विषयसूची
इस लेख में, हम 2004 से 2007 तक निर्मित पहली पीढ़ी के मरकरी मेरिनर पर विचार करते हैं। यहां आपको मरकरी मेरिनर 2005, 2006 और 2007 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे, इसके बारे में जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल का स्थान, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट मरकरी मेरिनर 2005-2007
मर्करी मेरिनर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #24 (सिगार लाइटर) हैं, और इंजन में फ़्यूज़ #12 (पावर पॉइंट) कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
फ़्यूज़ बॉक्स, सेंटर कंसोल के पैसेंजर साइड में, कवर के पीछे स्थित होता है। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ट्रेलर टो पार्क लैंप | 15 |
| 2 | इस्तेमाल नहीं किया गया | —<22 |
| 3 | आगे और पीछे के पार्क लैंप | 15 |
| 4 | इग्निशन स्विच | 10 |
| 5 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम रिले), फ्यूल पंप रिले, मेन फैन रिले, हाई/लो स्पीड फैन रिले 2, PATS मॉड्यूल | 2 |
| 6 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप (CHMSL), स्टॉप लैंप, PCM, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) ), स्पीड कंट्रोल, ब्रेक ऑन-ऑफस्विच | 15 |
| 7 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, पावर मिरर स्विच, रेडियो | 10 |
| 8 | 2007: कैनिस्टर वेंट | 5 |
| 9 | दरवाजे के ताले, बिजली की सीटें | 30 |
| 10 | गर्म शीशे | 15 |
| 11<22 | सनरूफ, इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर, कंपास | 15 |
| 12 | रेडियो | 5 |
| 13 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 14 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 15 | पावर विंडो | 30 |
| 16 | सबवूफर<22 | 15 |
| 17 | कम बीम | 15 |
| 18 | 4WD | 10 |
| 19 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 20 | हॉर्न | 15 |
| 21 | 2005-2006: रियर वाइपर मोटर, रियर वाइपर वॉशर 2007: रियर वाइपर मोटर, रियर वाइपर वॉशर | 10 15 |
| 22 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 10 |
| 23 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 24 | सिगार लाइटर | 20 |
| 25 | फ्रंट वाइपर मोटर, फ्रंट वाइपर वॉशर | 20 |
| 26 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली मोड स्विच | 5 |
| 27 | कैनिस्टर वेंट (2005-2006), स्पीड कंट्रोल कैंसल स्विच | 5 |
| 28 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 10 |
| 29 | रिवर्स पार्क सहायता | 10 |
| 30 | नहींइस्तेमाल किया गया | — |
| 31 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 32 | ब्रेक-ट्रांसमिशन शिफ्ट लॉक | 10 |
| 33 | एयर बैग मॉड्यूल, पैसेंजर एयर बैग डिएक्टिवेशन (PAD) इंडिकेटर लैंप, ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS) | 15 |
| 34 | ABS मॉड्यूल, इवाक और फिल, गति नियंत्रण | 5<22 |
| 35 | हीटेड सीट मॉड्यूल, 4WD | 5 |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स <10
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन के डिब्बे में स्थित है (ड्राइवर की तरफ)। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 2 | हेडलैम्प पावर | 25 |
| 3 | हाई बीम, टर्न सिग्नल, इंटीरियर लैंप, हेडलैम्प पावर | 25 |
| 4 | कीप अलाइव पावर (केए पीडब्लूआर) | 5 |
| 5 | गर्म निकास जी ऑक्सीजन (HEGO) सेंसर के रूप में | 15 |
| 6 | ईंधन पंप | 20 |
| 7 | रन/एसीसी रिले - इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर, सिगार लाइटर, फ्रंट और रियर वाइपर, कंपास | 40 |
| 8 | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम), इंजेक्टर और कॉइल | 30 |
| 9 | अल्टरनेटर | 15 |
| 10 | गर्मसीटें | 30 |
| 11 | पीसीएम | 10 |
| 12<22 | पावर पॉइंट | 20 |
| 13 | फॉग लैंप | 20 |
| 14 | ए/सी क्लच, ए/सी रिले | 15 |
| 15 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) सोलनॉइड | 30 |
| 16 | I/P फ़्यूज़ पैनल (RUN/START) | 25 |
| 17 | इग्निशन (मुख्य) | 50 |
| 18 | ब्लोअर मोटर<22 | 40 |
| 19 | एक्सेसरी डिले रिले - सबवूफर और 4WD, लो बीम | 40 |
| 20 | एबीएस | 60 |
| 21 | हॉर्न, सीएचएमएसएल, क्लस्टर, पावर लॉक और पावर सीट<22 | 40 |
| 22 | कूलिंग फैन | 40 (2.3ली) 50 (3.0ली) <22 |
| 23 | रियर डीफ़्रॉस्टर, पार्क लैंप रिले | 40 |
| 24 | ऊँचा /कम गति वाला पंखा | 40 (2.3ली) 50 (3.0ली) |
| 25 | शंट | — |
| रिले | ||
| R2 | पीसीएम | |
| R3 | ईंधन पंप | |
| R4 | कूलिंग फैन | |
| R5 | हाई/लो स्पीड फैन 1 | |
| R6 | ब्लोअर मोटर | |
| R7 | स्टार्टर | |
| R8 | हाई/लो स्पीड फैन 2 | |
| R9 | कोहरालैंप | |
| R10 | ए/सी | |
| डायोड | ||
| D1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| D2 | A/C डायोड |
