Змест
Раскошны пазадарожнік сярэдняга памеру Mercedes-Benz R-Class (W251) выпускаўся з 2005 па 2013 год. У гэтым артыкуле вы знойдзеце схемы блока засцерагальнікаў Mercedes-Benz R280, R300 , R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 і 2013 , атрымаць інфармацыю аб размяшчэнні панэляў засцерагальнікаў у аўтамабілі і даведацца аб прызначэнні кожны засцерагальнік (раскладка засцерагальнікаў) і рэле.
Схема засцерагальнікаў Mercedes-Benz R-Class 2005-2013
Запальнічка ( электрычная разетка) засцерагальнікамі ў Mercedes-Benz R-Class з'яўляюцца засцерагальнікі №43, №44, №45 і №46 у блоку засцерагальнікаў багажнага аддзялення.
Блок засцерагальнікаў панэлі прыбораў
Размяшчэнне блока засцерагальнікаў
Блок засцерагальнікаў знаходзіцца з боку пасажыра на прыборнай панэлі, за вечкам. 
Схема блока засцерагальнікаў
| № | Функцыя засцерагальніка | Amp |
|---|---|---|
| 10 | Электронны кантролер паветранадзімалкі ўзмацняльніка | 10 |
| 11 | Камбінацыя прыбораў | 5 |
| 12 | Кіраванне аўтаматычным кандыцыянерам [KLA] і блок кіравання Блок кіравання і кіравання аўтаматычным кандыцыянерам паветра [KLA] | 15 |
| 13 | Блок кіравання верхняй панэлі кіравання Модуль рулявой калонкі | 5 |
| 14 | CD-чейнджер (да 2008) Кіраванне EZSблок | 40 |
| 31 | HS [SIH], блок кіравання вентыляцыяй сядзення і падагрэвам руля | 10 |
| 32 | AIRmatic з блокам кіравання ADS Блок кіравання сістэмай кантролю ўзроўню задняй восі | 15 |
| 33 | Keyless Go блок кіравання | 25 |
| 34 | Блок кіравання пярэдняй левай дзвярыма | 25 |
| 35 | Узмацняльнік для гукавой сістэмы Узмацняльнік сабвуфера (па стане на 2009) | 30 |
| 36 | да 2008: Блок кіравання сістэмай экстранага выкліку | 5 |
| 36 | да 2008: | 10 |
| 37 | Камера рэзервовага капіявання модуль сілкавання (на 01.06.2006, акрамя версіі для ЗША і Японіі) | 5 |
| 38 | Блок кіравання аўдыёшлюзам (да 2008; японская версія) | 10 |
| 39 | да 2008: | 7.5 |
| 40 | да 2008: Блок кіравання зачыненнем задніх дзвярэй | 40 |
| 40 | па стане на 2009: блок кіравання зачыненнем задніх дзвярэй | 30 |
| 41 | Кіраванне верхняй панэллю кіравання блок | 25 |
| 42 | Блок кіравання верхняй панэллю кіравання | 25 |
| 43 | Да 31.05.2006: | 20 |
| 44 | Да 31.05.2006: | 20 |
| 45 | да 2008: | 20 |
| 46 | Пярэдняя запальнічка з падсветкай попельніцы | 15 |
| 47 | па стане на 2009: | 10 |
| 48 | па стане на 2009 : | 5 |
| 49 | Правая шпулька антэны (да 2008) | 30 |
| 50 | да 2008: Матор шклоачышчальніка задняй дзверы | 10 |
| 50 | па стане на 2009: Матор шклоачышчальніка задняй дзверы | 15 |
| 51 | Запорны клапан фільтра з актываваным вуглём | 5 |
| 53 | AIRmatic з блокам кіравання ADS | 5 |
| 54 | Пярэдні SAM блок кіравання | 5 |
| 55 | Паваротны перамыкач святла | 7.5 |
| 56 | да 2008: раз'ём канала перадачы дадзеных | 5 |
| 57 | да 2008: Паліўны помпа з датчыкам паліва | 20 |
| 58 | Раз'ём для перадачы даных | 7.5 |
| 59 | Электромагніт падгалоўніка вадзіцеля NECK-PRO | 7.5 |
| 60 | да 2008: | 5 |
| 61 | Блок кіравання сістэмамі ўтрымання | 10 |
| 62 | Пераключальнік рэгулявання сядзення пярэдняга пасажыра | 30 |
| 63 | Пераключальнік рэгулявання сядзення кіроўцы | 30 |
| 64 | - | - |
| 65 | - | - |
| 66 | на 2009 год: Мультыконтурны пнеўматычны помпа для сядзення | 30 |
| 67 | Матор задняга кандыцыянера | 25 |
| 68 | да 2008: падагрэў задніх сядзенняў | 25 |
| 69 | - | 30 |
| 70 | Разетка для счэпкі (13-кантактная) | 20 |
| 71 | Версія для ЗША: Кропка аддзялення кіравання электрычным тармазом | 30 |
| 72 | Разетка для счэпкі прычэпа (13-кантактная ) | 15 |
| Рэле | ||
| K | да 31.05.2006: Клема 15R рэле разеткі, з адключэннем харчавання | |
| L | Клема 30X | |
| M | Рэле абагравання задняга шкла | |
| N | Рэле ланцуга 15 / клема 87FW | |
| O | Рэле паліўнага помпы | |
| P | Рэле задняга шклоачышчальніка | |
| R | Рэле ланцуга R 15R | |
| S | Рэзерв 1 (чейнджер) (блок харчавання для франтальнай разеткі) | |
| T | на 01.06.2006: Рэзерв 2 (нармальна адкрыты кантакт) ( сілкаванне для цэнтральнай і задняй разетак) | |
| U | па стане на 01.06.2006 г.: Клема рэле прычэпа 30 | |
| V | ад 01.06.2006 г.: Запасное рэле 2 | 7,5 |
| 15 | Электронны компас Блок кіравання медыяінтэрфейсам (на 2009 г.) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | - | - |
Блок папярэдніх засцерагальнікаў батарэйнага адсека
Блок папярэдніх засцерагальнікаў батарэйнага адсека знаходзіцца побач з батарэяй пад пярэднім пасажырскім сядзеннем.
| № | Функцыя плаўленага плаўлення | Amp |
|---|---|---|
| 78 | Дызельны рухавік: Блок кіравання ўзмацняльнікам абагравальніка | 150 |
| 79 | Задні блок кіравання SAM | 60 |
| 80 | Задні блок кіравання SAM | 60 |
| 81 | па стане на 2009: |
Сапраўдны для рухавіка 642.870: рэле падачы AdBlue®
Сапраўдны з рухавіком 276: блок засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку
Блок засцерагальнікаў у маторным адсеку
Размяшчэнне блока засцерагальнікаў
Блок засцерагальнікаў знаходзіцца ў маторным адсеку (спераду справа), пад вечкам. 
Схема блока засцерагальнікаў
| № | Функцыя засцерагальніка | Amp |
|---|---|---|
| 100 | Рухавік шклоачышчальніка | 30 |
| 101 | да 2008: |
AAC з убудаваным кіраваннем рухавіком дадатковага вентылятара
Дзейнічае для рухавікоў 113, 272: клапан кіравання прадуўкай
Дзейнічае для рухавіка 272:
Кандэнсатар падаўлення радыёперашкод 1
Кандэнсатар падаўлення радыёперашкод 2
Шпулька запальвання цыліндраў 1-6
Сапраўды для рухавіка 642:
Датчык O2 вышэй па плыні CAT
Блок кіравання CDI
па стане на 2009:
Электрычны ўсмоктвальны вентылятар рухавіка і кандыцыянера з убудаваным кіраваннем
Сапраўды для рухавікоў 272, 273:
Пераключэнне ачысткі
Гільза раздыма ланцуга 87 M1e
Сапраўды з рухавіком 642:
Блок кіравання CDI
Датчык O2 перад CAT
Сапраўдны для рухавіка 642.870/872:
Датчык O2 перад CAT
Дзейнічае для рухавіка 642:
Рэцыркуляцыйны помпа маслянага ахаладжальніка трансмісіі
Дзейнічае для рухавіка 156:
Астуджальная вадкасць рухавіка цыркуляцыйны помпа
па стане на 2009:
Сапраўдны для рухавіка 642, рухавік 642.870 да 31.7.10:
Цыркуляцыйны помпа ахаладжальніка трансмісіі
Сапраўдны з рухавіком 276:
Цыркуляцыйны помпа ахаладжальніка нагнетанага паветра
Сапраўдны для рухавіка 113:
блок кіравання ME-SFI [ME]
клапан упырску паліва цыліндраў 1-8
сапраўдны для рухавіка 642:
кіраванне CDI адзінка
па стане на 2009:
Дзейнічае для рухавіка 642.950, 642.870/872: блок кіравання CDI
Дзейнічае для рухавіка 272: блок кіравання ME-SFI [ME]
Дзейнічае з рухавіком 276:
Блок кіравання ME-SFI [ME]
Раз'ём рухавік/маторны адсек
Сапраўды для рухавіка 113:
Левы датчык O2 вышэй па плыні TWC [KAT]
Правы датчык кіслароду O2 вышэй па плыні каталітычнага нейтралізатара
Левы датчык O2 ніжэй па плыні TWC [KAT]
Правы датчык O2 d ownstream TWC [KAT]
Клапан пераключэння ўпускнога калектара
Вакуумны пераўтваральнік EGR
Клапан пераключэння паветранага помпы
Сапраўды для рухавіка 272:
Запорны клапан сістэмы ацяплення
Клапан пераключэння засланкі ўпускнога калектара
Клапан пераключэння паветранага помпы
Кран тэрмастата з трыма дыскамі
Ціск рэгуляванне на клапане помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Сапраўды для рухавіка642:
Левы датчык масавага расходу паветра з гарачай плёнкай
Датчык расходу паветра з правай гарачай плёнкай
Матор адключэння ўпускнога адтуліны
Выхадны каскад часу напальвання
Награвальнік вентыляцыйнай лініі
Клапан рэгулятара ціску помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Левы пазіцыянатар рэцыркуляцыі выхлапных газаў
Пазіцыянер ціску наддува
па стане на 2009:
Сапраўдны для рухавіка 272, 273: гільза раздыма, схема 87 M2e
Сапраўдная для рухавіка 642.950: гільза раздыма ланцуга 87
Сапраўдная для рухавіка 642.870/872: раз'ём ланцуга 87D2 гільза
Сапраўдны для рухавіка 113:
Кіраванне ME адзінка
Кандэнсатар падаўлення радыёперашкод 1
Кандэнсатар падаўлення радыёперашкод 2
Шпулька запальвання цыліндраў 1-8
Сапраўды для рухавіка 272:
Блок кіравання ME
Датчык расходу паветра з гарачай плёнкай
Датчык Хола для левага ўпускнога размеркавальнага вала
Правы датчык Хола ўпускнога размеркавальнага вала
Левы выпускны размеркавальны вал Хола датчык
Правы выпускны размеркавальны вал Датчык Хола
Левы ўпускны размеркавальны вал t электрамагніт
Электромагніт правага ўпускнога размеркавальнага вала
Электромагніт левага выпускнога размеркавальнага вала
Электромагніт правага выпускнога размеркавальнага вала
Клапан упырску паліва цыліндраў 1-6
Сапраўдны для рухавіка 642: блок кіравання CDI
з 2009 г.:
Сапраўдны для рухавіка 272, 273:
блок кіравання ME-SFI [ME]
Раздым ланцуга 87 M1i
Дзейнічае з рухавіком 276: Раз'ём рухавік/маторны адсек
Дзейнічае длярухавік 642.950:
Блок кіравання CDI 1.0 PK
Раз'ём маторнага адсека/унутранага адсека
Сапраўды для рухавіка 642.870/872:
Блок кіравання CDI
Раз'ём маторнага адсека/унутранага адсека
Гільза раздыма ланцуга 87
Правы пярэдні ліхтар
Правая фанфарная горна
Пярэдні блок кіравання SAM
Сапраўды для рухавіка 272: блок кіравання ME
па стане на 2009: Пярэдні блок кіравання SAM
Сапраўдны для рухавіка 642: блок кіравання CDI
Сапраўды для рухавікоў 113, 272: ME блок кіравання
Сапраўдны для рухавіка 642: блок кіравання CDI
па стане на 2009:
Сапраўдны для рухавіка 272, 273, 276:
Схема рухавіка 87 рэле
блок кіравання ME-SFI [ME]
сапраўдны з рухавіком 642: рэле 87 ланцуга рухавіка
Валі d для рухавіка 156: помпа цыркуляцыі астуджальнай вадкасці рухавіка
Пярэдні блок засцерагальнікаў
| № | Функцыя плаўлення | Узмацняльнік |
|---|---|---|
| 4 | - | - |
| 5 | Дзейнічае з 1.7. 09: Блок кіравання ESP | 40 |
| 6 | Дзейнічае да 30.6.09: Блок кіравання ESP | 40 |
| 6 | Дзейнічае ад 1.7.09: Электрагідраўлічнае рулявое кіраванне | 100 |
| 7 | AAC з убудаваным кіраваннем дадатковым рухавіком вентылятара | 100 |
| 8 | Блок засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку | 150 |
Блок засцерагальнікаў багажнага аддзялення
Размяшчэнне блока засцерагальнікаў
Блок засцерагальнікаў знаходзіцца ў багажным аддзяленні (справа- збоку), пад падлогай багажніка і гукаізаляцыяй. 
Схема блока засцерагальнікаў
Да 31.05.2006 
Па стане на 01.06.2006 
| № | Функцыя засцерагальніка | Amp |
|---|---|---|
| 20 | Фільтр падаўлення перашкод для радыёантэны |
Блок кіравання мікрафоннай групай (да 2008; акрамя японскай версіі)
Блок кіравання сістэмай галасавога кіравання (VCS [SBS]) (да 2008; версія для ЗША)
Стацыянарны абагравальнік (STH)
прыёмнік радыё дыстанцыйнага кіравання (на 2009 г.)
Кампенсатар E-net
Задні блок кіравання аўдыё (да 2008)
Пераносная кропка падзелу CTEL (да 2008; Японія) версія)
Блок кіравання універсальным партатыўным інтэрфейсам CTEL (UPCI [UHI]) (да 2008; японская версія)
Блок кіравання, дысплея і кантролера COMAND (па стане на 2009)
Радыё (акрамя версій для ЗША і Японіі)
Блок радыё і навігацыі (акрамя версій для ЗША і Японіі)
Працуе COMAND, дысплей і блок кіравання
Радыё
Радыё і навігацыя блок
блок кіравання, дысплея і кантролера COMAND
Сапраўды для рухавіка 156:
Левы блок кіравання паліўнай помпы
Правы блок кіравання паліўнай помпы
па стане на 2009: Кіраванне паліўнай сістэмай
