Toyota 86 / GT86 (2012-2018) fuses agus sealaichean

  • Roinn Seo
Jose Ford

Tha an càr spòrs Toyota 86 (GT86) ri fhaighinn bho 2012 chun an latha an-diugh. San artaigil seo, gheibh thu diagraman bogsa fiùs de Toyota 86 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 agus 2018 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu dheidhinn sònrachadh gach fiùs (cruth fiùs) agus sealaidheachd.

Cruth an fiùs Toyota 86 / GT86 2012-2018

Todar nas aotroime ( Is e fiùsaichean anns an Toyota 86 / GT86 na fiùsaichean #1 “P/POINT NO.1” agus #38 “P/POINT NO.2” ann am bogsa fiùs pannal an ionnstramaid.

Bogsaichean fiùs roinn luchd-siubhail

Suidheachadh bogsa fiùs

Carbadan dràibhidh air an làimh chlì

Carbadan dràibhidh air an làimh dheis

Tha am bogsa fiùs suidhichte fon phannal ionnstramaid (air taobh an draibhear), fon mhullach.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùsaichean ann an Roinn an Luchd-siubhail 23>- > 18> 13> 13 18> 18> 18> 18>
Ainm Amp Circuit
1 P/POINT NO.1 15 Cumhachd a-mach
2 RADIO 7.5 Siostam claisneachd
3 SEAT HTR RH 10 Teasaiche suidheachan air an làimh dheis
4 SEAT HTR LH 10 Teasaiche suidheachain air an taobh chlì
5 ECU IG2 10 Aonad smachd einnsean
6 GAUGE 7.5 Gàidhlig agus meatairean
7 ATAONAD 15 Transmission
8 - - -
9 - - -
10 - -
11 - - - 12 - - - AMP 15 Siostam fuaime 14 - - -
15 AM1 7.5 Siostam tòiseachaidh
16 - - -
17 - - -
18 - - -
19 - - -
20 ECU IG1 10 ABS, stiùireadh cumhachd dealain
21 BK/UP LP 7.5 Solais cùl-taic
22 FR FOG RH 10 Solas ceò aghaidh air an làimh dheis
23 FR FOG LH 10 Solas ceò aghaidh air an taobh chlì
24 HEATER 10 Siostam fionnarachaidh-adhair
25<2 4> HEATER-S 7.5 Siostam fionnarachaidh-adhair
26 - - -
27 OBD 7.5 Siostam breithneachaidh air bòrd
28 - - -
29 - - -
30 STOP 7.5 Stopsolais
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 DRL 10 Siostam solais ruith tron ​​latha
35 - - -
36 TAIL 10 Solais earbaill
37 PANEL 10 Soillseachadh
38 P/POINT NO.2 15 Cumhachd a-mach
39 ECU ACC 10 Prìomh chorp ECU, sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh

Bogsa seala

23> Motor sèideadh
Ainm Amp Circuit
1 - - -
Relay
R1

Bogsaichean fiùs roinn einnsein

Suidheachadh bogsa fiùs

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùsaichean agus ath laighe ann an Roinn an Einnsean 18> 23>7 23>17 18> 23>27 18> > 18> 18> 48 Siostam fionnarachaidh-adhair 52 23>R1 18> Adharc 23> 21> 23> >
Ainm Amp Circuit
1 A/B PRÌOMH 15 Siostam baga-adhair SRS
2 - - -
3 IG2 7.5 Aonad smachd einnsean
4 DOME 20 Solas a-staigh
5 ECU-B 7.5 Smachd iomallach gun uèir,prìomh bhuidheann ECU
6 HORN NO.2 7.5 Adharc
HORN NO.1 7.5 Adharc
8 H-LP LH LO 15 Solas ceann clì (beam ìosal)
9 H-LP RH LO 15 Solas ceann air an làimh dheis (beam ìosal)
10 H-LP LH HI 10 Solas ceann-làimh chlì (beam àrd)
11 H-LP RH HI 10 Deas -handlight head (beam àrd)
12 ST 7.5 Siostam tòiseachaidh
13 ALT-S 7.5 Siostam cosgais
14 STR LOCK 7.5 Siostam glasaidh stiùiridh
15 D/L 20 Glasadh doras cumhachd
16 ETCS 15 Aonad smachd einnsean
AT+B 7.5 Transmission
18 AM2 NO.2 7.5 Inntrigeadh snasail & siostam tòiseachaidh
19 - - -
20 EFI (CTRL) 15 Aonad smachd einnsean
21 EFI (HTR) 15 Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath
22 EFI (IGN) 15 Siostam tòiseachaidh
23 EFI (+B) 7.5 Aonad smachd einnsean 24 HAZ 15 Tionndaidh solais chomharran, èiginnflashers
25 MPX-B 7.5 Siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach, tomhas agus meatairean
26 F/PMP 20 Siostam in-stealladh connaidh ioma-cuairt / siostam in-stealladh connaidh ioma-chuibhreann sreathach
IG2 PRÌOMH 30 SRS siostam baga-adhair, aonad smachd einnsean
28 DCC 30 "ECU-B", "DOME" fuses
29 - - -
30 PUSH-AT 7.5 Aonad smachd einnsean
31 - - -
32 WIPER 30 Windshield wipers
33 WASHER 10 Nigheadair windshield
34 D FL DOOR 25 Uinneag cumhachd
35 ABS NO.2 25 ABS
36 D-OP 25 -
37 CDS 25 Fanadair fuarachaidh dealain
38 D FR DOOR 25 Uinneag cumhachd
39 RR FOG 10 Solas ceò cùil
40 RR DEF 30 Defogger uinneig cùil
41 MIR HTR 7.5 Sealladh cùil a-muigh defoggers sgàthan
42 RDI 25 Fuadair fuarachaidh dealain
43 - - Fiùsaidh a bharrachd
44 - - Spòrsfiùs
45 - - fuse a bharrachd
46 - - Fiùs a bharrachd 47 - - Fiùs a bharrachd
- - Fiùs a bharrachd
49 ABS NO.1 40 ABS
50 HEATER 50 Siostam fionnarachaidh-adhair
51 INJ 30 In-stealladh ioma-chonnaidh siostam / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath
H-LP WASHER 30 Glanadairean ceann-solais
53 AM2 NO.1 40 Siostam tòiseachaidh, aonad smachd einnsein
54 EPS 80 Stiùireadh cumhachd dealain
Relay
(EFI PRÍOMH1)
R2 Fanadair fuarachaidh dealain (FAN NO.3)
R3 Teasadair
R4 24> (EFI PRÌOMH 3)
R5 (ETCS)
R6
R7 (H-LP)
R8 24> Dimmer (DIM)
R9 (EFI PRÍOMH2)
R10 Pumpa connaidh(C/FOSgail)
R11 Bacadh
R12 le solas comharradh aghaidh: (DRL RH)

às aonais solas comharradh aghaidh: Siostam solais ruith tron ​​​​latha (DRL) R13 Tòiseach (ST CUT) R14 (IGS) R15 23>Defogger uinneag cùil (RR DEF) R16 Tòiseach (ST) R17 Ignition (IG2) R18 23>le solas comharradh aghaidh: (DRL LH)

às aonais solas comharradh aghaidh: Solas ceò cùil (RR FOG) R19 > Fanadair fuarachaidh dealain (FAN NO.2) R20 (INJ) R21 Defoggers sgàthan sealladh taobh a-muigh (MIR HTR) ) R22 Fanadair fuarachaidh dealain (FAN NO.1) R23 Windshield wipers (WIPER)

Bloc Ceangal Fusible

18>
Ainm Amp Circuit
1 ALT 140 Siostam cosgais
2 PRÌOMH 80 Sealaidheachd adhairc, sealaidheachd headlight, sealaidheachd dimmer, "ALT-S", "ETCS", "F/PMP" , "MPX-B", "HAZ", "EFI (+B)", "EFI (IGN)", "EFI (HTR)", "EFI (CTRL)", "AT+B", "IG2 PRÌOMH" , "AM2 NO.2", "EPS", "INJ", "AM2NO.1", "H-LP WASHER", "STR LOCK", "DCC", "D/L" fuses

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.