ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 2009-2014
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Hyundai Sonata (DN8; 2020-2022…) ਫਿਊਜ਼
ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №9 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ №18 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਚੋਣਯੋਗ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਟੰਕ) ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ। 
ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਹੈ। . 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2009, 2010
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ |
| 2 | — | 25 Ampਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 40 | — | 5 Amp ਸੰਤਰੀ | ਆਟੋ ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ਾ/ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| 43 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
| 44 | 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) ਕੈਵਿਟੀ 1 ਦਾ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਾ IOD ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ 60 Amp ਪੀਲਾ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ। | |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | — | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 6 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 7 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | <22
| 8 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC)/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (WCM)/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੋਡ (WIN) | |
| 9 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 10 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 11 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਕੈਵਿਟੀਜ਼ 11, 12, ਅਤੇ 13 ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰਤਡੀਲਰ) |
| 12 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਕੈਵਿਟੀਜ਼ 11, 12, ਅਤੇ 13) ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹਨ) |
| 13 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | <24 22>|
| 14 | — | 10 Amp Red | AC ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਕਲੱਸਟਰ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 15 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 17 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| 18 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) ) |
| 19 | — | 10 Amp Red | Stop Light ts |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ(ORC) |
| 28 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ, AC ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) ) |
| 29 | 5 Amp Tan | ਕਲੱਸਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC)/ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) /ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | |
| 30 | — | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCM ) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 Amp Tan | ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
| 36 | — | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/ਰੇਡੀਓ/ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਫੀਡ |
| 37 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 38 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਕਾਰਗੋ ਲਾਈਟ /ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 39 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ s - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 40 | — | 5 Amp ਔਰੇਂਜ | ਆਟੋ ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ/ ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| 43 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
| 44 | 20 Amp ਬਲੂ | — | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਸਨਰੂਫ- ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
2011, 2013, 2014
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਔਡੀ Q7 (4M; 2021-2022) ਫਿਊਜ਼
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ -ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ |
| 2 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)/ਐਨਜੀਐਸ ਮੋਡੀਊਲ ਫੀਡ (ਬੈਟ) |
| 3 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
| 4 | — | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | EGR ਸੋਲੇਨੋਇਡ/ਆਲਟਰਨੇਟਰ |
| 5 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 6 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ /ਇੰਜੈਕਟਰ |
| 7 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 8 | — | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲਵ |
| 12 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਲੋ/ਹਾਈ |
| 13 | 50 Amp Red | — | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪਮੋਟਰ |
| 14 | — | — | — |
| 15<25 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 20>ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ਵੇਰਵਾ | |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) ਕੈਵਿਟੀ 1 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਾ IOD ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ 60 Amp ਪੀਲਾ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ। | |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | — | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 6 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਲਣਪੰਪ |
| 7 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 8 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC)/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (WCM)/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੋਡ (WIN) | |
| 9 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 10 | — | — | — |
| 11 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਕੈਵਿਟੀਜ਼ 11, 12, ਅਤੇ 13 ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) |
| 12<25 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਕੈਵਿਟੀਜ਼ 11, 12, ਅਤੇ 13 ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ) |
| 13 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | — | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (ਕੈਵਿਟੀਜ਼ 11, 12, ਅਤੇ 13 ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਰਕਟ ਬੀ.ਆਰ. eakers) ਜੋ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹਨ) |
| 14 | — | 10 Amp Red | AC ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ/ ਕਲੱਸਟਰ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ |
| 18 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਚੋਣਯੋਗ ਪਾਵਰਆਊਟਲੈੱਟ |
| 19 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) |
| 28 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ |
| 29 | 5 Amp ਟੈਨ | ਕਲੱਸਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC)/ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)/ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | |
| 30 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ/ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | —<2 5> | 5 Amp ਟੈਨ | ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
| 36 | — | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/ਰੇਡੀਓ/ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਫੀਡ |
| 37 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 38 | — | 10 Amp Red | ਕਾਰਗੋ ਲਾਈਟ/ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 39 | — | 10 ਐਮਪੀ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਰਕਰੀ ਮੈਰੀਨਰ (2005-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਮਜ਼ਦਾ 3 (BP; 2019-2020..) ਫਿਊਜ਼
