Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Dodge Challenger de terceira xeración antes dun lavado de cara, producido entre 2008 e 2014. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. e 2014 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición dos fusibles).
Disposición dos fusibles Dodge Challenger 2009-2014
Os fusibles do mechero (toma de corrente) do Dodge Challenger son os fusibles №9 (toma de corrente) e №18 (encendedor do panel de instrumentos/potencia seleccionable). toma de corrente) no centro de distribución de enerxía traseira (maleteiro).
Ubicación da caixa de fusibles
Módulo de alimentación integrado
O módulo de alimentación integrado (IPM) está situado no compartimento do motor, no lado do pasaxeiro.
Centro de distribución de enerxía traseira
Tamén hai un centro de distribución de enerxía situado no maleteiro baixo o panel de acceso á roda de reposto. .
Diagramas da caixa de fusibles
2009, 2010
Compartimento do motor
Utilízase o diagrama da caixa de fusibles do manual do propietario de 2010. A localización dos fusibles nos coches producidos noutros momentos pode diferir. Asignación de fusibles no IPM (2009, 2010)
Cavidade | Fusible de cartucho | Mini-fusible | Descrición |
---|---|---|---|
1 | — | 15 Amp Azul | Motor da lavadora |
2 | — | 25 amperiosVermello | Espellos calefactables: se os equipan |
40 | — | Laranxa de 5 amperios | Retrovisor interior automático Espello/asentos calefactables: se está equipado/banco de cambios |
41 | — | — | — |
42 | 30 Amp Rosa | — | Motor do ventilador frontal |
43 | 30 Amp Rosa | — | Desempañador de luneta traseira |
44 | 20 Amp Azul | — | Amplificador/teito corredizo - Se está equipado |
Centro de distribución de enerxía traseira
Utilízase o diagrama da caixa de fusibles do manual do propietario de 2010. A localización dos fusibles nos cochesproducidos noutros momentos poden diferir Asignación de fusibles no centro de distribución de enerxía traseira (2009, 2010)
Cavidade | Fusible de cartucho | Mini-fusible | Descrición |
---|---|---|---|
1 | 60 Amp Amarelo | Ignición apagada (IOD) Cavidade 1 de o Centro de distribución de enerxía traseira contén un fusible IOD negro necesario para o procesamento do vehículo durante a montaxe. A peza de recambio do servizo é un fusible de cartucho amarelo de 60 amperios. | |
2 | 40 amperios verde | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 Amp Verde | — | Módulo de Potencia Integrado (IPM) |
5 | 30 Amp Rosa | — | Asentos calefactados: se o equipa |
6 | — | 20 Amp Amarelo | Bomba de combustible |
7 | — | 15 Amp Blue | Amplificador de audio - Se está equipado |
8 | 15 Amp Blue | Conector de enlace de diagnóstico (DLC)/Módulo de control sen fíos (WCM)/Nodo de ignición sen fíos (WIN) | |
9 | — | 20 Amp Amarelo | Toma de alimentación |
10 | — | 25 Amp Natural | Bomba de baleiro - Se está equipada |
11 | Interruptor de circuito de 25 A | — | O grupo e o interruptor do asento do condutor (as cavidades 11, 12 e 13 conteñen fusibles de reinicio automático (disyuntores) que só poden ser reparados por un autorizadodistribuidor) |
12 | Interruptor de circuito de 25 amperios | — | O interruptor do asento do pasaxeiro (cavidades 11, 12 e 13) contén fusibles de reinicio automático (interruptores) que só poden ser reparados por un distribuidor autorizado) |
13 | Interruptor de 25 amperios | — | Os módulos das portas, o interruptor da xanela eléctrica do condutor e o interruptor da xanela eléctrica do pasaxeiro (as cavidades 11, 12 e 13 conteñen fusibles de reinicio automático (interruptores de circuíto) que só poden reparar un distribuidor autorizado) |
14 | — | 10 Amp Vermello | Módulo de control/clúster/seguridade do calefactor de CA - se está equipado |
15 | — | 20 Amp Amarelo | Amortiguador activo - Se está equipado |
16 | — | 20 Amp Amarelo | Módulo de asento con calefacción: se está equipado |
17 | — | 20 Amp Yellow | Cluster de instrumentos |
18 | — | 20 Amp Yellow | Encendedor de cigarros (panel de instrumentos) ) |
19 | — | 10 Amp Vermello | Stop Ligh ts |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | 10 Amp Red | Controlador de retención de ocupantes(ORC) |
28 | — | 15 Amp Azul | Marcha de encendido, control de calefacción de CA/Controlador de retención de ocupantes (ORC) ) |
29 | 5 Amp Tan | Cluster/Control electrónico de estabilidade (ESC)/Módulo de control de tren motriz (PCM) /Interruptor de luz de parada | |
30 | — | 10 amperios vermello | Módulos de porta/espellos eléctricos/módulo de control da dirección (SCM ) |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | — | 5 Amp Tan | Módulo de antena: se está equipado/espellos eléctricos |
36 | — | 25 Amp Natural | Teléfono manos libres: se está equipado/Radio/Alimentación por amplificador |
37 | — | 15 Amp Azul | Transmisión |
38 | — | 10 Amp Red | Luz de carga /Módulo de información do vehículo: se está equipado |
39 | — | Vermello de 10 amperios | Espello calefactado s - Se está equipado |
40 | — | 5 amperios laranxa | Retrovisor interior automático/asentos calefaccionados - se está equipado/ Banco de cambio |
41 | — | — | — |
42 | 30 Amp Rosa | — | Motor de ventilador frontal |
43 | 30 Amp Rosa | — | Desempañador da luneta traseira |
44 | 20 Amp Azul | — | Amplificador/teito solar- Se está equipado |
2011, 2013, 2014
Compartimento do motor
Diagrama da caixa de fusibles de utilízase o manual do propietario de 2010. A localización dos fusibles nos coches producidos noutros momentos pode diferir. Asignación de fusibles no IPM (2011, 2013, 2014)
Cavidade | Fusible de cartucho | Mini -Fusible | Descrición |
---|---|---|---|
1 | — | 15 Amp Azul | Motor da lavadora |
2 | — | 25 Amp Natural | Módulo de control del tren motriz (PCM)/alimentación del módulo NGS (batería) |
3 | — | 25 Amp Natural | Marcha/Arranque de encendido |
4 | — | 25 Amp Natural | Solenoide/alternador EGR |
5 | — | 15 Amp Azul | Módulo de control do tren motriz |
6 | — | 25 Amp Natural | Bobinas de ignición /Inxectores |
7 | — | 25 Amp Natural | Relé lavafaros - se está equipado |
8 | — | 30 Amp Verde | Arranque |
9 | — | — | — |
10 | 30 Amp Rosa | — | Limpaparabrisas |
11 | 30 Amp Rosa | — | Válvulas do sistema de freos antibloqueo (ABS) |
12 | 40 Amp Verde | — | Ventilador do radiador baixo/alto |
13 | 50 Amp Vermello | — | Bomba do sistema de freos antibloqueo (ABS)Motor |
14 | — | — | — |
15 | 50 Amp Vermello | — | Ventilador do radiador |
16 | — | — | — |
17 | — | — | — |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
Centro de distribución de enerxía traseira
Diagrama da caixa de fusibles do manual do propietario de 2010 úsase. A localización dos fusibles nos coches producidos noutros momentos pode diferir. Asignación de fusibles no centro de distribución de enerxía traseira (2011, 2013, 2014)
Cavidade | Fusible de cartucho | Mini-fusible | Descrición |
---|---|---|---|
1 | 60 Amp Amarelo | Ignición A cavidade off Draw (IOD) 1 do centro de distribución de enerxía traseira contén un fusible IOD negro necesario para o procesamento do vehículo durante a montaxe. A peza de recambio do servizo é un fusible de cartucho amarelo de 60 amperios. | |
2 | 40 amperios verde | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 Amp Verde | — | Módulo de Potencia Integrado (IPM) |
5 | 30 Amp Rosa | — | Asentos calefactados: se o equipa |
6 | — | 20 Amp Amarelo | CombustibleBomba |
7 | — | 15 amperios azul | Amplificador de audio - se está equipado |
8 | 15 Amp Blue | Conector de enlace de diagnóstico (DLC)/Módulo de control sen fíos (WCM)/Nodo de ignición sen fíos (WIN) | |
9 | — | 20 Amp Amarelo | Toma de alimentación |
10 | — | — | — |
11 | Interruptor de circuito de 25 A | — | O grupo e o interruptor do asento do condutor (as cavidades 11, 12 e 13 conteñen fusibles de reinicio automático (interruptores de circuíto) que só poden ser reparados por un distribuidor autorizado) |
12 | Interruptor de circuito de 25 amperios | — | O interruptor do asento do pasaxeiro (as cavidades 11, 12 e 13 conteñen fusibles de reinicio automático (interruptores de circuito) que só son reparables por un distribuidor autorizado. ) |
13 | Interruptor de circuito de 25 amperios | — | Os módulos das portas, o interruptor da xanela eléctrica do condutor e o pasaxeiro interruptor de elevalunas eléctrico (as cavidades 11, 12 e 13 conteñen fusibles de auto-reinicio (circuíto br eakers) que só poden ser reparados por un distribuidor autorizado) |
14 | — | 10 Amp Red | Control de calefacción de CA/ Clúster/módulo de seguridade: se está equipado |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | — | 20 Amp Amarelo | Cluster |
18 | — | 20 Amp Amarelo | Potencia seleccionableToma de corrente |
19 | — | 10 Amp vermello | Luces de parada |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | 10 Amp vermello | Controlador de retención de ocupantes (ORC) |
28 | — | 10 Amp Red | Marcha de encendido |
29 | 5 Amp Tan | Control electrónico de estabilidade (ESC)/Control de grupo motriz/Módulo de control do tren motriz Interruptor (PCM)/LUZ DE PARADA | |
30 | — | Vermello de 10 amperios | Módulos de porta/espellos eléctricos/control da dirección Módulo (SCM) |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | —<2 5> | 5 Amp Tan | Módulo de antena: se está equipado/espellos eléctricos |
36 | — | 25 Amp Natural | Teléfono manos libres: se está equipado/Radio/Alimentación por amplificador |
37 | — | 15 Amp Azul | Transmisión |
38 | — | Vermello de 10 amperios | Módulo de información de luz de carga/vehículo - se está equipado |
39 | — | 10 amperios |