Mục lục
Xe thể thao Toyota 86 (GT86) được cung cấp từ năm 2012 đến nay. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Toyota 86 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 và 2018 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Toyota 86 / GT86 2012-2018
Bật xì gà ( ổ cắm điện) cầu chì trong Toyota 86 / GT86 là cầu chì #1 “P/POINT NO.1” và #38 “P/POINT NO.2” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển (phía người lái), dưới nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách
№ | Tên | Amp | Mạch điện |
---|---|---|---|
1 | P/ĐIỂM SỐ 1 | 15 | Ổ cắm điện |
2 | RADIO | 7.5 | Hệ thống âm thanh |
3 | GHẾ HTR RH | 10 | Sưởi ghế bên phải |
4 | GHẾ HTR LH | 10 | Sưởi ghế bên trái |
5 | ECU IG2 | 10 | Bộ điều khiển động cơ |
6 | ĐO ĐO | 7.5 | Đo và mét |
7 | ATĐƠN VỊ | 15 | Truyền tải |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | AMP | 15 | Hệ thống âm thanh |
14 | - | - | - |
15 | AM1 | 7.5 | Hệ thống khởi động |
16 | - | - | - |
17 | - | - | - |
18 | - | - | - |
19 | - | - | - |
20 | ECU IG1 | 10 | ABS, tay lái trợ lực điện |
21 | BK/UP LP | 7.5 | Đèn dự phòng |
22 | FR FOG RH | 10 | Đèn sương mù phía trước bên phải |
23 | FR FOG LH | 10 | Đèn sương mù trước bên trái |
24 | NHIỆT | 10 | Hệ thống điều hòa |
25<2 4> | HEATER-S | 7.5 | Hệ thống điều hòa |
26 | - | - | - |
27 | OBD | 7.5 | Hệ thống chẩn đoán tích hợp |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | DỪNG | 7,5 | Dừngđèn |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | DRL | 10 | Hệ thống đèn ban ngày |
35 | - | - | - |
36 | ĐUÔI | 10 | Đèn hậu |
37 | Bảng điều khiển | 10 | Chiếu sáng |
38 | P/ĐIỂM SỐ 2 | 15 | Ổ cắm điện |
39 | ECU ACC | 10 | ECU thân chính, gương chiếu hậu ngoài |
Hộp rơ le
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
Tiếp sức | |||
R1 | Động cơ quạt gió |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định và bố trí các cầu chì nằm trong Khoang động cơ
№ | Tên | Amp | Mạch |
---|---|---|---|
1 | MAIN A/B | 15 | Hệ thống túi khí SRS |
2 | - | - | - |
3 | IG2 | 7.5 | Bộ điều khiển động cơ |
4 | DOME | 20 | Đèn nội thất |
5 | ECU-B | 7.5 | Điều khiển từ xa không dây,thân chính ECU |
6 | CỜ SỐ 2 | 7.5 | Còi |
7 | Còi số 1 | 7.5 | Còi |
8 | H-LP LH LO | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
9 | H-LP RH LO | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
10 | H-LP LH HI | 10 | Đèn pha bên trái (chiếu sáng xa) |
11 | H-LP RH HI | 10 | Phải -đèn pha cầm tay (chiếu sáng xa) |
12 | ST | 7.5 | Hệ thống khởi động |
13 | ALT-S | 7.5 | Hệ thống sạc |
14 | STR LOCK | 7.5 | Hệ thống khóa lái |
15 | D/L | 20 | Khóa cửa điện |
16 | ETCS | 15 | Bộ điều khiển động cơ |
17 | AT+B | 7.5 | Truyền tải |
18 | AM2 SỐ 2 | 7.5 | Nhập thông minh & hệ thống khởi động |
19 | - | - | - |
20 | EFI (CTRL) | 15 | Bộ điều khiển động cơ |
21 | EFI (HTR) | 15 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
22 | EFI (IGN) | 15 | Hệ thống khởi động |
23 | EFI (+B) | 7.5 | Bộ điều khiển động cơ |
24 | HAZ | 15 | Đèn xi nhan, khẩn cấpchớp nháy |
25 | MPX-B | 7.5 | Hệ thống điều hòa tự động, đồng hồ đo |
26 | F/PMP | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
27 | MAIN IG2 | 30 | Hệ thống túi khí SRS, bộ điều khiển động cơ |
28 | DCC | 30 | Cầu chì "ECU-B", "DOME" |
29 | - | - | - |
30 | PUSH-AT | 7.5 | Bộ điều khiển động cơ |
31 | - | - | - |
32 | GIạt nước | 30 | Gạt nước kính chắn gió |
33 | MÁY GIẶT | 10 | Máy giặt kính chắn gió |
34 | D FL DOOR | 25 | Cửa sổ điện |
35 | ABS SỐ 2 | 25 | ABS |
36 | D-OP | 25 | - |
37 | CDS | 25 | Quạt điện làm mát |
38 | D FR DOOR | 25 | Cửa sổ điện |
39 | RR FOG | 10 | Đèn sương mù sau |
40 | RR DEF | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ sau |
41 | MIR HTR | 7.5 | Chế độ xem phía sau bên ngoài máy làm mờ gương |
42 | RDI | 25 | Quạt làm mát bằng điện |
43 | - | - | Cầu chì dự phòng |
44 | - | - | Dự phòngcầu chì |
45 | - | - | Cầu chì dự phòng |
46 | - | - | Cầu chì dự phòng |
47 | - | - | Cầu chì dự phòng |
48 | - | - | Cầu chì dự phòng |
49 | ABS SỐ 1 | 40 | ABS |
50 | NHIỆT | 50 | Hệ thống điều hòa |
51 | INJ | 30 | Phun xăng đa cổng hệ thống/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
52 | H-LP WASHER | 30 | Vệ sinh đèn pha |
53 | AM2 SỐ 1 | 40 | Hệ thống khởi động, bộ điều khiển động cơ |
54 | EPS | 80 | Trợ lái điện |
Rơle | |||
R1 | (EFI MAIN1) | ||
R2 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 3) | ||
R3 | Máy sưởi | ||
R4 | (EFI MAIN3) | ||
R5 | (ETCS) | ||
R6 | Sừng | ||
R7 | (H-LP) | ||
R8 | Bộ điều chỉnh độ sáng (DIM) | ||
R9 | (EFI MAIN2) | ||
R10 | Bơm nhiên liệu(C/OPEN) | ||
R11 | Chất ức chế | ||
R12 | có Đèn đánh dấu phía trước: (DRL RH) |
không có Đèn đánh dấu phía trước: Hệ thống đèn chạy ban ngày (DRL)
không có Đèn định vị phía trước: Đèn sương mù phía sau (RR FOG)
Khối liên kết hợp nhất
№ | Tên | Amp | Mạch |
---|---|---|---|
1 | ALT | 140 | Hệ thống sạc |
2 | MAIN | 80 | Rơle còi, rơle đèn pha, rơle điều chỉnh độ sáng, "ALT-S", "ETCS", "F/PMP" , "MPX-B", "HAZ", "EFI (+B)", "EFI (IGN)", "EFI (HTR)", "EFI (CTRL)", "AT+B", "IG2 MAIN" , "AM2 NO.2", "EPS", "INJ", "AM2Cầu chì SỐ 1", "H-LP WASHER", "STR LOCK", "DCC", "D/L" |