هن آرٽيڪل ۾، اسان 2000 کان 2007 تائين پيدا ڪيل سيڪنڊ-جنريشن مرسڊيز-بينز سي-ڪلاس (W203) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز C160, C180، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. C200, C220, C230, C240, C270, C280, C320, C350, C30, C32, C50 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2006, pan 307 جي اندر معلومات حاصل ڪريو ۽ 207 جي اندر ڄاڻ حاصل ڪريو. ڪار، ۽ هر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض جي باري ۾ سکو.

فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس 2000-2007

مرسڊيز بينز سي-ڪلاس ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #47 (فرنٽ سگار لائٽر) آهن، ۽ فيوز #12 (اندروني ساکٽ / پاور) آئوٽليٽ) سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾.

اوزار پينل فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس ڊوائيس جي ڊرائيور جي پاسي واري ڪنڊ تي واقع آهي پينل، ڍڪ جي پويان.

فيوز باڪس ڊاگرام

14>

اوزار جي پينل ۾ فيوز جي تفويض 21>30 21>مٿين ڪنٽرول پينل ڪنٽرولتبديلي رلي 1

فيول فلر ڪيپ پولارٽي تبديلي رلي 2

19> 19>

ماڊل 203.2/7 USA ورزن لاءِ صحيح: پاور آئوٽليٽ

21> 21>ريئر ونڊو ڊيفروسٽر رلي 21>

يونٽ 19> <21 هيٽنگ سسٽم ريسروليشن يونٽ 19> 19>16>21>35 19> 19> 21>30 19>

№	سرڪٽ محفوظ	Amp
21	کاٻي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ	30
22	ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ
23	30.11.04 تائين: مرڪزي گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ	15
24	سي ڊي پليئر چينجر سان (دستانن جي دٻي ۾)	7.5
25
10
16	وائس ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول يونٽ	20
17	ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ	20
18	ٽريلر ھچ ساکٽ (13-پن)	20
19	Multicontour سيٽ نيوميٽڪ پمپ	20
20	ريئر ونڊو رولر بلائنڊ رلي
15
	رلي
A	فيول پمپ رلي
B	ريل 2 , ٽرمينل 15R
C	ریزرو رلي 2
D	ريزرو رلي 1
اي
F	رلي 1، ٽرمينل 15R
G	فلر ڪيپ رلي، پولارٽي ريورسر 1
H	فلر ڪيپ رلي، پولارٽي ريورسر 2
30
26	آواز ايمپليفائر	25
27	ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ (SVMCU [MSS])	30
28	اسپيئر	30
29	ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان ڊرائيور-سائڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان خاص گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ	30
30	40
31	EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ اليڪٽرڪ اسٽيرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ	20
32	کاٻي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ	30
33	ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ	30
34	سيل فون جي الڳ ٿيڻ واري پوائنٽ 31.5.01 تائين: ٽيليفون ۽ ٽيلي ايڊ ٽرانسميٽر/رسيور، D2B ٽيليفون ٽرانسميٽر ۽ رسيور يونٽ، D2B ٽيليفون انٽرفيس اي-نيٽ معاوضو ڏيندڙ مٿي 31.5.01 تائين، جاپان ورزن: اي-ڪال ڪنٽرول يونٽ	7.5
34	31.3.04 تائين: سامهون مسافر ميموري سان فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ 1.4.04 کان: ميموري سان مسافر پاسي واري فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ 31.5.03 تائين، ٽيڪسي: اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 1.6.03 جي مطابق، ٽيڪسي: خاص گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 1.6.01 کان،پوليس: اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ	15
34	جي مطابق 1.4.04: سامهون مسافر فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ سان ميموري جيئن 1.4.04، ٽيڪسي: خاص گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 22>21>30	31.3 تائين. 04 : STH هيٽر يونٽ	30
35	جي مطابق 1.4.04: STH هيٽر يونٽ	20
36	31.3.04 تائين، پوليس: اندروني ساکٽ	30
36	انجڻ لاءِ صحيح (612.990) (29.2.04 تائين): چارج ايئر کولر گردش پمپ جيئن 1.4.04، جاپان ورزن: آڊيو گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ	15
36	يونيورسل پورٽبل CTEL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ	7.5
37<22	چارج ايئر ڪولر گردش پمپ 29.2.04 تائين: بريڪ بوسٹر ويڪيوم پمپ ڪنٽرول يونٽ 22>21>25
38	29.2.04 تائين: ميموري سان مسافر پاسي واري فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ جيئن 1.4.04، پوليس: خاص گاڏي mul ٽائيم ڪنٽرول يونٽ (SVMCU [MSS])	30
39	اسپيئر	30
40	مسافر پاسي واري فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ ميموري سان يونيورسل پورٽبل CTEL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ سيل فون سيپريشن پوائنٽ ٽيليفون انٽرفيس 0>اي-نيٽ معاوضو ڏيندڙ 1.6.01 جي مطابق، ايم بي معياري ٽيليفون: ٽيليفون ٽرانسميٽر ۽ وصول ڪندڙيونٽ، D2B جي مطابق 1.6.01، TELE AID: ٽيليفون ۽ TELE AID ٽرانسميٽر/رسيور، D2B جي مطابق 1.6.01، ڪينيڊين گاڏيون: ٽرن لِڊ/FFS [RBA ذريعي ] separation point ٽرن لڊ ايمرجنسي رليز سوئچ ۽ ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان USA ورجن: ٽرن لڊ ذريعي فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڪنٽرول يونٽ جيئن 1.4.04، جاپان ورزن: اي-ڪال ڪنٽرول يونٽ	7.5
40	31.5.01 تائين: خاص گاڏين جو ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ
41	هيٽ ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ 31.5.01 تائين: AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ آرام AAC [kLa] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ	7.5
41	جي مطابق 1.6.01: AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ آرام AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ	15
42	ساز ڪلستر	7.5

انجڻ جو ڪمپارٽمنٽ t فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ (کاٻي پاسي)، ڍڪ جي ھيٺان واقع آھي.

فيوز باڪس ڊاگرام

انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض 19>

№	سرڪٽ محفوظ	Amp
43a	Fanfare هارن ريلي	15
43b	فانويئر هارنرلي	15
44	ٽيليفون ۽ ٽيلي امداد ٽرانسميٽر / وصول ڪندڙ، ڊي 2 بي

ٽيليفون ٽرانسميٽر ۽ رسيور يونٽ، D2B

سيل فون سيپريشن پوائنٽ 5 45 ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 46 وائپر آن/آف رلي 19>

وائپر اسپيڊ 1 ۽ 2 رلي 40 47 دستانا ڪمپارٽمينٽ روشني سان سوئچ 19>

اڳيون سگار لائٽر (روشني سان) 15 48 انجڻ 612.990 لاءِ صحيح (31.3.04 تائين): بريڪ بوسٹر ويڪيوم پمپ ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 112 ۽ انجڻ 113 لاءِ صحيح: سرڪٽ 15 ڪنيڪٽر آستين (فيوز ٿيل)

انجڻ 646 لاءِ صحيح، USA ورزن (31.3.04 تائين): سرڪٽ 30 کنیکٹر آستين

انجڻ 646 لاءِ صحيح (1.4.04 جي مطابق): O 2 سينسر اپ اسٽريم جو TWC [kAt] ڪنيڪٽر 15 49 ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 50 لائيٽ سوئچ ماڊل 19>

0>انجڻ 612.990 لاءِ صحيح: گلو آئوٽ پٽ اسٽيج (u p to 31.3.04)، گرم فلم ماس ايئر فلو سينسر (1.4.04 کان 30.11.04 تائين) 5 51 AAC انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان

انٽرومينٽ ڪلسٽر

ڪوڊ لاءِ صحيح (581) آرام سان خودڪار ايئر ڪنڊيشن: C-AAC [K-KLA] ملٽي فنڪشن سينسر، C-AAC [K-KLA] سج سينسر (مجموعي طور تي 4)، کاٻي سامهون چراغ يونٽ، ساڄي سامهون چراغ يونٽ

AMG گاڏين لاءِ صحيح: چارج ايئرکولر گردش پمپ

ماڊل 203.0 لاءِ صحيح (31.7.01 تائين): SPS [PML] ڪنٽرول يونٽ 7.5 52 اسٽارٽر<22 15 21>53 اسٽارٽر رلي 19>

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

انجڻ لاءِ صحيح 611/612/642/646: CDI ڪنٽرول يونٽ 25 53 گاسولين انجڻ لاءِ صحيح: 19>

اسٽارٽر رلي

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

انجڻ 111/271/272 لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 112/113 لاءِ صحيح:

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

Circuit 87M1e کنیکٹر آستين 15 54 <21 انجڻ 271.940 لاءِ صحيح:

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

پرج ڪنٽرول والو (USA ورشن)

چالو چارڪول ڪنسٽر شٽ آف والو

انجڻ لاءِ صحيح 271.942: NOX (نائيٽروجن آڪسائيڊ) ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 642/646 لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 642/646 لاءِ صحيح: سرڪٽ 30 ڪنيڪٽر آستين 15 54 انجن لاءِ صحيح 611/612: CDI Cont رول يونٽ

انجڻ لاءِ صحيح 611/612 (30.11.04 تائين): وينٽ لائن هيٽر عنصر 7.5 55 اسٽيئرنگ اينگل سينسر

Distronic: DTR ڪنٽرول يونٽ

Transmission 722:

ETC [EGS] ڪنٽرول يونٽ (31.5 تائين. 04)

سوئچ

خودڪار مينوئل ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ 7.5 16> 56 ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ

اسٽاپ لائٽ سوئچ 5 57 اسٽيئرنگ اينگل سينسر (31.5.02 تائين) 19>

EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ

اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل (جي مطابق 1.6.02)

انجڻ 112/113 لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ 5 58 ٽرانسميشن 716 لاءِ صحيح: SEQ هائيڊولڪ پمپ 40 19>16> 59 ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ 50 60 ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ 40 61 ٽرانسميشن 716 لاءِ صحيح: خودڪار مينوئل ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ 15 19> 62 ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر 19>

لائيٽ سوئچ ماڊل

روڪ لائٽ سوئچ 5 63 21>لائيٽ سوئچ ماڊل 5 64 21>ريڊيو 19>

ريڊيو ۽ نيويگيشن يونٽ

COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ 10 65 21>انجڻ 112/113 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ايئر پمپ 4 0 19> رلي I فن فيئر هارن سسٽم رلي K ٽرمينل 87 رلي، چيسس L 21>وائپر اسپيڊ 1 ۽ 2 رلي M 21>ٽرمينل 15R رلي N SEQ [ASG] پمپ ڪنٽرول رلي (Sequentronic خودڪار دستي سانٽرانسميشن (ASG)) O ايئر پمپ رلي (انجن 112، 113، 271 صرف) P ٽرمينل 15 رلي 21> Q وائپر آن/OFF رلي R ٽرمينل 87 رلي، انجڻ S اسٽارٽر رلي

فرنٽ پريفيوز باڪس

27>

№	سرڪٽ محفوظ	Amp
1	انٽيريئر فيوز باڪس	125
2	سامان جو فيوز باڪس	200
3	اضافي فيوز هولڊر 1، اسپيئر ويلر خير	125
4	انجڻ فيوز باڪس	200
5	انجن ۽ اي سي اليڪٽرڪ سکشن فين انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان

5>

ڊيزل انجڻين لاءِ صحيح: گلو آئوٽ اسٽيج 125 6 انجڻ جو فيوز باڪس 60

سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس سامان واري خاني ۾ واقع آهي (کاٻي پاسي)، سي جي پويان اوور.

فيوز باڪس ڊاگرام

ٽرڪن ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض 16>

№<18	سرڪٽ محفوظ	Amp
1	سامڻ مسافر فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ ميموري سان

فرنٽ مسافر جزوي طور تي-اليڪٽرڪ سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ 30 2 ڊرائيور فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ سانميموري

ڊرائيور جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ 30 3 گنبد جي ڏيئو 19>

ساڄي سامان جي ڪمپارٽمينٽ لیمپ

کاٻي سامان جي ڪمپارٽمينٽ لیمپ

STH ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول رسيور 7.5 3 TV tuner (29.2.04 تائين)

TV tuner (MOST) (1.4.04 تائين) 20 4 فيول پمپ رلي (N10/2kA) 20 5 انجڻ 112.961 لاءِ صحيح (31.3.04 تائين): چارج ايئر کولر گردش پمپ

صحيح انجڻ کان سواءِ 112.961: بيڪ اپ رلي 2 20 16> 6 اسپيئر 25 7 بئڪ اپ رلي 1 7.5 19> 8 ايمپليفائر ماڊل، ونڊو اينٽينا

الارم سگنل هارن (H3) ATA [EDW] انوائيندڙ سينسر 7,5 9 اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 25 10 21>گرم پوئين ونڊو 40 21> ماڊل لاءِ صحيح 203.0 U SA ورجن (31.3.04 تائين): پاور آئوٽليٽ 15 13 Multicontour سيٽ نيوميٽڪ پمپ

وائس ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول يونٽ

ريئر گنبد چراغ

ريئر گنبد چراغ PTS خبرداري اشارو

PTS ڪنٽرول يونٽ

0>جاپان ورزن: VICS + ETC وولٹیج سپلائي سيپريشن پوائنٽ. 5 14 Tailgate وائپر موٽر 15 15 ٻارڻ فلر ڪيپ پولارٽي