Mercedes-Benz C-klas (W203; 2000-2007) versmeltings en relais

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die tweede generasie Mercedes-Benz C-klas (W203), vervaardig van 2000 tot 2007. Hier sal jy lontkastdiagramme van Mercedes-Benz C160, C180, C200, C220, C230, C240, C270, C280, C320, C350, C30, C32, C50 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2005, 2006, kry inligting oor die paneel en<20 die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Sekeringuitleg Mercedes-Benz C-Klas 2000-2007

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Mercedes-Benz C-klas is die lont #47 (Voorste sigaaraansteker) in die Enjinkompartement Sekeringkas, en lont #12 (Binnesok / Krag uitlaat) in die Bagasieruim Sekeringkas.

Instrumentpaneel Sekeringkas

Sitsekeringkas ligging

Die sekeringkas is aan die bestuurder se kant van die instrument geleë paneel, agter die deksel.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die instrumentpaneel

Brandstofvuldop polariteit verander relais 2

Geldig vir model 203.2/7 VSA weergawe: Kragaansluiting

eenheid
№ Kringbeskermd Amp
21 Linkervoordeurbeheereenheid 30
22 Beheereenheid regtervoordeur 30
23 Tot 30.11.04: Sentrale poortbeheereenheid 15
24 CD-speler met wisselaar (in handskoenkas) 7.5
25 Beheer van die boonste beheerpaneelverander relais 1
10
16 Stembeheerstelselbeheereenheid 20
17 Sleepwaherkenningsbeheereenheid 20
18 Sleepwa-hakersok (13-pen) 20
19 Multicontour sitplek pneumatiese pomp 20
20 Agterruitrolblindingsaflos
15
Aflos
A Brandstofpompaflos
B Relais 2 , terminaal 15R
C Reserweaflos 2
D Reserwe-aflos 1
E Agterruitontdooier-aflos
F Relais 1, aansluiting 15R
G Vuldop-aflos, polariteitsomkeer 1
H Vuldop aflos, polariteit omkeer 2
30
26 Klankversterker 25
27 Beheereenheid aan die bestuurderskant voorsitplekverstelling, met geheue

Spesiale voertuig-multifunksie-beheereenheid (SVMCU [MSS])

30
28 Onderdeel 30
29 Beheereenheid aan die bestuurderkant voorsitplekverstelling, met geheue

Bestuurder-kant voorsitplek verstelling beheer eenheid, met geheue

Spesiale voertuig multifunksie beheer eenheid

30
30 Verhittingstelsels hersirkulasie eenheid 40
31 EIS [EZS] beheer eenheid

Elektriese stuurslot beheer eenheid

20
32 Beheereenheid linker agterdeur 30
33 Regter agterdeur beheereenheid 30
34 Selfoon skeidingspunt

tot 31.5.01:

Telefoon- en TELEHULP-sender/ontvanger, D2B

Telefoonsender- en -ontvangereenheid, D2B

Telefoonkoppelvlak

E-net-kompenseerder

op tot 31.5.01, Japan-weergawe: E-oproepbeheereenheid

7.5
34 tot 31.3.04: Voorste passasier voorsitplekverstellingsbeheereenheid met geheue

vanaf 1.4.04: Passasierskantvoorsitplekverstellingsbeheereenheid met geheue

tot 31.5.03, Taxi: Spesiale voertuig multifunksiebeheereenheid

vanaf 1.6.03, Taxi: Spesiale voertuig-multifunksiebeheereenheid

vanaf 1.6.01,Polisie: Spesiale voertuig multifunksie beheer eenheid

15
34 vanaf 1.4.04: Voorste passasier voorsitplek verstelling beheer eenheid met geheue

vanaf 1.4.04, Taxi: Spesiale voertuig-multifunksiebeheereenheid

30
35 tot 31.3. 04 : STH-verwarmereenheid 30
35 vanaf 1.4.04 : STH-verwarmereenheid 20
36 tot 31.3.04, Polisie: Binne-sok 30
36 Geldig vir enjin (612.990) (tot 29.2.04): Herlaai lugverkoelersirkulasiepomp

vanaf 1.4.04, Japan-weergawe: Oudiopoortbeheereenheid

15
36 Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) beheereenheid 7.5
37 Laai lugverkoelersirkulasiepomp

tot 29.2.04: Remversterker vakuumpompbeheereenheid

25
38 tot 29.2.04: Passasierskant-voorsitplekverstellingsbeheereenheid met geheue

vanaf 1.4.04, Polisie: Spesiale voertuig-mul tifunksie-beheereenheid (SVMCU [MSS])

30
39 Spare 30
40 Voorsitplekverstellingsbeheereenheid aan die passasierskant met geheue

Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) beheereenheid

Selfoonskeidingspunt

Telefoonkoppelvlak

E-net kompensator

vanaf 1.6.01, MB standaard telefoon: Telefoonsender en -ontvangereenheid, D2B

vanaf 1.6.01, TELEHULP: Telefoon- en TELEHULP-sender/ontvanger, D2B

vanaf 1.6.01, Kanadese voertuie: Via die bagasiebakdeksel/FFS [RBA ] skeidingspunt die bagasiebakdeksel-noodlosmaakskakelaar en die agterste SAM-beheereenheid met lont en aflosmodule

VSA-weergawe: Via die kattebakdeksel/FFS [RBA]-skeidingspunt die bagasiebakdekselnoodlosmaakskakelaar en die agterste SAM beheereenheid met lont- en aflosmodule

vanaf 1.4.04, Japan-weergawe: E-oproepbeheereenheid

7.5
40 tot 31.5.01: Spesiale voertuig-multifunksie-beheereenheid 30
41 HEAT-beheer- en bedryfseenheid

tot 31.5.01:

AAC [KLA] beheer- en bedryfseenheid

Comfort AAC [kLa] beheer- en bedryfseenheid

7.5
41 vanaf 1.6.01:

AAC [KLA] beheer- en bedryfseenheid

Comfort AAC [KLA] beheer- en bedryfseenheid

15
42 Instrumentgroep 7.5

Enjin kompartemente t Sekeringkas

Sekeringkas ligging

Die sekeringkas is in die enjinkompartement (linkerkant), onder die deksel geleë.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die versmeltings en aflos in die enjinkompartement
№ Kringbeskermd Amp
43a Fanfare-horing-aflos 15
43b Fanfare toeteraflos 15
44 Telefoon- en TELEHULP-sender/ontvanger, D2B

Telefoonsender- en -ontvangereenheid, D2B

Selfoonskeidingspunt 5 45 Beperkingstelselbeheereenheid 7.5 46 Veër AAN/UIT-relais

Veërspoed 1 en 2-aflos 40 47 Handskoenkompartement verligting met skakelaar

Voorste sigaaraansteker (met verligting) 15 48 Geldig vir enjin 612.990 (tot 31.3.04): Remversterker vakuumpompbeheereenheid

Geldig vir enjin 112 en enjin 113: Kring 15 koppelhuls (gesmelt)

Geldig vir enjin 646, VSA-weergawe (tot 31.3.04): Kring 30-konneksiehuls

Geldig vir enjin 646 (vanaf 1.4.04): O 2-sensor stroomop van TWC [kAt] connector 15 49 Beperkingstelsels beheereenheid 7.5 50 Ligskakelaarmodule

Geldig vir enjin 612.990: Gloeiuitsetstadium (u p tot 31.3.04), Warmfilmmassa-lugvloeisensor (1.4.04 tot 30.11.04) 5 51 AAC met geïntegreerde beheer bykomende waaiermotor

Instrumentgroep

Geldig vir kode (581) gemak outomatiese lugversorging: C-AAC [K-KLA] multifunksiesensor, C-AAC [K-KLA] sonsensor (4 in totaal), Linkervoorlampeenheid, Regtervoorlampeenheid

Geldig vir AMG-voertuie: Laailugkoeler sirkulasiepomp

Geldig vir model 203.0 (tot 31.7.01): SPS [PML] beheereenheid 7.5 52 Starter 15 53 Starter relay

Agter SAM beheer eenheid met lont en relay module

Geldig vir enjin 611/612/642/646: CDI-beheereenheid 25 53 Geldig vir petrolenjins:

Starter-relais

Agter SAM-beheereenheid met lont en aflosmodule

Geldig vir enjin 111/271/272: ME-SFI [ME]-beheereenheid

Geldig vir enjin 112/113:

ME-SFI [ME] beheereenheid

Kring 87M1e koppelhuls 15 54 Geldig vir enjin 271.940:

ME-SFI [ME] beheereenheid

Purge beheerklep (VSA weergawe)

Geaktiveerde houtskoolhouer afsluitklep

Geldig vir enjin 271.942: NOX (stikstofoksiede) beheereenheid

Geldig vir enjin 642/646: CDI beheereenheid

Geldig vir enjin 642/646: Kring 30 koppelstuk huls 15 54 Geldig vir enjins 611/612: CDI vervolg rol eenheid

Geldig vir enjin 611/612 (tot 30.11.04): Vent line verwarmer element 7.5 55 Stuurhoeksensor

Distronic: DTR-beheereenheid

Geldig vir transmissie 722:

ETC [EGS]-beheereenheid (tot 31.5. 04)

Elektroniese kieshendelmodulebeheereenheid

Elektriese beheereenheid (VGS)

Geldig vir transmissie 716:

Ratherkenningskakelaar

Outomatiese handratkasbeheereenheid 7.5 56 ESP- en BAS-beheereenheid

Stop ligskakelaar 5 57 Stuurhoeksensor (tot 31.5.02)

EIS [EZS] beheereenheid

Stuurkolommodule (vanaf 1.6.02)

Geldig vir enjin 112/113: ME-SFI [ME] beheereenheid 5 58 Geldig vir transmissie 716: SEQ hidrouliese pomp 40 59 ESP en BAS beheer eenheid 50 60 ESP- en BAS-beheereenheid 40 61 Geldig vir ratkas 716: Outomatiese handratkasbeheereenheid 15 62 Dataskakelverbinding

Ligskakelaarmodule

Stopligskakelaar 5 63 Ligskakelaarmodule 5 64 Radio

Radio- en navigasie-eenheid

COMAND-bedryfs-, vertoon- en beheereenheid 10 65 Geldig vir enjin 112/113: Elektriese lugpomp 4 0 Aflos I Fanfare horn system relay K Terminal 87-relais, onderstel L Veërspoed 1 en 2-aflos M Terminale 15R-relais N SEQ [ASG] pompbeheeraflos (met Sequentronic outomatiese handleidingtransmissie (ASG)) O Lugpomp-relais (slegs enjins 112, 113, 271) P Terminal 15-relais Q Wiper AAN/AF-aflos R Terminal 87 relay, engine S Besitter-aflos

Voorste Prefuse Box

№ Kringbeskermd Amp
1 Binne smeltkas 125
2 Bagasie sekeringskas 200
3 Bykomende lonthouer 1, noodwiel wel 125
4 Enjin fusebox 200
5 Enjin en AC elektriese suigwaaier met geïntegreerde beheer

Geldig vir dieselenjins: Gloei-uitsetstadium 125 6 Enjin-sekeringkas 60

Bagasiekompartement Sekeringkas

Sikringkasplek

Die sekeringskas is in die bagasieruim (aan die linkerkant), agter die c oor.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings en aflos in die stam
№ Kringbeskermd Amp
1 Beheereenheid van die voorste passasier voorsitplekverstelling met geheue

Voorste passasier gedeeltelik-elektriese sitplekverstellingskakelaar 30 2 Beheereenheid van die bestuurder se voorsitplekverstelling metgeheue

Bestuurder gedeeltelik-elektriese sitplekverstellingskakelaar 30 3 Koepellamp

Regter bagasiebaklamp

Linkerbagasiebaklamp

STH radioafstandbeheerontvanger 7.5 3 TV ontvanger (tot 29.2.04)

TV-ontvanger (MEESTE) (vanaf 1.4.04) 20 4 Brandstofpompaflos (N10/2kA) 20 5 Geldig vir enjin 112.961 (tot 31.3.04): Herlaailug koeler sirkulasiepomp

Geldig sonder enjin 112.961: Rugsteunaflos 2 20 6 Onderdeel 25 7 Rugsteunaflos 1 7.5 8 Versterker module, venster antenna

Alarmseinhoring (H3) ATA [EDW] inklinasiesensor 7,5 9 Oorhoofse beheerpaneelbeheereenheid 25 10 Verhitte agterruit 40 11 Spaar 20 12 Binne-sok

Geldig vir model 203.0 U SA weergawe (tot 31.3.04): Kraguitlaat 15 13 Multicontour sitplek pneumatiese pomp

Stembeheer stelselbeheereenheid

Agterkoepellamp

Agterkoepellamp PTS-waarskuwingsaanwyser

PTS-beheereenheid

Japan-weergawe: VICS+ETC spanningstoevoer skeidingspunt. 5 14 Agterklepveërmotor 15 15 Brandstof vuldop polariteit

Vorige pos Ford F-150 (2004-2008) versmelt en relais
Volgende plasing Ford F-650 / F-750 (2001-2015) versmeltings en relais

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.