Sekering dan relay Mercedes-Benz C-Class (W203; 2000-2007)

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz C-Class generasi kedua (W203), yang diproduksi dari tahun 2000 hingga 2007. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz C160, C180, C200, C220, C230, C240, C270, C280, C320, C350, C30, C32, C50 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 dan 2007, mendapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan mempelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relay.

Tata Letak Sekring Mercedes-Benz C-Class 2000-2007

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz C-Class adalah sekring #47 (Pemantik cerutu depan) di Kotak Sekring Kompartemen Mesin, dan sekring #12 (Soket interior / Stopkontak) di Kotak Sekring Kompartemen Bagasi.

Kotak Sekring Panel Instrumen

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di tepi sisi pengemudi panel instrumen, di belakang penutup.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di panel instrumen
№ Sirkuit terlindungi Amp
21 Unit kontrol pintu depan kiri 30
22 Unit kontrol pintu depan kanan 30
23 Hingga 30.11.04: Unit kontrol gateway pusat 15
24 Pemutar CD dengan changer (di kompartemen sarung tangan) 7.5
25 Unit kontrol panel kontrol atas 30
26 Penguat suara 25
27 Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi pengemudi, dengan memori

Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCU [MSS])

30
28 Cadangan 30
29 Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi pengemudi, dengan memori

Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi pengemudi, dengan memori

Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus

30
30 Unit resirkulasi sistem pemanas 40
31 Unit kontrol EIS [EZS]

Unit kontrol kunci kemudi elektrik

20
32 Unit kontrol pintu belakang kiri 30
33 Unit kontrol pintu belakang kanan 30
34 Titik pemisah telepon seluler

sampai dengan 31.5.01:

Pemancar/penerima telepon dan TELE AID, D2B

Unit pemancar dan penerima telepon, D2B

Antarmuka telepon

Kompensator E-net

hingga 31.5.01, versi Jepang: Unit kontrol E-call

7.5
34 hingga 31.3.04: Unit kontrol penyesuaian kursi depan penumpang depan dengan memori

per 1.4.04: Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi penumpang dengan memori

hingga 31.5.03, Taksi: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus

per 1.6.03, Taksi: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus

per 1.6.01, Polisi: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus

15
34 per 1.4.04: Unit kontrol penyesuaian kursi depan penumpang depan dengan memori

per 1.4.04, Taksi: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus

30
35 hingga 31.3.04 : Unit pemanas STH 30
35 per 1.4.04: Unit pemanas STH 20
36 hingga 31.3.04, Polisi: Soket interior 30
36 Berlaku untuk mesin (612.990) (hingga 29.2.04): Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara

pada 1.4.04, versi Jepang: Unit kontrol gateway audio

15
36 Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) 7.5
37 Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara

hingga 29.2.04: Unit kontrol pompa vakum penguat rem

25
38 hingga 29.2.04:Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi penumpang dengan memori

per 1.4.04, Polisi: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCU [MSS])

30
39 Cadangan 30
40 Unit kontrol penyesuaian kursi depan sisi penumpang dengan memori

Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI])

Titik pemisah telepon seluler

Antarmuka telepon

Kompensator E-net

per 1.6.01, telepon standar MB: Unit pemancar dan penerima telepon, D2B

per 1.6.01, TELE AID: Telepon dan pemancar/penerima TELE AID, D2B

per 1.6.01, kendaraan Kanada: Melalui tutup bagasi/FFS [RBA] titik pemisahan sakelar pelepas darurat tutup bagasi dan unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai

Versi AS: Melalui tutup bagasi/FFS [RBA] titik pemisahan sakelar pelepas darurat tutup bagasi dan unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai

per 1.4.04, versi Jepang: Unit kontrol E-call

7.5
40 hingga 31.5.01: Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus 30
41 Unit kontrol dan operasi PANAS

sampai dengan 31.5.01:

Unit kontrol dan operasi AAC [KLA]

Unit kontrol dan pengoperasian Comfort AAC [kLa]

7.5
41 pada 1.6.01:

Unit kontrol dan operasi AAC [KLA]

Unit kontrol dan operasi Comfort AAC [KLA]

15
42 Klaster instrumen 7.5

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kiri), di bawah penutup.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di ruang mesin
№ Sirkuit terlindungi Amp
43a Relai klakson Fanfare 15
43b Relai klakson Fanfare 15
44 Telepon dan pemancar/penerima TELE AID, D2B

Unit pemancar dan penerima telepon, D2B

Titik pemisah telepon seluler 5 45 Unit kontrol sistem pengekangan 7.5 46 Relai ON/OFF penghapus

Kecepatan penghapus 1 dan 2 relai 40 47 Penerangan kompartemen sarung tangan dengan sakelar

Pemantik rokok depan (dengan penerangan) 15 48 Berlaku untuk mesin 612.990 (hingga 31.3.04): Unit kontrol pompa vakum booster rem

Berlaku untuk mesin 112 dan mesin 113: Selongsong konektor sirkuit 15 (menyatu)

Berlaku untuk mesin 646, versi AS (hingga 31.3.04): Sirkuit 30 lengan konektor

Berlaku untuk mesin 646 (per 1.4.04): O 2 sensor hulu konektor TWC [kAt] 15 49 Unit kontrol sistem pengekangan 7.5 50 Modul sakelar lampu

Berlaku untuk mesin 612.990: Tahap keluaran pijar (hingga 31.3.04), Sensor aliran udara massa film panas (1.4.04 hingga 30.11.04) 5 51 AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan

Klaster instrumen

Berlaku untuk kode (581) kenyamanan AC otomatis: sensor multifungsi C-AAC [K-KLA], sensor matahari C-AAC [K-KLA] (total 4), unit lampu depan kiri, unit lampu depan kanan

Berlaku untuk kendaraan AMG: Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara

Berlaku untuk model 203.0 (hingga 31.7.01): Unit kontrol SPS [PML] 7.5 52 Pemula 15 53 Relai starter

Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai

Berlaku untuk mesin 611/612/642/646: Unit kontrol CDI 25 53 Berlaku untuk mesin bensin:

Relai starter

Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai

Berlaku untuk mesin 111/271/272: Unit kontrol ME-SFI [ME]

Berlaku untuk mesin 112/113:

Unit kontrol ME-SFI [ME]

Selongsong konektor Sirkuit 87M1e 15 54 Berlaku untuk mesin 271.940:

Unit kontrol ME-SFI [ME]

Katup kontrol pembersihan (versi AS)

Katup penutup tabung arang aktif

Berlaku untuk mesin 271.942: Unit kontrol NOX (nitrogen oksida)

Berlaku untuk mesin 642/646: Unit kontrol CDI

Berlaku untuk mesin 642/646: Selongsong konektor Sirkuit 30 15 54 Berlaku untuk mesin 611/612: Unit kontrol CDI

Berlaku untuk mesin 611/612 (hingga 30.11.04): Elemen pemanas saluran ventilasi 7.5 55 Sensor sudut kemudi

Distronic: Unit kontrol DTR

Berlaku untuk transmisi 722:

Unit kontrol ETC [EGS] (hingga 31.5.04)

Unit kontrol modul tuas pemilih elektronik

Unit pengontrol listrik (VGS)

Berlaku untuk transmisi 716:

Sakelar pengenalan gigi

Unit kontrol transmisi manual otomatis 7.5 56 Unit kontrol ESP dan BAS

Sakelar lampu berhenti 5 57 Sensor sudut kemudi (hingga 31.5.02)

Unit kontrol EIS [EZS]

Modul kolom kemudi (pada 1.6.02)

Berlaku untuk mesin 112/113: Unit kontrol ME-SFI [ME] 5 58 Berlaku untuk transmisi 716: Pompa hidrolik SEQ 40 59 Unit kontrol ESP dan BAS 50 60 Unit kontrol ESP dan BAS 40 61 Berlaku untuk transmisi 716: Unit kontrol transmisi manual otomatis 15 62 Konektor tautan data

Modul sakelar lampu

Sakelar lampu berhenti 5 63 Modul sakelar lampu 5 64 Radio

Unit radio dan navigasi

Unit pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND 10 65 Berlaku untuk mesin 112/113: Pompa udara listrik 40 Relay I Relai sistem klakson Fanfare K Terminal 87 relai, sasis L Kecepatan penghapus 1 dan 2 relai M Terminal relai 15R N Relai kontrol pompa SEQ [ASG] (dengan transmisi manual otomatis Sequentronic (ASG)) O Relai pompa udara (hanya mesin 112, 113, 271) P Terminal 15 relai Q Relai ON/OFF penghapus R Terminal 87 relai, mesin S Relai starter

Kotak Sekering Depan

№ Sirkuit terlindungi Amp
1 Kotak sekering interior 125
2 Kotak fusebox bagasi 200
3 Tempat sekring tambahan 1, sumur roda cadangan 125
4 Kotak sekering mesin 200
5 Mesin dan kipas hisap listrik AC dengan kontrol terintegrasi

Berlaku untuk mesin diesel: Tahap keluaran pijar 125 6 Kotak sekering mesin 60

Kotak Sekring Kompartemen Bagasi

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di kompartemen bagasi (di sisi kiri), di belakang penutup.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring dan relai di bagasi
№ Sirkuit terlindungi Amp
1 Unit kontrol penyesuaian kursi depan penumpang depan dengan memori

Sakelar penyetelan kursi sebagian elektrik penumpang depan 30 2 Unit kontrol penyesuaian kursi depan pengemudi dengan memori

Sakelar penyetelan kursi sebagian elektrik pengemudi 30 3 Lampu kubah

Lampu kompartemen bagasi kanan

Lampu kompartemen bagasi kiri

Penerima remote control radio STH 7.5 3 TV tuner (hingga 29.2.04)

TV tuner (MOST) (pada 1.4.04) 20 4 Relai pompa bahan bakar (N10/2kA) 20 5 Berlaku untuk mesin 112.961 (hingga 31.3.04): Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara

Berlaku tanpa mesin 112.961: Relai cadangan 2 20 6 Cadangan 25 7 Relai cadangan 1 7.5 8 Modul amplifier, antena jendela

Klakson sinyal alarm (H3) Sensor inklinasi ATA [EDW] 7,5 9 Unit kontrol panel kontrol overhead 25 10 Jendela belakang berpemanas 40 11 Cadangan 20 12 Soket interior

Berlaku untuk model 203.0 versi AS (hingga 31.3.04): Stopkontak 15 13 Pompa pneumatik kursi multikontur

Unit kontrol sistem kontrol suara

Lampu kubah belakang

Indikator peringatan PTS lampu kubah belakang

Unit kontrol PTS

Versi Jepang: VICS + ETC titik pemisahan pasokan tegangan. 5 14 Motor penghapus pintu belakang 15 15 Relai perubahan polaritas tutup pengisi bahan bakar 1

Relai perubahan polaritas tutup pengisi bahan bakar 2 10 16 Unit kontrol sistem kontrol suara 20 17 Unit kontrol pengenalan trailer 20 18 Soket halangan trailer (13-pin) 20 19 Pompa pneumatik kursi multikontur 20 20 Relai buta rol jendela belakang

Berlaku untuk model 203.2/7 versi AS: Stopkontak 15 Relay A Relai pompa bahan bakar B Relai 2, terminal 15R C Cadangan relai 2 D Cadangan relai 1 E Relai defroster jendela belakang F Relai 1, terminal 15R G Relai tutup pengisi, pembalik polaritas 1 H Relai tutup pengisi, pembalik polaritas 2

Postingan sebelumnya Sekering dan relay Ford F-150 (2004-2008)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Ford F-650 / F-750 (2001-2015)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.