Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz M-Class / ML-Class generasi kedua (W164), yang diproduksi dari tahun 2005 hingga 2011. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 dan 2011 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 2006-2011
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz M-Class adalah sekering #44, #45 dan #46 di Kotak Sekring Kompartemen Bagasi.
Kotak Sekring Panel Instrumen
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di tepi sisi penumpang panel instrumen, di belakang penutup.
Diagram kotak sekring
Penetapan sekring di panel instrumen№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
10 | Pengontrol blower elektronik blower penguat | 10 |
11 | Klaster instrumen | 5 |
12 | Unit kontrol dan operasi AAC [KLA] Unit kontrol dan operasi Comfort AAC [KLA] | 15 |
13 | Modul kolom kemudi Unit kontrol panel kontrol atas | 5 |
14 | Unit kontrol EIS [EZS] | 7.5 |
15 | Kompas elektronik Unit kontrol antarmuka media | 5 |
16 | Cadangan | - |
17 | Cadangan | - |
18 | Cadangan | - |
Kotak sekering awal kompartemen baterai
Kotak prefuse kompartemen baterai terletak di samping baterai di bawah kursi penumpang depan
Kotak prefuse kompartemen baterai№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
78 | hingga 30.6.09: Penguat pemanas PTC | 100 |
78 | hingga 2008; per 1.7.09: Penguat pemanas PTC | 150 |
79 | Unit kontrol SAM belakang | 60 |
80 | Unit kontrol SAM belakang | 60 |
81 | Berlaku untuk mesin 642.820: Pasokan relai AdBlue | 40 |
81 | Berlaku per 1.7.09 tanpa mesin 642.820: Kotak sekring dan relai kompartemen mesin |
Berlaku untuk model 164.195: Relai pompa vakum (+)
Hingga tahun 2008: -
Hingga 2008: Pengatur blower
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kanan), di bawah penutup.
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di ruang mesin№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
100 | Motor penghapus kaca | 30 |
101 | AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan |
Berlaku untuk mesin 156: Terminal 87 lengan konektor M3e
Berlaku untuk mesin 156, 272, 273: Katup kontrol pembersihan
Berlaku untuk mesin 272, 273:
Sirkuit 87 lengan konektor M1e
Unit kontrol kipas tipe hisap
Berlaku untuk mesin 629:
Unit kontrol CDI
Selongsong konektor sirkuit 30
Unit kontrol kipas isap
Berlaku untuk model 164.195:
Unit kontrol ME-SFI [ME]
Kompartemen mesin/konektor mesin
Berlaku untuk mesin 642 kecuali 642.820:
Unit kontrol CDI
Sensor O2 di bagian hulu CAT
Unit kontrol kipas isap
Berlaku untuk mesin 642.820: Sensor O2 di hulu CAT
Berlaku untuk mesin 156: Pompa sirkulasi cairan pendingin mesin
Pompa resirkulasi untuk pendingin oli transmisi
Pompa pendingin suhu rendah
Unit kontrol CDI
Hingga 2008; Berlaku untuk mesin 113, 272, 273: Unit kontrol ME-SFI [ME]
Berlaku untuk mesin 272, 273: unit kontrol ME-SFI [ME]
Berlaku untuk mesin 629: Lengan konektor Terminal 87
Berlaku untuk mesin 642.820: Terminal 87 lengan konektor D2
Berlaku untuk mesin 642 kecuali 642.820: Unit kontrol CDI
Berlaku untuk model 164.195:
Konektor harness kabel interior dan mesin
Kotak sekring dan relai kompartemen mesin
Berlaku untuk mesin 113: Unit kontrol ME
Unit kontrol ME-SFI [ME]
Sirkuit 87 M1 i selongsong konektor
Berlaku untuk mesin 629: Unit kontrol CDI
Berlaku untuk mesin 642.820:
Unit kontrol CDI
Relai pompa bahan bakar
Berlaku untuk mesin 642 kecuali 642.820:
Unit kontrol CDI
Relai pompa bahan bakar (pada tahun 2009)
Starter (hingga 2008)
Berlaku untuk model 164.195: Konektor harness kabel interior dan mesin
Berlaku untuk mesin 113: Selongsong konektor Sirkuit 15, menyatu
Berlaku untuk model 164.195: Kompartemen mesin/konektor mesin
Berlaku untuk model 164.195: Unit kontrol sistem pengereman regeneratif
Unit lampu depan kanan
Klakson gegap gempita yang tepat
Pada tahun 2009: Unit kontrol SAM depan
Berlaku untuk mesin 629: Unit kontrol CDI
Berlaku untuk model 164.195: Unit kontrol sistem pengereman regeneratif
Berlaku untuk model 164.195: Unit pengontrol kontrol transmisi kendaraan hibrida yang terintegrasi penuh
Berlaku untuk mesin 629, 642: Unit kontrol CDI
Unit kontrol ME-SFI [ME]
Relai sirkuit mesin 87
Berlaku untuk mesin 113: Unit kontrol ME-SFI [ME]
Berlaku untuk mesin 629: Unit kontrol CDI
Berlaku untuk mesin 629, 642: Relai sirkuit mesin 87
Berlaku untuk model 164.195: Kotak sekring dan relai 2, ruang mesin
Berlaku untuk mesin 113, 272, 273: Unit kontrol ME-SFI [ME]
Berlaku untuk mesin 629, 642 per 1.9.08: Sensor kondensasi filter bahan bakar dengan elemen pemanas
Berlaku untuk model 164.195:
Kemudi daya elektrohidraulik
Unit kontrol kompresor refrigeran listrik
Berlaku untuk mesin 156: Pompa sirkulasi cairan pendingin mesin
Kotak pra-sekering depan
№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
4 | Cadangan | - |
5 | Berlaku untuk model 164.195 (ML 450 Hybrid): Unit kontrol sistem pengereman regeneratif | 40 |
6 | Unit kontrol ESP | 40 |
6 | Berlaku untuk model 164.195 (ML 450 Hibrida): Kemudi daya elektrohidraulik | 80 |
7 | AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan | 100 |
8 | hingga 2008: Kotak sekring dan relai kompartemen mesin | 140 |
8 | pada tahun 2009: Kotak sekring dan relai kompartemen mesin | 100 |
Kotak Sekring Kompartemen Bagasi
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di kompartemen bagasi (di sisi kanan), di belakang penutup.
Diagram kotak sekring
Hingga 31.05.2006
Per 01.06.2006
Penugasan sekring dan relai di kompartemen bagasi№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
20 | Hingga 2008: Modul antena atap |
Pada tahun 2009: Filter penekan interferensi untuk antena radio
Pada tahun 2009: Unit kontrol susunan mikrofon (versi Jepang)
Penerima remote control radio STH
Unit kontrol audio belakang
Titik pemisah CTEL portabel (versi Jepang)
Kompensator E-net
Modul Bluetooth
Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) (versi Jepang)
Relai kenyamanan penyesuaian kursi penumpang depan
Relai kenyamanan penyesuaian kursi pengemudi
Berlaku untuk mesin 156:
Unit kontrol pompa bahan bakar kiri
Unit kontrol pompa bahan bakar kanan
Berlaku untuk model 164.195 (ML 450 Hibrida): Selongsong konektor 30 sirkuit unit kontrol pompa bahan bakar
Pada tahun 2009: Penguat subwoofer
Unit kontrol kamera cadangan (versi Jepang)
Hingga 2008: Unit kontrol gateway audio (versi Jepang)
Pada tahun 2009: TV kombinasi tuner (analog/digital) (versi Jepang)
Berlaku untuk model 164.195 (ML 450 Hybrid): Modul baterai tegangan tinggi
Hingga 2008: Unit kontrol SDAR (versi AS)
Pada tahun 2009: Unit kontrol tuner definisi tinggi
Pada tahun 2009: Unit kontrol Penyiaran Audio Digital
Pada tahun 2009: Titik pemisahan navigasi eksternal (versi Korea Selatan)
Pada tahun 2009: Unit kontrol panel kontrol overhead
Hingga 31.05.2006: Motor penghapus pintu belakang
Per 01.06.2006: Tidak ditetapkan
Hingga 31.05.2006: Soket baris kursi ke-2 kanan
Per 01.06.2006: Tidak ditetapkan
Pada tahun 2009: Soket interior depan (AS)
Pada tahun 2009: soket 115V
Hingga 2008: Soket interior depan
Pada tahun 2009: Soket baris kursi ke-2 kanan
Pada tahun 2009: Cetakan ambang pintu depan kiri yang diterangi
Pada tahun 2009: Cetakan ambang pintu depan kanan yang diterangi
Pada tahun 2009; Berlaku untuk mesin 642.820: Relai suplai AdBlue®
Per 1.7.09; Berlaku untuk model 164.195 atau model 164.1 dengan mesin 272 atau model 164.8 dengan mesin 642 atau 273: Pemisah piroteknik
Hingga 31.5.09: Retraktor penegang darurat depan kanan yang dapat dibalik
Pada tahun 2009: Unit kontrol kunci diferensial gandar belakang
Berlaku untuk mesin 156:
Unit kontrol pompa bahan bakar kiri
Unit kontrol pompa bahan bakar kanan
Berlaku untuk mesin 272, 273: Unit kontrol pompa bahan bakar
Pada tahun 2009: Unit kontrol kasus transfer
Unit kontrol SAM depan
Sakelar lampu putar
Berlaku untuk mesin 642.820: Unit kontrol AdBlue®
Berlaku untuk model 164.195: Unit kontrol pompa bahan bakar
Berlaku tanpa mesin 156: Pompa bahan bakar
Unit kontrol gateway pusat
Mulai tahun 2009: Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang depan
Kotak sekring dan relai kompartemen mesin
Unit kontrol SAM belakang
Titik pemisah telepon seluler
Titik pemisahan suplai tegangan VICS + ETC (versi Jepang)
Pompa pneumatik kursi multikontur (pada tahun 2009)
Titik pemisahan navigasi eksternal (Korea Selatan)
Sambungan listrik, bumper belakang interior Blind-Spot-Monitoring (per 1.8.10)
Unit kontrol sistem panggilan darurat (AS)
Unit kontrol sistem pengekangan
Strip kontak kursi depan kanan
Unit kontrol sistem pengekangan
Strip kontak kursi depan kanan
Unit kontrol pengatur dukungan lumbar penumpang depan
Sakelar penyesuaian kursi pengemudi
Hingga 2008: Bantal pemanas kursi baris ke-2 kanan
Mulai tahun 2009: HS [SIH], ventilasi kursi dan unit kontrol pemanas roda kemudi
Soket halangan trailer (7-pin)
Per 01.06.2006: Penyesuaian kursi Circuit 15R
Mulai tahun 2009: Relai, soket sirkuit 15R (dengan K power-down) (catu daya penyesuaian kursi listrik)
Mulai tahun 2009: Cadangan 2 (kontak yang biasanya terbuka) (catu daya untuk soket tengah dan belakang)
Blok sekering AdBlue
№ | Deskripsi | Amp |
---|---|---|
A | Unit kontrol AdBlue | 15 |
B | Unit kontrol AdBlue | 20 |
C | Unit kontrol AdBlue | 7.5 |
D | Cadangan | - |