Dodge Challenger (2009-2014) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាពី Dodge Challenger ជំនាន់ទី 3 មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 និងឆ្នាំ 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយសៀ Dodge Challenger 2009-2014

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Dodge Challenger គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 9 (រន្ធដោតភ្លើង) និងលេខ 18 (បន្ទះឧបករណ៍ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន / ថាមពលដែលអាចជ្រើសរើសបាន Outlet) នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ (ប្រម៉ោយ)។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា

ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM) មានទីតាំងនៅក្នុង ផ្នែកម៉ាស៊ីន នៅផ្នែកអ្នកដំណើរ។

មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ

មានមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលផងដែរ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះសំបកកង់ .

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

2009, 2010

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse ពីសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ការចាត់តាំងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង IPM (2009, 2010)
បែហោងធ្មែញ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ព្រីន មីនីហ្វុយ ការពិពណ៌នា
1 15 អំពែពណ៌ខៀវ ម៉ាស៊ីនបោកគក់
2 25 អំពែរក្រហម កញ្ចក់កំដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់
40 5 អំពែពណ៌ទឹកក្រូច ការមើលខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុង កញ្ចក់/កៅអីកម្ដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់/ប្តូរធនាគារ
41
42 30 អំពែពណ៌ផ្កាឈូក ម៉ូទ័រផ្លុំមុខ
43 30 អំពែរពណ៌ផ្កាឈូក ម៉ាស៊ីនសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ
44 20 អំពែពណ៌ខៀវ ឧបករណ៍ពង្រីក/ដំបូលព្រះអាទិត្យ - ប្រសិនបើបំពាក់
ធម្មជាតិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM)/NGS Module Feed (Batt) 3 — 25 អំពែធម្មជាតិ បញ្ឆេះដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម 4 — 25 Amp Natural EGR Solenoid/Alternator<25 5 — — — 6 — 25 អំពែធម្មជាតិ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ម៉ាស៊ីនចាក់ 7 — —<25 — 8 — 30 Amp Green Starter 9 — — — 10 30 Amp Pink — Windshield Wiper 11 30 Amp Pink — Anti-Lock ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (ABS) Valves 12 40 Amp Green — Radiator Fan Lo/High 13 50 អំពែរក្រហម — ម៉ូទ័របូមទឹក Anti-Lock Brake System (ABS) 14 — — — 15 50 អំពែរក្រហម — កង្ហារវិទ្យុសកម្ម 16 — — — 17 <2 4>— — — 18 — — — 19 — — — 20<25 — — — 21 — — — 22 — — —
មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse ពីសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំងនៃ fuses នៅក្នុងរថយន្តផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ (2009, 2010) <19
បែហោងធ្មែញ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ព្រីន មីនីហ្វុយស ការពិពណ៌នា
1 60 អំពែពណ៌លឿង បញ្ឆេះបិទ Draw (IOD) Cavity 1 នៃ មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយមានហ្វុយហ្ស៊ីប IOD ពណ៌ខ្មៅដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការរថយន្តអំឡុងពេលដំឡើង។ ផ្នែកជំនួសសេវាកម្មគឺហ្វុយហ្ស៊ីបពណ៌លឿង 60 Amp។
2 40 Amp Green ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM)
3
4 40 អំពែពណ៌បៃតង ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM)
5 30 អំពែរផ្កាឈូក កៅអីកម្ដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់
6 20 អំពែពណ៌លឿង ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
7 15 អំពែពណ៌ខៀវ អំភ្លីអូឌីយ៉ូ - ប្រសិនបើបំពាក់
8 15 អំពែពណ៌ខៀវ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ (DLC)/ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឥតខ្សែ (WCM)/ថ្នាំងបញ្ឆេះឥតខ្សែ (WIN)
9 20 អំពែពណ៌លឿង ព្រីភ្លើង
10 25 អំពែធម្មជាតិ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី - ប្រសិនបើបំពាក់
11 ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី 25 អំពែ ចង្កោម និងកុងតាក់កៅអីអ្នកបើកបរ (បែហោងធ្មែញ 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី) ដែលអាចប្រើបានតែដោយម៉ាស៊ីន អនុញ្ញាតអ្នកចែកបៀ)
12 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 25 អំពែ កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ (បែហោងធ្មែញ 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ដែលអាចប្រើបានតែដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ)
13 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 25 អំពែ ម៉ូឌុលទ្វារ កុងតាក់បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ និងកុងតាក់បង្អួចថាមពលអ្នកដំណើរ (Cavities 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ដែលអាចប្រើបានតែដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ)
14 10 Amp Red AC Heater Control/Cluster/Security Module - ប្រសិនបើបំពាក់
15 20 អំពែពណ៌លឿង ឧបករណ៍បំផ្ទុះសកម្ម - ប្រសិនបើបានបំពាក់
16 20 អំពែពណ៌លឿង ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់
17 20 អំពែពណ៌លឿង ចង្កោមឧបករណ៍
18 20 អំពែពណ៌លឿង ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន (បន្ទះឧបករណ៍ )
19 10 អំពែរក្រហម ឈប់ពន្លឺ ts
20
21<25
22
23
24
25 —<25
26
27 10 អំពែរក្រហម ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹងអ្នកកាន់កាប់(ORC)
28 15 អំពែពណ៌ខៀវ ការបញ្ឆេះ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ AC/ឧបករណ៍ទប់លំនឹងអ្នកកាន់កាប់ (ORC )
29 5 Amp Tan Cluster/Electronic Stability Control (ESC)/ Powertrain Control Module (PCM) /STOP LIGHT Switch
30 10 Amp ក្រហម ម៉ូឌុលទ្វារ/កញ្ចក់ថាមពល/ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងចង្កូត (SCM )
31
32<25
33
34
35 5 Amp Tan ម៉ូឌុលអង់តែន - ប្រសិនបើបំពាក់/កញ្ចក់ថាមពល
36 25 អំពែធម្មជាតិ ទូរស័ព្ទមិនប្រើដៃ - ប្រសិនបើបំពាក់ / វិទ្យុ / អំភ្លីចំណី
37 15 Amp Blue ការបញ្ជូន
38 10 Amp ក្រហម ពន្លឺដឹកទំនិញ / ម៉ូឌុលព័ត៌មានយានយន្ត - ប្រសិនបើបំពាក់
39 10 អំពែរក្រហម កញ្ចក់កំដៅ s - ប្រសិនបើបំពាក់
40 5 អំពែពណ៌ទឹកក្រូច ខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់មើលក្រោយ/កៅអីកម្ដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់/ ប្តូរធនាគារ
41
42 30 អំពែរផ្កាឈូក ម៉ូទ័រផ្លុំមុខ
43 30 អំពែរផ្កាឈូក ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
44 20 អំពែពណ៌ខៀវ ឧបករណ៍ពង្រីក/ដំបូលព្រះអាទិត្យ- ប្រសិនបើបំពាក់

2011, 2013, 2014

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse ពី សៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់ឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ការចាត់តាំងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង IPM (2011, 2013, 2014) <19
Cavity ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ព្រីន មីនី -Fuse ការពិពណ៌នា
1 15 អំពែពណ៌ខៀវ ម៉ាស៊ីនបោកគក់
2 25 Amp Natural Powertrain Control Module (PCM)/NGS Module Feed (Batt)
3 25 អំពែធម្មជាតិ បញ្ឆេះដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម
4 25 Amp Natural EGR Solenoid/Alternator
5 15 Amp Blue ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល
6 25 Amp ធម្មជាតិ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ /Injectors
7 25 Amp Natural Headlamp Washer Relay - ប្រសិនបើបំពាក់
8 30 Amp Green Starter
9
10 30 Amp Pink Windshield Wiper
11 30 អំពែរផ្កាឈូក ប្រព័ន្ធការពារការចាក់សោរហ្វ្រាំង (ABS) Valves
12 40 Amp Green កង្ហារវិទ្យុសកម្ម Lo/High
13 50 អំពែរក្រហម ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) ស្នប់ម៉ូទ័រ
14
15<25 50 អំពែរក្រហម កង្ហារវិទ្យុសកម្ម
16
17
18
19
20
21
22
មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse ពីសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រើ។ ទីតាំងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ការចាត់តាំងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ (2011, 2013, 2014) <22 <19
បែហោងធ្មែញ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់បញ្ចូល Mini-Fuse ការពិពណ៌នា
1 60 អំពែពណ៌លឿង បញ្ឆេះ Off Draw (IOD) Cavity 1 នៃមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលខាងក្រោយមានហ្វុយហ្ស៊ីប IOD ពណ៌ខ្មៅដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការរថយន្តកំឡុងពេលដំឡើង។ ផ្នែកជំនួសសេវាកម្មគឺហ្វុយហ្ស៊ីបពណ៌លឿង 60 Amp។
2 40 Amp Green ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM)
3
4 40 អំពែពណ៌បៃតង ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM)
5 30 អំពែរផ្កាឈូក កៅអីកម្ដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់
6 20 អំពែពណ៌លឿង ប្រេងឥន្ធនៈPump
7 15 Amp Blue Audio Amplifier - ប្រសិនបើបំពាក់
8 15 អំពែពណ៌ខៀវ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ (DLC)/ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឥតខ្សែ (WCM)/ថ្នាំងបញ្ឆេះឥតខ្សែ (WIN)
9 20 អំពែពណ៌លឿង ព្រីភ្លើង
10
11 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 25 អំពែ ចង្កោម និងកុងតាក់កៅអីអ្នកបើកបរ (បែហោងធ្មែញ 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ដែលអាចប្រើបានតែដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ)
12<25 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 25 Amp កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ (Cavities 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ដែលអាចប្រើបានដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ )
13 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 25 អំពែ ម៉ូឌុលទ្វារ កុងតាក់បង្អួចថាមពលអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ កុងតាក់បង្អួចថាមពល (បែហោងធ្មែញ 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង (សៀគ្វី br eakers) ដែលអាចប្រើបានតែដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ)
14 10 Amp Red AC Heater Control/ ម៉ូឌុល Cluster/Security - ប្រសិនបើបំពាក់
15
16
17 20 អំពែពណ៌លឿង ចង្កោម
18 20 អំពែពណ៌លឿង ថាមពលដែលអាចជ្រើសរើសបានព្រីភ្លើង
19 10 អំពែរក្រហម ភ្លើងឈប់
20
21
22
23
24
25
26
27 10 Amp Red Occupant Restraint Controller (ORC)
28 10 Amp Red ដំណើរការបញ្ឆេះ
29 5 Amp Tan Cluster/Electronic Stability Control (ESC)/ Powertrain Control Module (PCM)/STOP LIGHT Switch
30 10 Amp Red ម៉ូឌុលទ្វារ/កញ្ចក់ថាមពល/ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ម៉ូឌុល (SCM)
31
32
33
34
35 —<2 5> 5 Amp Tan ម៉ូឌុលអង់តែន - ប្រសិនបើបំពាក់/កញ្ចក់ថាមពល
36 25 Amp ធម្មជាតិ ទូរស័ព្ទមិនប្រើដៃ - ប្រសិនបើបំពាក់ / វិទ្យុ / អំភ្លីចំណី
37 15 អំពែពណ៌ខៀវ<25 ការបញ្ជូន
38 10 អំពែរក្រហម ពន្លឺដឹកទំនិញ/ម៉ូឌុលព័ត៌មានរថយន្ត - ប្រសិនបើបំពាក់
39 10 អំពែរ
ប្រកាសបន្ទាប់ Mazda 3 (BP; 2019-2020..) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។