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En este artículo, consideramos la segunda generación de Mercedes-Benz Clase C (W203), producida de 2000 a 2007. Aquí encontrará los diagramas de la caja de fusibles de Mercedes-Benz C160, C180, C200, C220, C230, C240, C270, C280, C320, C350, C30, C32, C50 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007, Obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior del coche y conozca la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles) y relé.
Disposición de los fusibles Mercedes-Benz Clase C 2000-2007
Fusibles del encendedor (toma de corriente) en el Mercedes-Benz Clase C son el fusible nº 47 (encendedor delantero) en la caja de fusibles del compartimento del motor, y el fusible nº 12 (enchufe interior / toma de corriente) en la caja de fusibles del maletero.
Caja de fusibles del panel de instrumentos
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles está situada en el borde del lado del conductor del cuadro de instrumentos, detrás de la tapa.
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el cuadro de instrumentos№ | Circuito protegido | Amp |
---|---|---|
21 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda | 30 |
22 | Unidad de control de la puerta delantera derecha | 30 |
23 | Hasta el 30.11.04: Unidad de control de la pasarela central | 15 |
24 | Reproductor de CD con cargador (en la guantera) | 7.5 |
25 | Unidad de control del panel de control superior | 30 |
26 | Amplificador de sonido | 25 |
27 | Unidad de control del ajuste del asiento delantero del conductor, con memoria Unidad de control multifunción para vehículos especiales (SVMCU [MSS]) | 30 |
28 | Recambio | 30 |
29 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero del conductor, con memoria Unidad de control de ajuste del asiento delantero del conductor, con memoria Unidad de control multifunción especial para vehículos | 30 |
30 | Unidad de recirculación de los sistemas de calefacción | 40 |
31 | Unidad de control EIS [EZS] Unidad de control del bloqueo de la dirección eléctrica | 20 |
32 | Unidad de control de la puerta trasera izquierda | 30 |
33 | Unidad de control de la puerta trasera derecha | 30 |
34 | Punto de separación de teléfonos móviles hasta el 31.5.01: Teléfono y transmisor/receptor de TELE AID, D2B Unidad de transmisión y recepción telefónica, D2B Interfaz telefónica Compensador E-net hasta el 31.5.01, versión para Japón: unidad de control E-call | 7.5 |
34 | hasta el 31.3.04: Unidad de control del ajuste del asiento delantero del acompañante con memoria a partir del 1.4.04: Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria hasta el 31.5.03, Taxi: Unidad de control multifunción para vehículos especiales a partir del 1.6.03, Taxi: Unidad de control multifunción para vehículos especiales a partir del 1.6.01, Policía: Unidad de control multifunción para vehículos especiales | 15 |
34 | a partir del 1.4.04: Unidad de control de ajuste del asiento delantero del acompañante con memoria a partir del 1.4.04, Taxi: Unidad de control multifunción para vehículos especiales | 30 |
35 | hasta el 31.3.04 : Unidad de calefacción STH | 30 |
35 | a partir del 1.4.04 : Unidad de calentamiento STH | 20 |
36 | hasta el 31.3.04, Policía: Toma de corriente interior | 30 |
36 | Válido para el motor (612.990) (hasta el 29.2.04): Bomba de circulación del refrigerador del aire de carga a partir de la versión 1.4.04, Japón: Unidad de control de la pasarela de audio | 15 |
36 | Unidad de control de la interfaz universal portátil de CTEL (UPCI [UHI]) | 7.5 |
37 | Bomba de circulación del enfriador de aire de carga hasta el 29.2.04: Unidad de control de la bomba de vacío del servofreno | 25 |
38 | hasta el 29.2.04:Unidad de control del ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria a partir del 1.4.04, Policía:Unidad de control multifunción para vehículos especiales (SVMCU [MSS]) | 30 |
39 | Recambio | 30 |
40 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria Unidad de control de la interfaz universal portátil de CTEL (UPCI [UHI]) Punto de separación de teléfonos móviles Interfaz telefónica Compensador E-net a partir del 1.6.01, teléfono estándar MB: unidad de emisión y recepción telefónica, D2B a partir de 1.6.01, TELE AID: Teléfono y transmisor/receptor de TELE AID, D2B a partir del 1.6.01, vehículos canadienses: A través del punto de separación tapa del maletero/FFS [RBA] el interruptor de apertura de emergencia de la tapa del maletero y la unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé Versión USA: A través del punto de separación de la tapa del maletero/FFS [RBA] el interruptor de apertura de emergencia de la tapa del maletero y la unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé a partir de la versión 1.4.04, Japón: unidad de control E-call | 7.5 |
40 | hasta el 31.5.01: Unidad de control multifunción especial para vehículos | 30 |
41 | Unidad de control y funcionamiento de HEAT hasta el 31.5.01: Unidad de control y funcionamiento de AAC [KLA] Unidad de control y manejo de Comfort AAC [kLa] | 7.5 |
41 | a partir del 1.6.01: Unidad de control y funcionamiento de AAC [KLA] Unidad de control y manejo Comfort AAC [KLA] | 15 |
42 | Cuadro de instrumentos | 7.5 |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor (lado izquierdo), debajo de la tapa.
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles y relés en el compartimento del motor№ | Circuito protegido | Amp |
---|---|---|
43a | Relé de la bocina Fanfare | 15 |
43b | Relé de la bocina Fanfare | 15 |
44 | Emisor/receptor de teléfono y TELE AID, D2B |
Unidad de transmisión y recepción telefónica, D2B
Punto de separación de teléfonos móviles
Relé de velocidad del limpiaparabrisas 1 y 2
Encendedor delantero (con iluminación)
Válido para el motor 112 y el motor 113: Manguito de conexión del circuito 15 (con fusible)
Válido para el motor 646, versión USA (hasta el 31.3.04): Manguito de conexión del circuito 30
Válido para el motor 646 (a partir del 1.4.04): Sensor de O 2 antes del conector del TWC [kAt].
Válido para el motor 612.990: Etapa de salida de incandescencia (hasta el 31.3.04), Sensor de masa de aire de película caliente (1.4.04 hasta el 30.11.04)
Cuadro de instrumentos
Válido para el código (581) aire acondicionado automático de confort: sensor multifunción C-AAC [K-KLA], sensor solar C-AAC [K-KLA] (4 en total), unidad de luz delantera izquierda, unidad de luz delantera derecha
Válido para vehículos AMG: Bomba de circulación del refrigerador del aire de carga
Válido para el modelo 203.0 (hasta el 31.7.01): Unidad de control SPS [PML]
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés
Válido para el motor 611/612/642/646: Unidad de control CDI
Relé de arranque
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés
Válido para el motor 111/271/272: Unidad de control ME-SFI [ME]
Válido para el motor 112/113:
Unidad de control ME-SFI [ME]
Manguito del conector del circuito 87M1e
Unidad de control ME-SFI [ME]
Válvula de control de purga (versión USA)
Válvula de cierre del bote de carbón activado
Válido para el motor 271.942: Unidad de control de NOX (óxidos de nitrógeno)
Válido para el motor 642/646: Unidad de control CDI
Válido para el motor 642/646: Manguito del conector del circuito 30
Válido para el motor 611/612 (hasta el 30.11.04): Elemento calefactor del conducto de ventilación
Distronic: unidad de control DTR
Válido para la transmisión 722:
Unidad de control ETC [EGS] (hasta el 31.5.04)
Unidad de control del módulo de la palanca selectora electrónica
Unidad de control eléctrico (VGS)
Válido para la transmisión 716:
Interruptor de reconocimiento de marchas
Unidad de control de la transmisión manual automatizada
Interruptor de la luz de freno
Unidad de control EIS [EZS]
Módulo de la columna de dirección (a partir de 1.6.02)
Válido para el motor 112/113: unidad de control ME-SFI [ME]
Módulo del interruptor de la luz
Interruptor de la luz de freno
Unidad de radio y navegación
Unidad de mando, visualización y control COMAND
Caja de prefusibles delantera
№ | Circuito protegido | Amp |
---|---|---|
1 | Caja de fusibles interior | 125 |
2 | Caja de fusibles del equipaje | 200 |
3 | Portafusibles adicional 1, pozo de la rueda de repuesto | 125 |
4 | Caja de fusibles del motor | 200 |
5 | Motor y ventilador de aspiración eléctrico de CA con control integrado |
Válido para motores diésel: Etapa de salida de incandescencia
Caja de fusibles del maletero
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles se encuentra en el maletero (en el lado izquierdo), detrás de la tapa.
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles y el relé en el maletero№ | Circuito protegido | Amp |
---|---|---|
1 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero del pasajero con memoria |
Interruptor de ajuste del asiento parcialmente eléctrico del pasajero delantero
Interruptor de ajuste del asiento parcialmente eléctrico del conductor
Luz del maletero derecho
Luz del maletero izquierdo
Receptor de control remoto por radio STH
Sintonizador de TV (MOST) (a partir de 1.4.04)
Válido sin motor 112.961: Relé de reserva 2
Bocina de señalización de alarma (H3) Sensor de inclinación ATA [EDW]
Válido para el modelo 203.0 versión USA (hasta el 31.3.04): Toma de corriente
Unidad de control del sistema de control por voz
Luz de cúpula trasera
Luz de cúpula trasera Indicador de advertencia PTS
Unidad de control de la STP
Versión japonesa: punto de separación de la alimentación de tensión VICS+ETC.
Relé de cambio de polaridad del tapón del depósito 2
Válido para el modelo 203.2/7 versión USA: Toma de corriente