Cầu chì và rơ le Ford Contour (1996-2000)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe cỡ trung Ford Contour được sản xuất từ ​​năm 1996 đến năm 2000. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Contour 1996, 1997, 1998, 1999 và 2000 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Ford Contour 1996-2000

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Contour là cầu chì №27 trong hộp cầu chì bảng điều khiển.

Hộp cầu chì bảng điều khiển

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm dưới bảng đồng hồ ở phía người lái.

Để kiểm tra hoặc thay cầu chì, hãy nhấn nút nhả ở bên phải hộp cầu chì bảng cầu chì.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang hành khách
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
19 7.5 1996-1997: Gương chiếu hậu có sưởi

1998-2000: Không sử dụng

20 10A Gạt nước động cơ (bộ ngắt mạch)
21 40 Cửa sổ điện
22 7.5 Mô-đun ABS
23 15 Đèn dự phòng
24 15 Đèn phanh
25 20 Khóa cửa
26 7.5 Đèn chính
27 15 Xì gànhẹ hơn
28 30 Ghế chỉnh điện
29 30 Rã đông cửa sổ sau
30 7.5 Hệ thống quản lý động cơ
31 7.5 Chiếu sáng bảng điều khiển
32 7.5 Radio
33 7.5 Đèn đỗ bên trái
34 7.5 1996-1997: Đèn lịch sự

1998-2000: Đèn nội thất/gương chỉnh điện/đồng hồ

35 7.5 Đèn đỗ xe bên phải
36 10 1996-1998: Túi khí

1999-2000: Không sử dụng

37 30 Động cơ quạt gió dàn nóng
38 - (không sử dụng)
Rơle
R12 trắng 1996-1997: Đèn lịch sự

1998- 2000: Đèn nội thất

R13 vàng Hạ nhiệt kính sau
R14 vàng Quạt sưởi động cơ
R15 xanh Gạt nước
R16 đen Đánh lửa
D2 đen Bảo vệ điện áp ngược

Động cơ Ngăn chứa hộp cầu chì

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì (1996-1998)

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1996-1998)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 80 Nguồn điện chính cung cấp cho hệ thống điện của xe
2 60 Quạt làm mát động cơ
3 60 1996-1997: Hệ thống phanh ABS

1998: Hệ thống phanh ABS, quạt sưởi 4 20 1996-1997:

Đèn chạy ban ngày (Canada)

Đèn đánh lửa

1998:

Mô-đun đánh lửa và EEC 5 15 Đèn sương mù 6 - Không sử dụng 7 30 Hệ thống phanh ABS 8 30 1996-1997: Máy bơm không khí

1998: Không sử dụng 9 20 Điều khiển động cơ điện tử (EEC) 10 20 Công tắc đánh lửa 11 3 Mô-đun đánh lửa EEC (bộ nhớ) 12 15 Đèn nháy báo nguy hiểm

Còi 13 15 Cảm biến HEGO 14 15 Bơm nhiên liệu <2 1>15 10 Chiếu dưới bên phải 16 10 Chiếu dưới bên trái 17 10 Chùm sáng bên phải 18 10 Chùm sáng bên trái Rơle R1 trắng Đèn ban ngày (Canada) R2 đen Làm mát động cơ tốc độ caoquạt R3 xanh dương Van tiết lưu mở rộng A/C R4 vàng Rơ le ly hợp A/C R5 xanh đậm Quạt làm mát động cơ (tốc độ thấp) R6 vàng Khởi động R7 nâu Còi R8 nâu Bơm xăng R9 trắng Đèn pha chiếu gần R10 trắng Đèn pha chiếu xa R11 nâu 1996-1997: mô-đun PCM

1998: mô-đun EEC D1 đen Bảo vệ điện áp ngược

Sơ đồ hộp cầu chì (1999-2000)

Bố trí cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1999 -2000)
Đánh giá ampe Mạch được bảo vệ
1 Không sử dụng
2 7.5 Máy phát điện
3 20 Đèn sương mù
4 Không sử dụng
5 Không đã sử dụng
6 3 Mô-đun đánh lửa EEC (bộ nhớ)
7 20 Hệ thống cảnh báo còi và nháy đèn nguy hiểm
8 Không được sử dụng
9 15 Bơm nhiên liệu
10 Không sử dụng
11 20 Đánh lửa. Điều khiển động cơ điện tử
12 Khôngđã sử dụng
13 20 Cảm biến HEGO
14 7.5 Mô-đun ABS
15 7.5 Đèn pha chiếu gần (phía hành khách)
16 7.5 Đèn pha chiếu gần (phía người lái)
17 7.5 Cao đèn cốt (phía hành khách)
18 7.5 Đèn chiếu xa (phía người lái)
39 Chưa sử dụng
40 20 Đánh lửa, công tắc đèn, nút nối trung tâm hộp
41 20 Rơ le EEC
42 40 Hộp nối trung tâm (cầu chì 37 đến rơle quạt gió)
43 Không sử dụng
44 Không sử dụng
45 60 Đánh lửa
46 Không được sử dụng
47 Không được sử dụng
48 Không được sử dụng
49 60 Làm mát động cơ
50 không sử dụng
51 60 ABS
52 60 Hộp nối trung tâm (mô-đun hẹn giờ trung tâm , rơ le xả kính sau, cầu chì 24, 25, 27, 28, 34)
Rơ le
R1 Bơm nhiên liệu
R2 Mô-đun EEC
R3 Không khíđiều hòa
R4 Chùm sáng thấp
R5 Chùm sáng cao
R6 Còi
R7 Cuộn điện từ khởi động
R8 Quạt làm mát động cơ (tốc độ cao)
R9 Quạt giải nhiệt động cơ
R10 Không sử dụng
R11 Đèn chạy ban ngày
D1 Điện áp ngược bảo vệ
D2 Không sử dụng

Rơle phụ (bên ngoài hộp cầu chì)

Rơle Mô tả Vị trí
R17
R18 Công tắc “Một chạm” (cửa sổ phía người lái) Cửa phía người lái
R19 Cắt kiểm soát tốc độ (1996-1997)
R20
R21
R22 Đèn sương mù Tấm chắn dây điện trên bảng điều khiển
R23 Tín hiệu báo rẽ Cột lái
R24 Đèn nhấp nháy cảnh báo hoảng loạn bên trái Giá đỡ mô-đun khóa cửa
R25 Đèn nhấp nháy cảnh báo hoảng loạn bên phải Giá đỡ mô-đun khóa cửa
R26
R27
R28
R29 Điều khiển khóa cửa
R32 Điều khiển máy sưởi Hego(2000) Gần mô-đun PCM

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.