Ford Contour (1996-2000) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດຂະໜາດກາງ Ford Contour ຜະລິດແຕ່ປີ 1996 ຫາ 2000. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Contour 1996, 1997, 1998, 1999 ແລະ 2000 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ແຜງ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ​, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Ford Contour 1996-2000

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Contour ແມ່ນຟິວເລກ 27 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ເພື່ອກວດເບິ່ງ ຫຼືປ່ຽນຟິວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມປ່ອຍໄປທາງຂວາຂອງ ແຜງຟິວ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງໂດຍສານ <19
№<18 Amp Rating Description
19 7.5 1996-1997: ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

1998-2000: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

20 10A Wiper ມໍເຕີ (ຕົວຕັດວົງຈອນ)
21 40 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
22 7.5 ໂມດູນ ABS
23 15 ໂຄມໄຟສຳຮອງ
24 15 ໂຄມໄຟເບຣກ
25 20 ລັອກປະຕູ
26 7.5 ໄຟຫຼັກ
27 15 ຊິກາເບົາ
28 30 ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ
29 30 ການລະບາຍອາກາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
30 7.5 ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
31 7.5 ການສ່ອງແສງແຜງເຄື່ອງມື
32 7.5 ວິທະຍຸ
33 7.5 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍມື
34 7.5 1996-1997: ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບ

1998-2000: ແສງພາຍໃນ/ປັບກະຈົກໄຟຟ້າ/ໂມງ

35 7.5 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດເບື້ອງຂວາ
36 10 1996-1998: ຖົງລົມ

1999-2000: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

37 30 ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
38 -<22 (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້)
ຣີເລສ<3
R12 ສີຂາວ 1996-1997: ແສງມາລະຍາດ

1998- ປີ 2000: ແສງພາຍໃນ

R13 ສີເຫຼືອງ ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ
R14 ສີເຫຼືອງ ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ motor
R15 ສີຂຽວ Wipers
R16 ສີດໍາ<22 ໄຟໄໝ້
D2 ດຳ ປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າປີ້ນ

ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ Fuse ຊ່ອງ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse (1996-1998)

ການ​ມອບ​ໝາຍ​ຟິວ​ແລະ​ລີ​ເລ​ໃນ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (1996-1998)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
1 80<22 ການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ
2 60 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
3 60 1996-1997: ລະບົບເບຣກ ABS

1998: ລະບົບເບຣກ ABS, ເຄື່ອງເປົ່າລົມ 4 20 1996-1997:

ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ການາດາ)

ໄຟໄໝ້<5

1998:

ໄຟໄໝ້ ແລະໂມດູນ EEC 5 15 ໂຄມໄຟໝອກ 6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 7 30 ລະບົບເບຣກ ABS <19 8 30 1996-1997: ປ້ຳລົມ

1998: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 9 20 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ (EEC) 10 20 ສະວິດໄຟ 11 3 ໂມດູນໄຟໄໝ້ EEC (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) 12 15 ເຄື່ອງກະພິບອັນຕະລາຍ

Horn 13 15 ເຊັນເຊີ HEGO <16 14 15 ປ້ຳນ້ຳມັນ <2 1>15 10 ລຳແສງຕ່ຳຂວາ 16 10 ລຳແສງຕ່ຳຊ້າຍ<22 17 10 ແສງສູງຂວາ 18 10 ລຳແສງສູງຊ້າຍ ຣີເລສ R1 ສີຂາວ ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ການາດາ) R2 ດຳ ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງພັດລົມ R3 ສີຟ້າ ທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດກ້ວາງ R4 ສີເຫຼືອງ A/C clutch relay R5 ສີຂຽວເຂັ້ມ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມໄວຕໍ່າ)<22 R6 ສີເຫຼືອງ Starter R7 ສີນ້ຳຕານ Horn R8 ສີນ້ຳຕານ ປ້ຳນ້ຳມັນ R9 ສີຂາວ ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ R10 ສີຂາວ ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ R11 ສີນ້ຳຕານ 1996-1997: ໂມດູນ PCM

1998: ໂມດູນ EEC D1 ສີດຳ ການປ້ອງກັນແຮງດັນດ້ານຫຼັງ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (1999-2000)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1999 -2000) <16 <19
ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere ວົງຈອນປ້ອງກັນ
1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2 7.5 Alternator
3 20 Foglamps
4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
5 ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ
6 3 ໂມດູນໄຟໄໝ້ EEC (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
7 20 ລະບົບເຕືອນໄພໄຟສາຍຂອງຮອນ ແລະອັນຕະລາຍ
8 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
9 15 ປໍ້ານໍ້າມັນ
10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
11 20 ໄຟໄໝ້. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ
12 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
13 20 ເຊັນເຊີ HEGO
14 7.5 ໂມດູນ ABS
15 7.5 ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ)
16 7.5 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ (ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່)
17 7.5 ສູງ ໄຟໜ້າເບມ (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ)
18 7.5 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່)
39 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
40 20 ຈຸດໄຟ, ສະຫຼັບໄຟ, ທາງແຍກກາງ ກ່ອງ
41 20 ຣີເລ EEC
42 40 ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກາງ (ຟິວ 37 ຫາລີເລພັດລົມ)
43 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
44 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
45 60 ໄຟໄໝ້<22
46 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
47 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
48 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
49 60 ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
50 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
51 60 ABS
52 60 ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກາງ (ໂມດູນຈັບເວລາກາງ , ຣີເລ້ປ້ອງກັນອາກາດໜາວ, ຟິວ 24, 25, 27, 28, 34)
Relay
R1 ປ້ຳນໍ້າມັນ
R2 ໂມດູນ EEC
R3 ອາກາດການປັບສະພາບ
R4 ລຳແສງຕ່ຳ
R5 ແສງສູງ
R6 Horn
R7 ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ
R8 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມໄວສູງ)
R9 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
R10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R11 ໄຟແລ່ນກາງເວັນ
D1 ແຮງດັນປີ້ນ ການປົກປ້ອງ
D2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ລີເລເສີມ (ນອກ ຂອງ fuseboxes)

Relay ລາຍລະອຽດ ສະຖານທີ່
R17
R18 ປຸ່ມ “ແຕະຄັ້ງດຽວ” (ປ່ອງຢ້ຽມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່
R19 ຕັດອອກການຄວບຄຸມຄວາມໄວ (1996-1997)
R20 <22
R21
R22 ໂຄມໄຟໝອກ ແຜ່ນປ້ອງກັນສາຍໃນແຜງໜ້າປັດ
R23 ໄຟສາຍ<22 ຖັນພວງມາໄລ
R24 ກະພິບສັນຍານເຕືອນໄພຢ້ານຊ້າຍ ວົງເລັບໂມດູນລັອກ
R25 ກະພິບປຸກປຸກຂວາ ວົງເລັບໂມດູນລັອກປະຕູ
R26
R27
R28
R29 ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ
R32 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Hego(2000) ໃກ້ກັບ PCM-Module

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.