ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2005 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Mercedes-Benz-ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2011 , കാറിന്റെ അസൈൻമെന്റ്, ലൊക്കേഷൻ എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അറിയുക, എഫ്. ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) റിലേയും.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 2006-2011

Mercedes-Benz M-Class-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ #44, #45, #46 എന്നിവയാണ്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ പാസഞ്ചർ സൈഡ് അറ്റത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഓവർഹെഡ് നിയന്ത്രണം പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

31.05.2006 വരെ: ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ

01.06.2006 വരെ: അസൈൻ ചെയ്‌തിട്ടില്ല

31.05.2006 വരെ: വലത് രണ്ടാം സീറ്റ് വരി സോക്കറ്റ്

01.06.2006 വരെ: അസൈൻ ചെയ്‌തിട്ടില്ല

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഫ്രണ്ട് ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ് (യുഎസ്എ)

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: 115V സോക്കറ്റ്

2008 വരെ: ഫ്രണ്ട് ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ്

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: വലത് രണ്ടാമത്തെ സീറ്റ് വരി സോക്കറ്റ്

21>മോഡൽ 164.195 (ML 450 ഹൈബ്രിഡ്) ന് സാധുതയുണ്ട്: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി കൂളന്റ് പമ്പ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഇടത് മുൻവശത്ത് പ്രകാശമുള്ള ഡോർ സിൽ മോൾഡിംഗ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: വലത് മുൻവശത്തെ പ്രകാശമുള്ള വാതിൽപ്പടിമോൾഡിംഗ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്; 642.820 എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്: AdBlue® വിതരണ റിലേ

1.7.09 മുതൽ; മോഡൽ 164.195 അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 272 ഉള്ള മോഡലിന് 164.1 അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 642 അല്ലെങ്കിൽ 273 ഉള്ള 164.8 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: പൈറോടെക്‌നിക്കൽ സെപ്പറേറ്റർ

31.5.09 വരെ : വലത് ഫ്രണ്ട് റിവേർസിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റിയർ ആക്‌സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

19>

എഞ്ചിന് 156-ന് സാധുതയുണ്ട്:

ഇടത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വലത് ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് 272, 273: ഇന്ധന പമ്പിന് സാധുതയുണ്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

റോട്ടറി ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്

എഞ്ചിന് 642.820 സാധുത: AdBlue® കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

164.195 മോഡലിന് സാധുത: ഇന്ധനംപമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ 156 ഇല്ലാതെ സാധുതയുണ്ട്: ഇന്ധന പമ്പ്

സെൻട്രൽ ഗേറ്റ്‌വേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്‌ട്രെന്റ് സോളിനോയിഡ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും

പിൻ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സെൽ ഫോൺ വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ്

VICS+ETC വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ് (ജപ്പാൻ പതിപ്പ്)

മൾട്ടികോണൂർ സീറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് (2009 വരെ)

ബാഹ്യ നാവിഗേഷൻ വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ് (ദക്ഷിണ കൊറിയ)

ഇലക്‌ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ, ബ്ലൈൻഡ്-സ്‌പോട്ട്-മോണിറ്ററിംഗ് ഇന്റീരിയർ റിയർ ബമ്പർ (1.8.10 വരെ)

എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ)

നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്

വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് കോൺടാക്റ്റ് സ്ട്രിപ്പ്

21>61

നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്

വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് കോൺടാക്റ്റ് സ്ട്രിപ്പ്

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ലംബർ സപ്പോർട്ട് റെഗുലേറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണ സ്വിച്ച്

2008 വരെ: വലത് രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ചൂടാക്കിയ കുഷ്യൻ

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: HS [SIH], സീറ്റ് വെന്റിലേഷനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും

ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ് (7-പിൻ)

16>

01.06.2006-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: സർക്യൂട്ട് 15R സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റിലേ, സർക്യൂട്ട് 15R സോക്കറ്റുകൾ (കെ പവർ ഉള്ളത്- താഴേക്ക്) (ഇലക്‌ട്രിക് സീറ്റ് ക്രമീകരണത്തിന്റെ പവർ സപ്ലൈ)

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് : റിസർവ് 2 (സാധാരണയായി തുറന്ന കോൺടാക്റ്റ്) (മധ്യത്തിനും പിന്നിലെ സോക്കറ്റുകൾക്കുമുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം)

AdBlue ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക്

№	വിവരണം	Amp
10	ബൂസ്റ്റർ ബ്ലോവർ ഇലക്ട്രോണിക് ബ്ലോ എർ കൺട്രോളർ	10
11	ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ	5
12	AAC [KLA] നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന യൂണിറ്റും കംഫർട്ട് AAC [KLA] നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന യൂണിറ്റും	15
13	സ്റ്റിയറിങ് കോളം മൊഡ്യൂൾ അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	5
14	EIS [EZS] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	7.5
15	ഇലക്‌ട്രോണിക് കോമ്പസ് മാധ്യമംപതിപ്പ്) 2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഹൈ ഡെഫനിഷൻ ട്യൂണർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ബാഹ്യ നാവിഗേഷൻ വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ് (ദക്ഷിണ കൊറിയ പതിപ്പ് )	7.5
40	2008 വരെ: റിയർ-എൻഡ് ഡോർ ക്ലോസിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	40
40	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റിയർ-എൻഡ് ഡോർ ക്ലോസിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	30
41	ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	25
42	2008 വരെ: SR മോട്ടോർ
25
43	2009 വരെ; എഞ്ചിൻ 272, 273-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
20
44	31.05.2006 വരെ: ഇടത് രണ്ടാം സീറ്റ് വരി സോക്കറ്റ്
20
45	കാർഗോ ഏരിയ കണക്ടർ ബോക്‌സ്
20
46	ആഷ്‌ട്രേ ഇലുമിനേഷനോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ	15
47
10
48	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റിയർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
5
49	ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ	30
50	31.05.2006 വരെ: ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ	10
50	01.06.2006 വരെ: ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ	15
51	സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ കാനിസ്റ്റർ ഷട്ട് ഓഫ് വാൽവ്	5
52	31.5.09 വരെ: ഇടതുമുന്നണി റിവേഴ്സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ
5
53	എയർമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
5
54	ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റേഞ്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
5
55	ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
7.5
56	31.05.2006 വരെ: ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടർ
5
57	2008 വരെ: ഫ്യുവൽ ഗേജ് സെൻസറുള്ള ഇന്ധന പമ്പ്
20
58	ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ
7.5
59	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഡ്രൈവർ NECK-PRO തല നിയന്ത്രണ സോളിനോയിഡ്
7.5
60	സ്വിച്ച് ഉള്ള ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്
5
61	2008 വരെ:
10<22
2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്:	7.5
62	ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച്	30
63	ഡ്രൈവർ ലംബർ സപ്പോർട്ട് റെഗുലേറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
30
64	സ്‌പെയർ	-
65	സ്‌പെയർ	-
66	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: മൾട്ടികോണ്ടൂർ സീറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ്	30
67	പിൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ	25
68	2008 വരെ: ഇടത് രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ചൂടാക്കിയ കുഷ്യൻ
25
69	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റിയർ ആക്‌സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	30
70	ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ് (13-പിൻ) (2009 വരെ)
20
70	ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ് (13-പിൻ) (2008 വരെ)	15
71	ഇലക്‌ട്രിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ്	30
72	ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ് (13-പിൻ)	15
	റിലേ
K	31.05.2006 വരെ: ടെർമിനൽ 15R po wer ഔട്ട്‌ലെറ്റ് റിലേ, പവർ-ഡൗണോടുകൂടിയ
L	ടെർമിനൽ 30X
M	ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ റിലേ
N	സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ / ടെർമിനൽ 87FW
O	ഇന്ധന പമ്പ്റിലേ
P	റിയർ വൈപ്പർ റിലേ
R	സർക്യൂട്ട് R റിലേ 115R
S	റിസർവ് 1 (ചേഞ്ചർ) (ഫ്രണ്ട് സോക്കറ്റിനുള്ള പവർ സപ്ലൈ)
T	01.06.2006ലെ കണക്കനുസരിച്ച് സർക്യൂട്ട് 30, രണ്ടാം സീറ്റ് നിരയ്‌ക്കുള്ള സോക്കറ്റ്, ലോഡ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്
U	01.06.2006-ലെ സർക്യൂട്ട് 30, ട്രെയിലർ
V	01.06.2006-

№	വിവരണം	Amp
A	AdBlue കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	15
B	AdBlue കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	20
C	AdBlue കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	7.5
D	Spare	-

ഇന്റർഫേസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 16 സ്പെയർ - 21>17 സ്പെയർ - 18 സ്പെയർ -

ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് പ്രിഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ബാറ്ററിക്ക് അടുത്തായി ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് താഴെയാണ്

ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് പ്രിഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് 19>

№	വിവരണം	Amp
78	30.6.09 വരെ: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ	100
78	2008 വരെ; 1.7.09 മുതൽ: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ	150
79	റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	60
80	പിന്നിലെ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	60
81	എഞ്ചിന് 642.820 സാധുവാണ്: AdBlue റിലേ വിതരണം	40
81	എഞ്ചിൻ 642.820 ഇല്ലാതെ 1.7.09 വരെ സാധുതയുണ്ട്: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: വാക്വം പമ്പ് റിലേ (+)

2008 വരെ: - 150 82 ലോഡ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും 100 83 വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം (WSS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 84 നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 10 85 2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: DC/AC കൺവെർട്ടർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (115 V സോക്കറ്റ്) 25 85 2008 വരെ: ഇന്റലിജന്റ് സെർവോ മൊഡ്യൂൾ നേരിട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുക 30 86 കോക്ക്പിറ്റ് ഫ്യൂസ്box 30 87 ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 87 164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്:ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്‌സും 2, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് 15 88 Front SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 70 89 Front SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 70 90 Front SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 70 91 2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: AC എയർ റീസർക്കുലേഷൻ യൂണിറ്റ്

2008 വരെ: ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ 40

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് (വലത് വശം), കവറിനു താഴെ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്

№	വിവരണം	Amp
100	വൈപ്പർ മോട്ടോർ	30
101	സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള AAC അധിക ഫാൻ മോട്ടോറും

സാധുവാണ് എഞ്ചിൻ 156-ന്: ടെർമിനൽ 87 M3e കണക്റ്റർ സ്ലീവ്

എഞ്ചിന് 156, 272, 2-ന് സാധുതയുണ്ട് 73: ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണ വാൽവ്

എഞ്ചിനുകൾ 272, 273:

സർക്യൂട്ട് 87 M1e കണക്റ്റർ സ്ലീവ്

സക്ഷൻ-ടൈപ്പ് ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് സാധുവാണ് 629:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സർക്യൂട്ട് 30 കണക്റ്റർ സ്ലീവ്

സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

164.195 മോഡലിന് സാധുവാണ്:

ME- SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്/എഞ്ചിൻ കണക്ടർ

642.820 ഒഴികെയുള്ള എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുതയുണ്ട്:

CDI നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ്

O2 സെൻസർ അപ്‌സ്ട്രീം CAT

സക്ഷൻ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് 642.820: CAT-ന്റെ അപ്‌സ്ട്രീമിലെ O2 സെൻസർ 15 102 31.7.10 വരെയുള്ള എഞ്ചിൻ 642.820-ന് സാധുതയുണ്ട്: ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കൂളറിനുള്ള റീസർക്കുലേഷൻ പമ്പ്

എഞ്ചിന് 156-ന് സാധുതയുണ്ട്: എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് 15 102 164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്:

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കൂളറിനായുള്ള റീസർക്കുലേഷൻ പമ്പ്

കുറഞ്ഞ താപനില കൂളന്റ് പമ്പ് 10 103 സർക്യൂട്ട് 87 M1e കണക്റ്റർ സ്ലീവ്

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

2008 വരെ; 113, 272, 273 എഞ്ചിനുകൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 103 164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് 272, 273:ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് സാധുതയുണ്ട് 20 104 എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട് 156.

642.820 ഒഴികെയുള്ള എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

164.195 മോഡലിന് സാധുത:

ഇന്റീരിയർ, എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കണക്ടർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും

എഞ്ചിൻ 113-ന് സാധുതയുണ്ട്: ME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 105 എഞ്ചിന് 156, 272, 273:

ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സർക്യൂട്ട് 87 M1 i കണക്ടർ സ്ലീവ്

എഞ്ചിന് 629-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്

സാധുതയുണ്ട്എഞ്ചിൻ 642.820:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ

642.820 ഒഴികെയുള്ള എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുവാണ്:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇന്ധനം പമ്പ് റിലേ (2009 വരെ)

സ്റ്റാർട്ടർ (2008 വരെ)

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഇന്റീരിയർ, എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ

എഞ്ചിൻ 113-ന് സാധുതയുള്ളത്: സർക്യൂട്ട് 15 കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, ഫ്യൂസ്ഡ് 15 106 സ്പെയർ - 107 എഞ്ചിൻ 156, 272, 273 എന്നിവയ്‌ക്ക് സാധുതയുണ്ട്: ഇലക്ട്രിക് എയർ പമ്പ്

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്/എഞ്ചിൻ കണക്ടറിന് 40 108 AIRMATIC കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് 40 109 ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സാധുത മോഡൽ 164.195: റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 110 അലാറം സിഗ്നൽ സൈറൺ 10 111 ഡയറക്ട് സെലക്ടിനുള്ള ഇന്റലിജന്റ് സെർവോ മൊഡ്യൂൾ 30 112 ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്

വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് 7.5 113 ഇടത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ 15 114 2008 വരെ: -

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സാധുവാണ് എഞ്ചിൻ 629-ന്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 115 ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 116 ഇലക്‌ട്രിക് കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് (VGS)

164.195 മോഡലിന് സാധുവാണ്: ഹൈബ്രിഡ് വാഹനം പൂർണ്ണമായും സംയോജിത ട്രാൻസ്മിഷൻകൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് 7.5 117 DTR കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് 7.5 118 21>എഞ്ചിന് 156, 272, 273-ന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ 629, 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 119 എഞ്ചിൻ 642.820-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 120 എഞ്ചിൻ 156-ന് സാധുതയുണ്ട്, 272, 273:

ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ

എഞ്ചിൻ 113-ന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME ] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ 629-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് 629, 642: എഞ്ചിൻ സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ 10 121 STH ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ്

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്‌സും 2, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് 20 122 എഞ്ചിന് 156, 272, 273, 629, 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: സ്റ്റാർട്ടർ

എഞ്ചിന് 113, 272, 273: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് സാധുതയുണ്ട് 25 123 എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് ഉള്ള ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസർ

എഞ്ചിൻ 629, 642-ന് സാധുതയുണ്ട് 1.9.08: ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് ഉള്ള ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസർ 20 124 1.6.09 മുതൽ 164.120/122/822/825 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്, മോഡൽ 164.121/ 124/125/824: ഇലക്ട്രോഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

164.195 മോഡലിന് സാധുത:

ഇലക്ട്രോഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ഇലക്ട്രിക് റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 125 164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ്കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 റിലേ A വൈപ്പർ ലെവൽ റിലേ 1/2 B വൈപ്പർ ഓൺ / ഓഫ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കൂളിംഗിനുള്ള പമ്പ്

എഞ്ചിന് 156-ന് സാധുതയുണ്ട്: എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് D ടെർമിനൽ 87 എഞ്ചിൻ E സെക്കൻഡറി എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് F ഫാൻഫെയർ ഹോൺ G എയർ സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ H സർക്യൂട്ട് 15 I Starter

ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

№	വിവരണം	Amp
4	സ്‌പെയർ	-
5	164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട് (ML 450 ഹൈബ്രിഡ്): റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	40
6	ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	40
6	സാധുതയുള്ളത് മോഡലിന് 164.195 (ML 450 ഹൈബ്രിഡ്): ഇലക്‌ട്രോഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	80
7	AAC സംയോജിത കൺട്രോൾ അധിക ഫാൻ മോട്ടോർ	100
8	2008 വരെ: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും	140
8	2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസും റിലേ ബോക്സും	100

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് പെട്ടിലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് കവറിനു പിന്നിൽ ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ (വലതുവശത്ത്) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

0> 31.05.2006 വരെ

01.06.2006 വരെ

ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്

№	വിവരണം	Amp
20	2008 വരെ: മേൽക്കൂര ആന്റിന മൊഡ്യൂൾ

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: റേഡിയോ ആന്റിനയ്‌ക്കുള്ള ഇടപെടൽ സപ്രഷൻ ഫിൽട്ടർ

2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: മൈക്രോഫോൺ അറേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്) 5 21 RCP [HBF] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 22 PTS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

STH റേഡിയോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ 5 23 DVD പ്ലെയർ

പിൻ ഓഡിയോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

പോർട്ടബിൾ CTEL വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ് (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്)

E-net compensator

Bluetooth ഘടകം

Universal Portable CTEL ഇന്റർഫേസ് (UPCI [UHI]) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്) 10 24 വലത് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്‌സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ 40 25 COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഡിസ്പ്ലേ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 26 വലത് ഫ്രണ്ട് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 27 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മെമ്മറി

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കംഫർട്ട് റിലേ 30 28 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, കൂടെമെമ്മറി

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് കംഫർട്ട് റിലേ 30 29 ഇടത് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്‌സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ 40 30 2009-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ഫോൾഡിംഗ് റിയർ ബെഞ്ച് സീറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിന് 156:

സാധുവാണ്

ഇടത് ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വലത് ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

164.195 (ML 450 ഹൈബ്രിഡ്) മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഫ്യൂവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് സർക്യൂട്ട് 30 കണക്ടർ സ്ലീവ് 40 31 HS [SIH], സീറ്റ് വെന്റിലേഷനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും 10 32 എയർമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 33 കീലെസ്-ഗോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 16> 34 ഇടത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 25 35 ശബ്‌ദ സംവിധാനത്തിനുള്ള ആംപ്ലിഫയർ

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: സബ്‌വൂഫർ ആംപ്ലിഫയർ 30 36 എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10 37 ബാക്കപ്പ് ക്യാമറ പവർ സപ്ലൈ മൊഡ്യൂൾ (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്)

ബാക്കപ്പ് ക്യാമറ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജാപ്പനീസ് ഇ പതിപ്പ്) 5 38 ഡിജിറ്റൽ ടിവി ട്യൂണർ

2008 വരെ: ഓഡിയോ ഗേറ്റ്‌വേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്)

2009 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്: ടിവി കോമ്പിനേഷൻ ട്യൂണർ (അനലോഗ്/ഡിജിറ്റൽ) (ജാപ്പനീസ് പതിപ്പ്)

164.195 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട് (ML 450 ഹൈബ്രിഡ്): ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി മൊഡ്യൂൾ 10 39 ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ [RDK] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

2008 വരെ: SDAR കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ