Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Dodge Challenger thế hệ thứ ba trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2008 đến 2014. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 và 2014 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Dodge Challenger 2009-2014
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Dodge Challenger là cầu chì №9 (Ổ cắm điện) và №18 (Bảng điều khiển bật lửa xì gà / Nguồn điện có thể lựa chọn Ổ cắm) ở Trung tâm phân phối điện phía sau (cốp xe).
Vị trí hộp cầu chì
Mô-đun nguồn tích hợp
Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) được đặt trong khoang động cơ, phía hành khách. 
Trung tâm phân phối điện phía sau
Ngoài ra còn có một trung tâm phân phối điện nằm trong cốp dưới bảng điều khiển lốp dự phòng . 
Sơ đồ hộp cầu chì
Xem thêm: Cầu chì xe Peugeot 208 (2012-2019)
2009, 2010
Khoang động cơ
| Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | — | Xanh lam 15 Ampe | Động cơ máy giặt |
| 2 | — | 25 AmpeĐỏ | Gương sưởi - Nếu được trang bị |
| 40 | — | Cam 5 Ampe | Tự động chiếu hậu bên trong Gương/Ghế sưởi - Nếu được trang bị/Chuyển đổi ngân hàng |
| 41 | — | — | — |
| 42 | Hồng 30 Ampe | — | Động cơ quạt phía trước |
| 43 | Hồng 30 amp | — | Hạ sương cửa sổ sau |
| 44 | Xanh dương 20 amp | — | Bộ khuếch đại/Cửa sổ trời - Nếu được trang bị |
Trung tâm phân phối điện phía sau
| Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Vàng 60 Ampe | Khoang Ngắt đánh lửa (IOD) 1 trong số Trung tâm phân phối điện phía sau chứa cầu chì IOD màu đen cần thiết để xử lý phương tiện trong quá trình lắp ráp. Bộ phận thay thế bảo dưỡng là cầu chì hộp màu vàng 60 Ampe. | |
| 2 | Xanh lục 40 Ampe | — | Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | Xanh lục 40 amp | — | Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) |
| 5 | Hồng 30 amp | — | Ghế sưởi - Nếu được trang bị |
| 6 | — | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu |
| 7 | — | 15 Amp Blue | Bộ khuếch đại âm thanh - Nếu được trang bị |
| 8 | 15 Amp Blue | Đầu nối liên kết chẩn đoán (DLC)/ Mô-đun điều khiển không dây (WCM)/Nút đánh lửa không dây (WIN) | |
| 9 | — | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện |
| 10 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Bơm chân không - Nếu được trang bị |
| 11 | Bộ ngắt mạch 25 Ampe | — | Cụm và công tắc ghế lái (Hốc 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (bộ ngắt mạch) chỉ có thể được bảo dưỡng bởi một ủy quyềnđại lý) |
| 12 | Cầu dao 25 Ampe | — | Công tắc ghế hành khách (Khoang 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (bộ ngắt mạch) chỉ có thể được bảo dưỡng bởi đại lý được ủy quyền) |
| 13 | Bộ ngắt mạch 25 Ampe | — | Các mô-đun cửa, công tắc cửa sổ điện phía người lái và công tắc cửa sổ điện hành khách (Hốc 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (bộ ngắt mạch) chỉ có thể được bảo dưỡng bởi đại lý được ủy quyền) |
| 14 | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển/cụm/an ninh máy sưởi AC - Nếu được trang bị |
| 15 | — | Vàng 20 Ampe | Bộ giảm chấn chủ động - Nếu được trang bị |
| 16 | — | Vàng 20 Ampe | Mô-đun Ghế sưởi - Nếu được trang bị |
| 17 | — | 20 Vàng amp | Cụm nhạc cụ |
| 18 | — | Vàng 20 amp | Bật xì gà (Bảng điều khiển nhạc cụ ) |
| 19 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn dừng ts |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách(ORC) |
| 28 | — | Xanh lam 15 Ampe | Chạy đánh lửa, Điều khiển máy sưởi AC/Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC ) |
| 29 | 5 Ampe Tan | Cụm/Kiểm soát ổn định điện tử (ESC)/ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) /Công tắc ĐÈN STOP | |
| 30 | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun cửa/Gương chỉnh điện/Mô-đun điều khiển lái (SCM ) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 Ampe Tan | Mô-đun ăng-ten - Nếu được trang bị/Gương chỉnh điện |
| 36 | — | Tự nhiên 25 amp | Điện thoại rảnh tay - Nếu được trang bị/Radio/Nạp bộ khuếch đại |
| 37 | — | Xanh lam 15 Ampe | Truyền tải |
| 38 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn chở hàng /Mô-đun thông tin xe - Nếu được trang bị |
| 39 | — | Đỏ 10 Ampe | Gương sưởi s - Nếu được trang bị |
| 40 | — | Màu cam 5 Ampe | Gương chiếu hậu trong tự động/Ghế sưởi - Nếu được trang bị/ Chuyển đổi ngân hàng |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 Amp Pink | — | Động cơ quạt phía trước |
| 43 | 30 Amp Pink | — | Hạ sương cửa sổ sau |
| 44 | Xanh lam 20 Amp | — | Bộ khuếch đại/Cửa sổ trời- Nếu được trang bị |
2011, 2013, 2014
Khoang động cơ
| Khoang | Cầu chì hộp mực | Mini -Cầu chì | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | — | Xanh lam 15 Ampe | Động cơ máy giặt |
| 2 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)/Nguồn cấp mô-đun NGS (Batt) |
| 3 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Chạy/Khởi động đánh lửa |
| 4 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Điện từ/Máy phát điện xoay chiều EGR |
| 5 | — | 15 Amp Blue | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 6 | — | 25 Amp Tự nhiên | Cuộn dây đánh lửa /Đầu phun |
| 7 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Rơ-le vòng đệm đèn pha - Nếu được trang bị |
| 8 | — | Xanh 30 Ampe | Bộ khởi động |
| 9 | — | — | — |
| 10 | Hồng 30 Amp | — | Gạt nước kính chắn gió |
| 11 | Hồng 30 Ampe | — | Các van của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 12 | Xanh 40 Ampe | — | Quạt tản nhiệt Thấp/Cao |
| 13 | Đỏ 50 Ampe | — | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)Động cơ |
| 14 | — | — | — |
| 15 | Đỏ 50 Ampe | — | Quạt tản nhiệt |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Trung tâm phân phối điện phía sau
| Khoang | Hộp cầu chì | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Vàng 60 Ampe | Đánh lửa Khoang Ngắt (IOD) 1 của Trung tâm Phân phối Điện Phía sau chứa một cầu chì IOD màu đen cần thiết để xử lý phương tiện trong quá trình lắp ráp. Bộ phận thay thế bảo dưỡng là cầu chì hộp màu vàng 60 Ampe. | |
| 2 | Xanh lục 40 Ampe | — | Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | Xanh lục 40 amp | — | Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) |
| 5 | Hồng 30 amp | — | Ghế sưởi - Nếu được trang bị |
| 6 | — | Vàng 20 Ampe | Nhiên liệuMáy bơm |
| 7 | — | 15 Amp Blue | Bộ khuếch đại âm thanh - Nếu được trang bị |
| 8 | 15 Amp Blue | Đầu nối liên kết chẩn đoán (DLC)/ Mô-đun điều khiển không dây (WCM)/Nút đánh lửa không dây (WIN) | |
| 9 | — | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện |
| 10 | — | — | — |
| 11 | Cầu dao 25 Ampe | — | Cụm và công tắc ghế lái (Hốc 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (bộ ngắt mạch) chỉ có thể được bảo dưỡng bởi đại lý được ủy quyền) |
| 12 | Cầu dao 25 Ampe | — | Công tắc ghế hành khách (Khoang 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (cầu dao) chỉ có thể được bảo dưỡng bởi đại lý được ủy quyền ) |
| 13 | Cầu dao 25 Ampe | — | Các mô-đun cửa, công tắc cửa sổ chỉnh điện cho người lái và hành khách công tắc cửa sổ điện (Khoang 11, 12 và 13 chứa cầu chì tự phục hồi (mạch br eakers) mà chỉ đại lý được ủy quyền mới có thể bảo dưỡng) |
| 14 | — | Đỏ 10 Ampe | Điều khiển máy sưởi AC/ Cụm/Mô-đun bảo mật - Nếu được trang bị |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | Vàng 20 Ampe | Cụm |
| 18 | — | Vàng 20 Ampe | Công suất có thể lựa chọnỔ cắm |
| 19 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn Dừng |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 Amp Red | Bộ điều khiển Hạn chế Hành khách (ORC) |
| 28 | — | 10 Amp Red | Thời gian đánh lửa |
| 29 | 5 Ampe Tan | Cụm/Kiểm soát ổn định điện tử (ESC)/ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)/Công tắc đèn STOP | |
| 30 | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun cửa/Gương chỉnh điện/Điều khiển lái Mô-đun (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | —<2 5> | 5 Amp Tan | Mô-đun ăng-ten - Nếu được trang bị/Gương nguồn |
| 36 | — | 25 Amp Tự nhiên | Điện thoại rảnh tay - Nếu được trang bị/Radio/Nạp bộ khuếch đại |
| 37 | — | Xanh lam 15 amp | Truyền dẫn |
| 38 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn hàng hóa/Mô-đun thông tin phương tiện - Nếu được trang bị |
| 39 | — | 10 Ampe |
Bài tiếp theo Cầu chì Mazda 3 (BP; 2019-2020..)
