ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. കൂടാതെ 2014 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 2009-2014<7

ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചറിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് ഫ്യൂസുകൾ №9 (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്), №18 (ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സിഗാർ ലൈറ്റർ / സെലക്ടബിൾ പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) റിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററിൽ (തുമ്പിക്കൈ) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, യാത്രക്കാരുടെ ഭാഗത്ത്.

റിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്റർ

സ്‌പെയർ ടയർ ആക്‌സസ് പാനലിന് കീഴിൽ ട്രങ്കിൽ ഒരു പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററും ഉണ്ട് .

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

2009, 2010

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

2010-ലെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനം IPM-ലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2009, 2010)

കാവിറ്റി	കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസ്	മിനി-ഫ്യൂസ്	വിവരണം
1	—	15 ആംപ് ബ്ലൂ	വാഷർ മോട്ടോർ
2	—	25 ആംപ്ചുവപ്പ്	ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
40	—	5 ആംപ് ഓറഞ്ച്	ഓട്ടോ ഇൻസൈഡ് റിയർവ്യൂ മിറർ/ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/ബാങ്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ
41	—	—	—
42	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	ഫ്രണ്ട് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ
43	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ
44	20 ആംപ് ബ്ലൂ	—	ആംപ്ലിഫയർ/സൺറൂഫ് - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ

സ്വാഭാവിക പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM)/NGS മൊഡ്യൂൾ ഫീഡ് (ബാറ്റ്) 3 — 25 Amp Natural ഇഗ്നിഷൻ റൺ/ആരംഭിക്കുക 4 — 25 Amp Natural EGR സോളിനോയിഡ്/ആൾട്ടർനേറ്റർ 5 — — — 6 — 25 Amp Natural ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ/ഇൻജക്ടറുകൾ 7 — — — 8 — 30 Amp Green Starter 9 — — — 10 30 ആംപ് പിങ്ക് — വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ 11 30 ആംപ് പിങ്ക് — ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ 12 40 Amp Green — റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ ലോ/ഹൈ 13 50 Amp Red — ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) പമ്പ് മോട്ടോർ 14 — — — 15 50 Amp Red — റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ 16 — — — 22> 17 <2 4>— — — 18 — — — 19 — — — 20 — — — 21 — — 24>— 22 — — — 15>റിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്റർ

2010-ലെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനംമറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്തമായേക്കാം പിൻ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2009, 2010) 24>— 24>—

കാവിറ്റി	കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസ്	മിനി-ഫ്യൂസ്	വിവരണം
1	60 Amp Yellow		ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ഡ്രോ (IOD) കാവിറ്റി 1 ഓഫ് അസംബ്ലി സമയത്ത് വാഹന സംസ്കരണത്തിന് ആവശ്യമായ ഒരു കറുത്ത IOD ഫ്യൂസ് പിൻ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സർവീസ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഭാഗം 60 Amp മഞ്ഞ കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസാണ്.
2	40 Amp Green	—	Integrated Power Module (IPM)
3	—	—	—
4	40 Amp Green	—	ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ മോഡ്യൂൾ (IPM)
5	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	ചൂടായ സീറ്റുകൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
6	—	20 ആമ്പ് മഞ്ഞ	ഇന്ധന പമ്പ്
7	—	15 ആംപ് ബ്ലൂ	ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
8		15 Amp Blue	ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലിങ്ക് കണക്റ്റർ (DLC)/ വയർലെസ്സ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (WCM)/വയർലെസ്സ് ഇഗ്നിഷൻ നോഡ് (WIN)
9	—	20 ആംപ് യെല്ലോ	പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
10	—	25 Amp Natural	വാക്വം പമ്പ് - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
11	25 Amp സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ	—	ക്ലസ്റ്ററും ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സ്വിച്ചും (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 എന്നിവയിൽ സെൽഫ് റീസെറ്റിംഗ് ഫ്യൂസുകൾ (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഒരു എ വഴി മാത്രം പ്രവർത്തിക്കും. അധികാരപ്പെടുത്തിയത്ഡീലർ)
12	25 Amp സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ	—	പാസഞ്ചർ സീറ്റ് സ്വിച്ച് (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 അംഗീകൃത ഡീലർക്ക് മാത്രം സേവനം നൽകാനാകുന്ന സെൽഫ് റീസെറ്റിംഗ് ഫ്യൂസുകൾ (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു>	ഡോർ മൊഡ്യൂളുകൾ, ഡ്രൈവർ പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച് (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 എന്നിവയിൽ ഒരു അംഗീകൃത ഡീലർക്ക് മാത്രം സേവനം നൽകാവുന്ന സെൽഫ് റീസെറ്റിംഗ് ഫ്യൂസുകൾ (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു)
14	—	10 Amp Red	AC ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ/ക്ലസ്റ്റർ/സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
15	—	20 Amp മഞ്ഞ	ആക്റ്റീവ് ഡാംപർ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
16	—	20 Amp Yellow	ചൂടാക്കിയ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
17	—	20 ആംപ് യെല്ലോ	ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
18	—	20 ആംപ് യെല്ലോ	സിഗാർ ലൈറ്റർ (ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ )
19	—	10 Amp Red	സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് ts
20	—	—	—
21	—	—	—
22	—	—
23	—	—	—
24	—	—	—
25	—	—	—
26	—	—	—
27	—	10 Amp Red	ഒക്യുപന്റ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് കൺട്രോളർ(ORC)
28	—	15 Amp Blue	ഇഗ്നിഷൻ റൺ, എസി ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ/ ഒക്യുപന്റ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് കൺട്രോളർ (ORC )
29		5 Amp Tan	ക്ലസ്റ്റർ/ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC)/ പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) /സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്
30	—	10 Amp Red	ഡോർ മൊഡ്യൂളുകൾ/പവർ മിററുകൾ/സ്റ്റിയറിങ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SCM )
31	—	—	—
32	—	—	—
33	—	—
34	—	—	—
35	—	5 Amp Tan	ആന്റിന മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/പവർ മിററുകൾ
36	—	25 Amp Natural	ഹാൻഡ്‌സ്-ഫ്രീ ഫോൺ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/റേഡിയോ/ ആംപ്ലിഫയർ ഫീഡ്
37	—	15 ആംപ് ബ്ലൂ	ട്രാൻസ്മിഷൻ
38	—	10 ആംപ് റെഡ്	കാർഗോ ലൈറ്റ് /വാഹന വിവര മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
39	—	10 Amp Red	ചൂടാക്കിയ കണ്ണാടി s - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
40	—	5 Amp ഓറഞ്ച്	ഓട്ടോ ഇൻസൈഡ് റിയർവ്യൂ മിറർ/ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/ ബാങ്ക് മാറുക
41	—	—	—
42	30 Amp Pink	—	Front Blower Motor
43	30 Amp Pink	—	റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ
44	20 ആംപ് ബ്ലൂ	—	ആംപ്ലിഫയർ/സൺറൂഫ്- സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ

2011, 2013, 2014

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം 2010-ലെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനം IPM-ലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2013, 2014) 24>18 24>—

കാവിറ്റി	കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസ്	മിനി -ഫ്യൂസ്	വിവരണം
1	—	15 ആംപ് ബ്ലൂ	വാഷർ മോട്ടോർ
2	—	25 Amp Natural	Powertrain Control Module (PCM)/NGS Module Feed (Batt)
3	—	25 Amp Natural	ഇഗ്നിഷൻ റൺ/സ്റ്റാർട്ട്
4	—	25 Amp Natural	EGR Solenoid/Alternator
5	—	15 Amp Blue	പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
6	—	25 Amp Natural	ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ /ഇൻജക്ടറുകൾ
7	—	25 Amp Natural	ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ റിലേ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
8	—	30 Amp Green	Starter
9	—	—	—
10	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ
11	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ
12	40 Amp Green	—	റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ ലോ/ഹൈ
13	50 Amp Red	—	ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) പമ്പ്മോട്ടോർ
14	—	—	—
15	50 Amp Red	—	റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ
16	—	—	—
17	—	—	—
—	—	—
19	—	—	—
20	—	—	—
21	—	—	—
22	—	—

റിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്റർ

2010ലെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനം വ്യത്യസ്തമായേക്കാം പിൻ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2013, 2014) 24>23 24>10 Amp Red 24>35

കാവിറ്റി	കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസ്	മിനി-ഫ്യൂസ്	വിവരണം
1	60 ആംപ് യെല്ലോ		ഇഗ്നിഷൻ റിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്ററിന്റെ ഓഫ് ഡ്രോ (ഐഒഡി) കാവിറ്റി 1-ൽ അസംബ്ലി സമയത്ത് വാഹന സംസ്കരണത്തിന് ആവശ്യമായ ഒരു കറുത്ത ഐഒഡി ഫ്യൂസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സർവീസ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഭാഗം 60 Amp മഞ്ഞ കാട്രിഡ്ജ് ഫ്യൂസാണ്.
2	40 Amp Green	—	Integrated Power Module (IPM)
3	—	—	—
4	40 Amp Green	—	ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ മോഡ്യൂൾ (IPM)
5	30 ആംപ് പിങ്ക്	—	ചൂടായ സീറ്റുകൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
6	—	20 ആമ്പ് മഞ്ഞ	ഇന്ധനംപമ്പ്
7	—	15 Amp Blue	ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
8		15 Amp Blue	ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലിങ്ക് കണക്റ്റർ (DLC)/ വയർലെസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (WCM)/വയർലെസ് ഇഗ്നിഷൻ നോഡ് (WIN)
9	—	20 Amp Yellow	പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
10	—	—	—
11	25 Amp സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ	—	ക്ലസ്റ്ററും ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സ്വിച്ചും (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 എന്നിവയിൽ ഒരു അംഗീകൃത ഡീലർക്ക് മാത്രം സേവനം നൽകാവുന്ന സെൽഫ് റീസെറ്റ് ഫ്യൂസുകൾ (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു)
12	25 Amp സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ	—	പാസഞ്ചർ സീറ്റ് സ്വിച്ചിൽ (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 എന്നിവയിൽ സെൽഫ് റീസെറ്റിംഗ് ഫ്യൂസുകൾ (സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഒരു അംഗീകൃത ഡീലർക്ക് മാത്രമേ നൽകാനാവൂ )
13	25 Amp സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ	—	ഡോർ മൊഡ്യൂളുകൾ, ഡ്രൈവർ പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച്, യാത്രക്കാരൻ പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച് (കാവിറ്റീസ് 11, 12, 13 എന്നിവയിൽ സെൽഫ് റീസെറ്റ് ഫ്യൂസുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു (സർക്യൂട്ട് ബിആർ ഈക്കറുകൾ) ഒരു അംഗീകൃത ഡീലർക്ക് മാത്രമേ സേവനം നൽകാനാവൂ)
14	—	10 Amp Red	AC ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ/ ക്ലസ്റ്റർ/സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
15	—	—	—
16	—	—	—
17	—	20 Amp മഞ്ഞ	ക്ലസ്റ്റർ
18	—	20 Amp Yellow	തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന പവർഔട്ട്‌ലെറ്റ്
19	—	10 Amp Red	സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ
20	—	—	—
21	—	—	—
22	—	—	—
—	—	—
24	—	—	—
25	—	—	—
26	—	—	—
27	—	ഒക്യുപന്റ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് കൺട്രോളർ (ORC)
28	—	10 Amp Red	ഇഗ്നിഷൻ റൺ
29		5 Amp Tan	ക്ലസ്റ്റർ/ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC)/ പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM)/സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്
30	—	10 Amp Red	ഡോർ മൊഡ്യൂളുകൾ/പവർ മിററുകൾ/സ്റ്റിയറിങ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SCM)
31	—	—	—
32	—	—	—
33	—	—	—
34	—	—	—
—<2 5>	5 Amp Tan	ആന്റിന മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/പവർ മിററുകൾ
36	—	25 Amp സ്വാഭാവിക	ഹാൻഡ്‌സ്-ഫ്രീ ഫോൺ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ/റേഡിയോ/ ആംപ്ലിഫയർ ഫീഡ്
37	—	15 ആംപ് ബ്ലൂ	സംപ്രേക്ഷണം
38	—	10 Amp Red	കാർഗോ ലൈറ്റ്/വാഹന വിവര മൊഡ്യൂൾ - സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ
39	—	10 ആംപ്