ফৰ্ড কনট্যুৰ (১৯৯৬-২০০০) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford
এই লেখাটোত আপুনি ফৰ্ড কনট্যুৰ ১৯৯৬, ১৯৯৭, ১৯৯৮, ১৯৯৯ আৰু ২০০০ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাস Ford Contour 1996-2000

ফৰ্ড কনট্যুৰ ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ No27।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ পৰীক্ষা বা সলনি কৰিবলৈ, মুক্তি বুটামটো সোঁফালে টিপক ফিউজ পেনেল।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২১>৭.৫<২২><২১>এবিএছ মডিউল<২২><১৯><১৬><২১>২৩<২২><২১>১৫<২২><২১>বেকআপ লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>২৪<২২><২১>১৫<২২><২১>ব্ৰেক লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>২৫<২২><২১>২০<২২><২১>দুৱাৰৰ তলা<২২><১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>৭.৫<২২><২১>মূল পোহৰ<২২><১৯><১৬><২১>২৭<২২><২১>১৫<২২><২১>চিগাৰলাইটাৰ <১৬><২১>৩৩<২২><২১>৭.৫<২২><২১>বাওঁহাতৰ পাৰ্কিং লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>৩৪<২২><২১>৭.৫<২২><২১> ১৯৯৬-১৯৯৭: সৌজন্যমূলক লেম্প

১৯৯৮-২০০০: অভ্যন্তৰীণ পোহৰ/ইলেক্ট্ৰিক মিৰ’ৰ এডজাষ্টমেণ্ট/ঘড়ী

No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
19 7.5 1996-1997: গৰম কৰা পিছফালৰ দৃশ্য দাপোন

১৯৯৮-২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

20 10A ৱাইপাৰ মটৰ (চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ)
21 40 পাৱাৰ উইণ্ড’
22
28 30 বৈদ্যুতিক আসন
29 30 পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্ট
30 7.5 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা
31 7.5 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ আলোকসজ্জা
32 7.5 ৰেডিঅ'
35 7.5 সোঁহাতৰ পাৰ্কিং লেম্প
36 10 1996-1998: এয়াৰ বেগ

1999-2000: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

37 30 হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ
38 - (ব্যৱহৃত নহয়)
ৰিলে
R12 বগা ১৯৯৬-১৯৯৭: সৌজন্যমূলক পোহৰ

১৯৯৮- ২০০০: অভ্যন্তৰীণ পোহৰ

R13 হালধীয়া পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
R14<২২><২১>হালধীয়া<২২><২১>হিটাৰৰ ফেন মটৰ
R15 সেউজীয়া ৱাইপাৰ
R16 ক'লা ইগনিচন
D2 ক’লা ৰিভাৰ্ছ ভল্টেজ সুৰক্ষা

ইঞ্জিন ডবা ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম (1996-1998)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (১৯৯৬-১৯৯৮) <২১>৩<২২><২১>৬০<২২><২১>১৯৯৬-১৯৯৭: এবিএছ ব্ৰেকিং চিষ্টেম
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 80 বাহনৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
2 60 ইঞ্জিন শীতল ফেন

১৯৯৮: এবিএছ ব্ৰেকিং চিষ্টেম, হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ 4 20 1996-1997:

দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (কানাডা)

ইগনিচন

১৯৯৮:

ইগনিচন আৰু ইইচি মডিউল 5 15 কুঁৱলীৰ লেম্প 6 - ব্যৱহৃত নহয় 7 30 এবিএছ ব্ৰেকিং চিষ্টেম 8 30 1996-1997: এয়াৰ পাম্প

1998: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 9 20 ইলেক্ট্ৰনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ (EEC) 10 20 ইগনিচন চুইচ 11 3 ইইচি ইগনিচন মডিউল (মেমৰি) 12 15<২২><২১>বিপদ ফ্লেচাৰ

হৰ্ণ 13 15 HEGO চেন্সৰ ১৪<২২><২১>১৫<২২><২১>ইন্ধন পাম্প<২২><১৯><১৬><২ ১>১৫<২২><২১>১০<২২><২১>সোঁফালৰ নিম্ন ৰশ্মি<২২><১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>১০<২২><২১>বাওঁফালৰ নিম্ন ৰশ্মি<২২> 17 10 সোঁ হাই বিম 18 10 বাওঁফালৰ হাই বিম ৰিলে R1 বগা দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (কানাডা) R2 ক’লা উচ্চ গতিৰ ইঞ্জিন শীতল কৰাফেন R3 নীলা A/C বহল মুকলি থ্ৰ'টল R4 হালধীয়া A/C ক্লাচ ৰিলে R5 গাঢ় সেউজীয়া ইঞ্জিন কুলিং ফেন (কম গতি) R6 হালধীয়া ষ্টাৰ্টাৰ R7 বাদামী হৰ্ণ R8 বাদামী ইন্ধন পাম্প R9 বগা লো বিম হেডলেম্প R10 বগা হাই বিম হেডলেম্প R11 বাদামী ১৯৯৬-১৯৯৭: পিচিএম মডিউল

১৯৯৮: ইইচি মডিউল D1 ক'লা ৰিভাৰ্ছ ভল্টেজ সুৰক্ষা

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (1999-2000)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (1999 -2000) <১৬><২১>৯<২২><২১>১৫<২২><২১>ইন্ধন পাম্প<২২><১৯><১৬><২১>১০<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>২০<২২><২১>জ্বলন। ইলেক্ট্ৰনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ <২১>১৬<২২><২১>৭.৫<২২><২১>লো বিম হেডলেম্প (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে)<২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>৭.৫<২২><২১>উচ্চ বিম হেডলেম্প (যাত্ৰীৰ ফাল) <১৬><২১>৪৪<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪৫<২২><২১>৬০<২২><২১>জ্বলন<২২><১৯><১৬><২১>৪৬<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪৭<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪৮<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪৯<২২><২১>৬০<২২><২১>ইঞ্জিন শীতল কৰা<২২><১৯><১৬><২১>৫০<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬> <২১>R9
No এম্পিয়াৰ ৰেটিং চাৰ্কিট সুৰক্ষিত
1 ব্যৱহৃত নহয়
2 7.5 বিকল্প
20 ফ’গ্লেম্প
4 ব্যৱহৃত নহয়
৫<২২><২১>—<২২><২১>নহয় ব্যৱহৃত
6 3 ইইচি ইগনিচন মডিউল (মেমৰি)
7 20 হৰ্ণ আৰু বিপদ ফ্লেচাৰ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা
8 ব্যৱহৃত নহয়
12 নহয়ব্যৱহৃত
13 20 HEGO চেন্সৰ
14 7.5 এবিএছ মডিউল
15 7.5 লো বিম হেডলেম্প (যাত্ৰীৰ ফাল)
18 7.5 হাই বিম হেডলেম্প (চালকৰ ফাল)
৩৯ ব্যৱহৃত নহয়
40 20 ইগনিচন, লাইট চুইচ, চেণ্ট্ৰেল জংচন বক্স<২২><১৯><১৬><২১>৪১<২২><২১>২০<২২><২১>ইইচি ৰিলে<২২><১৯><১৬><২১>৪২<২২><২১>৪০<২২><২১>কেন্দ্ৰীয় জংচন বক্স (ফিউজ ৩৭ৰ পৰা ব্ল’ৱাৰ ৰিলেলৈ)
43 ব্যৱহৃত নহয়
51 60 ABS
52 60 কেন্দ্ৰীয় জংচন বক্স (কেন্দ্ৰীয় টাইমাৰ মডিউল , পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে, ফিউজ ২৪, ২৫, ২৭, ২৮, ৩৪)
ৰিলে
R1 ইন্ধন পাম্প
R2 ইইচি মডিউল
R3 বায়ুকণ্ডিচনিং
R4 লো বিম
R5 উচ্চ ৰশ্মি
R6 শিং
R7 ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড
R8 ইঞ্জিন কুলিং ফেন (উচ্চ গতি)
ইঞ্জিন শীতল ফেন
R10 ব্যৱহৃত নহয়
R11 দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট
D1 ৰিভাৰ্ছ ভল্টেজ সুৰক্ষা
D2 ব্যৱহৃত নহয়

সহায়ক ৰিলে (বাহিৰত ফিউজবক্সৰ)

<১৯><১৬><২১>আৰ২৭<২২><২১><২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>আৰ২৮<২২><২১><২২><২১><২২>
ৰিলে বিৱৰণ অৱস্থান
R17
R18 “এক টাচ” চুইচ (চালকৰ খিৰিকী) চালকৰ দুৱাৰ
R19 গতি নিয়ন্ত্ৰণ কাট-আউট (1996-1997)
R20
R21
R22 কুঁৱলীৰ লেম্প ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত তাঁৰৰ ঢাল
R23 টাৰ্ণ চিগনেল ষ্টিয়াৰিং কলাম
R24 বাওঁফালৰ পেনিক এলাৰ্ম ফ্লেচাৰ দুৱাৰৰ লক মডিউল ব্ৰেকেট
R25 সোঁ পেনিক এলাৰ্ম ফ্লেচাৰ দুৱাৰ লক মডিউল ব্ৰেকেট
R26
R29 দুৱাৰৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ
R32 হেগো হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ(২০০০) পিচিএম-মডিউলৰ ওচৰত

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।