ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz M-Class / ML-Class เจนเนอเรชั่นที่สอง (W164) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2011 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการมอบหมาย ของฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์

รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 2006-2011

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Mercedes-Benz M-Class คือฟิวส์ #44, #45 และ #46 ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ

กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ที่ขอบด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด

ในปี 2009: การควบคุมค่าโสหุ้ย ชุดควบคุมแผงควบคุม

ถึง 31.05.2006: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย

ตั้งแต่ 01.06.2006: ไม่ได้กำหนด

ถึง 31.05.2006: ช่องเสียบที่นั่งแถวที่ 2 ด้านขวา

เมื่อ 01.06.2006: ไม่ได้กำหนด

เมื่อ 2009: เต้ารับภายในด้านหน้า (สหรัฐอเมริกา)

เมื่อ 2009: เต้ารับ 115V

ถึงปี 2008: ช่องเสียบด้านหน้าภายใน

ในปี 2009: ช่องเสียบแถวที่นั่งแถวที่ 2 ด้านขวา

ในปี 2009: คิ้วขอบประตูเรืองแสงด้านหน้าด้านซ้าย

ในปี 2009: ด้านขวา ขอบประตูเรืองแสงด้านหน้าการขึ้นรูป

ในปี 2009; ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.820: AdBlue® ซัพพลายรีเลย์

ตั้งแต่ 1.7.09; ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195 หรือรุ่น 164.1 ที่มีเครื่องยนต์ 272 หรือรุ่น 164.8 ที่มีเครื่องยนต์ 642 หรือ 273: Pyrotechnical separator

สูงสุด 31.5.09 : ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบพลิกกลับได้ด้านหน้าขวา

ณ ปี 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156:

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดควบคุม

ในปี 2009: ชุดควบคุมกล่องโอน

ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า

สวิตช์ไฟแบบหมุน

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.820: ชุดควบคุม AdBlue®

ใช้ได้กับรุ่น 164.195: เชื้อเพลิงชุดควบคุมปั๊ม

ใช้ได้โดยไม่มีเครื่องยนต์ 156: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ชุดควบคุมเกตเวย์กลาง

ในปี 2009: โซลินอยด์ของพนักพิงศีรษะ NECK-PRO ผู้โดยสารด้านหน้า

ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์

ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง

จุดแยกสัญญาณโทรศัพท์มือถือ

จุดแยกแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้า VICS+ETC (เวอร์ชั่นญี่ปุ่น)

ปั๊มนิวเมติกส์ที่นั่งแบบ Multicontour (ณ ปี 2009)

การแยกการนำทางภายนอก point (เกาหลีใต้)

จุดเชื่อมต่อไฟฟ้า กันชนหลังภายในห้องโดยสารแบบ Blind-Spot-Monitoring (ณ 1.8.10)

ชุดควบคุมระบบการโทรฉุกเฉิน (สหรัฐอเมริกา)

ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจ

แถบสัมผัสเบาะนั่งด้านหน้าขวา

ชุดควบคุมระบบควบคุมรถบังคับ

แถบสัมผัสเบาะนั่งด้านหน้าขวา

ชุดควบคุมตัวควบคุมส่วนรองรับบั้นเอวผู้โดยสารด้านหน้า

สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ

จนถึงปี 2008: เบาะอุ่นเบาะนั่งแถวที่ 2 ขวา

ในปี 2009: HS [SIH], ชุดควบคุมการระบายอากาศเบาะนั่งและฮีตเตอร์พวงมาลัย

เบ้าเสียบพ่วงพ่วง (7 ขา)

ณ วันที่ 01.06.2006: วงจรการปรับที่นั่ง 15R

ณ ปี 2009: รีเลย์, เต้ารับวงจร 15R (พร้อมไฟ K- ลง) (แหล่งจ่ายไฟของเบาะปรับไฟฟ้า)

เมื่อ 2009 : สำรอง 2 (หน้าสัมผัสเปิดตามปกติ) (แหล่งจ่ายไฟสำหรับซ็อกเก็ตตรงกลางและด้านหลัง)

กล่องฟิวส์ AdBlue

№	คำอธิบาย	แอมป์
10	บูสเตอร์โบลเวอร์ อิเล็กทรอนิกส์โบลเวอร์ ตัวควบคุม er	10
11	แผงหน้าปัด	5
12	หน่วยควบคุมและปฏิบัติการ AAC [KLA] หน่วยควบคุมและปฏิบัติการ Comfort AAC [KLA]	15
13	โมดูลคอพวงมาลัย ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน	5
14	ชุดควบคุม EIS [EZS]	7.5
15	เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ สื่อรุ่น) ณ ปี 2009: ชุดควบคุมจูนเนอร์ความคมชัดสูง ปี 2009: ชุดควบคุมการแพร่ภาพเสียงดิจิตอล ปี 2009: จุดแยกการนำทางภายนอก (เวอร์ชั่นเกาหลีใต้ )	7.5
40	จนถึงปี 2008: ชุดควบคุมการปิดประตูท้าย	40
40	ในปี 2009: ชุดควบคุมการปิดประตูท้ายรถ	30
41	ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ	25
42	ถึงปี 2008: มอเตอร์ SR
25
43	ณ ปี 2009; ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 272, 273: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง
20
44	ถึง 31.05.2549: ช่องเสียบที่นั่งแถวที่ 2 ด้านซ้าย
20
45	กล่องเชื่อมต่อพื้นที่บรรทุกสัมภาระ
20
46	ที่จุดซิการ์ด้านหน้าพร้อมไฟที่เขี่ยบุหรี่	15
47	ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195 (ML 450 Hybrid): ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แรงดันสูง
10
48	ในปี 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง
5
49	กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้	30
50	ถึง 31.05.2006: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย	10
50	ตั้งแต่ 01.06.2006: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย	15
51	วาล์วปิดกระป๋องถ่านที่เปิดใช้งานแล้ว	5
52	สูงสุด 31.5.09: ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบย้อนกลับด้านหน้าซ้าย
5
53	ชุดควบคุม AIRmatic
5
54	ชุดควบคุมการปรับช่วงไฟหน้า
5
55	แผงหน้าปัด
7.5
56	จนถึง 31.05.2006: การเชื่อมโยงข้อมูล ตัวเชื่อมต่อ
5
57	ถึงปี 2008: ปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
20
58	ขั้วต่อดาต้าลิงค์
7.5
59	ในปี 2009: โซลินอยด์พนักพิงศีรษะ NECK-PRO ของคนขับ
7.5
60	ไฟส่องสว่างช่องเก็บของพร้อมสวิตช์
5
61	ถึงปี 2008:
10
61	ณ ปี 2009:
7.5
62	สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า	30
63	ชุดควบคุมเรกูเลเตอร์รองรับบั้นเอวคนขับ
30
64	อะไหล่	-
65	อะไหล่	-
66	ณ ปี 2009: ปั๊มลมแบบนั่งหลายชั้น	30
67	มอเตอร์เป่าลมปรับอากาศด้านหลัง	25
68	จนถึงปี 2008: เบาะอุ่นเบาะนั่งแถวที่ 2 ด้านซ้าย
25<22
69	ณ ปี 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง	30
70	เบ้าเสียบพ่วงรถพ่วง (13 ขา) (ณ ปี 2009)
20
70	เบ้าพ่วงพ่วง (13 ขา) (ถึงปี 2008)	15
71	จุดแยกควบคุมเบรกไฟฟ้า	30
72	ช่องเสียบอุปกรณ์พ่วงพ่วง (13 ขา)	15
	รีเลย์
K	ถึง 31.05.2006: เทอร์มินอล 15R po รีเลย์เต้ารับพร้อมระบบปิดเครื่อง
L	Terminal 30X
M	รีเลย์อุ่นกระจกหลัง
N	วงจร 15 รีเลย์ / ขั้วต่อ 87FW
O	ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์
P	รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
R	วงจร R รีเลย์ 115R
S	สำรอง 1 (ตัวเปลี่ยน) (แหล่งจ่ายไฟสำหรับเต้ารับด้านหน้า)
T	ตั้งแต่ 01.06.2006Circuit 30, เต้ารับสำหรับที่นั่งแถวที่ 2 และช่องเก็บสัมภาระ
U	ณ วันที่ 01.06.2006Circuit 30, รถพ่วง
V	ตั้งแต่ 01.06.2006-

№	คำอธิบาย	แอมป์
A	ชุดควบคุม AdBlue	15
B	ชุดควบคุม AdBlue	20
C	ชุดควบคุม AdBlue	7.5
D	อะไหล่	-

ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซ 5 16 อะไหล่ - 17 อะไหล่ - 18 อะไหล่ -

กล่องฟิวส์ล่วงหน้าช่องใส่แบตเตอรี่

กล่องฟิวส์ช่องใส่แบตเตอรี่จะอยู่ถัดจากแบตเตอรี่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า <5

กล่องฟิวส์ช่องใส่แบตเตอรี่ <19

№	คำอธิบาย	แอมป์
78	ถึง 30.6.09: PTC ฮีทเตอร์บูสเตอร์	100
78	ถึงปี 2008; ตั้งแต่ 1.7.09: ตัวเพิ่มฮีทเตอร์ PTC	150
79	ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง	60
80	ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง	60
81	ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.820: แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ AdBlue	40
81	ใช้ได้ตั้งแต่ 1.7.09 โดยไม่มีเครื่องยนต์ 642.820: ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (+)

จนถึงปี 2008: - 150 82 ฟิวส์ช่องโหลดและกล่องรีเลย์ 100 83 ชุดควบคุมระบบตรวจจับน้ำหนัก (WSS) 5 84 ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจ 10 85 ในปี 2009: ชุดควบคุมตัวแปลง DC/AC (ซ็อกเก็ต 115 V) 25 85 จนถึงปี 2008: โมดูลเซอร์โวอัจฉริยะสำหรับ DIRECT SELECT 30 86 ฟิวส์ห้องนักบินกล่อง 30 87 โอนหน่วยควบคุมเคส 30 87 ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195:กล่องฟิวส์และรีเลย์ 2 ห้องเครื่อง 15 88 ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 70 89 ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 70 90 ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 70 91 ณ ปี 2009: ชุดหมุนเวียนอากาศ AC

ถึงปี 2008: ตัวปรับลมโบลเวอร์ 40

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ใน ห้องเครื่องยนต์ (ด้านขวา) ใต้ฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง

№	รายละเอียด	แอมป์
100	มอเตอร์ปัดน้ำฝน<22	30
101	AAC พร้อมมอเตอร์พัดลมเพิ่มเติมที่ควบคุมในตัว

ถูกต้อง สำหรับเครื่องยนต์ 156: ปลอกขั้วต่อ Terminal 87 M3e

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 2 73: วาล์วควบคุมการไล่อากาศ

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273:

ปลอกขั้วต่อวงจร 87 M1e

ชุดควบคุมพัดลมแบบดูด

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629:

ชุดควบคุม CDI

ปลอกขั้วต่อวงจร 30

ชุดควบคุมพัดลมดูดอากาศ

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195:

ME- ชุดควบคุม SFI [ME]

ห้องเครื่องยนต์/ขั้วต่อเครื่องยนต์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820:

การควบคุม CDIหน่วย

O2 เซ็นเซอร์ต้นน้ำของ CAT

ชุดควบคุมพัดลมดูดอากาศ

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.820: O2 เซ็นเซอร์ต้นน้ำของ CAT 15 102 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.820 ถึง 31.7.10: ปั๊มหมุนเวียนสำหรับเครื่องทำความเย็นน้ำมันเกียร์

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156: ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 15 102 ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195:

ปั๊มหมุนเวียนสำหรับเครื่องทำความเย็นน้ำมันเกียร์

ปั๊มน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำ 10 103 ปลอกขั้วต่อวงจร 87 M1e

ชุดควบคุม CDI

สูงสุดปี 2008; ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 113, 272, 273: ชุดควบคุม ME-SFI [ME] 25 103 ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273:ชุดควบคุม ME-SFI [ME] 20 104 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 273: ปลอกขั้วต่อ Terminal 87M2e

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629: ปลอกขั้วต่อ Terminal 87

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.820: ปลอกขั้วต่อ Terminal 87 D2

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820: ชุดควบคุม CDI

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195:

ขั้วต่อสายไฟภายในและเครื่องยนต์

กล่องฟิวส์และรีเลย์ห้องเครื่อง<5

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113: ชุดควบคุม ME 15 105 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 273:

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ปลอกขั้วต่อวงจร 87 M1 i

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629: ชุดควบคุม CDI

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.820:

ชุดควบคุม CDI

รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820:

ชุดควบคุม CDI

เชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊ม (ณ ปี 2009)

สตาร์ทเตอร์ (จนถึงปี 2008)

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: ขั้วต่อสายไฟภายในและเครื่องยนต์

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 113: ขั้วต่อวงจร 15 ปลอกสวม 15 106 อะไหล่ - 107 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156, 272 และ 273: ปั๊มลมไฟฟ้า

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: ห้องเครื่อง/ขั้วต่อเครื่องยนต์ 40 108 ชุดคอมเพรสเซอร์ AIRMATIC 40 109 ชุดควบคุม ESP

ใช้ได้กับ รุ่น 164.195: ชุดควบคุมระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ 25 110 ไซเรนสัญญาณเตือน 10 111 โมดูลเซอร์โวอัจฉริยะสำหรับ DIRECT SELECT 30 112 ชุดไฟด้านหน้าด้านซ้าย

ชุดไฟด้านหน้าขวา 7.5 113 แตรพัดลมด้านซ้าย

แตรพัดลมด้านขวา 15 114 จนถึงปี 2008: -

ในปี 2009: ชุดควบคุม Front SAM

ถูกต้อง สำหรับเครื่องยนต์ 629: ชุดควบคุม CDI 5 115 ชุดควบคุม ESP

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: ระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานกลับ ชุดควบคุม 5 116 ชุดควบคุมไฟฟ้า (VGS)

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: รถยนต์ไฮบริดระบบส่งกำลังแบบครบวงจรยูนิตควบคุม 7.5 117 ยูนิตควบคุม DTR 7.5 118 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 273: ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642: ชุดควบคุม CDI 5 <16 119 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.820: ชุดควบคุม CDI 5 120 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156, 272, 273:

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

วงจรเครื่องยนต์ 87 รีเลย์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113: ME-SFI [ME ] ชุดควบคุม

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629: ชุดควบคุม CDI

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 629, 642: วงจรเครื่องยนต์ 87 รีเลย์ 10 121 ชุดทำความร้อน STH

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: กล่องฟิวส์และรีเลย์ 2 ห้องเครื่องยนต์ 20 122 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 273, 629, 642: สตาร์ทเตอร์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113, 272, 273: ชุดควบคุม ME-SFI [ME] 25 123 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642: เซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 629, 642 ณ วันที่ 1.9.08: เซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน 20 124 ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.120/122/822/825 ณ 1.6.09 รุ่น 164.121/ 124/125/824: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195:

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

ชุดควบคุมคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็นแบบไฟฟ้า 7.5 125 ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195: อิเล็กทรอนิกส์กำลังชุดควบคุม 7.5 รีเลย์ A รีเลย์ระดับที่ปัดน้ำฝน 1/2 <19 B เปิด / ปิดที่ปัดน้ำฝน C ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642: การหมุนเวียนเพิ่มเติม ปั๊มสำหรับระบายความร้อนน้ำมันเกียร์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156: ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D เครื่องยนต์ Terminal 87 E ปั๊มอัดอากาศรอง F แตรประโคม G คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศ H วงจร 15 I สตาร์ทเตอร์

กล่องปรีฟิวส์ด้านหน้า

№	คำอธิบาย	แอมป์
4	อะไหล่	-
5	ใช้ได้กับรุ่น 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ	40
6	ชุดควบคุม ESP	40
6	ถูกต้อง สำหรับรุ่น 164.195 (ML 450 Hybrid): พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิค	80
7	AAC พร้อมการควบคุมในตัวมอเตอร์พัดลมเพิ่มเติม	100
8	ถึงปี 2008: กล่องฟิวส์และรีเลย์ห้องเครื่อง	140
8	ณ ปี 2009: กล่องฟิวส์และรีเลย์ห้องเครื่อง	100

กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ

ฟิวส์ กล่องตำแหน่ง

กล่องฟิวส์อยู่ในช่องเก็บสัมภาระ (ด้านขวา) ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

ถึง 31.05.2006

ตั้งแต่ 01.06.2006

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ

№	คำอธิบาย	แอมป์
20	ถึงปี 2008: หลังคา โมดูลเสาอากาศ

ในปี 2009: ตัวกรองสัญญาณรบกวนสำหรับเสาอากาศวิทยุ

ในปี 2009: ชุดควบคุมอาร์เรย์ไมโครโฟน (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) 5 21 ชุดควบคุม RCP [HBF] 5 22 ชุดควบคุม PTS

ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลวิทยุ STH 5 23 เครื่องเล่น DVD

ชุดควบคุมเครื่องเสียงด้านหลัง

จุดแยก CTEL แบบพกพา (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น)

ตัวชดเชย E-net

โมดูลบลูทูธ

อินเทอร์เฟซ CTEL แบบพกพาอเนกประสงค์ (UPCI [UHI]) ชุดควบคุม (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) 10 24 ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบพลิกกลับได้ด้านหน้าขวา รีแทรคเตอร์ 40 25 ชุดปฏิบัติการ แสดงผล และควบคุม COMAND 15 26 ชุดควบคุมประตูหน้าขวา 25 27 ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารพร้อม หน่วยความจำ

รีเลย์ความสะดวกสบายในการปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า 30 28 ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำ

รีเลย์ความสบายในการปรับที่นั่งคนขับ 30 29 ตัวดึงกลับความตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย 40 30 ณ ปี 2009: ชุดควบคุมที่นั่งเบาะหลังแบบพับได้

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156:

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา

ใช้ได้กับรุ่น 164.195 (ML 450 Hybrid): วงจรชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 30 ปลอกขั้วต่อ 40 31 HS [SIH], ชุดควบคุมการระบายอากาศที่นั่งและฮีทเตอร์พวงมาลัย 10 32 ชุดควบคุม AIRmatic 15 33 ชุดควบคุม KEYLESS-GO 25 34 ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย 25 35 เครื่องขยายเสียงสำหรับระบบเสียง

ณ ปี 2009: เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ 30 36 ชุดควบคุมระบบควบคุมการโทรฉุกเฉิน 10 37 โมดูลจ่ายไฟของกล้องสำรอง (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น)

ชุดควบคุมกล้องสำรอง (ของญี่ปุ่น รุ่น e) 5 38 เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอล

ถึงปี 2008: ชุดควบคุมเกตเวย์เสียง (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น)

ตั้งแต่ปี 2009: จูนเนอร์รวมทีวี (แอนะล็อก/ดิจิตอล) (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น)

ใช้ได้สำหรับรุ่น 164.195 (ML 450 ไฮบริด): โมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง 10 39 ชุดควบคุมการตรวจสอบแรงดันลมยาง [RDK]

จนถึงปี 2008: ชุดควบคุม SDAR (สหรัฐอเมริกา