இந்தக் கட்டுரையில், 2005 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Mercedes-Benz இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 மற்றும் 2011 , எஃப் பேனலில் உள்ள ஒதுக்கீட்டைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், காரின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும். ஒவ்வொரு உருகி (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே 2>Mercedes-Benz M-Class இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள உருகிகள் #44, #45 மற்றும் #46 ஆகும்.

Instrument Panel Fuse Box

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் பயணிகள் பக்க விளிம்பில், அட்டைக்குப் பின்னால் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு 16>

2009 இன் படி: மேல்நிலைக் கட்டுப்பாடு பேனல் கட்டுப்பாட்டு அலகு

31.05.2006 வரை: டெயில்கேட் வைப்பர் மோட்டார்

01.06.2006: ஒதுக்கப்படவில்லை

31.05.2006 வரை: வலது 2வது இருக்கை வரிசை சாக்கெட்

01.06.2006 வரை: ஒதுக்கப்படவில்லை

2009 இன் படி: முன் உள் சாக்கெட் (அமெரிக்கா)

2009 இன் படி: 115V சாக்கெட்

16>

2008 வரை: முன் உள் சாக்கெட்

2009 இன் படி: வலது 2வது இருக்கை வரிசை சாக்கெட்

21>மாடல் 164.195 (ML 450 ஹைப்ரிட்) க்கு செல்லுபடியாகும்: உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி குளிரூட்டும் பம்ப்

2009 இன் படி: இடது முன் வெளிச்சம் கொண்ட கதவு சில்லு மோல்டிங்

2009 இன் படி: வலதுபுறம் முன் ஒளிரும் கதவு சன்னல்மோல்டிங்

2009 இன் படி; 642.820 இன்ஜினுக்கு செல்லுபடியாகும்: AdBlue® விநியோக ரிலே

1.7.09 வரை; மாடல் 164.195 அல்லது மாடல் 164.1 உடன் எஞ்சின் 272 அல்லது மாடல் 164.8 இன் எஞ்சின் 642 அல்லது 273: பைரோடெக்னிக்கல் பிரிப்பான்

31.5.09 வரை : வலது முன் மீளக்கூடிய எமர்ஜென்சி டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர்

2009 இன் படி: ரியர் ஆக்சில் டிஃபெரன்ஷியல் லாக் கன்ட்ரோல் யூனிட்

19>

இயந்திரம் 156க்கு செல்லுபடியாகும்:

இடது எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 272, 273: எரிபொருள் பம்ப் செல்லுபடியாகும் கட்டுப்பாட்டு அலகு

2009 இன் படி: பரிமாற்ற கேஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு

முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

ரோட்டரி லைட் சுவிட்ச்

இன்ஜினுக்கு 642.820 செல்லுபடியாகும்: AdBlue® கட்டுப்பாட்டு அலகு

164.195 மாடலுக்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள்பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 156 இல்லாமல் செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப்

சென்ட்ரல் கேட்வே கண்ட்ரோல் யூனிட்

2009 இன் படி: முன் பயணிகள் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ்

பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

செல்போன் பிரிப்பு புள்ளி

VICS+ETC மின்னழுத்தம் வழங்கல் பிரிப்பு புள்ளி (ஜப்பான் பதிப்பு)

மல்டிகோண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் (2009 வரை)

வெளிப்புற வழிசெலுத்தல் பிரிப்பு பாயிண்ட் (தென் கொரியா)

மின் இணைப்பு, பிளைண்ட்-ஸ்பாட்-கண்காணிப்பு உள்துறை பின்புற பம்பர் (1.8.10 இன் படி)

அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (அமெரிக்கா)

கட்டுப்பாடு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது முன் இருக்கை தொடர்பு துண்டு

21>61

கட்டுப்பாடு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது முன் இருக்கை தொடர்பு துண்டு

16>

முன் பயணிகள் இடுப்பு ஆதரவு ரெகுலேட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

டிரைவர் இருக்கை சரிசெய்தல் சுவிட்ச்

2008 வரை: வலது 2வது வரிசை இருக்கை சூடேற்றப்பட்ட குஷன்

2009 இன் படி: HS [SIH], இருக்கை காற்றோட்டம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

டிரெய்லர் ஹிட்ச் சாக்கெட் (7-பின்)

16> 21> 21> ரிலே 16>

01.06.2006: சர்க்யூட் 15R இருக்கை சரிசெய்தல்

2009 இன் படி: ரிலே, சர்க்யூட் 15R சாக்கெட்டுகள் (K பவர் உடன்- கீழே) (மின்சார இருக்கை சரிசெய்தலின் பவர் சப்ளை)

19>16>21>N

2009 இன் படி : ரிசர்வ் 2 (பொதுவாக திறந்த தொடர்பு) (மையம் மற்றும் பின்புற சாக்கெட்டுகளுக்கான மின்சாரம்)

AdBlue fuse block

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
10	பூஸ்டர் ப்ளோவர் எலக்ட்ரானிக் ப்ளோ எர் கன்ட்ரோலர்	10
11	இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்	5
12	AAC [KLA] கட்டுப்பாடு மற்றும் இயக்க அலகு Comfort AAC [KLA] கட்டுப்பாடு மற்றும் இயக்க அலகு	15
13	ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை தொகுதி மேல் கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு	5
14	EIS [EZS] கட்டுப்பாட்டு அலகு	7.5
15	மின்னணு திசைகாட்டி ஊடகம்பதிப்பு) 2009 இன் படி: உயர் வரையறை ட்யூனர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 2009 இன் படி: டிஜிட்டல் ஆடியோ பிராட்காஸ்டிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு 2009 இன் படி: வெளிப்புற வழிசெலுத்தல் பிரிப்பு புள்ளி (தென் கொரியா பதிப்பு )	7.5
40	2008 வரை: பின்புற கதவு மூடும் கட்டுப்பாட்டு அலகு	40
40	2009 இன் படி: பின்புற கதவு மூடும் கட்டுப்பாட்டு அலகு	30
41	மேல்நிலை கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு	25
42	2008 வரை: SR மோட்டார்
25
43	2009 வரை; இன்ஜின் 272, 273க்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு
20
44	31.05.2006 வரை: இடது 2வது இருக்கை வரிசை சாக்கெட்
20	45	சரக்கு பகுதி இணைப்பு பெட்டி
20
46	ஆஷ்ட்ரே வெளிச்சத்துடன் கூடிய முன் சிகார் லைட்டர்	15
47
10
48	2009 இன் படி: பின்புற அச்சு வேறுபாடு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு
5
49	சூடாக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல்	30
50	31.05.2006 வரை: டெயில்கேட் துடைப்பான் மோட்டார்	10
50	01.06.2006 நிலவரப்படி: டெயில்கேட் துடைப்பான் மோட்டார்	15
51	செயல்படுத்தப்பட்ட கரி கேனிஸ்டர் அடைப்பு வால்வு	5
52	31.5.09 வரை: இடது முன் தலைகீழாக மாற்றக்கூடிய அவசர பதற்றத்தை திரும்பப்பெறும் கருவி
5
53	ஏர்மேடிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்
5
54	ஹெட்லேம்ப் வரம்பு சரிசெய்தல் கட்டுப்பாட்டு அலகு
5
55	இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
7.5
56	31.05.2006 வரை: தரவு இணைப்பு இணைப்பான்
5
57	2008 வரை: ஃப்யூவல் கேஜ் சென்சார் கொண்ட எரிபொருள் பம்ப்
20
58	டேட்டா லிங்க் கனெக்டர்
7.5
59	2009 இன் படி: டிரைவர் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு
7.5
60	சுவிட்ச் உடன் கையுறை பெட்டியின் வெளிச்சம்
5
61	2008 வரை:
10<22
2009 இன் படி:	7.5
62	முன் பயணிகள் இருக்கை சரிசெய்தல் சுவிட்ச்	30
63	டிரைவர் லும்பார் சப்போர்ட் ரெகுலேட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட்	30
64	உதிரி	-
65	உதிரி	-
66	2009 இன் படி: மல்டிகண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப்	30
67	பின் ஏர் கண்டிஷனிங் ப்ளோவர் மோட்டார்	25
68	2008 வரை: இடது 2வது வரிசை இருக்கை சூடேற்றப்பட்ட குஷன்
25
69	2009 இன் படி: ரியர் ஆக்சில் டிஃபெரன்ஷியல் லாக் கன்ட்ரோல் யூனிட்	30
70	டிரெய்லர் ஹிட்ச் சாக்கெட் (13-பின்) (2009 இன் படி)
20
70	டிரெய்லர் ஹிட்ச் சாக்கெட் (13-பின்) (2008 வரை)	15
71	எலக்ட்ரிக் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு பிரிப்பு புள்ளி	30
72	டிரெய்லர் ஹிட்ச் சாக்கெட் (13-பின்)	15
K	31.05.2006 வரை: டெர்மினல் 15R po wer outlet relay, with power-down
L	டெர்மினல் 30X
எம்	சூடான பின்புற ஜன்னல் ரிலே		சர்க்யூட் 15 ரிலே / டெர்மினல் 87FW
O	எரிபொருள் பம்ப்ரிலே
பி	பின்புற துடைப்பான் ரிலே
ஆர்	சர்க்யூட் R ரிலே 115R
S	ரிசர்வ் 1 (மாற்றி) (முன் சாக்கெட்டுக்கான மின்சாரம்)
T	01.06.2006இன்படி சர்க்யூட் 30, 2வது இருக்கை வரிசைக்கான சாக்கெட் மற்றும் லோட் கம்பார்ட்மென்ட்
U	01.06.2006இன்படி சர்க்யூட் 30, டிரெய்லர்
V	01.06.2006-

21>C

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
ஏ	AdBlue கட்டுப்பாட்டு அலகு	15
B	AdBlue கட்டுப்பாட்டு அலகு	20
AdBlue கட்டுப்பாட்டு அலகு	7.5
D	Spare	-

இடைமுகக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 16 உதிரி - 21>17 உதிரி - 18 உதிரி -

பேட்டரி பெட்டியின் முன்-உருகி பெட்டி

பேட்டரி பெட்டியின் ப்ரீஃப்யூஸ் பாக்ஸ் முன் பயணிகள் இருக்கையின் கீழ் பேட்டரிக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது

பேட்டரி பெட்டியின் முன்னுரை பெட்டி 19>

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
78	30.6.09 வரை: PTC ஹீட்டர் பூஸ்டர்	100
78	2008 வரை; 1.7.09 இன் படி: PTC ஹீட்டர் பூஸ்டர்	150
79	பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	60
80	பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	60
81	இயந்திரம் 642.820: AdBlue ரிலே வழங்கல்	40
81	இயந்திரம் 642.820 இல்லாமல் 1.7.09 வரை செல்லுபடியாகும்>

164.195 மாடலுக்குச் செல்லுபடியாகும்: வெற்றிட பம்ப் ரிலே (+)

2008 வரை: - 150 82 லோட் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 100 83 வெயிட் சென்சிங் சிஸ்டம் (WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 84 கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 85 2009 இன் படி: DC/AC மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அலகு (115 V சாக்கெட்) 25 85 2008 வரை: இன்டெலிஜென்ட் சர்வோ தொகுதி நேரடித் தேர்வு 30 86 காக்பிட் உருகிபெட்டி 30 87 பரிமாற்ற வழக்கு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 16> 87 மாடல் 164.195க்கு செல்லுபடியாகும்: ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 2, இன்ஜின் பெட்டி 15 88 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 70 89 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 70 16> 90 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 70 91 2009 இன் படி: ஏசி காற்று மறுசுழற்சி அலகு

2008 வரை: ப்ளோவர் ரெகுலேட்டர் 40

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது என்ஜின் பெட்டி (வலது-பக்கம்), அட்டையின் கீழ்

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
100	வைபர் மோட்டார்	30
101	ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு கூடுதல் விசிறி மோட்டார் கொண்ட AAC

செல்லுபடியாகும் இன்ஜின் 156க்கு: டெர்மினல் 87 M3e கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 156, 272, 2க்கு செல்லுபடியாகும் 73: பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வ்

இன்ஜின்கள் 272, 273:

சர்க்யூட் 87 M1e கனெக்டர் ஸ்லீவ்

உறிஞ்சும் வகை விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு

இயந்திரத்திற்கு செல்லுபடியாகும் 629:

CDI கண்ட்ரோல் யூனிட்

சர்க்யூட் 30 கனெக்டர் ஸ்லீவ்

சக்ஷன் ஃபேன் கண்ட்ரோல் யூனிட்

164.195 மாடலுக்கு செல்லுபடியாகும்:

ME- SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்/இன்ஜின் கனெக்டர்

642.820 தவிர இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்:

CDI கட்டுப்பாடுயூனிட்

O2 சென்சார் அப்ஸ்ட்ரீம் CAT

உறிஞ்சும் விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு

இஞ்சின் 642.820: O2 சென்சார் அப்ஸ்ட்ரீம் CAT 15 102 இன்ஜின் 642.820 31.7.10 வரை செல்லுபடியாகும்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் குளிரூட்டிக்கான மறுசுழற்சி பம்ப்

இன்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும்: என்ஜின் கூலன்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் 15 102 மாடல் 164.195:

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் குளிரூட்டிக்கான மறுசுழற்சி பம்ப்

குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டும் பம்ப் 10 103 சர்க்யூட் 87 M1e கனெக்டர் ஸ்லீவ்

CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

2008 வரை; 113, 272, 273 இன்ஜின்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 103 164.195 மாடலுக்குச் செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 272, 273:ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 104 என்ஜினுக்கு செல்லுபடியாகும் 156.

642.820 தவிர இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

மாடல் 164.195:

உள்துறை மற்றும் என்ஜின் வயரிங் ஹார்னஸ் கனெக்டர்

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ்

இன்ஜின் 113க்கு செல்லுபடியாகும்: ME கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 105 இன்ஜின் 156, 272, 273:

ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு

சர்க்யூட் 87 M1 i கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 629க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

செல்லுபடியாகும்இயந்திரம் 642.820:

CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

எரிபொருள் பம்ப் ரிலே

642.820 தவிர எஞ்சின் 642 க்கு செல்லுபடியாகும்:

CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (2009 வரை)

ஸ்டார்ட்டர் (2008 வரை)

மாடல் 164.195க்கு செல்லுபடியாகும்: உள்துறை மற்றும் என்ஜின் வயரிங் சேணம் இணைப்பான்

இன்ஜின் 113க்கு செல்லுபடியாகும்: சர்க்யூட் 15 இணைப்பான் ஸ்லீவ், ஃப்யூஸ்டு 15 106 ஸ்பேர் - 107 எஞ்சின் 156, 272 மற்றும் 273க்கு செல்லுபடியாகும்: எலக்ட்ரிக் ஏர் பம்ப்

164.195 மாடலுக்குச் செல்லுபடியாகும்: எஞ்சின் பெட்டி/இன்ஜின் கனெக்டர் 40 108 AIRMATIC கம்ப்ரசர் யூனிட் 40 109 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு

செல்லுபடியாகும் மாதிரி 164.195: மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 110 அலாரம் சிக்னல் சைரன் 10 111 நேரடி தேர்வுக்கான நுண்ணறிவு சர்வோ தொகுதி 30 112 இடது முன் விளக்கு அலகு 5>

வலது முன் விளக்கு அலகு 7.5 113 இடது ஆரவாரக் கொம்பு

வலது ஆரவாரக் கொம்பு 15 114 2008 வரை: -

2009 இன் படி: முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

செல்லுபடியாகும் இயந்திரம் 629க்கு: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 115 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு

மாடல் 164.195க்கு செல்லுபடியாகும்: மறுஉற்பத்தி பிரேக்கிங் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 116 எலக்ட்ரிக் கன்ட்ரோலர் யூனிட் (VGS)

மாடல் 164.195க்கு செல்லுபடியாகும்: ஹைப்ரிட் வாகனம் முழுமையாக ஒருங்கிணைந்த பரிமாற்றம்கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 117 DTR கட்டுப்படுத்தி அலகு 7.5 118 21>என்ஜின் 156, 272, 273க்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 629, 642: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 119 இன்ஜின் 642.820க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 120 என்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும், 272, 273:

ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் சர்க்யூட் 87 ரிலே

இன்ஜின் 113க்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME ] கட்டுப்பாட்டு அலகு

இயந்திரம் 629 க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

இயந்திரம் 629, 642: எஞ்சின் சர்க்யூட் 87 ரிலே 10 121 STH ஹீட்டர் யூனிட்

மாடல் 164.195க்கு செல்லுபடியாகும்: ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ் 2, எஞ்சின் பெட்டி 20 122 இன்ஜின் 156, 272, 273, 629, 642க்கு செல்லுபடியாகும்: ஸ்டார்டர்

இன்ஜின் 113, 272, 273க்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 123 இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்: வெப்பமூட்டும் உறுப்புடன் கூடிய எரிபொருள் வடிகட்டி மின்தேக்கி சென்சார்

இன்ஜின் 629, 642 இன் படி செல்லுபடியாகும் . 124/125/824: எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்

164.195 மாடலுக்குச் செல்லுபடியாகும்:

எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்

எலக்ட்ரிக் குளிர்பதன அமுக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 125 164.195 மாடலுக்குச் செல்லுபடியாகும்: பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ்கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 21>22>19>16>21>21>> ரிலே A வைபர் லெவல் ரிலே 1/2 பி வைப்பர் ஆன் / ஆஃப் பரிமாற்ற எண்ணெய் குளிரூட்டலுக்கான பம்ப்

இன்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும்: எஞ்சின் கூலன்ட் சர்க்லேஷன் பம்ப் D டெர்மினல் 87 இன்ஜின் E இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி பம்ப் F 21>Fanfare horn G Air suspension compressor H சர்க்யூட் 15 I Starter

முன்-உருகி பெட்டி

2008 வரை 8

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
4	உதிரி	-
5	மாடல் 164.195 (ML 450 ஹைப்ரிட்): மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு	40
6	ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு	40
6	செல்லுபடியாகும் மாடலுக்கு 164.195 (ML 450 ஹைப்ரிட்): எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்	80
7	ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு கூடுதல் விசிறி மோட்டார் கொண்ட AAC	100
8	2009 இன் படி: எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பாக்ஸ்	100

லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பெட்டிஇருப்பிடம்

உருகி பெட்டியானது லக்கேஜ் பெட்டியில் (வலதுபுறம்), அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

0> 31.05.2006 வரை

01.06.2006இன்படி

லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலே ஒதுக்குதல்

№	விளக்கம்	ஆம்ப்
20	2008 வரை: கூரை ஆண்டெனா தொகுதி

2009 இன் படி: ரேடியோ ஆண்டெனாவுக்கான குறுக்கீடு அடக்க வடிகட்டி

2009 இன் படி: மைக்ரோஃபோன் வரிசை கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஜப்பானிய பதிப்பு) 5 21 RCP [HBF] கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 22 PTS கட்டுப்பாட்டு அலகு

STH ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரிசீவர் 5 23 DVD பிளேயர்

பின்புற ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு அலகு

போர்ட்டபிள் CTEL பிரிப்பு புள்ளி (ஜப்பானிய பதிப்பு)

E-net compensator

Bluetooth module

Universal Portable CTEL இடைமுகம் (UPCI [UHI]) கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஜப்பானிய பதிப்பு) 10 24 வலது முன் மீளக்கூடிய அவசர பதற்றம் ரிட்ராக்டர் 40 25 COMAND இயக்கம், காட்சி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 26 வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 27 பயணிகள் பக்க முன் இருக்கை சரிசெய்தல் கட்டுப்பாட்டு அலகு நினைவகம்

முன் பயணிகள் இருக்கை சரிசெய்தல் ஆறுதல் ரிலே 30 28 டிரைவர் பக்க முன் இருக்கை சரிசெய்தல் கட்டுப்பாட்டு அலகு, உடன்நினைவகம்

ஓட்டுனர் இருக்கை சரிசெய்தல் ஆறுதல் ரிலே 30 29 இடது முன் மீளக்கூடிய அவசர பதற்றம் திரும்பப்பெறு 40 30 2009 இன் படி: ஃபோல்டிங் ரியர் பெஞ்ச் சீட் கண்ட்ரோல் யூனிட்

இன்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும்:

இடது எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

மாடல் 164.195 (ML 450 ஹைப்ரிட்): எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு சர்க்யூட் 30 இணைப்பான் ஸ்லீவ் 40 31 HS [SIH], இருக்கை காற்றோட்டம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 32 21>Airmatic கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 33 KEYLESS-GO கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 16> 34 இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 35 ஒலி அமைப்புக்கான பெருக்கி

2009 இன் படி: ஒலிபெருக்கி பெருக்கி 30 36 அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 37 காப்பு கேமரா பவர் சப்ளை தொகுதி (ஜப்பானிய பதிப்பு)

காப்பு கேமரா கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஜப்பனீஸ் இ பதிப்பு) 5 38 டிஜிட்டல் டிவி ட்யூனர்

2008 வரை: ஆடியோ கேட்வே கண்ட்ரோல் யூனிட் (ஜப்பானிய பதிப்பு)

2009 இன் படி: டிவி காம்பினேஷன் ட்யூனர் (அனலாக்/டிஜிட்டல்) (ஜப்பானிய பதிப்பு)

164.195 (ML 450 ஹைப்ரிட்) மாடலுக்கு செல்லுபடியாகும்: உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி தொகுதி 10 39 டயர் பிரஷர் மானிட்டர் [RDK] கட்டுப்பாட்டு அலகு

2008 வரை: SDAR கட்டுப்பாட்டு அலகு (USA