విషయ సూచిక
స్పోర్ట్స్ కారు టయోటా 86 (GT86) 2012 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉంది. ఈ కథనంలో, మీరు Toyota 86 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 మరియు 2018 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు దాని గురించి తెలుసుకోండి ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే కేటాయింపు.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా 86 / GT86 2012-2018
సిగార్ లైటర్ ( పవర్ అవుట్లెట్) టయోటా 86 / GT86 లోని ఫ్యూజ్లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో #1 “P/POINT NO.1” మరియు #38 “P/POINT NO.2”.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద (డ్రైవర్ వైపు), మూత కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | P/POINT నం.1 | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
2 | RADIO | 7.5 | ఆడియో సిస్టమ్ |
3 | సీట్ HTR RH | 10 | కుడివైపు సీటు హీటర్ |
4 | SEAT HTR LH | 10 | ఎడమవైపు సీటు హీటర్ |
5 | ECU IG2 | 10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
6 | GAUGE | 7.5 | గేజ్ మరియు మీటర్లు |
7 | ATUNIT | 15 | ప్రసారం |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | 23>-- | - | |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | AMP | 15 | ఆడియో సిస్టమ్ |
14 | - | - | - |
15 | AM1 | 7.5 | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
16 | - | - | - |
17 | - | - | - |
18 | - | - | - |
19 | - | - | - |
20 | ECU IG1 | 23>10ABS, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ | |
21 | BK/UP LP | 7.5 | బ్యాకప్ లైట్లు |
22 | FR FOG RH | 10 | కుడి చేతి ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ |
23 | FR FOG LH | 10 | ఎడమ చేతి ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ |
24 | హీటర్ | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
25<2 4> | హీటర్-S | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
26 | - | - | - |
27 | OBD | 7.5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | ఆగు | 7.5 | ఆపులైట్లు |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | 23>-|
34 | DRL | 10 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ |
35 | - | - | - |
36 | టెయిల్ | 10 | టెయిల్ లైట్లు |
37 | PANEL | 10 | ఇల్యూమినేషన్ |
38 | P/POINT నం.2 | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
39 | ECU ACC | 10 | మెయిన్ బాడీ ECU, వెలుపలి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు |
రిలే బాక్స్
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
23> | |||
రిలే | R1 | బ్లోవర్ మోటార్ |
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు మరియు రీ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | A/B MAIN | 15 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
2 | - | - | - |
3 | IG2 | 7.5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
4 | DOME | 20 | ఇంటీరియర్ లైట్ |
5 | ECU-B | 7.5 | వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్,ప్రధాన శరీర ECU |
6 | HORN నం.2 | 7.5 | హార్న్ |
7 | HORN నం.1 | 7.5 | హార్న్ |
8 | H-LP LH LO | 15 | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
9 | H-LP RH LO | <23 23>15కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) | |
10 | H-LP LH HI | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
11 | H-LP RH HI | 10 | కుడివైపు -హ్యాండ్ హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
12 | ST | 7.5 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ |
13 | ALT-S | 7.5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
14 | STR లాక్ | 7.5 | స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్ |
15 | D/L | 20 | పవర్ డోర్ లాక్ |
16 | ETCS | 15 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
17 | AT+B | 7.5 | ప్రసారం |
18 | AM2 నం.2 | 7.5 | స్మార్ట్ ఎంట్రీ & వ్యవస్థను ప్రారంభించు |
19 | - | - | - |
20 | EFI (CTRL) | 15 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
21 | EFI (HTR) | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
22 | EFI (IGN) | 15 | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
23 | EFI (+B) | 7.5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
24 | HAZ | 15 | సిగ్నల్ లైట్లు, అత్యవసరంflashers |
25 | MPX-B | 7.5 | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, గేజ్ మరియు మీటర్ల |
26 | F/PMP | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
27 | IG2 MAIN | 30 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
28 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" ఫ్యూజ్లు |
29 | - | - | - |
30 | PUSH-AT | 7.5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
31 | - | - | - |
32 | వైపర్ | 30 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
33 | వాషర్ | 10 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
34 | D FL డోర్ | 25 | పవర్ విండో |
35 | ABS నం.2 | 25 | ABS |
36 | D-OP | 25 | - |
37 | CDS | 25 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
38 | D FR డోర్ | 25 | పవర్ విండో |
39 | RR FOG | 10 | వెనుక పొగమంచు కాంతి |
40 | RR DEF | 30 | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
41 | MIR HTR | 7.5 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డిఫాగర్లు |
42 | RDI | 25 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
43 | - | - | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
44 | - | - | స్పేర్ఫ్యూజ్ |
45 | - | - | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
46 | - | - | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
47 | - | - | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
48 | - | - | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
49 | ABS నం.1 | 40 | ABS |
50 | హీటర్ | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
51 | INJ | 30 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
52 | H-LP వాషర్ | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్లు |
53 | AM2 NO.1 | 40 | ప్రారంభ వ్యవస్థ, ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
54 | EPS | 80 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
రిలే | |||
(EFI MAIN1) | |||
R2 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.3) | ||
R3 | హీటర్ | ||
R4 | 24> | (EFI MAIN3) | |
R5 | (ETCS) | R6 | హార్న్ |
R7 | (H-LP) | ||
R8 | Dimmer (DIM) | ||
R9 | (EFI MAIN2) | ||
R10 | ఇంధన పంపు(C/OPEN) | ||
R11 | నిరోధకం | ||
R12 | ముందు మార్కర్ లైట్తో: (DRL RH) |
ముందు మార్కర్ లైట్ లేకుండా: డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ (DRL)
ముందు మార్కర్ లైట్ లేకుండా: వెనుక ఫాగ్ లైట్ (RR FOG)
Fusible లింక్ బ్లాక్
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | ALT | 140 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
2 | మెయిన్ | 80 | హార్న్ రిలే, హెడ్లైట్ రిలే, డిమ్మర్ రిలే, "ALT-S", "ETCS", "F/PMP" , "MPX-B", "HAZ", "EFI (+B)", "EFI (IGN)", "EFI (HTR)", "EFI (CTRL)", "AT+B", "IG2 MAIN" , "AM2 నం.2", "EPS", "INJ", "AM2నం.1", "H-LP వాషర్", "STR లాక్", "DCC", "D/L" ఫ్యూజులు |