مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2000 کان 2003 تائين پيدا ڪيل پهرين نسل جي ٽويوٽا پريس (XW11) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي Toyota Prius 2000, 2001, 2002 ۽ 2003 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو. 7>
ٽويوٽا پرائيس ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾ فيوز #10 “CIG” آهي.
ڏسو_ پڻ: سوزوڪي SX4 (2006-2014) فيوز ۽ رلي
فيوز باڪس اوزار پينل جي کاٻي پاسي تي واقع آهي، ڍڪ جي پويان. فيوز باڪس ڊراگرام
فيوزن جي تفويض ۽ مسافر خاني ۾ رلي
№ | نالو | Amp | سرڪٽ |
---|---|---|---|
1 | PANEL | 5 | آڊيو سسٽم، ايش ٽري لائيٽ، هيڊ لائٽ بيم ليول co اينٽرول سسٽم، ايمرجنسي فليشر |
2 | گيج | 10 | گيج ۽ ميٽر، ايمرجنسي فليشر، ريئر ونڊو ڊيفگر، سروس ياد ڏياريندڙ اشارو ۽ ڊيڄاريندڙ بزر، بيڪ اپ لائيٽ، پاور ونڊو سسٽم، ايئر ڪنڊيشن سسٽم |
3 | HTR | 10 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم |
4 | TAIL | 7.5 | پارڪنگ لائيٽون، ٹیل لائيٽون، لائسنسپليٽ لائٽون، سائڊ مارڪر لائٽون |
5 | ECU-IG | 5 | ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم، اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم , اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽ سسٽم |
6 | STOP | 15 | اسٽاپ لائٽون، اونچي مائونٽ ٿيل اسٽاپ لائٽون، مخالف -لاڪ بريڪ سسٽم |
7 | ACC | 10 | اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم وارننگ لائيٽ، ڪلاڪ، آڊيو سسٽم، ملٽي انفارميشن ڊسپلي، شفٽ لاڪ سسٽم |
8 | 23>WIPER30 | ونڊشيلڊ وائپر | |
9 | ECU-B | 7.5 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم، ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽ سسٽم، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم، هائبرڊ گاڏين جي اموبلائيزر سسٽم | 21>
10 | سي آءِ جي | 23>15 23>پاور آئوٽليٽ||
11 | واشر | 15 | واشر |
12 | دروازو | 23>30پاور دروازو لاڪ سسٽم | |
13 | SRS ACC | 10 | SRS ايئر بيگز، سيٽ بيلٽ پريشنر |
14 | - | - | - |
15 | OBD II | 7.5 | آن بورڊ تشخيص سسٽم |
16 | - | - | - |
17 | PWR1 | 20 | پاور ونڊو سسٽم |
18 | AM1 | 5 | "ACC"، "CIG"، "SRS ACC"، "Washer"، "HTR"، "WIPER"، "ECU-IG" ۽ "GAUGE" فيوز |
19 | DEF | 40 | پوئين ونڊوdefogger |
20 | Power | 30 | Power windows |
رلي 24> | |||
R1 | Ignition (IG1) | ||
R2 | دم جي بتيون (TAIL) | ||
R3 | رسمي رلي (ACC) | ||
R4 | 23>24> | - | |
R5 | پاور ريل (پاور ونڊوز) | ||
R6 | ريئر ونڊو ڊيفوگر (DEF) |
فيزيبل لنڪ بلاڪ
0>№ | نالو | Amp | سرڪٽ | 21>
---|---|---|---|
1 | DC/DC-S | 5 | انورٽر ۽ ڪنورٽر | 21>
مين | 120 | "DC/DC"، "BATT FAN"، "Horn"، "tur-HAZ"، "گنبد"، "THRO"، "EFT، "AM2"، "ABS NO.2"، " ABS نمبر 3، "DC/DC-S"، "HV"، "HEAD" فيوز | |
3 | - | - | - |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0>
فيوز باڪس ڊاگرام
0> انجڻ جي ڪمري ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض№ | نالو | Amp | سرڪٽ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||||||||||
2 | - | - | - | ||||||||||
3 | - | - | - | ||||||||||
4 | سي ڊي ايس فين | 23>30 23>ايئر ڪنڊيشنسسٽم||||||||||||
5 | HORN | 10 | Horn | ||||||||||
6 | - | - | - | ||||||||||
7 | هيڊ هاءِ (آر ايڇ) | 10 | ڏينهن جي هلندڙ روشني سان: ساڄي هٿ جي هيڊ لائٽ (هاءِ بيم) | ||||||||||
8 | AM2 | 15 | شروعاتي نظام، ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سلسل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، هائبرڊ گاڏي اموبائيزر سسٽم | ||||||||||
9 | 23>THRO15 | اليڪٽرانڪ تھروٽل ڪنٽرول سسٽم | |||||||||||
10 | 23>HEAD (RH)10 | ساڄي هٿ جي هيڊ لائٽ | |||||||||||
10 | HEAD LO (RH) | 10 | ڏينهن جي هلندڙ روشني سان: ساڄي هٿ جي هيڊ لائٽ (گهٽ بيم) | ||||||||||
11 | HEAD HI (LH) | 10 | ڏينهن جي هلندڙ روشني سان: کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ (هاءِ بيم) | ||||||||||
12 | بيٽ فين | 23>10بيٽري کولنگ فين | 21>|||||||||||
13 | ABS نمبر 3 | 20 | هائيڊولڪ بريڪ بوسٹر | 21>18>14 | HV | 20 | هائبرڊ سسٽم | 21>18>23>15EFI | 15 | ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم / تسلسل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم | 21>18>23>16HEAD (LH) | 10 | کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ | 16 | هيڊ LO (LH) | 10 | ڏينهن جي هلڪي روشني سان: کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ (گهٽ بيم) | 18>17 | گنبد | 15 | آڊيو سسٽم، گھڻن معلومات جي ڊسپلي، اندروني روشني، ٽرنلائيٽ، پاور ونڊو سسٽم، وائرليس ريموٽ ڪنٽرول سسٽم |
18 | 23>ٽرن-HAZ 23>10ٽرن سگنل بتيون، ايمرجنسي فلاسر | ||||||||||||
19 | DC/DC | 100 | ACC رلي، IG1 رلي، TAIL رلي، "ABS NO.4 "، "HTR1"، "HTR2"، "ABS NO.1"، "HTR3"، "EMPS"، "CDS FAN"، "RDI"، "HTR"، OBD II، "ECU-B"، "اسٽاپ "، "PWR1"، "POWER"، "دروازو"، "DEF"، "AM1" فيوز | ||||||||||
20 | HEAD | 30 | ڏينهن جي هلندڙ روشني سان: ڏينهن جي وقت جي هلڪي روشني سسٽم | ||||||||||
- | بغير ڏينهن جي وقت هلندڙ روشني: ننڍو پن | ||||||||||||
21 | - | - | 23>-|||||||||||
22 | HTR | 50 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم | 21>||||||||||
23 | RDI | 30 | اليڪٽرڪ کولنگ فين | ||||||||||
24 | ABS نمبر 2 | 30 | هائيڊولڪ بريڪ بوسٹر | ||||||||||
رلي <ڏينهن جي وقت سان هلندي روشني: Dimme r (DIM) |
بغير ڏينهن جي وقت جي روشني: مختصر پن
اضافي فيوز باڪس
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ اضافي فيوز باڪس
№ | نالو | Amp | سرڪٽ |
---|---|---|---|
1 | ABS نمبر 4 | 10 | اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم |
2 | HTR نمبر 1 | 30 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم |
3 | - | - | - |
4 | HTR نمبر 2 | 30 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم |
5 | - | - | 23>-|
6 | DRL | 7.5 | ڏينهن جو هلندڙ لائيٽ سسٽم |
7 | HTR3 | 50 | ايئر ڪنڊيشن آننگ سسٽم |
8 | EM PS | 50 | اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ |
9 | ABS نمبر 1 | 40 | اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم |
رلي 24> | |||
R1 | 23>ڏينهن جي هلندڙ روشني (DRL) | ||
R2 | 24>23>24>23>اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم (ABS)SOL) | ||
R3 | (A/C W/P) | ||
R4 | اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (EMPS) | ||
R5 | ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم (HTR3) | ||
R6 | 24> | - | |
R7 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم (HTR1) | ||
R8 | 23>ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم (HTR2) |
رلي باڪس
0>32>№ | رلي |
---|---|
R1 | (هائيڊرو ايم ٽي آر نمبر 1) |
R2 | (هائيڊرو MTR نمبر 2) |
R3 | - |
R4 | (IGCT) |
ايندڙ پوسٽ Renault Modus (2005-2012) فيوز ۽ رلي