INHOUDSOPGAWE
Die sportmotor Toyota 86 (GT86) is vanaf 2012 tot vandag beskikbaar. In hierdie artikel sal jy lontkastdiagramme van Toyota 86 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 en 2018 vind, inligting kry oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lont uitleg) en aflos.
Skering uitleg Toyota 86 / GT86 2012-2018
Sigaaraansteker ( kraguitlaat) sekerings in die Toyota 86 / GT86 is die sekerings #1 “P/PUNT NO.1” en #38 “P/PUNT NO.2” in die Instrumentpaneel se sekeringskas.
Passasierskompartement Sekeringkaste
Sekeringkaste ligging
Linkstuurvoertuie
Regstuurvoertuie
Die lontkas is onder die instrumentpaneel (aan die bestuurderskant), onder die deksel geleë.
Sekeringkasdiagram
Toewysing van die sekerings in die passasierskompartement
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | P/PUNT NR.1 | 15 | Kraguitlaat |
2 | RADIO | 7.5 | Oudiostelsel |
3 | SITPLEK HTR RH | 10 | Regtersitplekverwarmer |
4 | SITPLEK HTR LH | 10 | Linkersitplekverwarmer |
5 | ECU IG2 | 10 | Enjinbeheereenheid |
6 | MATE | 7.5 | Meter en meters |
7 | ATEENHEID | 15 | Transmissie |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | AMP | 15 | Oudiostelsel |
14 | - | - | - |
15 | AM1 | 7.5 | Beginstelsel |
16 | - | - | - |
17 | - | - | - |
18 | - | - | - |
19 | - | - | - |
20 | ECU IG1 | 10 | ABS, elektriese kragstuur |
21 | BK/UP LP | 7.5 | Rugsteunligte |
22 | FR FOG RH | 10 | Mislig regs voor |
23 | FR FOG LH | 10 | Mitlig links voor |
24 | HEATER | 10 | Lugversorgingstelsel |
25<2 4> | HEATER-S | 7.5 | Lugversorgingstelsel |
26 | - | - | - |
27 | OBD | 7.5 | Diagnosestelsel aan boord |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | STOP | 7.5 | Stopligte |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | DRL | 10 | Dagryligstelsel |
35 | - | - | - |
36 | STERT | 10 | Agterligte |
37 | PANEEL | 10 | Beligting |
38 | P/PUNT NO.2 | 15 | Kraguitlaat |
39 | ECU ACC | 10 | Hoofliggaam ECU, buite truspieëls |
Relay Box
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
Aflos | |||
R1 | Blaasmotor |
Motorkompartement Sekeringkaste
Sekeringboksligging
Sekeringboksdiagram
Toewysing van die sekerings en re lê in die enjinkompartement
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | A/B HOOF | 15 | SRS-lugsakstelsel |
2 | - | - | - |
3 | IG2 | 7.5 | Enjinbeheereenheid |
4 | KOEPEL | 20 | Binnelig |
5 | ECU-B | 7.5 | Draadlose afstandbeheer,hoofliggaam ECU |
6 | HORING NO.2 | 7.5 | Horn |
7 | HORING NO.1 | 7.5 | Horn |
8 | H-LP LH LO | 15 | Linkerkoplig (laagstraal) |
9 | H-LP RH LO | 15 | Regterkoplig (laagstraal) |
10 | H-LP LH HI | 10 | Linkerkoplig (hoë straal) |
11 | H-LP RH HI | 10 | Regs -handkoplig (hoë balk) |
12 | ST | 7.5 | Beginstelsel |
13 | ALT-S | 7.5 | Laaistelsel |
14 | STR-SLOT | 7.5 | Stuurslotstelsel |
15 | D/L | 20 | Kragdeurslot |
16 | ETCS | 15 | Enjinbeheereenheid |
17 | AT+B | 7.5 | Transmissie |
18 | AM2 NO.2 | 7.5 | Slim toegang & beginstelsel |
19 | - | - | - |
20 | EFI (CTRL) | 15 | Enjinbeheereenheid |
21 | EFI (HTR) | 15 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
22 | EFI (IGN) | 15 | Beginstelsel |
23 | EFI (+B) | 7.5 | Enjinbeheereenheid |
24 | HAZ | 15 | Flikaarligte, noodgevalflitsers |
25 | MPX-B | 7.5 | Outomatiese lugversorgingstelsel, meter en meters |
26 | F/PMP | 20 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
27 | IG2 HOOF | 30 | SRS-lugsakstelsel, enjinbeheereenheid |
28 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" versmeltings |
29 | - | - | - |
30 | PUSH-AT | 7.5 | Enjinbeheereenheid |
31 | - | - | - |
32 | WIPER | 30 | Ruitveërs |
33 | WASHER | 10 | Ruitwasser |
34 | D VLOEDEUR | 25 | Kragvenster |
35 | ABS NO.2 | 25 | ABS |
36 | D-OP | 25 | - |
37 | CDS | 25 | Elektriese verkoelingwaaier |
38 | D FR DEUR | 25 | Kragvenster |
39 | RR FOG | 10 | Mitlig agter |
40 | RR DEF | 30 | Agterruitontwaser |
41 | MIR HTR | 7.5 | Buite-agteraansig spieëlontwasemings |
42 | RDI | 25 | Elektriese verkoelingswaaier |
43 | - | - | Spaar lont |
44 | - | - | Spaarlont |
45 | - | - | Spaar lont |
46 | - | - | Spaar lont |
47 | - | - | Spare lont |
48 | - | - | Spar lont |
49 | ABS NO.1 | 40 | ABS |
50 | HEATER | 50 | Lugversorgingstelsel |
51 | INJ | 30 | Multiport brandstofinspuiting stelsel/opeenvolgende multipoort brandstofinspuitingstelsel |
52 | H-LP WASHER | 30 | Kopligskoonmakers |
53 | AM2 NO.1 | 40 | Startstelsel, enjinbeheereenheid |
54 | VPA | 80 | Elektriese kragstuur |
Aflos | |||
R1 | (EFI MAIN1) | ||
R2 | Elektriese verkoelingwaaier (VAN NR.3) | ||
R3 | Verwarmer | ||
R4 | (EFI MAIN3) | ||
R5 | (ETCS) | ||
R6 | Horn | ||
R7 | (H-LP) | ||
R8 | Dimmer (DIM) | ||
R9 | (EFI MAIN2) | ||
R10 | Brandstofpomp(C/OPEN) | ||
R11 | Inhibeerder | ||
R12 | met Voormerkerlig: (DRL RH) |
sonder Voormerkerlig: Dagryligstelsel (DRL)
sonder Voormerkerlig: Mislig agter (RR FOG)
Versmeltbare skakelblok
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | ALT | 140 | Laaistelsel |
2 | HOOF | 80 | Hoeraflos, kopligaflos, dimmer-aflos, "ALT-S", "ETCS", "F/PMP" , "MPX-B", "HAZ", "EFI (+B)", "EFI (IGN)", "EFI (HTR)", "EFI (CTRL)", "AT+B", "IG2 MAIN" , "AM2 NO.2", "EPS", "INJ", "AM2NO.1", "H-LP WASHER", "STR LOCK", "DCC", "D/L" sekerings |