Efnisyfirlit
Milstærðarbíllinn Ford Contour var framleiddur á árunum 1996 til 2000. Í þessari grein finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Ford Contour 1996, 1997, 1998, 1999 og 2000 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum, og lærðu um úthlutun hvers öryggi (öryggisskipulag) og relay.
Fuse Layout Ford Contour 1996-2000
Víllakveikjara (rafmagnsinnstunga) öryggi í Ford Contour er öryggi №27 í öryggiboxi mælaborðs.
Öryggiskassi í mælaborði
Staðsetning öryggisboxa
Hann er staðsettur undir mælaborði ökumannsmegin.
Til að athuga eða skipta um öryggi skaltu ýta á losunarhnappinn til hægri á öryggistöfluna.
Skýringarmynd öryggisboxa
Úthlutun öryggi og liða í farþegarými
№ | Magnardagatal | Lýsing |
---|---|---|
19 | 7,5 | 1996-1997: Upphitaðir baksýnisspeglar 1998-2000: Ekki notað |
20 | 10A | þurrka mótorar (aflrofar) |
21 | 40 | Aflrúður |
22 | 7.5 | ABS mát |
23 | 15 | Afriðarlampar |
24 | 15 | Bremsuljós |
25 | 20 | Hurðarlæsingar |
26 | 7.5 | Aðalljós |
27 | 15 | Sigarléttari |
28 | 30 | Rafmagnssæti |
29 | 30 | Affrysting afturrúðu |
30 | 7.5 | Vélarstjórnunarkerfi |
31 | 7,5 | Lýsing á hljóðfæraborði |
32 | 7,5 | Útvarp |
33 | 7.5 | Vinstrahandar stöðuljósker |
34 | 7.5 | 1996-1997: Hjúkrunarlampar 1998-2000: Innri lýsing/rafmagnsspeglastilling/klukka |
35 | 7,5 | Hægri stöðuljós |
36 | 10 | 1996-1998: Loftpúði 1999-2000: Ónotaður |
37 | 30 | Hitablásaramótor |
38 | - | (ekki notað) |
Relays | ||
R12 | hvítt | 1996-1997: kurteisisljós 1998- 2000: Innri lýsing |
R13 | gult | Afturgluggaþynnur |
R14 | gult | Hitavifta mótor |
R15 | grænn | þurrkur |
R16 | svartur | Kveikja |
D2 | svart | Afturspennuvörn |
Vél Öryggishólf í hólfi
Staðsetning öryggisboxa
Skýringarmynd öryggisboxa (1996-1998)
Úthlutun öryggi og liða í vélarrými (1996-1998)
№ | Amparaeinkunn | Lýsing |
---|---|---|
1 | 80 | Aðalaflgjafi fyrir rafkerfi ökutækis |
2 | 60 | Kælivifta fyrir vél |
3 | 60 | 1996-1997: ABS hemlakerfi |
1998: ABS hemlakerfi, hitablásari
Dagljós (Kanada)
Kveikja
1998:
Kveikju- og EBE-eining
1998: Ekki notuð
Horn
1998: EEC mát
Skýringarmynd öryggiboxa (1999-2000)
Úthlutun öryggi og liða í vélarrýminu (1999) -2000)
№ | Amperagildi | Hringrásir varnar |
---|---|---|
1 | — | Ekki notað |
2 | 7.5 | Alternator |
3 | 20 | Þokuljósker |
4 | — | Ekki notað |
5 | — | Ekki notað |
6 | 3 | EBE kveikjueining (minni) |
7 | 20 | Aðvörunarkerfi fyrir flaut og hættuljós |
8 | — | Ekki notað |
9 | 15 | Eldsneytisdæla |
10 | — | Ekki notuð |
11 | 20 | Kveikja. Rafræn vélastýring |
12 | — | Ekkinotað |
13 | 20 | HEGO skynjari |
14 | 7.5 | ABS eining |
15 | 7,5 | Lággeislaljós (farþegamegin) |
16 | 7,5 | Lággeislaljós (ökumannsmegin) |
17 | 7,5 | Hátt geislaljós (farþegamegin) |
18 | 7,5 | Hárgeislaljós (ökumannsmegin) |
39 | — | Ekki notað |
40 | 20 | Kveikja, ljósrofi, miðlæg tengi kassi |
41 | 20 | EEC relay |
42 | 40 | Miðtengibox (öryggi 37 í blásaragengi) |
43 | — | Ekki notað |
44 | — | Ekki notað |
45 | 60 | Kveikja |
46 | — | Ekki notað |
47 | — | Ekki notað |
48 | — | Ekki notað |
49 | 60 | Vélarkæling |
50 | — | ekki notuð |
51 | 60 | ABS |
52 | 60 | Central tengibox (miðlæg tímamæliseining , afturrúðuaffrystingargengi, öryggi 24, 25, 27, 28, 34) |
Relay | ||
R1 | Eldsneytisdæla | |
R2 | EBE mát | |
R3 | Loftástand | |
R4 | Lágljós | |
R5 | Háljós | |
R6 | Horn | |
R7 | Startsegulóla | |
R8 | Kælivifta fyrir vél (háhraði) | |
R9 | Vélar kælivifta | |
R10 | Ekki notuð | |
R11 | Dagljós | |
D1 | Afturspenna vörn | |
D2 | Ekki notað |
Hjálparliða (utan af fuseboxes)
Relay | Lýsing | Staðsetning |
---|---|---|
R17 | ||
R18 | „One touch“ rofi (ökumannsglugga) | Ökumannshurð |
R19 | Hraðastýring (1996-1997) | |
R20 | ||
R21>22> | ||
R22 | Þokuljósker | Vírhlíf á mælaborði |
R23 | Beinljós | Stýrisúla |
R24 | Vinstri lætiviðvörunarblikki | Hurðarlásareining krappi |
R25 | Hægri hræðsluviðvörunarblikkari | Hurðarlásareining krappi |
R26 | ||
R27 | ||
R28 | ||
R29 | Hurðarlásstýring | |
R32 | Hego hitastýring(2000) | Nálægt PCM-einingu |