دوج داكوتا (1996-2000) بىرىكتۈرۈلگەن ۋە يەتكۈزۈلگەن

  • ھەمبەھىرلەڭ
Jose Ford

مەزمۇن جەدۋىلى

بۇ ماقالىدە 1996-يىلدىن 2000-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان ئىككىنچى ئەۋلاد دوجې داكوتانى ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن ئويلىشىمىز. بۇ يەردە سىز دوجې داكوتا 1996 ، 1997 ، 1998 ، 1999 ۋە 2000 ، ماشىنا ئىچىدىكى فوكۇس تاختىسىنىڭ ئورنى ھەققىدە ئۇچۇرغا ئېرىشىڭ ھەمدە ھەر بىر فوكۇس (فوكۇس ئورۇنلاشتۇرۇشى) ۋە يەتكۈزۈشنىڭ تاپشۇرۇقلىرىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.

Fuse Layout Dodge Dakota 1996-2000

دوجې داكوتادىكى سىگارت چىرىغى (توك مەنبەسى): چالغۇ تاختىسى بىرىكمە قۇتىسىدىكى 15-نومۇرلۇق بىرىكمە ۋە # 2 (دىزېل) ياكى # 4 (بېنزىن) ماتور بۆلۈمچىسى بىرىكمە قۇتىسىدىكى. باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ.

بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى> Amp دەرىجىسى چۈشەندۈرۈش 1 20 Relay, Horn Relay, مەركىزىي ۋاقىت بۆلىكى (VTSS) 2 15 ) 3 10 ABS 4 > ئەسۋابلار توپى 5 5 , Radio, Instrumentگۇرۇپپا 6 20 سۈرتكۈچ يەتكۈزۈش ، كۆپ ئىقتىدارلىق ئالماشتۇرۇش ، مەركىزى ۋاقىت مودۇلى ، سۈرتكۈچ ماتورى 7 15 گۈلدۈرماما ماتورلۇق رېلىس ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ئۇلىغۇچ يەتكۈزۈش 21> رادىئو 9 10 بېنزىن: ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى ، يېقىلغۇ پومپىسى يەتكۈزۈش ، ئاپتوماتىك تاقاش رېلىس ، رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ يەتكۈزۈش ؛

دىزېل: ماتورنى كونترول قىلىش مودۇلى ، يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچ يەتكۈزۈش

10 15 بىرىكمە چاقماق لامپىسى 11 10 EVAP / تازىلاش Solenoid ، ئۈستى كونترول سۇپىسى ، مەركىزى ۋاقىت مودۇلى 12 15 211> مەركىزى ۋاقىت ئالماشتۇرۇش ، توك كۆزنىكى / ئىشىك قۇلۇپىنى ئالماشتۇرۇش 14 15 چوڭ چىراغنى ئالماشتۇرۇش (شەھەر چىرىغى ، قۇيرۇق / چىراغ) ، ئىجازەت چىرىغى ، A / C ئىسسىقلىق كونترول قىلىش ، ئىسسىقلىق كونترول قىلىش (A / C دىن باشقا) ، كۈل قوبۇللىغۇچ چىرىغى ، رادىئو ، ئەسۋاب nt Cluster) 15 15 تاماكا چىرىغى 16 - ئىشلىتىلمەيدۇ 17 10 چالغۇلار توپى 18 10 بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنى كونترول قىلىش بۆلىكى 19 10 بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنى كونترول قىلىش مودۇلى ، يولۇچىلار بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى / تاقاش توك يولىبۇزغۇچى 20 25 توك كۆزنىكى / ئىشىك قۇلۇپىنى ئالماشتۇرۇش 21 - ئىشلىتىلمەيدۇ يەتكۈزۈش R1 مۈڭگۈز R2 بىرىكمە چاقماق لامپا

ماتور بۆلۈمچىسى فوكۇس ساندۇقى

فوكۇس ساندۇقىنىڭ ئورنى

فوكۇس ساندۇقى دىئاگراممىسى

ماتور بۆلۈمىدە

Amp دەرىجىسى چۈشەندۈرۈش
A 15 ياكى 25 بېنزىن (15A): ئوكسىگېن سېنزورى ؛
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى ، ئېلېكتر ۋاكۇئۇم مودۇللىغۇچ B 15 سول چوڭ چىراغ C 20 تۇمان چىرىغى يەتكۈزۈش D 25 بىرىكمە چاقماق 22> 20 چىراغ ئالماشتۇرۇشنى توختىتىش F 10 ياكى 20 گاز oline (20A): يەتكۈزۈشنى كونترول قىلىش يەتكۈزۈش يەتكۈزۈش;> ئوڭ چوڭ چىراغ 1 20 ياكى 50 بېنزىن (20A): ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى ، يېقىلغۇ پومپىسى يەتكۈزۈش ؛

دىزېل (50A): يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچ يەتكۈزۈش 2 20 ياكى 30 بېنزىن (30A): رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ يەتكۈزۈش>

دىزېل20A "); 21> 20 ياكى 50 بېنزىن (20A): توك مەنبەسى ؛

دىزېل (50A): پارقىراق قىستۇرما يەتكۈزۈش 21> 40 گۈلدۈرماما موتسىكلىت 6 50 7 50 يولۇچىلار بۆلۈمچىسى: «1» ، «4» ، «12» ، «13» ، «14» ، «21» 8 30 ABS 9 40 باشلىغۇچ يەتكۈزۈش ، ئوت ئالدۇرۇش ئالماشتۇرۇش (يولۇچىلار بۆلۈمچىسى: «2» ، «3» ، «7» ، «18» ، «20») ، رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ يەتكۈزۈش ، يېقىلغۇ پومپىسى يەتكۈزۈش ، ئاپتوماتىك تاقاش رېلىس 10 40 ئىدراك ئالماشتۇرۇش (باشلاش رېلىس ، يولۇچىلار بۆلۈمچىسى: 15 "," 16 "," 17 "," 19 ") 11 140 گېنېراتور يەتكۈزۈش R1 سۈرتكۈچ R2 گۈللۈك ماتور R3 باشلىغۇچى R4 ئىشلىتىلمەيدۇ R5 تۇمان چىرىغى R6 ئىشلىتىلمىگەن R7 يوللاشنى كونترول قىلىش(بېنزىن) R8 > ئاپتوماتىك تاقاش R10 ئىشلىتىلمەيدۇ R11 رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ (بېنزىن) R12 R13 يېقىلغۇ پومپىسى (بېنزىن)

مەن جوسې فورد ، مەن كىشىلەرنىڭ ماشىنىسىدىن بىرىكمە ساندۇق تېپىشىغا ياردەم قىلىمەن. مەن ئۇلارنىڭ قەيەردىلىكىنى ، قانداقلىقىنى ۋە ئۇلارغا قانداق ئېرىشىشنى بىلىمەن. مەن بۇ ۋەزىپەمدىكى بىر كەسپىي خادىم ، مەن خىزمىتىمدىن پەخىرلىنىمەن. بىرەيلەن ماشىنىسىدا ئاۋارىچىلىققا يولۇققاندا ، دائىم بىر نەرسە فوكۇس ساندۇقى بىلەن نورمال ئىشلىمىگەچكە بولىدۇ. مەن كىرگەن جاي - مەن كىشىلەرنىڭ مەسىلىنى ھەل قىلىشىغا ۋە ھەل قىلىش چارىسىنى تېپىشىغا ياردەم قىلىمەن. مەن بۇ ئىشنى قىلىۋاتقىلى نەچچە يىل بولدى ، مەن ئۇنىڭغا بەك ئۇستا.