આ લેખમાં, અમે 1996 થી 2003 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વિટો / વી-ક્લાસ (W638) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વિટો 1996 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 અને 2003 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

સ્ટિયરિંગ કૉલમ હેઠળ ફ્યુઝ બૉક્સમાં ફ્યુઝ #8.

સ્ટિયરિંગ કૉલમ હેઠળ ફ્યુઝ બૉક્સ

ફ્યુઝ બૉક્સ સ્ટિયરિંગ કૉલમ હેઠળ, કવરની પાછળ સ્થિત છે. <11

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

સ્ટીયરીંગ કોલમ

№	ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી ફંક્શન	A
1	જમણી બાજુની લાઇટ અને ટેલલેમ્પ, ટ્રેલર સોકેટ (ટર્મ. 58R) M111 અને OM601 ( રિલે K71)	10 15
2	જમણે મુખ્ય b eam M111 અને OM601 (જમણી મુખ્ય બીમ માટે મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ અને ટેક્સી કન્સોલ II વચ્ચેનું કનેક્ટર)	10 15
3	ડાબી મુખ્ય બીમ, મુખ્ય બીમ સૂચક લેમ્પ M111 અને OM601 (મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ અને ડાબી મુખ્ય બીમ માટે ટેક્સી કન્સોલ II વચ્ચેનું કનેક્ટર)	10 15
4	સિગ્નલ હોર્ન, રિવર્સ લેમ્પ, સુવિધા લોકીંગ સિસ્ટમ, સેન્ટ્રલ લોકીંગસિસ્ટમ કોમ્બિનેશન રિલે (ટર્મ. 15)	15
5	ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વીચ અને કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સ્ટોપ લેમ્પ, M104.900 (ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ સૂચક દીવો)	15
6	આગળ અને પાછળના વિન્ડશિલ્ડ વોશર	20
7	ABS/ABD અને ABS/ETS સેફ્ટી લેમ્પ અને માહિતી પ્રદર્શન, સૂચક લેમ્પ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર વોટર લેવલ, રિસર્ક્યુલેટેડ એર સ્વીચ, ટેકોગ્રાફ (ટર્મ. 15), ડાયગ્નોસિસ સોકેટ, ફિલામેન્ટ બલ્બ મોનિટરિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 15), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (ટર્મ. 15), ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ઇલ્યુમિનેશન, M 104.900 (સ્પીડોમીટર સેન્સર)	10 15
8	સિગારેટ લાઇટર, રેડિયો (ટર્મ. 30), ઓટોમેટિક એન્ટેના, ટ્રંક સોકેટ, સ્લાઇડિંગ ડોર અને ડ્રાઇવરની કેબિનની અંદરની લાઇટ્સ	20
9	ઘડિયાળ, ચેતવણી ફ્લેશર્સ, ટેકોગ્રાફ (ફક્ત કાર ભાડે)	10 15
10	નોંધણી પ્લેટની રોશની, ડે-ડ્રાઇવિંગ લાઇટ રિલે, હેડલેમ્પ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ રિલે, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટિંગ n, રેડિયો (શબ્દ. 58), ઓલ કંટ્રોલ સ્વીચ ઇલ્યુમિનેશન, ટેકોગ્રાફ (ટર્મ. 58) M111 અને OM601 (ટર્મ માટે મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ/ટેક્સી કન્સોલ II કનેક્ટર. 58)	7,5 15
11	રજીસ્ટ્રેશન પ્લેટની રોશની, રીલે K71 (ટર્મ. 58), ટ્રેલર સોકેટ (ટર્મ. 58L), ડાબી બાજુની ટેલલેમ્પ અને સાઇડ લાઇટ	10 15
12	જમણો નીચો બીમ, ધુમ્મસ ટેઇલલેમ્પ, ડે-ડ્રાઇવિંગલાઇટ રિલે K69	15
13	ડાબે લો બીમ, ડે-ડ્રાઇવિંગ લાઇટ રિલે K68	15
14	ફોગ લેમ્પ	15
15	રેડિયો (શબ્દ. 15R)	15
16	વપરાતું નથી	-
17	વપરાતું નથી	-
18	વપરાતું નથી	-
	રિલે (ફ્યુઝ બોક્સની નીચે)
L	રિલે ટર્ન સિગ્નલ
R	વાઇપર રિલે

ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે, પેસેન્જર પર સ્થિત છે બાજુ

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી <19

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	A
1	જમણી અને ડાબી બાજુની વેન્ટ વિન્ડો	7,5
2	જમણી બાજુની પાવર વિન્ડો, આગળની સ્લાઇડિંગ છત	30
3	ડાબી બાજુની પાવર વિન્ડો, પાછળની સ્લાઇડિંગ છત	30
4	સેન્ટ્રલ લૉકિંગ સિસ્ટમ એક્ટ્યુએટર્સ	25
5	આંતરિક લાઇટિંગ, મેક-અપ મિરર	10
6	ડાબે અને જમણે આંતરિક સોકેટ્સ	20
7	ડી-નેટવર્ક ટેલિફોન, સેલ્યુલર ફોન	7,5
8	એન્ટિ-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ (ATA), ATA કંટ્રોલ મોડ્યુલ(સમય. 30)	20
9	શેષ એન્જિન હીટ સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (MRA), સહાયક હીટર રિલે	10
10	એન્ટી-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ સિગ્નલ હોર્ન	7,5

10 11 ડાબો ફ્લેશર લેમ્પ (ATA માંથી) 7,5 12 જમણો ફ્લેશર લેમ્પ (ATA તરફથી) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 વપરાતું નથી - 17 વપરાતું નથી - 18 વપરાતું નથી -

ડ્રાઇવરની સીટની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ડ્રાઇવરની સીટ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	A
1	એબીએસ અને ન્યુમેટિક શોક એબ્સોર્પ્શન, એએસઆર, ઇબીવી માટે કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 15)	7,5

10 2 ઇમોબિલાઇઝર, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (શબ્દ. 15)

2 વાઇપર મલ્ટિપલ રિલે - પાછળનું 25 3 એન્જિન ફેન, ઇમમોબિલાઇઝર કંટ્રોલ 7,5 4 M104.900 (ઓક્સિજન સેન્સર, સેકન્ડરી એર પંપ રિલે, હીટર ક્રેન્ક કેસ ઇલ્યુમિનેશન, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન/ઇગ્નીશનસિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટાંકી વેન્ટિંગ, સેકન્ડરી ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર અને ટાંકી વાલ્વ

M111 અને OM601 (સીટ બેલ્ટ ચેતવણી રિલે માત્ર જાપાન માટે) 15 4 ચાર્જ એર કુલર - ડીઝલ રેડિએટર

પંખો - પેટ્રોલ 25 5 M 104.900 (6 ઇન્જેક્શન વાલ્વ, ફ્યુઅલ પંપ)

M111 અને OM601 (ઇગ્નીશન કોઇલ, ટાંકી સેન્સર મોડ્યુલ, 4 ઇન્જેક્શન વાલ્વ) 20 5 ABS વાલ્વ કંટ્રોલ 25 6 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, ઈમોબિલાઈઝર અને એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 30)<22 10 7 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તર નિયંત્રણ ચેતવણી લેમ્પ, રિલે K26 (D+) 15 <16 7 હીટિંગ ઓપરેટિંગ ઉપકરણ 30 8 એરબેગ નિયંત્રણ મોડ્યુલ 10 8 હેડલેમ્પ ક્લિનિંગ રિલે 20 9 એરબેગ સૂચક લેમ્પ

સહાયક હીટિંગ કંટ્રોલ 7,5 10 ટ્રેલર સોકેટ (ટર્મ. 30), રેફ્રિજરેટર બોક્સ<22 25 11 રીઅર વિન્ડશિલ્ડ હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ (શબ્દ. 30), એન્ટી થેફ્ટ એલાર્મ/સેન્ટ્રલ લોકીંગ ચેક-બેક સિગ્નલ 30 12 ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 30) 25 12 હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 10 13 વાયુયુક્ત શોક શોષક કોમ્પ્રેસર 30 14 સહાયક હીટર ઓપરેટિંગ સાધનો, સહાયક ફ્લેશરટ્રેલર માટે મોડ્યુલ, ન્યુમેટિક શોક શોષક કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટેકોગ્રાફ (ટર્મ. 30) 7,5 15 ટુ-વે રેડિયો યુનિટ 7,5 16 એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રીલે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ઇલ્યુમિનેશન સ્વીચ અને કંટ્રોલ મોડ્યુલ, શેષ એન્જિન હીટ સ્ટોરેજ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ . 15), ટેક્સી મીટર 15 17 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 15), પોઝિશન સ્વિચ અને ઇલ્યુમિનેશન સ્વીચ, કિક- ડાઉન એર કન્ડીશનીંગ શટ-ઓફ, M111 અને OM601 (ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ ઈન્ડિકેટર લેમ્પ) 15 18 કાર ટેલિફોન, સેલ્યુલર ફોન, એન્ટી- થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, મિરર એડજસ્ટમેન્ટ (ડાબે, જમણે, અંદરની તરફ નમવું) 10 19 ડે-ડ્રાઇવિંગ લાઇટ રિલે K69<22 10 19 ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (ડીઝલ)

ટર્મિનલ 15 (પેટ્રોલ એન્જિન) 15 20 ડે-ડ્રાઇવિંગ લાઇટ રિલે K68 10 20 ટર્મિનલ 15 (પેટ્રોલ એન્જિન) 15 21 રિલે K71 (શબ્દ. 58) 10 21 ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ એન્જિન) 15 22 ફ્રન્ટ હીટર 40 22 ફ્યુઅલ પંપ (પેટ્રોલ એન્જિન) 20 23 જમણી સીટ હીટર/પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે (ટર્મ. 15) 25 23 ECU - એન્જિન નિયંત્રણયુનિટ (ડીઝલ) 7,5 24 ડાબી સીટ હીટર/પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ 30 <19 24 ECU - એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ) 25 25 સહાયક હીટર અને વોટર પંપ રિલે, શેષ એન્જિન હીટ સ્ટોરેજ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 30) 10 26 મુખ્ય બીમ વોશિંગ સિસ્ટમ રિલે 20 26 હીટર બૂસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ), હીટર બૂસ્ટર સાથે સહાયક હીટિંગ 25 27 સહાયક વોટર હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટર્મ. 30), એન્જિન રેડિયેટર (ટર્બો ડીઝલ) 25 28 D+ ટર્મિનલ રિલે, ડેટાઇમ ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સ K89 રિલે 15 29 ડે ટાઇમ ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સ K69 રિલે 10 30 દિવસની ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સ K68 રિલે 10 31 ટર્મિનલ 58 રિલે 10 32 સીટ હીટર - ડાબી સીટ, સીટ એડજસ્ટર - ડાબી સીટ 30 33 સીટ હીટર - જમણી સીટ સીટ એડજસ્ટર - જમણી સીટ 25 34 વોટર સેપરેટર 7,5 <16 35 રીઅર હીટર / A/C 7,5 36 રીઅર હીટર / A/ C 15 M1 એન્જિન પંખો (એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ વિના) 40 <16 M1 એન્જિન પંખો (એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાથે) 60 M2 ABS નિયંત્રણમોડ્યુલ 50 60 M3 M104.900 (સેકન્ડરી એર પંપ) M111 અને OM601 (વપરાયેલ નથી) 40

ડ્રાઈવરની સીટની નીચે રીલે બોક્સ

29>

ડ્રાઈવરની સીટ નીચે રીલે બોક્સ <19 <2 1>ATA 2

№	કાર્ય
K91	જમણે વળાંક સિગ્નલ રિલે
K90	ડાબે વળાંક સિગ્નલ રિલે
K4	સર્કિટ 15 રિલે
K10	વાયુયુક્ત શોક શોષક કોમ્પ્રેસર
K19	હેડલેમ્પ ક્લિનિંગ રિલે
K39	ફ્યુઅલ પંપ રિલે
K27	સીટ અનલોડ રિલે
K6	ECU રિલે
K103	કૂલિંગ સિસ્ટમ બૂસ્ટર પંપ રિલે
K37	હોર્ન રિલે
K26	ઈલેક્ટ્રોનિક સ્તર નિયંત્રણ ચેતવણી લેમ્પ્સ
K83	ફોગ લેમ્પ્સ રિલે
K29	હીટર રિલે (ZHE)
K70	સર્કિટ 15 રિલે
K1	સ્ટાર્ટર રિલે
V9	ATA 1
V10
V8	હીટર ડાયોડ (ZHE)
K71	ટર્મિનલ 58 રીલે
K68	દિવસના સમયની ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સ K68 રિલે
K69	દિવસની ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સ K69 રિલે<22
K88	ફોગ લેમ્પ્સ રિલે 1 (DRL)
K89	ફોગ લેમ્પ્સ રિલે 2 (DRL)