হোণ্ডা একৰ্ড হাইব্ৰিড (২০০৫-২০০৬) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০৫ চনৰ পৰা ২০০৭ চনলৈকে নিৰ্মিত সপ্তম প্ৰজন্মৰ হোণ্ডা একৰ্ড হাইব্ৰিডৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি হোণ্ডা একৰ্ড হাইব্ৰিড ২০০৫ আৰু ২০০৬ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ইয়াৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থান, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)। 5>

হোণ্ডা একৰ্ড হাইব্ৰিড ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সৰ ফিউজ #9 (ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি চকেট) আৰু #34 (পিছফালৰ এক্সেচৰি চকেট)।

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

যাত্ৰী বিভাগ

অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স চালকৰ তলৰ বাওঁফালে থাকে।

আঁতৰাবলৈ ফিউজ বক্সৰ ঢাকনিখন আপোনাৰ ফালে টানি লওক আৰু ইয়াৰ হিঞ্জৰ পৰা উলিয়াই আনিব।

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

আণ্ডাৰ-হুড ফিউজ বক্সটো ওচৰতে অৱস্থিত ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইঞ্জিনৰ ডবাটোৰ পিছফালে।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

<১৬>

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <২৩>১০<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>অ’পিডিএছ<২৪><২১><১৮><২৩>১১<২৪><২৩>৩০ এ<২৪><২৩>ৱাইপাৰ<২৪> <২৩>১০ এ<২৪><২৩>ৱাশ্বাৰ<২৪><২১><১৮><২৩>২১<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>মিটাৰ<২৪><২১><১৮><২৩>২২<২৪><২৩>১০ এ<২৪><২৩>এছ আৰ এছ<২৪><২১><১৮><২৩>২৩<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>আই জি পি<২৪><২১> <২৩>২০ এ<২৪><২৩>মুনৰুফ<২৪><২১><১৮><২৩>২৯<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>হাইব্ৰিড এ/চি<২৪><২১><১৮><২৩>৩০<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>এ/চি<২৪><২১><১৮><২৩>৩১<২৪><২৩>—<২৪><২৩>নহয় ব্যৱহৃত <২১><১৮><২৩>১৮<২৪><২৩>৪০ এ<২৪><২৩>ভিএছএ<২৪><২১><১৮><২৩>১৯<২৪><২৩>৪০ এ<২৪>
নং এম্পিয়াৰ. চাৰ্কিট সুৰক্ষিত
1 15 A তাঁৰৰ দ্বাৰা ড্ৰাইভ কৰক
2 15 A ইগনিচন কইল <২৪><২১><১৮><২৩>৩<২৪><২৩>১০ এ<২৪><২৩>দিনৰ পোহৰ<২৪><২১><১৮><২৩>৪<২৪><২৩>১৫ ক লাফ হিটাৰ
5 10 এ ৰেডিঅ'
6<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>অভ্যন্তৰীণ অংশলাইট
7 10 A বেক-আপ লাইট
8 ২০ A দুৱাৰৰ লক
9 20 A সন্মুখৰ আনুষংগিক চকেট
12 ব্যৱহৃত নহয়
13 ব্যৱহৃত নহয়
14 20 A চালকৰ পাৱাৰ চিট (স্লাইড)
15 20 A গৰম কৰা আসন
16 20 A চালকৰ শক্তি আসন (Recline)
17 ব্যৱহৃত নহয়
18 15 এ এচিজি
19 15 এ ইন্ধন পাম্প
20
24 20 A পাৱাৰ উইণ্ডো (বাওঁ পিছফালে)
25 20 A পাৱাৰ উইণ্ডো (সোঁ পিছফালে)
26 20 A পাৱাৰ উইণ্ডো (পাছিং er)
27 20 A পাৱাৰ উইণ্ডো (ড্ৰাইভাৰ)
28
32 7.5 এ এচিচি
33 ব্যৱহৃত নহয়
34 20 A পিছফালৰ আনুষংগিক বস্তুচকেট<২৪><২১><১৮><২৩>৩৫<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>এছটিএছ<২৪><২১><১৮><২৩>৩৬<২৪><২৩>১৫ এ <২৪><২৩>এচিএম<২৪><২১><১৮><২৩>৩৭<২৪><২৩>১০ এ<২৪><২৩>আইএমএ<২৪><২১><২৫><২৬><১১> ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি <২১><১৮><২৩>১১<২৪><২৩>৩০ এ<২৪><২৩>শীতল ফেন<২৪><২১><১৮><২৩>১২<২৪><২৩>৭.৫ এ<২৪><২৩>এম জি। ক্লাচ
নং এম্পিয়াৰ. চাৰ্কিট সুৰক্ষিত
1 10 A বাওঁফালৰ হেডলাইট কম
2 ৩০ A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ কইল
3 10 A বাওঁফালৰ হেডলাইট হাই
4 15 A সৰু লাইট
5 10 A সোঁ হেডলাইট হাই
6 10 এ সোঁফালৰ হেডলাইট কম
7 ৭.৫ এ<২৪><২৩>বেক আপ<২৪><২১><১৮><২৩>৮<২৪><২৩>১৫ এ<২৪><২৩>এফ আই ই চি ইউ<২৪><২১><১৮><২৩>৯<২৪><২৩>২০ A কণ্ডেন্সাৰ ফেন
10 ব্যৱহৃত নহয়
13 15 এ হৰ্ণ, ষ্টপ
14 ৪০ এ<২৪><২৩>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৪><২১><১৮><২৩>১৫<২৪><২৩>৪০ এ<২৪><২৩>বেক আপ, এচিচি<২৪><২১><১৮> 16 15 A বিপদ
17 30 A ভিএছএ মটৰ বিকল্প (ইগনিচন কইল, ডি আৰ এল (কানাডা))
20 40 A বিকল্প (পাৱাৰ চিট, ছিট হিটাৰ)
২১<২৪><২৩>৪০ এ<২৪><২৩>হিটাৰমটৰ
22 120 এ বেটাৰী
22 70 এ ইপিএছ
23 50 এ + বি আইজি1 মূল
২৩<২৪><২৩>৫০ এ<২৪><২৩>পাৱাৰ উইণ্ডো মেইন<২৪><২১><২৫><২৬><৫>

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।