Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164; 2006-2011) sekering sareng relay

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kadua Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164), dihasilkeun ti 2005 nepi ka 2011. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Mercedes-Benz. ML280. tina unggal sekering (tata sekering) jeung relay.

Tempat sekering Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 2006-2011

Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Mercedes-Benz M-Class nyaeta sekering #44, #45 jeung #46 dina Kotak Sekering Kompartemen Bagasi.

Kotak Fuse Panel Instrumen

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di sisi panumpang dina panel instrumen, tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina panel instrumen

Sa 2009: Overhead kontrol unit kontrol panel

Nepi ka 31.05.2006: Motor wiper Tailgate

Kaping 01.06.2006: Teu ditugaskeun

Nepi ka 31.05.2006: stop kontak baris korsi 2 katuhu

Kaping 01.06.2006: Teu ditugaskeun

Taun 2009: Soket interior hareup (AS)

Taun 2009: Soket 115V

Nepi ka 2008: Soket interior hareup

Sataun 2009: Socket baris korsi 2 katuhu

Sataun 2009: Molding sill panto hareup kénca kénca

Sataun 2009: Katuhu panto sill hareup cahayanamolding

Sataun 2009; Sah pikeun mesin 642.820: AdBlue® suplai relay

Salaku 1.7.09; Sah pikeun modél 164.195 atanapi modél 164.1 kalayan mesin 272 atanapi modél 164.8 sareng mesin 642 atanapi 273: Pisahkeun Pyrotechnical

Nepi ka 31.5.09 : Retractor tensioning darurat anu bisa dibalikkeun hareup katuhu

Sataun 2009: Unit kontrol konci diferensial as pungkur

Valid pikeun mesin 156:

Unit kontrol pompa suluh kénca

Unit kontrol pompa suluh katuhu

Sah pikeun mesin 272, 273: Pompa suluh unit kontrol

Taun 2009: Transfer case control unit

Unit kontrol SAM hareup

Saklar lampu Rotary

Sah pikeun mesin 642.820: Unit kontrol AdBlue®

Sah pikeun modél 164.195: Suluhunit kontrol pompa

Sah tanpa mesin 156: Pompa suluh

Unit kontrol gateway sentral

Sa 2009: Panumpang hareup NECK-PRO head restraint solenoid

Sekering kompartemen mesin sareng kotak relay

Unit kontrol SAM tukang

Titik pamisahan telepon sélulér

VICS+ETC titik pamisahan suplai tegangan (versi Jepang)

Pompa pneumatik korsi multicontour (sakumaha 2009)

Pamisahan navigasi éksternal point (Koréa Kidul)

Sambungan listrik, Blind-Spot-Monitoring bemper pungkur interior (tina 1.8.10)

Unit kontrol sistem panggero darurat (AS)

Unit kontrol sistem restraint

Strip kontak korsi hareup katuhu

Unit kontrol sistem restraint

Strip kontak korsi hareup katuhu

Unit kontrol régulator rojongan lumbar panumpang hareup

Saklar adjustment korsi supir

Nepi ka 2008: Bantalan korsi baris kadua katuhu

Sataun 2009: HS [SIH], ventilasi korsi jeung unit kontrol manaskeun setir

Stop kontak trailer (7-pin)

Sa 01.06.2006: Circuit 15R adjustment korsi

Sa 2009: Relay, circuit 15R sockets (jeung K power- handap) (suplai kakuatan tina adjustment korsi listrik)

Taun 2009 : Cadangan 2 (kontak normalna kabuka) (suplai daya pikeun sockets tengah jeung pungkur)

Blok sekering AdBlue

Deskripsi Amp
10 Booster blower niup éléktronik er controller 10
11 Instrumén klaster 5
12 AAC [KLA] kontrol jeung unit operasi

Comfort AAC [KLA] kontrol jeung operasi unit

15
13 Modul kolom setir Unit kontrol panel kontrol luhur 5
14 Unit kontrol EIS [EZS] 7.5
15 Kompas éléktronik

Mediaversion)

Sa 2009: High definition tuner control unit

Sa 2009: Digital Audio Broadcasting control unit

Sa 2009: External navigation separation point (versi Korea Selatan )

7.5
40 Nepi ka 2008: Unit kontrol nutup panto pungkur 40
40 Nepi ka 2009: Unit kontrol nutup panto pungkur 30
41 Unit kontrol panel kontrol overhead 25
42 Nepi ka 2008: SR motor
25
43 Sataun 2009; Sah pikeun mesin 272, 273: Unit kontrol pompa suluh
20
44 Nepi ka 31.05.2006: stop kontak baris korsi 2 kenca
20
45 Kotak panyambung aréa kargo
20
46 Korek lisong hareup kalayan katerangan asbak 15
47 Sah pikeun modél 164.195 (ML 450 Hybrid): Pompa coolant batré tegangan tinggi
10
48 Sataun 2009: Unit kontrol konci diferensial as pungkur
5
49 Jandela pungkur dipanaskeun 30
50 Nepi ka 31.05.2006: Motor wiper Tailgate 10
50 Kaping 01.06.2006: Motor wiper Tailgate 15
51 Klep shutoff canister areng diaktipkeun 5
52 Nepi ka 31.5.09: Retractor tensioning darurat malik hareup kénca
5
53 Unit kontrol AIRmatic
5
54 Headlamp range adjustment control unit
5
55 Kluster instrumen
7.5
56 Nepi ka 31.05.2006: Tautan data konektor
5
57 Nepi ka 2008: Pompa bahan bakar jeung sensor gauge bahan bakar
20
58 Panyambung link data
7.5
59 Sa 2009: Supir NECK-PRO head restraint solenoid
7.5
60 Katerangan kompartemen sarung tangan nganggo saklar
5
61 Nepi ka 2008:
10
61 Taun 2009:
7.5
62 Saklar adjustment korsi panumpang hareup 30
63 Unit kontrol régulator rojongan lumbar supir
30
64 Cadang -
65 Cadang -
66 Nepi ka 2009: Pompa pneumatik korsi multicontour 30
67 Motor blower AC pungkur 25
68 Nepi ka 2008: Bantal dipanaskeun korsi baris kadua kénca
25
69 Taun 2009: Unit kontrol konci diferensial as pungkur 30
70 Stop kontak trailer (13-pin) (sataun 2009)
20
70 Stop kontak trailer (13-pin) (nepi ka 2008) 15
71 Titik pamisahan kontrol marake listrik 30
72 Stop kontak trailer (13-pin) 15
Relay
K Nepi ka 31.05.2006: Terminal 15R po relay outlet wer, kalawan kakuatan-handap
L Terminal 30X
M Relay jandela tukang dipanaskeun
N Relay 15 / terminal 87FW
O Pompa suluhrelay
P Relay wiper relay
R Cirkuit R relay 115R
S Cadangan 1 (changer) (suplai daya pikeun stop kontak hareup)
T Kaping 01.06.2006Sirkuit 30, stop kontak pikeun baris korsi ka-2 sareng kompartemen beban
U Kaping 01.06.2006Circuit 30, trailer
V Kaping 01.06.2006-
Deskripsi Amp
A Unit kontrol AdBlue 15
B Unit kontrol AdBlue 20
C Unit kontrol AdBlue 7.5
D Cadang -
unit kontrol panganteur 5 16 Cadang - 17 Sieun - 18 Sieun -

Kotak prefuse kompartemen batré

Kotak prefuse kompartemen batré ayana di gigireun batré handapeun korsi panumpang hareup

Kotak prefuse kompartemen batré
Deskripsi Amp
78 nepi ka 30.6.09: PTC manaskeun booster 100
78 nepi ka 2008; ti 1.7.09: PTC manaskeun booster 150
79 Rear SAM control unit 60
80 Unit kontrol SAM tukang 60
81 Sah pikeun mesin 642.820: Pasokan relay AdBlue 40
81 Sah ti 1.7.09 tanpa mesin 642.820: Sekering kompartemen mesin sareng kotak relay

Sah pikeun modél 164.195: Relay pompa vakum (+)

Nepi ka 2008: - 150 82 Sekering kompartemen beban sareng kotak relay 100 83 Unit kontrol Weight Sensing System (WSS) 5 84 Unit kontrol sistem restraint 10 85 Nepi ka 2009: Unit kontrol konverter DC/AC (stop kontak 115 V) 25 85 Nepi ka 2008: Modul servo calakan pikeun PILIH LANGSUNG 30 86 Sekering kokpitkotak 30 87 Transfer case control unit 30 87 Sah pikeun modél 164.195:Sekering sareng kotak relay 2, kompartemen mesin 15 88 Unit kontrol SAM hareup 70 89 Unit kontrol SAM hareup 70 90 Unit kontrol SAM hareup 70 91 Nepi ka 2009: Unit resirkulasi hawa AC

Nepi ka 2008: Regulator blower 40

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di kompartemen mesin (sisi katuhu), handapeun panutup.

Diagram kotak sekering

Penempatan sekering jeung relay dina kompartemen mesin
Deskripsi Amp
100 Wiper motor 30
101 AAC jeung kontrol terpadu motor kipas tambahan

Valid pikeun mesin 156: Terminal 87 M3e leungeun baju konektor

Sah pikeun mesin 156, 272, 2 73: Bersihkeun klep kontrol

Sah pikeun mesin 272, 273:

Sirkuit 87 M1e leungeun baju konektor

Suction-tipe kipas kontrol unit

Sah pikeun mesin 629:

Unit kontrol CDI

Leungeun panyambung Sirkuit 30

Unit kontrol kipas nyeuseup

Sah pikeun modél 164.195:

ME- Unit kontrol SFI [ME]

Kompartemen mesin/konektor mesin

Sah pikeun mesin 642 iwal 642.820:

Kadali CDIunit

Sénsor O2 hulu CAT

Unit kontrol kipas nyeuseup

Sah pikeun mesin 642.820: Sénsor O2 hulu CAT 15 102 Sah pikeun mesin 642.820 nepi ka 31.7.10: Pompa Resirkulasi pikeun cooler oli transmisi

Sah pikeun mesin 156: Pompa sirkulasi coolant mesin 15 102 Sah pikeun modél 164.195:

Pompa resirkulasi pikeun cooler oli transmisi

Pompa coolant suhu handap 10 103 Sirkuit 87 M1e panyambung leungeun baju

CDI unit kontrol

Nepi ka 2008; Valid pikeun mesin 113, 272, 273: ME-SFI [ME] unit kontrol 25 103 Valid pikeun modél 164.195: ME-SFI [ME] unit kontrol

Sah pikeun mesin 272, 273:ME-SFI [ME] unit kontrol 20 104 Sah pikeun mesin 156, 272, 273: Lengan konektor Terminal 87M2e

Sah pikeun mesin 629: Lengan konektor Terminal 87

Sah pikeun mesin 642.820: Lengan konektor Terminal 87 D2

Sah pikeun mesin 642 iwal 642.820: Unit kontrol CDI

Sah pikeun modél 164.195:

Panyambung kabel abah interior jeung mesin

Sekering kompartemen mesin jeung kotak relay

Sah pikeun mesin 113: Unit kontrol ME 15 105 Sah pikeun mesin 156, 272, 273:

Unit kontrol ME-SFI [ME]

Sirkuit 87 M1 i leungeun baju konektor

Sah pikeun mesin 629: Unit kontrol CDI

Sah pikeunengine 642.820:

Unit kontrol CDI

Relay pompa suluh

Sah pikeun mesin 642 iwal 642.820:

Unit kontrol CDI

Suluh relay pompa (sapertos 2009)

Starter (nepi ka 2008)

Sah pikeun modél 164.195: Konektor kabel abah interior jeung mesin

Sah pikeun mesin 113: Konektor Circuit 15 leungeun baju, ngahiji 15 106 Cadang - 107 Sah pikeun mesin 156, 272 jeung 273: Pompa hawa listrik

Sah pikeun modél 164.195: Kompartemen mesin/konektor mesin 40 108 Unit kompresor AIRMATIC 40 109 Unit kontrol ESP

Sah pikeun modél 164.195: Unit kontrol sistem ngerem régeneratif 25 110 Sirineu sinyal alarem 10 111 Modul servo calakan pikeun DIRECT SELECT 30 112 Unit lampu hareup kénca

Unit lampu hareup katuhu 7.5 113 Klakson kipas kénca

Klakson kipas katuhu 15 114 Nepi ka 2008: -

Ka 2009: Unit kontrol SAM hareup

Sah pikeun mesin 629: Unit kontrol CDI 5 115 Unit kontrol ESP

Sah pikeun modél 164.195: Sistem ngerem régeneratif unit kontrol 5 116 Unit kontrol listrik (VGS)

Sah pikeun modél 164.195: Transmisi terpadu pinuh kandaraan hibridunit kontrol kontrol 7.5 117 Unit kontrol DTR 7.5 118 Sah pikeun mesin 156, 272, 273: Unit kontrol ME-SFI [ME]

Sah pikeun mesin 629, 642: Unit kontrol CDI 5 119 Sah pikeun mesin 642.820: Unit kontrol CDI 5 120 Sah pikeun mesin 156, 272, 273:

Unit kontrol ME-SFI [ME]

Sirkuit mesin 87 relay

Sah pikeun mesin 113: ME-SFI [ME ] unit kontrol

Sah pikeun mesin 629: Unit kontrol CDI

Sah pikeun mesin 629, 642: Sirkuit mesin 87 relay 10 121 Unit pamanas STH

Sah pikeun modél 164.195: Kotak sekering jeung relay 2, kompartemen mesin 20 122 Sah pikeun mesin 156, 272, 273, 629, 642: Starter

Sah pikeun mesin 113, 272, 273: Unit kontrol ME-SFI [ME] 25 123 Sah pikeun mesin 642: Sénsor kondensasi saringan suluh jeung unsur pemanasan

Sah pikeun mesin 629, 642 ti mimiti 1.9.08: Sénsor kondensasi saringan suluh sareng unsur pemanasan 20 124 Sah pikeun modél 164.120/122/822/825 ti 1.6.09, Model 164.121/ 124/125/824: Setir listrik éléktrohidrolik

Sah pikeun modél 164.195:

Power steering éléktrohidrolik

Unit kontrol kompresor refrigeran listrik 7.5 125 Sah pikeun modél 164.195: Éléktronik dayaunit kontrol 7.5 Relay A Relay tingkat wiper 1/2 B Wiper ON / OFF C Sah pikeun mesin 642: Sirkulasi tambahan pompa pikeun niiskeun oli transmisi

Sah pikeun mesin 156: Pompa sirkulasi coolant mesin D Terminal 87 engine E Sekunder pompa suntik hawa F Tanduk Fanfare G Kompresor gantung hawa H Sirkuit 15 I Starter

Kotak pre-fuse hareup

Deskripsi Amp
4 Cadang -
5 Sah pikeun modél 164.195 (ML 450 Hybrid): Unit kontrol sistem ngerem regenerative 40
6 Unit kontrol ESP 40
6 Sah pikeun modél 164.195 (ML 450 Hybrid): Setir listrik éléktrohidrolik 80
7 AAC kalawan kontrol terpadu motor kipas tambahan 100
8 nepi ka 2008: sekering kompartemen mesin jeung kotak relay 140
8 taun 2009: Sekering kompartemen mesin sareng kotak relay 100

Kotak Sekering Kompartemen Bagasi

Sekering kotaklokasi

Kotak sekering ayana dina kompartemen bagasi (beulah katuhu), tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering

Nepi ka 31.05.2006

Kaping 01.06.2006

Penugasan sekering jeung relay dina kompartemen bagasi
Deskripsi Amp
20 Nepi ka 2008: Hateup modul anteneu

Sataun 2009: Saringan suprési interferensi pikeun anteneu radio

Taun 2009: Unit kontrol susunan mikropon (versi Jepang) 5 21 Unit kontrol RCP [HBF] 5 22 Unit kontrol PTS

STH radio remote control receiver 5 23 DVD player

Unit kontrol audio pungkur

Titik pamisah CTEL portabel (versi Jepang)

kompensator E-net

Modul Bluetooth

Antarmuka CTEL Portabel Universal (UPCI [UHI]) unit kontrol (versi Jepang) 10 24 Tegangan darurat anu bisa dibalikkeun hareup katuhu retractor 40 25 COMAND operasi, tampilan jeung unit kontrol 15 26 Unit kontrol panto hareup katuhu 25 27 Unit kontrol adjustment korsi hareup panumpang jeung mémori

Relay kanyamanan adjustment korsi panumpang hareup 30 28 Unit kontrol adjustment korsi hareup supir-sisi, kalawanmémori

Relay kanyamanan adjustment korsi supir 30 29 Retractor tensioning darurat malik hareup kénca 40 30 Nepi ka taun 2009: Unit kontrol korsi bangku tukang lipat

Sah pikeun mesin 156:

Unit kontrol pompa bahan bakar kénca

Unit kontrol pompa bahan bakar katuhu

Sah pikeun modél 164.195 (ML 450 Hibrid): Sirkuit unit kontrol pompa bahan bakar 30 leungeun baju konektor 40 31 HS [SIH], ventilasi korsi sareng unit kontrol manaskeun setir 10 32 Unit kontrol AIRmatic 15 33 Unit kontrol KEYLESS-GO 25 34 Unit kontrol panto hareup kénca 25 35 Amplifier pikeun sistem sora

Taun 2009: Panguat subwoofer 30 36 Unit kontrol sistem panggero darurat 10 37 Modul catu daya kaméra cadangan (versi Jepang)

Unit kontrol kaméra cadangan (Jepang versi e) 5 38 Tuner TV Digital

Nepi ka 2008: Unit kontrol gateway audio (versi Jepang)

Taun 2009: Tuner kombinasi TV (analog/digital) (Vérsi Jepang)

Sah pikeun modél 164.195 (ML 450 Hybrid): Modul batré tegangan luhur 10 39 Unit kontrol tekanan ban [RDK]

Nepi ka 2008: Unit kontrol SDAR (AS

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.