চেভ্ৰলেট মণ্টে কাৰ্লো (১৯৯৫-১৯৯৯) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এই লেখাটোত আমি ১৯৯৫ চনৰ পৰা ১৯৯৯ চনলৈকে উৎপাদিত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট মণ্টে কাৰ্লোৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট মণ্টে কাৰ্লো ১৯৯৫, ১৯৯৬, ১৯৯৭, ১৯৯৮ আৰু ১৯৯৯<ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব 3>, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস Chevrolet Monte Carlo 1995-1999

চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচত থকা ফিউজ No1 (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল আৰু কনছ'ল চিগাৰ লাইটাৰ)।> ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল

ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ যাত্ৰীবাহী ফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত দুটা ব্লক থাকে, এটা যাত্ৰীৰ ফালে, আনটো চালকৰ ফালে।

ফিউজ বাকচ ডায়াগ্ৰাম

1995

যন্ত্ৰ পেনেল

যন্ত্ৰ পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (1 995)
No বিৱৰণ
1 চিগাৰ লাইটাৰ — ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল আৰু কনছ'ল চিগাৰ লাইটাৰ
5 বিপদ ফ্লেচাৰ
10 আই/পি ইলেক্ট্ৰনিক্স বেটাৰী ফিড — চাইম মডিউল, ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কন্ট্ৰল মডিউল (EBCM), চুৰি নিবাৰণকাৰী মডিউল, ৰেডিঅ'
11 AIR BAG #2 — চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল (SDM), ষ্টাৰ্টাৰ <২৪>১৪<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>এ/চি চিএমপিআৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১৬
নাম/নং বিৱৰণ
R/CMPT REL দূৰৱৰ্তী ট্ৰাংক মুক্তি, পিছলৈ- আপ লেম্প
পিচিএম বেট পাৱাৰট্ৰেইন কণ্ট্ৰল মডিউল (পিচিএম), ইন্ধন পাম্প, ইন্ধন পাম্প ৰিলে, ফেন কনট#l আৰু #2 ৰিলে
A/C CONT A/C CMPR ৰিলে (কেৱল VIN M)
TRANS স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল, ট্ৰেন্সএক্সল ৰেঞ্জ চুইচ (কেৱল VIN M)
F/INJN ইন্ধন ইনজেক্টৰ
PCM IGN পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম), গণ বায়ু প্ৰবাহ (এমএএফ) সেন্সৰ (কেৱল ভিআইএন এক্স), ইজিআৰ, চিচিপি, অক্সিজেন সেন্সৰ, ভেকুৱাম কেনিষ্টাৰ চুইচ
ELEK IGN ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন (ই আই) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
10 আই/পি ফিউজ ব্লক
12 যাত্ৰীৰ চাইড আণ্ডাৰহুড ইলেক্ট্ৰিকেল চেণ্টাৰ, এফপিএমপি ৰিলে, কুলিং ফেন #I আৰু #2, ইগনিচন ৰিলে, পি/এন চুইচ
13 ফেন CONT #1 ৰিলে
ৰিলে
FAN CONT #2 — গৌণ শীতল ফেন (যাত্ৰীৰ ফাল)
17 FAN CONT #1– প্ৰাথমিক শীতল ফেন (ড্ৰাইভাৰৰ ফাল)
18 ইগনিচন ৰিলে

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (ড্ৰাইভাৰ চাইড)

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স No2 (1997)
নাম/নং ব্যৱহাৰ
ফেন#3 ফেনCONT #3 ৰিলে
PARK LPS হেডলেম্প চুইচ
হৰ্ণ হৰ্ণ ৰিলে, আণ্ডাৰহুড লেম্প
ABS এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
11 IGN SW1 — I/P ফিউজ ব্লক: ৰেডিঅ', ৱাইপাৰ, এইচভিএচি, এবিএছ আৰু টাৰ্ণ চিগনেল ফিউজ পিডব্লিউআৰ ডব্লিউডিঅ' আৰু চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ ডি; যাত্ৰীৰ কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ: F/IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS আৰু ELEK IGN ফিউজ
12 HD LPS — চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ পৰা হেডলেম্প চুইচলৈ
13 এবিএছ — এবিএছ ৰিলে
ৰিলে
14 এবিএছ — এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
15 FAN CONT #3 — গৌণ শীতল ফেন (যাত্ৰীৰ ফালে)
16 HORN

1998, 1999

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (1998, 1999) <২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত
No বিৱৰণ
1 চিগাৰ লাইটাৰ — ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল আৰু কনছ'ল চিগাৰ লাইটাৰ
2 ব্যৱহৃত নহয়
3 ব্যৱহৃত নহয়
4 এইচভিএচি — এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ ছ’লেন’ইড বক্স, মিক্স মটৰ, ডিআৰএল মডিউল, এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ হেড, ডিফগাৰ ৰিলে, (এছ.ই.অ.) ডিজিটেল স্পীড’মিটাৰ
5 বিপদ ফ্লেছ
6 আৰ.এইচ. স্পট লেম্প (S.E.O
7 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
8 ব্যৱহৃত নহয়
10 I/P ইলেক্ট্ৰনিক্স বেটাৰী — চাইম মডিউল, ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (EBCM), চুৰি-নিবাৰক মডিউল, ৰেডিঅ' DL
11 শক্তি আনুষংগিক #2 — ছানৰুফ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, (S.E.O.) আনুষংগিক ফিড
12 চুৰি বিৰোধী/ পিচিএম — চুৰি-নিবাৰক মডিউল, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, (পিচিএম) আইজিএন চিষ্টেম। ৰিলে
13 এবিএছ — ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কণ্ট্ৰল মডিউল (ইবিচিএম), এবিএছ ৰিলে
14 এইচভিএচি ব্ল'ৱাৰ মটৰ — ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে
15 এল.এইচ. স্পট লেম্প (S.E.O)
16 ষ্টিয়াৰিং হুইল নিয়ন্ত্ৰণ #1 — ষ্টিয়াৰিং হুইল ৰেডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ লাইটিং
17 ব্যৱহৃত নহয়
18 ব্যৱহৃত নহয়
19 শক্তি আনুষংগিক #1 — দুৱাৰৰ লক চুইচ, ট্ৰাংক কৰ্টচি লেম্প, O/S মিৰ'ৰ চুইচ, (S.E.O.) জৰুৰীকালীন বাহন-পিছফালৰ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ঢাকনি লেম্প বা উইণ্ড' পেনেল লেম্প
20 ষ্টিয়াৰিং হুইল নিয়ন্ত্ৰণ #2 — ষ্টিয়াৰিং হুইল ৰেডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ
21 এয়াৰ বেগ — এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা
22 ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল — ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল কাট-আউট চুইচ, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল মডিউল, টাৰ্ণ চিগনেল ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চুইচ
23 ষ্টপলেম্প — ষ্টপলেম্প চুইচ (ব্ৰেক)
24 ব্যৱহৃত নহয়
25 ইংৰাজী/মেট্ৰিক (S.E.O.)
26 ব্যৱহৃত নহয়
27 ব্যৱহৃত নহয়
28 CTSY লেম্প —ভেনিটি মিৰ'ৰ, আই/পি কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প, ইউ এছ লাইটেড ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ, ড'ম লেম্প
29 ৱাইপাৰ — ৱাইপাৰ চুইচ
30 TURN SIGNAL — টাৰ্ণ চিগনেল ফ্লেচাৰ
31 ব্যৱহৃত নহয়
32 পাৱাৰ লক — দুৱাৰ লক ৰিলে, ৰিম'ট কিলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভ
33 DRL MDL — দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল, (S.E.O.) আনুষংগিক চুইচ
34 ব্যৱহৃত নহয়
35 ব্যৱহৃত নহয়
36 ব্যৱহৃত নহয়
37 পিছফালৰ ডিফগ — পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ চুইচ ৰিলে
38 ৰেডিঅ' — ৰেডিঅ', শক্তি ড্ৰপ
39 I/P ইলেক্ট্ৰনিক্স ইগনিচন ফিড — হেডলেম্প চুইচ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ, চাইম মডিউল, কিবিহীন প্ৰৱেশ ৰিচিভাৰ , ষ্টপলেম্প চুইচ (টিচিচি আৰু বিটিএছআই) (এছ.ই.অ.) আনুষংগিক চুইচ
40 ব্যৱহৃত নহয়
41 শক্তি হ্ৰাস
42 বাষ্পীভৱন। ছল। — বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ছ’লেন’ইড ভালভ
43 ব্যৱহৃত নহয়
44 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
45 ব্যৱহৃত নহয়
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
A ব্যৱহৃত নহয়
B ব্যৱহৃত নহয়
C শক্তি উইণ্ড'জ
D শক্তি আসন
E ব্যৱহৃত নহয়

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (যাত্ৰীৰ ফালে) <১৬><০><৩৪><৫>ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স No1 (1998, 1999)
নাম/No বিৱৰণ
R/CMPT REL ৰিম'ট ট্ৰাংক ৰিলিজ, বেক-আপ লেম্প, ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল দুৱাৰ লক ৰিচিভ
PCM BAT পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম), ইন্ধন পাম্প ৰিলে, ফেন কনট #১ আৰু #২ ৰিলে
এ/চি কনট এ/চি চিএমপিআৰ ৰিলে
TRANS স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সেল
F/INJN ইন্ধন ইনজেক্টৰ
পিচিএম IGN গণ বায়ু প্ৰবাহ (MAF) সেন্সৰ উত্তাপিত অক্সিজেন সেন্সৰ #1 আৰু #2 বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ছ'লেন'ইড ভালভ
ELEK IGN ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন (EI) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
10 I/P ফিউজ ব্লক
12 যাত্ৰীৰ কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ, IGN SYST ৰিলে, WCMPT REL ফিউজ, PCM BAT ফিউজ
13 FAN CONT #1 ৰিলে
ৰিলে
14 ইন্ধন পাম্প
15 এ/চি চিএমপিআৰ
16 ফেন CONT #2 — গৌণ শীতল ফেন (যাত্ৰীৰ ফাল)
17 ফেন CONT #1– প্ৰাথমিক শীতল ফেন (ড্ৰাইভাৰ চাইড)
18 IGN SYST

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (চালকৰ ফালে)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (1998, 1999) ত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি। ১৯৯৯)
সংখ্যা ব্যৱহাৰ
FAN#3 FAN #3 ৰিলে
PARK LPS হেডলেম্প চুইচ
হৰ্ণ হৰ্ণ ৰিলে
ABS এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
11 চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ C, ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, STR WHL কন্ট্ৰল # 2, পাৱাৰ এক্সেচৰি #2, আৰু... চুৰি প্ৰতিৰোধক ৰিলে
12 এইচডি এলপিএছ — চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ পৰা হেডলেম্প চুইচলৈ
13 এবিএছ — এবিএছ ৰিলে
ৰিলে
14 ABS — এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা
15 FAN CONT #3 — মাধ্যমিক শীতল ফেন ( যাত্ৰীৰ ফালে)
16 হৰ্ণ
<৫><৫><৫><৫><৫><৫><৫>ৰিলে 12 এন্টি-থেফ্ট — চুৰি প্ৰতিৰোধক মডিউল 14 HVAC BLOWER MOTOR — ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে 15 HVAC #1 — বায়ুৰ উষ্ণতা ভালভ মটৰ, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল (DRL ৰ সৈতে), HVAC নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ, মাল্টিফাংচন লিভাৰ ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ 16 ৰিয়াৰ ডিফ'গ — এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ'গাৰ চুইচ 19 ER ACCESSORY # 1– দুৱাৰৰ লক চুইচ 21 AIR BAG #1 — চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল (SDM) 23 ষ্টপপ্লেম্প — টিচিচি/ব্ৰেক চুইচ 24 এইচভিএচি #2 — এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ, ছ’লেন’ইড বক্স 28 CTSY লেম্প — ভেনিটি মিৰ'ৰ, ডিফগাৰ ৰিলে, I/P কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প, ট্ৰাংক কৰ্টেছি লেম্প, হেডাৰ কৰ্টেছি আৰু ৰিডিং লেম্প, ইউ এছ লাইটেড ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ, ড'ম লেম্প 29 ৱাইপাৰ — ৱাইপাৰ চুইচ 30 টাৰ্ণ চিগনেল — টাৰ্ণ চিগনেল ফ্লেচাৰ 32 পাৱাৰ লক — দুৱাৰৰ লক ৰিলে, চাবি কম প্ৰৱেশ গ্ৰাহক 33 ABS — ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (EBCM), ABS ৰিলে 38 ৰেডিঅ' — ৰেডিঅ' 39 I/P ইলেক্ট্ৰনিক্স ইগনিচন ফিড — হেডলেম্প চুইচ, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল কাট-আউট চুইচ, চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল (SDM), TCCBrake চুইচ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, চাইম মডিউল, কিলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভাৰ, ডেটাইম চলি থকা লেম্প মডিউল (সহ...ডি আৰ এল) চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ C পাৱাৰ উইণ্ড’জ D পাৱাৰ চিট

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (যাত্ৰী পক্ষ)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (1995) <19 ত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি>
নাম/নং বিৱৰণ
R/CMPT REL দূৰৱৰ্তী ট্ৰাংক মুক্তি
ECM BAT পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), ইন্ধন পাম্প/তেলৰ চাপ চুইচ, ইন্ধন পাম্প ৰিলে, ফেন Cont #1 ৰিলে
TCC স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল, ট্ৰেন্সএক্সল ৰেঞ্জ চুইচ (কেৱল VIN M)
ENG EMIS জেনেৰেটৰ, ডিজিটেল এক্সজেষ্ট ৰিচাৰ্কুলেচন (DEGR) ভালভ, বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ ছ'লেন'ইড, উত্তাপিত অক্সিজেন সেন্সৰ, ফেন কনট #2 ৰিলে, এ/চি চিএমপিআৰ ৰিলে (কেৱল ভিএন এম)
CRUISE ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল মডিউল, এ/ C CMPR ৰিলে (কেৱল VIN X)
F/INJN ইন্ধন ইনজেক্টৰ, উচ্চ ৰিজ'লিউচন 24X ক্ৰেংকশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ, কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ
ECM IGN পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), গণ বায়ু প্ৰবাহ (MAF) চেন্সৰ (কেৱল VIN X)
ELEK IGN ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন (EI) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
10 I/P ফিউজ ব্লক
11 FAN CONT #1 ৰিলে
12 যাত্ৰীৰ কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ আৰু I/P ফিউজ ব্লক: ফিউজ ৫, ১৪,২৩ আৰু...32
13 FAN CONT #2 ৰিলে আৰু I/P ফিউজ ব্লক: ফিউজ 16, পাৱাৰ ছিট চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ “D”
১৪<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>এ/চি চিএমপিআৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১৬ FAN CONT #2 — গৌণ শীতল ফেন (যাত্ৰীৰ ফাল)
17 FAN CONT #1– প্ৰাথমিক শীতল ফেন (ড্ৰাইভাৰৰ ফাল)
18 ব্যৱহৃত নহয়

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (ড্ৰাইভাৰ চাইড)

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স No2 (1995)
নাম/নং ব্যৱহাৰ
FOG LPS কুঁৱলীৰ লেম্প
PARK LPS হেডলেম্প চুইচ
HORN হৰ্ণ ৰিলে, আণ্ডাৰহুড লেম্প
VAR P/S EVO ষ্টিয়াৰিং
10 IGN SW2 — VP ফিউজ ব্লক: PWR WDO আৰু চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ “D”; যাত্ৰী কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ: টিচিচি আৰু ইঞ্জি ইএমআইএছ ফিউজ
11 আইজিএন এছডব্লিউ১ — ভিপি ফিউজ ব্লক: ৰেডিঅ', ৱাইপাৰ, এইচভিএচি, এবিএছ আৰু টাৰ্ণ চিগনেল ফিউজ; যাত্ৰী কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ: F/IJN, ECM IGN আৰু ELEK IGN ফিউজ
12 HD LPS — চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ পৰা হেডলেম্প চুইচলৈ
13 এবিএছ — এবিএছ ৰিলে
ৰিলে
14 এবিএছ — এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
15 FOG LPS
16 হৰ্ণ

১৯৯৬ <১২><০><১৫>যন্ত্ৰপেনেল

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (1996)
No বিৱৰণ
1 চিগাৰ লাইটাৰ — ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল আৰু কনছ'ল চিগাৰ লাইটাৰ
3 ডিআৰএল এমডিএল
4 এইচভিএচি #2 — এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ, ছ’ল’ইড বক্স
5 বিপদ ফ্লেচাৰ
6 শক্তি আনুষংগিক #2 — ছানৰুফ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
10 I/P ইলেক্ট্ৰনিক্স বেটাৰী ফিড — চাইম মডিউল, ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কন্ট্ৰল মডিউল (EBCM), চুৰি নিবাৰণকাৰী মডিউল, ৰেডিঅ'
11 STARTER RELAY
12 এন্টি-থেফ্ট — চুৰি প্ৰতিৰোধক মডিউল
13 এবিএছ — ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কণ্ট্ৰল মডিউল (ইবিচিএম), এবিএছ ৰিলে
14 HVAC BLOWER MOTOR — ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে
15 HVAC #1 — বায়ুৰ উষ্ণতা ভালভ মটৰ, দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প মডিউল (সহ... ডি আৰ এল), এইচ ভি এ চি কন্ট্ৰল এছেম্বলি, মাল্টিফাংচন লিভাৰ ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল চুইচ
16 ৰিয়াৰ ডিফ'গ — এইচ ভি এ চি নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ চুইচ
19 শক্তি আনুষংগিক #1– ট্ৰাংক সৌজন্যমূলক লেম্প, দুৱাৰ লক চুইচ, শক্তি মিৰ'ৰ চুইচ
21 এয়াৰ বেগ — এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা
23 ষ্টপপ্লেম্প — টিচিচি/ব্ৰেক চুইচ
24 ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ
28 CTSY লেম্প — ভেনিটি মিৰ'ৰ, ডিফগাৰ ৰিলে, আই/পি কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প, হেডাৰসৌজন্য আৰু পঢ়া লেম্প, I/S পোহৰযুক্ত ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ, ড'ম লেম্প
29 ৱাইপাৰ — ৱাইপাৰ চুইচ
30 টাৰ্ণ চিগনেল — টাৰ্ণ চিগনেল ফ্লেচাৰ
32 পাৱাৰ লক — দুৱাৰৰ লক ৰিলে, কিলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভাৰ
38 ৰেডিঅ' — ৰেডিঅ', ষ্টিয়াৰিং হুইল ৰেডিঅ' চুইচ
39 I/P ইলেক্ট্ৰনিক্স ইগনিচন ফিড — হেডলেম্প চুইচ, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল কাট -আউট চুইচ, চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল (এছডিএম), টিচিচি/ব্ৰেক চুইচ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, চাইম মডিউল, কিলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভাৰ
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
C পাৱাৰ উইণ্ড'জ
D পাৱাৰ চিট

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (যাত্ৰীৰ ফাল)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স No1 (1996) <২৪>এ.আই.আৰ. পিএমপি<২৫><২৪>এ.আই.আৰ. ৰিলে
নাম/No বিৱৰণ
R/CMPT REL দূৰৱৰ্তী ট্ৰাংক মুক্তি, বেক-আপ লেম্প
ECM BAT পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম), ইন্ধন পাম্প, ইন্ধন পাম্প ৰিলে, ফেন কনট #1 ৰিলে
এ/চি কনট এ/চি চিএমপিআৰ ৰিলে (ভিআইএন এম কেৱল)
TCC স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল, ট্ৰেন্সএক্সল ৰেঞ্জ চুইচ (কেৱল VIN M)
F/INJN ইন্ধন ইনজেক্টৰ
ECM IGN পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), গণ বায়ু প্ৰবাহ (MAF) সেন্সৰ (কেৱল VIN X),ইজিআৰ, চিচিপি, অক্সিজেন চেন্সৰ, ভিএচি কেন SW, ফেন #2 ৰিলে
ELEK IGN ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন (EI) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
10 আই/পি ফিউজ ব্লক
11 FAN CONT #1 ৰিলে
12 যাত্ৰীৰ কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ আৰু I/P ফিউজ ব্লক: ফিউজ 5, 14,23 আৰু 32
13 FAN CONT #2 ৰিলে আৰু I/P ফিউজ ব্লক: ফিউজ 16, পাৱাৰ ছিট চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ “D”
ৰিলে
14 ইন্ধন পাম্প
15 এ/চি চিএমপিআৰ
16 ফেন CONT #2 — গৌণ শীতল ফেন (যাত্ৰীৰ ফাল)
17 ফেন CONT #1– প্ৰাথমিক শীতল ফেন (ড্ৰাইভাৰ চাইড)
18 ইগনিচন ৰিলে

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (ড্ৰাইভাৰ চাইড)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No2 (1996) ত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২৪>পাৰ্ক এল পি এছ<২৫><২৪>হেডলেম্প চুইচ
নাম/নং ব্যৱহাৰ
FOG LPS কুঁৱলীৰ লেম্প
HORN হৰ্ণ ৰিলে, আণ্ডাৰহুড লেম
VAR P/S ষ্টিয়াৰিং
এবিএছ এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
10 আইজিএন SW2 — ভিপি ফিউজ ব্লক : পি ডব্লিউ আৰ ডব্লিউ ডি অ’ আৰু চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ “ডি”; যাত্ৰী কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ: টিচিচি আৰু ইঞ্জি ইএমআইএছ ফিউজ
11 আইজিএন এছডব্লিউ১ — ভিপি ফিউজ ব্লক: ৰেডিঅ', ৱাইপাৰ, এইচভিএচি, এবিএছ আৰু টাৰ্ণ চিগনেলফিউজ; যাত্ৰী কাষৰ আণ্ডাৰহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ: F/IJN, ECM IGN আৰু ELEK IGN ফিউজ
12 HD LPS — চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ পৰা হেডলেম্প চুইচলৈ
13 এবিএছ — এবিএছ ৰিলে
ৰিলে
14 এবিএছ — এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
16 HORN

1997

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল

ফিউজৰ নিযুক্তি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল (১৯৯৭) <১৯><২৪>৫<২৫><২৪>বিপদ ফ্লেচাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>আৰ.এইচ. SPOT LAMP (S.E.O.)
No বিৱৰণ
1 চিগাৰ লাইটাৰ — ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল আৰু... কনছ'ল চিগাৰ লাইটাৰ
4 WAC– WAC নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ ছ'লেন'ইড বক্স, মিক্স মটৰ, DRL মডিউল, HVAC নিয়ন্ত্ৰণ হেড, ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ
10 UP ELECTRONICS BATTERY FEED — চাইম মডিউল, ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কণ্ট্ৰল মডিউল (EBCM), চুৰি-নিবাৰক মডিউল, ৰেডিঅ', ALDL
11 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
12 চুৰি বিৰোধী — চুৰি প্ৰতিৰোধক মডিউল
13 এবিএছ — ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কন্ট্ৰল মডিউল (ইবিচিএম), এবিএছ ৰিলে
14 এইচভিএচি ব্ল’ৱাৰ মটৰ — ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে
15 এল.এইচ. SPOT LAMP (S.E.O.)
19 শক্তি আনুষংগিক (শক্তি)#l — দুৱাৰৰ লক চুইচ, ট্ৰাংক সৌজন্যমূলক লেম্প, O/S দাপোন চুইচ
20 শক্তি আনুষংগিক #2–(ছানৰুফ)নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
21 এয়াৰ বেগ — এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা
22 ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ–ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ কাট-আউট চুইচ
23 STOPLAMPS — TCC/ব্ৰেক চুইচ
25 ENGLISWMETRIC (S.E.O.)
28 CTSY লেম্প — ভেনিটি মিৰ'ৰ, আই পি কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প, হেডাৰ কৰ্টেছি আৰু ৰিডিং লেম্প, ইউ এছ লাইটেড ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ, ড'ম লেম্প
29 ৱাইপাৰ — ৱাইপাৰ চুইচ
30 টাৰ্ণ চিগনেল — টাৰ্ণ চিগনেল ফ্লেচাৰ
32 পাৱাৰ লক — দুৱাৰৰ লক ৰিলে, কিলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভাৰ
33 ডি আৰ এল মডিউল
37 REAR DEFOG–HVAC নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ চুইচ
38 RADIO — ৰেডিঅ', ষ্টিয়াৰিং হুইল ৰেডিঅ' চুইচ, পাৱাৰ ড্ৰপ
39 আই/পি ইলেক্ট্ৰনিক্স ইগনিচন ফিড — হেডলেম্প চুইচ, টিচিচিব্ৰেক চুইচ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, চাইম মডিউল, কীলেছ এণ্ট্ৰি ৰিচিভাৰ, বিটিএছআই চুইচআণ্ডাৰহুড ইলেক্ট্ৰিকেল চেণ্টাৰ – যাত্ৰী চাইড
41 শক্তি হ্ৰাস
42 বৰ্ধিত ইভিএপ। SOLENOID
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
C পাৱাৰ উইণ্ড’জ
D পাৱাৰ চিট

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (যাত্ৰী পক্ষ)

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স No1 (1997) ত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।