
F4 | 70 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज और रिले बॉक्स |
F5 | 50 | ABS कंप्यूटर |
F6 | 70 | इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग सिस्टम या अतिरिक्त हीटर रिले 2 |
F7 | 40 | सहायक हीटर रिले 1 |
F8 | 60 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ और रिले बॉक्स |
F9 | 70 | सहायक हीटर रिले 2 या इलेक्ट्रिक पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग सिस्टम |
इंजन इंटरकनेक्शन यूनिट में फ़्यूज़/रिले ब्लॉक, प्रोटेक्शन और स्विचिंग यूनिट के नीचे
इंजन इंटरकनेक्शन यूनिट में फ़्यूज़/रिले ब्लॉक, प्रोटेक्शन और स्विचिंग यूनिट के नीचे
№ | ए | विवरण |
---|---|---|
ए | 25 | हेडलाइट वॉशर पंप |
बी | 25 | हेडलाइट वॉशर पंप 2 |
<22 | ||
F9Q इंजन | A | 20 | F9Q: डीजल हीटर |
B | 20 | F9Q814: इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप |
983 | 50 | F9Q814: इंजेक्शन कंट्रोल यूनिट फीड रिले |
<22 | ||
K9K इंजन | F1 | - | उपयोग में नहीं |
F2 | - | उपयोग में नहीं |
F3 | - | उपयोग में नहीं |
F4 | 15 | मुख्य इंजेक्टर रिले के लिए + फीड (एयर फ्लोमीटर फीड प्रोटेक्शन) |
234 | 40 | K9K724: 460 वाट इंजन कूलिंग फैन रिले (एयर कंडीशनिंग के साथ) |
234 | 50 | K9K732: 550 वाट इंजन कूलिंग फैन रिले (एयर कंडीशनिंग के साथ) | <19
K4M इंजन | ||
A | 20 | ईंधन पंप |
बी | 20 | एलपीजी के लिए ईंधन पंप कट-ऑफ |
सी | 20 | एलपीजी सोलनॉइड वाल्व |
डी | 20 | एलपीजी टैंक |
ई | 20 | गैस विस्तार वाल्व सोलनॉइड वाल्व |
एफ | - | में नहीं उपयोग |
बैटरी पर फ़्यूज़
№ | ए | विवरण | F1 | 30 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ और रिले बॉक्स प्रोटेक्टेड + बैटरी फीड - UCH |
---|---|---|
F2 | 350 | पेट्रोल इंजन: + संरक्षित स्टार्टर बैटरी - अल्टरनेटर - पावर फीड फ्यूज बोर्ड - स्विचिंग और सुरक्षा इकाई |
F2 | 400 | डीजल इंजन: + प्रोटेक्टेड स्टार्टर बैटरी - अल्टरनेटर - पावर फीड फ्यूज बोर्ड - स्विचिंग और प्रोटेक्शन यूनिट |
F3 | 30 | + इंजन फंक्शन प्रोटेक्टेड सुरक्षा और स्विचिंग यूनिट के माध्यम से बैटरी |