Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003) ffiwsiau a releiau

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y genhedlaeth gyntaf Mercedes-Benz Vito / Dosbarth V (W638), a gynhyrchwyd rhwng 1996 a 2003. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Mercedes-Benz Vito 1996 , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 a 2003 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a chyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau Mercedes-Benz Vito 1996-2003

ffiws taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Mercedes-Benz Vito yw'r ffiws #8 yn y blwch Ffiwsiau o dan y golofn llywio.

Blwch ffiws o dan y golofn llywio

Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli o dan y golofn llywio, y tu ôl i'r clawr. <11

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad o'r ffiwsiau yn y blwch Ffiwsiau o dan y golofn llywio
Fused ffwythiant A
1 Golau ochr dde a thaillamp, soced trelar (term. 58R)

M111 ac OM601 ( ras gyfnewid K71)

10

15

2 Prif dde b eam

M111 ac OM601 (cysylltydd rhwng prif harnais gwifrau a chonsol tacsi II ar gyfer y prif drawst dde)

10

15

3 Prif drawst chwith, prif lamp dangosydd trawst

M111 ac OM601 (cysylltydd rhwng prif harnais gwifrau a chonsol tacsi II ar gyfer y prif drawst chwith)

10

15

4 Corn signal, lamp wrthdro, system gloi cyfleustra, cloi canologras gyfnewid cyfuniad system (tymor. 15) 15
5 Switsh rheoli mordaith a modiwl rheoli, lamp stopio, M104.900 (fai trawsyrru lamp dangosydd) 15
6 Golchwyr windshield blaen a chefn 20
7 lamp diogelwch ABS/ABD ac ABS/ETS ac arddangosiad gwybodaeth, lampau dangosydd, lefel dŵr golchwr windshield, switsh aer wedi'i ailgylchu, tacograff (tymor. 15), soced diagnosis, modiwl rheoli monitro bylbiau ffilament (tymor. 15), clwstwr offerynnau (tymor. 15), goleuo compartment maneg, M 104.900 (synhwyrydd cyflymdra) 10

15

8 Lleuwr sigaréts, radio (tymor. 30), antena awtomatig, soced gefnffordd, drws llithro a goleuadau tu mewn i gaban y gyrrwr 20
9 Cloc, fflachwyr rhybuddio, tacograff (ceir llogi yn unig) 10

15

10 Goleuo plât cofrestru, ras gyfnewid golau gyrru dydd, ras gyfnewid system glanhau lampau blaen, goleuo adran teithwyr n, radio (term. 58), yr holl oleuadau switsh rheoli, tacograff (tymor. 58)

M111 ac OM601 (cysylltydd prif harnais gwifrau/consol tacsi II am y tymor. 58)

7,5

15

11 Goleuo plât cofrestru, ras gyfnewid K71 (tymor. 58), soced trelar (tymor. 58L), tailamp chwith a golau ochr 10

15

12 Trawst isel dde, taillamp niwl, gyrru dyddras gyfnewid golau K69 15
13 Paladrwm isel i'r chwith, ras gyfnewid golau gyrru dydd K68 15
14 Lamp niwl 15
15 Radio (term. 15R) 15
16 Heb ei ddefnyddio -
17 Heb ei ddefnyddio -
18 Heb ei ddefnyddio -
Relay (o dan y blwch ffiwsiau)
L Relay turn signals
R Wiper ras gyfnewid

Blwch ffiws o dan y panel offeryn

Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli o dan y panel offeryn, ar banel y teithiwr ochr

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad o'r ffiwsiau yn y blwch Ffiwsiau o dan y panel offer <19
Swyddogaeth ymdoddedig A
1 Ffenestri awyrell dde a chwith 7,5
2 Ffenestr pŵer blaen dde, to llithro blaen 30
3 Ffenestr pŵer blaen chwith, to llithro cefn 30
4 Actiwadyddion system gloi ganolog 25
5 Goleuadau mewnol, drych colur 10
6 Chwith a dde socedi mewnol 20
7 ffôn rhwydwaith D, ffôn symudol 7,5
8 System larwm gwrth-ladrad (ATA), modiwl rheoli ATA(term. 30) 20
9 System storio gwres injan gweddilliol (MRA), cyfnewid gwresogydd ategol 10
10 Corn signal system larwm gwrth-ladrad 7,5

10 11 Lamp fflachio chwith (o ATA) 7,5 12 Lamp fflachiwr dde (o ATA) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 21>15 ATA 7,5 16 Heb ei ddefnyddio - 17 Heb ei ddefnyddio - 18 Heb ei ddefnyddio -

Blwch Ffiwsiau o dan sedd y gyrrwr

Diagram blwch ffiws

Aseinio'r ffiwsiau yn y Blwch Ffiwsiau o dan sedd y gyrrwr
Swyddogaeth asio A
1 Modiwl rheoli (tymor. 15) ar gyfer ABS ac amsugno sioc niwmatig, ASR, EBV 7,5

10 2 Ansymudol, modiwl rheoli injan (tymor. 15)

M104.900 (coil tanio, cyfnewid pwmp tanwydd)

M111 ac OM601 (rheoli cyflymder segur, modiwl rheoli disel) 15 2 Taith Gyfnewid Lluosog Sychwr - cefn 25 3 Ffan injan, rheolydd ansymudol 7,5 4 M104.900 (Synhwyrydd ocsigen, ras gyfnewid pwmp aer eilaidd, goleuo cas crank gwresogydd, chwistrelliad/taniad tanwydd multiportmodiwl rheoli system, awyru tanc, newid manifold cymeriant eilaidd a falf tanc

M111 ac OM601 (cyfnewid rhybudd gwregys diogelwch yn unig ar gyfer Japan) 15 4 Tâl Oerydd Aer - Rheiddiadur disel

Fan - Petrol 25 5 M 104.900 (6 falf chwistrellu, pwmp tanwydd)

M111 ac OM601 (coiliau tanio, modiwl synhwyrydd tanc, 4 falf chwistrellu) 20 5 Rheoli Falf ABS 25 6 Modiwl trawsyrru, atalydd symud a rheoli injan yn awtomatig (term. 30)<22 10 7 Lampau rhybuddio rheoli lefel electronig, ras gyfnewid K26 (D+) 15 > 7 Dyfais Gweithredu Gwresogi 30 8 Modiwl rheoli bag aer 10 8 Taith Gyfnewid Glanhau Lamp Pen 20 9 Dangosydd Bag Awyr lamp

Rheolaeth Gwresogi Ategol 7,5 10 Soced trelar (term. 30), blwch oergell<22 25 11 Modiwl rheoli gwresogydd windshield cefn (tymor. 30), Larwm Gwrth-ladrad/Signal siec-ôl cloi canolog 30 12 Modiwl rheoli ABS (tymor. 30) 25 12 Uned Rheoli Gwresogydd 10 13 Cywasgydd amsugno sioc niwmatig 30 14 Offer gweithredu gwresogydd ategol, fflachiwr ategolmodiwl ar gyfer trelar, modiwl rheoli sioc-amsugnwr niwmatig, tacograff (term. 30) 7,5 15 Uned radio dwy ffordd 7,5 16 Relay cywasgwr aerdymheru, switsh goleuo system aerdymheru a modiwl rheoli, modiwl rheoli system storio gwres injan gweddilliol (term 15), Mesurydd Tacsi 15 17 Modiwl rheoli trawsyrru awtomatig (term. 15), switsh safle a switsh goleuo, cic- diffoddiad aerdymheru i lawr, M111 ac OM601 (lamp dangosydd nam trawsyrru) 15 18 Ffôn car, ffôn symudol, gwrth- modiwl rheoli system larwm lladrad, addasiad drych (chwith, dde, gogwyddo i mewn) 10 19 Trosglwyddo golau gyrru dydd K69 10 19 Awyru cas cranc (diesel)

Terfynell 15 (peiriant petrol) 15 20 Trosglwyddo golau gyrru dydd K68 10 20 Terfynell 15 (peiriant petrol) 15 21 Relay K71 (tymor. 58) 10 21 Coil Tanio (peiriant petrol) 15 22 Gwresogydd blaen 40 22 Pwmp Tanwydd (peiriant petrol) 20 23 Gwresogydd sedd dde/addasiad lleoliad, ras gyfnewid sychwyr y sgrin wynt gefn (tymor. 15) 25 23 ECU - Rheoli InjanUned (diesel) 7,5 24 Gwresogydd sedd chwith/addasiad lleoliad 30 <19 24 ECU - Uned Rheoli Injan (diesel) 25 25 Gwresogydd ategol a ras gyfnewid pwmp dŵr, modiwl rheoli storio gwres injan gweddilliol (tymor. 30) 10 26 Taith gyfnewid system golchi prif drawst 20 26 Uned Rheoli Atgyfnerthu Gwresogydd (diesel), Gwresogi Ategol gyda Chyfnerthu Gwresogydd 25 27 Modiwl rheoli gwresogydd dŵr ategol (term. 30), rheiddiadur injan (turbo diesel) 25 28 Trosglwyddo terfynell D+, Goleuadau gyrru yn ystod y dydd K89 Relay 15 29 Goleuadau gyrru yn ystod y dydd K69 Relay 10 30 Goleuadau gyrru yn ystod y dydd K68 Relay 10 31 Terfynell 58 Relay 10 32 Gwresogydd Sedd - sedd chwith, Addasydd Sedd - sedd chwith 30 33 Gwresogydd Sedd - sedd dde Addasydd Sedd - sedd dde 25 34 Gwahanydd dŵr 7,5 35 Gwresogydd cefn / A/C 7,5 36 Gwresogydd cefn / A/ C 15 M1 Gwyntyll injan (heb system aerdymheru) 40 <16 M1 Ffan injan (gyda system aerdymheru) 60 M2 rheolaeth ABSmodiwl 50 60 M3 M104.900 (pwmp aer eilaidd) M111 ac OM601 (heb ei ddefnyddio) 40

Blwch Cyfnewid o dan sedd y gyrrwr

Blwch Cyfnewid o dan sedd y gyrrwr <19 21>V9 <2 1>ATA 2
Swyddogaeth
K91 Trosglwyddo signalau troi i'r dde
K90 Trosglwyddo signalau troi i'r chwith
K4 Taith gyfnewid Cylchdaith 15
K10 Cywasgydd amsugno sioc niwmatig
K19 Taith Gyfnewid Glanhau Penlamp
K39 Trosglwyddo pwmp tanwydd
>K27 Taith gyfnewid sedd heb eu llwytho
K6 Taith gyfnewid ECU
K103 Trosglwyddo pwmp atgyfnerthu system oeri
K37 Taith gyfnewid corn
K26 Rhybudd rheoli lefel electronig lampau
K83 Trosglwyddo lampau niwl
K29 Trosglwyddo gwresogyddion (ZHE)
K70 Taith gyfnewid Cylchdaith 15
K1 Taith gyfnewid cychwynnol
ATA 1
V10
V8 Deuod gwresogydd (ZHE)
K71 Terfynell 58 Relay
K68 Goleuadau gyrru yn ystod y dydd K68 Relay
K69 Goleuadau gyrru yn ystod y dydd K69 Relay<22
K88 Trosglwyddo lampau niwl 1 (DRL)
K89 Taith gyfnewid lampau niwl 2 (DRL)

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.