ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸੋਲਾਰਾ / ਸੋਲਾਰਾ (XV30) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਸੋਲਾਰਾ 2004, 2005, 2006, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2007 ਅਤੇ 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਸੋਲਾਰਾ 2004-2008
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Hyundai Tucson (TL; 2016-2021) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਟੋਇਟਾ ਸੋਲਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #44 “CIG” ਅਤੇ #45 “P/POINT” ਹਨ। ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। lid।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
24 | P/W No.2 (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) | 7,5 | ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
25 | FOG | 10 | ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
26 | OBD | 7,5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
27 | AMP | 25 | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
28 | STOP | 15 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ |
29 | AM1 | 7,5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
30 | P/W | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
31 | S/ROOF | 25 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ |
32 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
33 | ਪੈਨਲ | 10 | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
34 | ECU-IG | 10<22 | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪਾਸ, ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇਨ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
35 | HTR | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ |
36 | ਵਾਸ਼ | 15 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
37 | S/HTR | 20 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
38 | GAUGE1 | 10 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
39 | WIP | 25 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ |
40 | RAD1 | 20 | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
41 | ECU-B | 10 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਟੋ-ਡੋਰ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਕੱਟ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
42 | ਡੋਮ | 7,5 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ |
43 | ECU ACC | 7,5 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
44 | CIG | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
45 | P/POINT | 15 | Powe r ਆਊਟਲੇਟ |
46 | RAD2 | 10 | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
47 | MIR HTR | 10 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
54 | PWR | 30 | ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
55 | P/SEAT | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
11> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
26>
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਫਲੈਕਸ (2013-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | HEAD LH LWR | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
2 | ਸਿਰ RH LWR | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
3 | DRL | 5 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ |
4 | A/C | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
5 | EFI2 | 5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
6 | ST | 5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | ਸਪੇਅਰ | 10 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
8 | ਸਪੇਅਰ | 15 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
9 | ਸਪੇਅਰ | 5 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
10 | AM | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "IGN" ਅਤੇ "IG2 n ਫਿਊਜ਼ |
11 | ਹੈੱਡ LH UPR | 1 0 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
12 | ਹੈੱਡ RH UPR | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
13 | ALT-S | 5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
14 | IGN | 15 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ |
15<22 | IG2 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ |
16 | DOOR1 | 25 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋ-ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ) |
17 | EFI | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
18 | ਸਿੰਗ | 10 | ਸਿੰਗ |
19 | D.C.C. | 30 | ECU-B", "RAD1" ਅਤੇ "DOME" ਫਿਊਜ਼ |
20 | A/F | 25 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
21 | ABS No.2 | 25 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ |
22 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
23 | HAZ | 15 | <2 1>ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ|
48 | ਮੁੱਖ | 40 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, “HEAD LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “HEAD LH UPR”, “HEAD LH UPR” ਅਤੇ “DRL” ਫਿਊਜ਼ |
49 | ABS ਨੰਬਰ 1 | 50 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ |
50 | CDS | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
51 | RDI | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
52 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
53 | TSK (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) | 30 | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
56 | ALT | 120 | “ਹੈੱਡ LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “DRL ”, “A/C”, “AM2”, “HEAD LH UPR”, “HEAD RH UPR”, “ALT-S”, “IGN”, “IG2”, “DOOR1”, “EFI”, “Horn”, “D.C.C”, “A/P, “ABS No.2”, “ETCS”, “HAZ”, “DEF”, “MAIN”, “ABS No.1”, “CDS”, “RDI” ਅਤੇ “HTR ( 50 A)” ਫਿਊਜ਼ |
57 | DEF | 40 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਟਰੈਕਰ (1993-1998) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਵੋਲਵੋ V40 (2013-2019) ਫਿਊਜ਼