Змест
У гэтым артыкуле мы разглядаем Lincoln MKS да рэстайлінгу, выраблены з 2009 па 2012 год. Тут вы знойдзеце схемы блока засцерагальнікаў Lincoln MKS 2009, 2010, 2011 і 2012 , атрымаць інфармацыя аб размяшчэнні панэляў засцерагальнікаў у аўтамабілі, а таксама даведацца пра прызначэнне кожнага засцерагальніка (схема засцерагальнікаў) і рэле.
Раскладка засцерагальнікаў Lincoln MKS 2009-2012
Засцерагальнікі прыпальвальніка (разеткі) гэта засцерагальнікі №6 (прыпальвальніка), №19 (кропка сілкавання IP) і №21 (кропка сілкавання кансолі) у маторным адсеку блок засцерагальнікаў.
Размяшчэнне блока засцерагальнікаў
Пасажырскі салон
Панэль засцерагальнікаў знаходзіцца пад панэллю прыбораў злева ад руля (за вечкам) .
Маторны адсек
Размеркавальная скрынка размешчана ў маторным адсеку (злева).
Стандартны намінальны ток і колер засцерагальніка
Намінальны засцерагальнік | Міні-засцерагальнікі | Стандартныя засцерагальнікі | Максі-засцерагальнікі | Патронныя максі-засцерагальнікі <2 0> | Засцерагальнікзасцерагальнікі ў маторным адсеку (2010)
**Засцерагальнік 2011, 2012
Пасажырскі салонПрызначэнне засцерагальнікаў уПасажырскі салон (2011, 2012)
Маторны адсекПрызначэнне засцерагальнікаў у маторным адсеку (2011, 2012)
**Патронны засцерагальнік картрыдж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2A | Шэры | Шэры | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3A | Фіялетавы | Фіялетавы | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4A | Ружовы | Ружовы | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5A | Загар | Загар | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5A | Карычневы | Карычневы | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10A | Чырвоны | Чырвоны | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15A | Сіні | Сіні | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20A | Жоўты | Жоўты | Жоўты | Сіні | Сіні | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25A | Натуральны | Натуральны | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30A | Зялёны | Зялёны | Зялёны | Ружовы | Ружовы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40A | — | — | Аранжавы | Зялёны | Зялёны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50A | — | — | Чырвоны | Чырвоны | Чырвоны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60A | — | — | Сіні | Жоўты | Жоўты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70A | — | — | Загар | — | Карычневы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80A | — | — | Натуральны | Чорны | Чорны |
Схемы скрынкі засцерагальнікаў
2009
Пасажырскі салон
Прызначэнне засцерагальнікаў у пасажырскім салоне (2009)
# | Намінальны ампер | Абароненыя кампаненты |
---|---|---|
1 | 30A | Правы задніакно |
2 | 15A | Пераключальнік уключэння/выключэння тормазу |
3 | 15A | Упраўленне сядзення кіроўцы/паяснічны аддзел |
4 | 30A | Правае пярэдняе акно |
5 | 10A | Блакіроўка пераключэння тармазоў (BSI), падсвятленне клавіятуры |
6 | 20A | Сігнал павароту, небяспека |
7 | 10A | Фары блізкага святла (злева) |
8 | 10A | Фары блізкага святла (справа) |
9 | 15A | Ліхтары ветлівасці |
10 | 15A | Выключальнік асвятлення, лямпы Puddle |
11 | 10A | Поўны прывад (AWD) |
12 | 7.5A | Модуль пасіўнага ўваходу/пасіўнага запуску (PEPS) |
13 | 5A | Памяць/сядзенні/пярэднія ірраторы/рулявая калонка, клавіятура, DZM |
14 | 10A | CID, MGM |
15 | 10A | Клімат-кантроль |
16 | 15A | Электронная аздабленне панэлі (EFP) |
17 | 20A | Глабальныя вокны, дзвярныя замкі і размыканне багажніка (без PEPS) |
18 | 20A | DRHSM (акумулятар) |
19 | 25A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
20 | 15A | Дыягнастычны раз'ём |
21 | 15A | Процітуманыя фары |
22 | 15A | Паркалявыя ліхтары, Ліхтарныя ліхтары |
23 | 15A | Далёкае святлофары |
24 | 20A | Клаксон |
25 | 10A | Лямпы попыту |
26 | 10A | Кластар панэлі прыбораў |
27 | 20A | Выключальнік запальвання, PEPS |
28 | 5A | Адключэнне радыё, пускавы сігнал радыё |
29 | 5A | Група прыбораў (R/S) |
30 | 5A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
31 | 10A | Аўтаматычнае дальняе святло |
32 | 10A | Модуль кіравання стрыманнямі |
33 | 10A | Адаптыўнае асвятленне |
34 | 5A | IVD, датчык рыскання, ACCM |
35 | 10A | AWD, DRHSM, DFHSM, сістэма дапамогі пры паркоўцы (R/S) |
36 | 5A | модуль PATS |
37 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
38 | 20A | Узмацняльнік (THX або 6 каналаў) |
39 | 20A | Радыё/Навігацыя |
40 | 20A | Узмацняльнік (THX або 2 канала) |
4 1 | 15A | Аксэсуар з затрымкай |
42 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
43 | 10A | Рэле з падагрэвам і падсветкай |
44 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
45 | 5A | Рэле і модуль шклоачышчальніка, рэле вентылятара |
46 | 7,5A | Датчык класіфікацыі пасажыраў (OCS), |
47 | 30A | Аўтаматычны выключальнік(не выкарыстоўваецца) |
48 | — | Рэле з затрымкай доступу |
Маторны адсек
Прызначэнне засцерагальнікаў у маторным адсеку (2009)
# | Намінальны ампер | Абароненыя кампаненты |
---|---|---|
1 | 80A* | SPDJB магутнасць |
2 | 80A* | SPDJB магутнасць |
3 | — | Не выкарыстоўваецца |
4 | 30A | Пярэднія дворнікі |
5 | 30A | Пасажырскае сядзенне |
6 | 20A | Запальнічка |
7 | — | Не б/у |
8 | 30A | Moonroof |
9 | 40A* | Помпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) |
10 | 30A* | Рэле стартара |
11 | 30A* | Рэле модуля кіравання трансмісіяй (PCM) |
12 | 20 A* | Клапан ABS |
13 | 15A** | Адаптаваць круіз |
14 | — | Не выкарыстоўваецца |
15 | 15A | Auto hi прамень gh |
16 | 20A** | Левы HID |
17 | 10A** | Сэнс генератара |
18 | — | Не выкарыстоўваецца |
19 | 20A | IP Power Point |
20 | 40A* | HTD Backlite |
21 | 20 A* | Кропка харчавання кансолі |
22 | 30A* | Пярэдняя абаграванне/астуджэннесядзенні |
23 | 7.5 A** | PCM Keep alive power, Canister vent |
24 | 10A** | Рэле счаплення кандыцыянера |
25 | 20A | Правы HID |
26 | 10A** | Рэзервовае рэле |
27 | 15A** | Паліўны помпа |
28 | 60A | Вентылятар астуджэння |
29 | 30A | Левае задняе шкло |
30 | 30A | Левае пярэдняе шкло |
31 | — | Не выкарыстоўваецца |
32 | 30A* | Драйвер модуль сядзення |
33 | 30A* | рэле PEPS R/S |
34 | — | Не выкарыстоўваецца |
35 | 40A* | Пярэдні рухавік паветранадзімалкі кандыцыянера |
36 | 20A** | SPDJB R/S |
37 | 10A** | PCM R/S |
38 | 5A** | Аксэсуар з затрымкай |
39 | Дыёд | Дыёд паліўнага помпы |
40 | Дыёд | Дыёд OTIS |
41 | Рэле G8VA | Счапленне кандыцыянера |
42 | Рэле G8VA | Паліўны помпа |
43 | Рэле G8VA | Рэзервовае |
44 | Рэле G8VA | Аўтаматычнае дальняе святло |
45 | — | Не выкарыстоўваецца |
46 | 15 A** | VPWR2, VPWR3 |
47 | 15A** | PCM VPWR1 |
48 | 15A** | VPWR4 Запальваннешпулькі |
49 | 10A** | Люстэркі з падагрэвам |
50 | Поўнае рэле ISO | Рэле PCM |
51 | Поўнае рэле ISO | Рэле рухавіка паветранадзімалкі |
52 | Поўнае рэле ISO | Рэле стартара |
53 | Поўнае рэле ISO | Рэле падсветкі з падагрэвам |
54 | Поўнае рэле ISO | Рэле пярэдняга шклоачышчальніка |
55 | Поўнае рэле ISO | Адключэнне туману |
56 | Рэле моцнага току | Уключэнне/запуск |
57 | Поўнае рэле ISO | Адаптаваць круіз (стоп-сігналы) |
58 | Высокі -рэле току | Не выкарыстоўваецца |
* Картрыджныя засцерагальнікі; ** Міні-засцерагальнікі |
2010
Пасажырскі салон
Прызначэнне засцерагальнікаў у Пасажырскі салон (2010)
# | Намінальны ампер | Абароненыя кампаненты |
---|---|---|
1 | 30A | Правае задняе шкло |
2 | 15A | Не выкарыстоўваць d (запасны) |
3 | 15A | Упраўленне вадзіцельскім сядзеннем/паяснічным аддзелам |
4 | 30A | Правае пярэдняе акно |
5 | 10A | Блакіроўка пераключэння тармазоў (BSI), падсвятленне клавіятуры |
6 | 20A | Сігнал павароту, небяспека |
7 | 10A | Фары блізкага святла (злева) |
8 | 10A | Фары блізкага святла(справа) |
9 | 15A | Лямпы ветлівасці |
10 | 15A | Выключальнік асвятлення, лямпы для лужын |
11 | 10A | Поўны прывад (AWD) |
12 | 7.5A | Модуль пасіўнага ўваходу/пасіўнага запуску (PEPS) |
13 | 5A | Памяць/сядзенні/люстэркі/рулявая калонка, клавіятура, модуль зоны кіроўцы |
14 | 10A | Цэнтральны інфармацыйны дысплей , SYNC® , GPS |
15 | 10A | Клімат-кантроль |
16 | 15A | Электронная аздабленне панэлі (EFP), Навакольнае асвятленне |
17 | 20A | Глабавыя вокны, дзвярныя замкі і размыканне багажніка (без PEPS) |
18 | 20A | Модуль задняга сядзення з падвойным падагрэвам (DHRSM) (акумулятар) |
19 | 25A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
20 | 15A | Дыягнастычны раз'ём |
21 | 15A | Процітуманыя фары |
22 | 15A | Паркальныя ліхтары, Ліцэнзійныя лямпы |
23 | 15A | Фары далёкага святла |
24 | 20A | Клаксон |
25 | 10A | Лямпы попыту |
26 | 10A | Кластар/Дысплей |
27 | 20A | Выключальнік запальвання, PEPS |
28 | 5A | Адключэнне радыё, сігнал запуску радыё |
29 | 5A | Група прыбораў(запуск/запуск) |
30 | 5A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
31 | 10A | Аўтаматычны кантролер дальняга святла, дысплей |
32 | 10A | Модуль кіравання ўтрымлівальнай сістэмай |
33 | 10A | Адаптыўнае асвятленне |
34 | 5A | AdvanceTrac, модуль адаптыўнага круіз-кантролю, электронны ўзмацняльнік рулявога кіравання |
35 | 10A | AWD, DHRSM, пераключальнік абсалютнага вугла рулявога кіравання, паркоўка дапамога (запуск/запуск) |
36 | 5A | Модуль пасіўнай супрацьугоннай сістэмы (PATS) |
37 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
38 | 20A | Узмацняльнік ( THX або 6 каналаў) |
39 | 20A | Радыё/Навігацыя |
40 | 20A | Узмацняльнік (THX або 2 канала) |
41 | 15A | Аксэсуар з затрымкай |
42 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
43 | 10A | Рэле размарозкі задняга шкла, датчык дажджу |
44 | 10A | Не выкарыстоўваецца (запасны) |
45 | 5A | Рэле і модуль шклоачышчальніка, рэле вентылятара |
46 | 7,5A | Датчык класіфікацыі пасажыраў (OCS), электронная аздабленне панэлі, клімат-кантроль |
47 | Аўтаматычны выключальнік 30A | Не выкарыстоўваецца |
48 | — | Дадатковае рэле з затрымкай |
Маторны адсек