Fusibili Dodge Challenger (2009-2014)

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Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la terza generazione di Dodge Challenger prima del lifting, prodotta dal 2008 al 2014. Qui troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).

Disposizione dei fusibili Dodge Challenger 2009-2014

Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Dodge Challenger sono i fusibili №9 (presa di corrente) e №18 (accendisigari del cruscotto / presa di corrente selezionabile) nel centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore (bagagliaio).

Posizione della scatola dei fusibili

Modulo di alimentazione integrato

Il modulo di alimentazione integrato (IPM) si trova nel vano motore, sul lato passeggero.

Centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore

Nel bagagliaio, sotto il pannello di accesso alla ruota di scorta, si trova anche un centro di distribuzione dell'energia.

Schemi della scatola dei fusibili

2009, 2010

Vano motore

Lo schema della scatola dei fusibili è tratto dal manuale d'uso del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri periodi può differire Assegnazione dei fusibili nell'IPM (2009, 2010)
Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile Descrizione
1 - 15 Amp Blu Motore della rondella
2 - 25 Amp Naturale Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM)/alimentazione modulo NGS (Batt)
3 - 25 Amp Naturale Accensione Run/Start
4 - 25 Amp Naturale Solenoide/alternatore EGR
5 - - -
6 - 25 Amp Naturale Bobine di accensione/iniettori
7 - - -
8 - 30 Amp Verde Avviamento
9 - - -
10 30 Amp Rosa - Tergicristallo
11 30 Amp Rosa - Valvole del sistema antibloccaggio (ABS)
12 40 Amp Verde - Ventola del radiatore Lo/Alto
13 50 Amp Rosso - Motore della pompa del sistema frenante antibloccaggio (ABS)
14 - - -
15 50 Amp Rosso - Ventola del radiatore
16 - - -
17 - - -
18 - - -
19 - - -
20 - - -
21 - - -
22 - - -
Centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore

Lo schema della scatola dei fusibili è tratto dal manuale d'uso del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri periodi può differire Assegnazione dei fusibili nel centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore (2009, 2010)
Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile Descrizione
1 60 Amp Giallo La cavità 1 del centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore contiene un fusibile IOD nero necessario per l'elaborazione del veicolo durante l'assemblaggio. Il ricambio di servizio è un fusibile a cartuccia giallo da 60 Amp.
2 40 Amp Verde - Modulo di alimentazione integrato (IPM)
3 - - -
4 40 Amp Verde - Modulo di alimentazione integrato (IPM)
5 30 Amp Rosa - Sedili riscaldati - Se in dotazione
6 - 20 Amp Giallo Pompa del carburante
7 - 15 Amp Blu Amplificatore audio - Se in dotazione
8 15 Amp Blu Connettore del collegamento diagnostico (DLC)/ Modulo di controllo wireless (WCM)/Nodo di accensione wireless (WIN)
9 - 20 Amp Giallo Presa di corrente
10 - 25 Amp Naturale Pompa del vuoto - Se in dotazione
11 Interruttore automatico da 25 Amp - Il gruppo di comando e l'interruttore del sedile del conducente (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
12 Interruttore automatico da 25 Amp - L'interruttore del sedile del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
13 Interruttore automatico da 25 Amp - I moduli delle porte, l'interruttore degli alzacristalli elettrici del conducente e l'interruttore degli alzacristalli elettrici del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
14 - 10 Ampere Rosso Modulo di controllo/cluster/sicurezza del riscaldatore CA - se in dotazione
15 - 20 Amp Giallo Ammortizzatore attivo - Se in dotazione
16 - 20 Amp Giallo Modulo sedili riscaldati - Se in dotazione
17 - 20 Amp Giallo Quadro strumenti
18 - 20 Amp Giallo Accendisigari (pannello strumenti)
19 - 10 Ampere Rosso Luci di stop
20 - - -
21 - - -
22 - - -
23 - - -
24 - - -
25 - - -
26 - - -
27 - 10 Ampere Rosso Controllore del sistema di ritenuta degli occupanti (ORC)
28 - 15 Amp Blu Funzionamento dell'accensione, controllo del riscaldamento dell'aria condizionata/controllo del sistema di ritenuta degli occupanti (ORC)
29 5 Amp Tan Cluster/Controllo elettronico della stabilità (ESC)/Modulo di controllo della catena cinematica (PCM)/Interruttore della luce di stop
30 - 10 Ampere Rosso Moduli porta/specchietti elettrici/modulo di controllo dello sterzo (SCM)
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 - 5 Amp Tan Modulo antenna - se in dotazione/specchietti elettrici
36 - 25 Amp Naturale Telefono vivavoce - se in dotazione/Radio/Amplificatore Alimentazione
37 - 15 Amp Blu Trasmissione
38 - 10 Ampere Rosso Luce di carico/modulo informativo del veicolo - Se in dotazione
39 - 10 Ampere Rosso Specchietti riscaldati - Se in dotazione
40 - 5 Amp arancione Specchio retrovisore interno automatico/Sedili riscaldati - se in dotazione/Banca di commutazione
41 - - -
42 30 Amp Rosa - Motore del soffiatore anteriore
43 30 Amp Rosa - Sbrinatore del lunotto posteriore
44 20 Amp Blu - Amplificatore/Tetto apribile - Se in dotazione

2011, 2013, 2014

Vano motore

Lo schema della scatola dei fusibili è tratto dal manuale d'uso del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri periodi può essere diversa Assegnazione dei fusibili nell'IPM (2011, 2013, 2014)
Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile Descrizione
1 - 15 Amp Blu Motore della rondella
2 - 25 Amp Naturale Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM)/alimentazione modulo NGS (Batt)
3 - 25 Amp Naturale Accensione Run/Start
4 - 25 Amp Naturale Solenoide/alternatore EGR
5 - 15 Amp Blu Modulo di controllo del gruppo propulsore
6 - 25 Amp Naturale Bobine di accensione/iniettori
7 - 25 Amp Naturale Relè lavafari - se in dotazione
8 - 30 Amp Verde Avviamento
9 - - -
10 30 Amp Rosa - Tergicristallo
11 30 Amp Rosa - Valvole del sistema antibloccaggio (ABS)
12 40 Amp Verde - Ventola del radiatore Lo/Alto
13 50 Amp Rosso - Motore della pompa del sistema frenante antibloccaggio (ABS)
14 - - -
15 50 Amp Rosso - Ventola del radiatore
16 - - -
17 - - -
18 - - -
19 - - -
20 - - -
21 - - -
22 - - -
Centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore

Lo schema della scatola dei fusibili è tratto dal manuale d'uso del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri periodi può differire Assegnazione dei fusibili nel centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore (2011, 2013, 2014)
Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile Descrizione
1 60 Amp Giallo La cavità 1 del centro di distribuzione dell'alimentazione posteriore contiene un fusibile IOD nero necessario per l'elaborazione del veicolo durante l'assemblaggio. Il ricambio di servizio è un fusibile a cartuccia giallo da 60 Amp.
2 40 Amp Verde - Modulo di alimentazione integrato (IPM)
3 - - -
4 40 Amp Verde - Modulo di alimentazione integrato (IPM)
5 30 Amp Rosa - Sedili riscaldati - Se in dotazione
6 - 20 Amp Giallo Pompa del carburante
7 - 15 Amp Blu Amplificatore audio - Se in dotazione
8 15 Amp Blu Connettore del collegamento diagnostico (DLC)/ Modulo di controllo wireless (WCM)/Nodo di accensione wireless (WIN)
9 - 20 Amp Giallo Presa di corrente
10 - - -
11 Interruttore automatico da 25 Amp - Il gruppo di comando e l'interruttore del sedile del conducente (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
12 Interruttore automatico da 25 Amp - L'interruttore del sedile del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
13 Interruttore automatico da 25 Amp - I moduli delle porte, l'interruttore degli alzacristalli elettrici del conducente e l'interruttore degli alzacristalli elettrici del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili auto-ripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato).
14 - 10 Ampere Rosso Modulo di controllo/cluster/sicurezza del riscaldatore CA - se in dotazione
15 - - -
16 - - -
17 - 20 Amp Giallo Cluster
18 - 20 Amp Giallo Presa di corrente selezionabile
19 - 10 Ampere Rosso Luci di stop
20 - - -
21 - - -
22 - - -
23 - - -
24 - - -
25 - - -
26 - - -
27 - 10 Ampere Rosso Controllore del sistema di ritenuta degli occupanti (ORC)
28 - 10 Ampere Rosso Corsa di accensione
29 5 Amp Tan Cluster/Controllo elettronico della stabilità (ESC)/Modulo di controllo della catena cinematica (PCM)/Interruttore della luce di stop
30 - 10 Ampere Rosso Moduli porta/specchietti elettrici/Modulo di controllo dello sterzo (SCM)
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 - 5 Amp Tan Modulo antenna - se in dotazione/specchietti elettrici
36 - 25 Amp Naturale Telefono vivavoce - se in dotazione/Radio/Amplificatore Alimentazione
37 - 15 Amp Blu Trasmissione
38 - 10 Ampere Rosso Luce di carico/modulo informativo del veicolo - Se in dotazione
39 - 10 Ampere Rosso Specchietti riscaldati - Se in dotazione
40 - 5 Amp arancione Specchio retrovisore interno automatico/Sedili riscaldati - se in dotazione/Banca di commutazione
41 - - -
42 30 Amp Rosa - Motore del soffiatore anteriore
43 30 Amp Rosa - Sbrinatore del lunotto posteriore
44 20 Amp Blu - Amplificatore/Tetto apribile - Se in dotazione

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.