इस लेख में, हम 2008 से 2014 तक निर्मित फेसलिफ्ट से पहले तीसरी पीढ़ी के डॉज चैलेंजर पर विचार करते हैं। यहां आपको डॉज चैलेंजर 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। और 2014 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट डॉज चैलेंजर 2009-2014<7

यह सभी देखें: मर्सिडीज बेंज सीएल-क्लास & एस-क्लास (C216/W221; 2006-2014) फ़्यूज़ और रिले

डॉज चैलेंजर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ नंबर 9 (पावर आउटलेट) और नंबर 18 (इंस्ट्रूमेंट पैनल सिगार लाइटर / सेलेक्टेबल पावर) हैं आउटलेट) रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर (ट्रंक)। इंजन कम्पार्टमेंट, यात्री की तरफ।

रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर

स्पेयर टायर एक्सेस पैनल के तहत ट्रंक में स्थित एक पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर भी है .

फ्यूज बॉक्स आरेख

2009, 2010

इंजन कम्पार्टमेंट

2010 के मालिक के मैनुअल से फ्यूज बॉक्स आरेख का उपयोग किया जाता है। अन्य समय में निर्मित कारों में फ़्यूज़ का स्थान भिन्न हो सकता है IPM (2009, 2010) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट

कैविटी	कार्ट्रिज फ़्यूज़	मिनी-फ़्यूज़	विवरण
1	—	15 ऐम्पियर ब्लू	वॉशर मोटर
2	—	25 ऐम्पियरलाल	हीट मिरर - अगर लैस है
40	—	5 एम्प ऑरेंज	ऑटो इनसाइड रीयरव्यू मिरर/हीटेड सीट - यदि सुसज्जित है/बैंक स्विच करें
41	—	—	—
42	30 एम्प पिंक	—	फ्रंट ब्लोअर मोटर
43	30 ऐम्पियर पिंक	—	रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर
44	20 ऐम्पियर ब्लू	—	एम्प्लीफायर/सनरूफ - यदि सुसज्जित है

नेचुरल पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)/NGS मॉड्यूल फीड (बैट) 3 — 25 Amp नेचुरल इग्निशन रन/स्टार्ट 4 — 25 Amp नेचुरल EGR सोलेनॉइड/अल्टरनेटर<25 5 — — — 6 — 25 Amp नेचुरल इग्निशन कॉइल/इंजेक्टर 7 — —<25 — 8 — 30 ऐम्पियर ग्रीन स्टार्टर 9 — — — 10 30 एएमपी पिंक — विंडशील्ड वाइपर 11 30 एम्प पिंक — एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वाल्व 12 40 Amp ग्रीन — रेडिएटर फैन लो/हाई 13 50 एम्पीयर रेड — एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) पंप मोटर 14 — — — 15 50 ऐम्पियर रेड — रेडिएटर पंखा 16 — — — 17 <2 4>— — — 18 — — — 19 — — — 20<25 — — — 21 — — — 22 — — —

रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर

2010 के मालिक के मैनुअल से फ्यूज बॉक्स आरेख का उपयोग किया जाता है। कारों में फ़्यूज़ का स्थानरियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर (2009, 2010) <22 <19

कैविटी	कार्ट्रिज फ्यूज	मिनी-फ्यूज	विवरण
1	60 ऐम्पियर येलो		इग्निशन ऑफ ड्रा (IOD) कैविटी 1 का रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर में असेंबली के दौरान वाहन प्रसंस्करण के लिए आवश्यक एक काला आईओडी फ्यूज होता है। सेवा प्रतिस्थापन भाग एक 60 एम्पियर पीला कार्ट्रिज फ्यूज है। (आईपीएम)
3	—	—	—
4	40 एम्पियर ग्रीन	—	इंटीग्रेटेड पावर मॉड्यूल (आईपीएम)
5	30 एम्प पिंक	—	हीटेड सीट - अगर सुविधा हो
6	—	20 ऐम्पियर येलो	ईंधन पंप
7	—	15 एंपियर ब्लू	ऑडियो एम्प्लिफायर - अगर लैस है
8		15 Amp ब्लू	डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर (DLC)/वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/वायरलेस इग्निशन नोड (WIN)
9	—	20 ऐम्पियर येलो	पावर आउटलेट
10	—	25 ऐम्पियर नेचुरल	वैक्यूम पंप - यदि लैस हो
11	25 ऐम्पियर सर्किट ब्रेकर	—	क्लस्टर और ड्राइवर सीट स्विच (कैविटी 11, 12, और 13 में सेल्फ-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्रेकर) होते हैं जो केवल ए द्वारा सेवा योग्य होते हैं अधिकृतडीलर)
12	25 एंपियर सर्किट ब्रेकर	—	पैसेंजर सीट स्विच (कैविटी 11, 12 और 13 स्व-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्रेकर) होते हैं जो केवल एक अधिकृत डीलर द्वारा सेवा योग्य होते हैं)
13	25 एम्प सर्किट ब्रेकर	—<25	डोर मॉड्यूल, ड्राइवर पावर विंडो स्विच, और पैसेंजर पावर विंडो स्विच (कैविटी 11, 12 और 13 में सेल्फ-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्रेकर) होते हैं जो केवल एक अधिकृत डीलर द्वारा सेवा योग्य होते हैं)
14	—	10 ऐम्पियर लाल	AC हीटर नियंत्रण/क्लस्टर/सुरक्षा मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है
15	—	20 ऐम्पियर येलो	एक्टिव डम्पर - अगर लैस हो
16	—	20 ऐम्पियर येलो	हीटेड सीट मॉड्यूल - अगर लैस है
17	—	20 ऐम्प येलो	इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
18	—	20 एम्प येलो	सिगार लाइटर (इंस्ट्रूमेंट पैनल) )
19	—	10 ऐम्पियर लाल	स्टॉप लाइट ts
20	—	—	—
21<25	—	—	—
22	—	—	—
23	—	—	—
24	—	—	—
25	—	—<25	—
26	—	—	—
27	—	10 ऐम्पियर रेड	ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर(ORC)
28	—	15 Amp ब्लू	इग्निशन रन, AC हीटर कंट्रोल/ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) )
29		5 एम्प टैन	क्लस्टर/इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) /स्टॉप लाइट स्विच
30	—	10 Amp लाल	डोर मॉड्यूल/पावर मिरर/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM) )
31	—	—	—
32<25	—	—	—
33	—	—	—
34	—	—	—
35	—	5 एम्प टैन	एंटीना मॉड्यूल - यदि लैस/पावर मिरर
36	—	25 Amp नेचुरल	हैंड्स-फ़्री फ़ोन - अगर लैस हो/रेडियो/एम्पलीफ़ायर फ़ीड
37	—	15 ऐम्पियर ब्लू	ट्रांसमिशन
38	—	10 ऐम्पियर रेड	कार्गो लाइट /वाहन सूचना मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है
39	—	10 एम्पियर लाल	हीटेड मिरर s - अगर लैस है
40	—	5 एम्पियर ऑरेंज	ऑटो इनसाइड रीयरव्यू मिरर/हीटेड सीट्स - अगर लगे हों/ स्विच बैंक
41	—	—	—
42	30 ऐम्पियर पिंक	—	फ्रंट ब्लोअर मोटर
43	30 ऐम्पियर पिंक	—	रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर
44	20 ऐम्पियर ब्लू	—	एम्पलीफ़ायर/सनरूफ़- यदि सुसज्जित है

2011, 2013, 2014

इंजन कम्पार्टमेंट

से फ्यूज बॉक्स आरेख 2010 के मालिक के मैनुअल का उपयोग किया जाता है। अन्य समय में उत्पादित कारों में फ़्यूज़ का स्थान भिन्न हो सकता है IPM (2011, 2013, 2014) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <19

कैविटी	कार्ट्रिज फ़्यूज़	मिनी -फ्यूज	विवरण
1	—	15 ऐम्पियर ब्लू	वॉशर मोटर
2	—	25 Amp नेचुरल	पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)/NGS मॉड्यूल फीड (बैट)
3	—	25 Amp नेचुरल	इग्निशन रन/स्टार्ट
4	—	25 Amp नेचुरल	EGR सोलेनॉइड/अल्टरनेटर
5	—	15 एम्पियर ब्लू	पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल
6	—	25 एम्प नेचुरल	इग्निशन कॉइल्स /इंजेक्टर
7	—	25 Amp नेचुरल	हेडलैम्प वॉशर रिले - अगर लैस है
8	—	30 ऐम्पियर ग्रीन	स्टार्टर
9	—	—	—
10	30 एम्प पिंक	—	विंडशील्ड वाइपर
11	30 एम्प पिंक	—	एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वाल्व
12	40 Amp ग्रीन	—	रेडिएटर फैन लो/हाई
13	50 एम्पीयर रेड	—	एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) पंपमोटर
14	—	—	—
15<25	50 एम्पीयर रेड	—	रेडिएटर फैन
16	—	—	—
17	—	—	—
18	—	—	—
19	—	—	—
20	—	—	—
21	—	—	—
22	—	—	—

रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर

2010 के मालिक के मैनुअल से फ्यूज बॉक्स आरेख प्रयोग किया जाता है। अन्य समय में निर्मित कारों में फ़्यूज़ का स्थान भिन्न हो सकता है रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर (2011, 2013, 2014) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <22 <19

कैविटी	कार्ट्रिज फ़्यूज़	मिनी-फ़्यूज़	विवरण
1	60 ऐम्पियर पीला		इग्निशन रियर पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर के ऑफ ड्रा (IOD) कैविटी 1 में असेंबली के दौरान वाहन प्रसंस्करण के लिए आवश्यक एक काला IOD फ्यूज होता है। सेवा प्रतिस्थापन भाग एक 60 एम्पियर पीला कार्ट्रिज फ्यूज है। (आईपीएम)
3	—	—	—
4	40 एम्पियर ग्रीन	—	इंटीग्रेटेड पावर मॉड्यूल (आईपीएम)
5	30 एम्प पिंक	—	हीटेड सीट - अगर सुविधा हो
6	—	20 ऐम्पियर येलो	ईंधनपम्प
7	—	15 ऐम्पियर ब्लू	ऑडियो एम्प्लफ़ायर - यदि उपलब्ध हो
8		15 Amp ब्लू	डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर (DLC)/वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/वायरलेस इग्निशन नोड (WIN)
9	—	20 ऐम्पियर येलो	पॉवर आउटलेट
10	—	—	—
11	25 ऐम्पियर सर्किट ब्रेकर	—	क्लस्टर और ड्राइवर सीट स्विच (कैविटी 11, 12, और 13 में सेल्फ-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्रेकर) होते हैं जो केवल एक अधिकृत डीलर द्वारा सेवा योग्य होते हैं)
12<25	25 एम्पियर सर्किट ब्रेकर	—	यात्री सीट स्विच (11, 12 और 13 गुहाओं में स्व-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्रेकर) होते हैं जो केवल एक अधिकृत डीलर द्वारा सेवा योग्य होते हैं )
13	25 एम्पीयर सर्किट ब्रेकर	—	डोर मॉड्यूल, ड्राइवर पावर विंडो स्विच और पैसेंजर पावर विंडो स्विच (कैविटी 11, 12, और 13 में सेल्फ-रीसेटिंग फ़्यूज़ (सर्किट ब्र ईकर्स) जो केवल एक अधिकृत डीलर द्वारा सेवा योग्य हैं)
14	—	10 Amp लाल	AC हीटर नियंत्रण/ क्लस्टर/सुरक्षा मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है
15	—	—	—
16	—	—	—
17	—	20 ऐम्पियर येलो	क्लस्टर
18	—	20 ऐम्पियर येलो	सेलेक्टेबल पावरआउटलेट
19	—	10 ऐम्पियर रेड	स्टॉप लाइट्स
20	—	—	—
21	—	—	—
22	—	—	—
23	—	—	—
24	—	—	—
25	—	—	—
26	—	—	—
27	—	10 ऐम्पियर रेड	ऑक्यूपैंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ओआरसी)
28	—	10 ऐम्पियर रेड	इग्निशन रन
29		5 एम्प टैन	क्लस्टर/इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)/पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)/STOP लाइट स्विच
30	—	10 Amp लाल	डोर मॉड्यूल/पॉवर मिरर/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM)
31	—	—	—
32	—	—	—
33	—	—	—
34	—	—	—
35	—<2 5>	5 एम्प टैन	एंटीना मॉड्यूल - यदि लैस है/मिरर पावर करते हैं
36	—	25 एम्प नेचुरल	हैंड्स-फ़्री फ़ोन - अगर लैस हो/रेडियो/एम्प्लीफ़ायर फ़ीड
37	—	15 ऐम्पियर ब्लू<25	ट्रांसमिशन
38	—	10 Amp लाल	कार्गो लाइट/वाहन सूचना मॉड्यूल - अगर लैस है
39	—	10 ऐम्पियर