ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸੋਲਾਰਾ (2004-2008) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸੋਲਾਰਾ / ਸੋਲਾਰਾ (XV30) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਸੋਲਾਰਾ 2004, 2005, 2006, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2007 ਅਤੇ 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਸੋਲਾਰਾ 2004-2008

ਟੋਇਟਾ ਸੋਲਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #44 “CIG” ਅਤੇ #45 “P/POINT” ਹਨ। ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। lid।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟ
24 P/W No.2 (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) 7,5 ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
25 FOG 10 ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
26 OBD 7,5 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ
27 AMP 25 ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
28 STOP 15 ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ
29 AM1 7,5 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
30 P/W 25 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
31 S/ROOF 25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ
32 ਟੇਲ 10 ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
33 ਪੈਨਲ 10 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
34 ECU-IG 10<22 SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪਾਸ, ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇਨ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
35 HTR 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ
36 ਵਾਸ਼ 15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ
37 S/HTR 20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ
38 GAUGE1 10 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
39 WIP 25 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ
40 RAD1 20 ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
41 ECU-B 10 ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਟੋ-ਡੋਰ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਕੱਟ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
42 ਡੋਮ 7,5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ
43 ECU ACC 7,5 ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
44 CIG 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
45 P/POINT 15 Powe r ਆਊਟਲੇਟ
46 RAD2 10 ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
47 MIR HTR 10 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
54 PWR 30 ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
55 P/SEAT 30 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

11> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

26>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
ਨਾਮ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟ
1 HEAD LH LWR 15 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
2 ਸਿਰ RH LWR 15 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
3 DRL 5 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
4 A/C 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
5 EFI2 5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
6 ST 5 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
7 ਸਪੇਅਰ 10 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
8 ਸਪੇਅਰ 15 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
9 ਸਪੇਅਰ 5 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
10 AM 30 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "IGN" ਅਤੇ "IG2 n ਫਿਊਜ਼
11 ਹੈੱਡ LH UPR 1 0 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
12 ਹੈੱਡ RH UPR 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
13 ALT-S 5 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
14 IGN 15 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ
15<22 IG2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ
16 DOOR1 25 ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋ-ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ)
17 EFI 20 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
18 ਸਿੰਗ 10 ਸਿੰਗ
19 D.C.C. 30 ECU-B", "RAD1" ਅਤੇ "DOME" ਫਿਊਜ਼
20 A/F 25 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
21 ABS No.2 25 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ
22 ETCS 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
23 HAZ 15
48 ਮੁੱਖ 40 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, “HEAD LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “HEAD LH UPR”, “HEAD LH UPR” ਅਤੇ “DRL” ਫਿਊਜ਼
49 ABS ਨੰਬਰ 1 50 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ
50 CDS 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
51 RDI 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
52 HTR 50 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
53 TSK (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) 30 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 ALT 120 “ਹੈੱਡ LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “DRL ”, “A/C”, “AM2”, “HEAD LH UPR”, “HEAD RH UPR”, “ALT-S”, “IGN”, “IG2”, “DOOR1”, “EFI”, “Horn”, “D.C.C”, “A/P, “ABS No.2”, “ETCS”, “HAZ”, “DEF”, “MAIN”, “ABS No.1”, “CDS”, “RDI” ਅਤੇ “HTR ( 50 A)” ਫਿਊਜ਼
57 DEF 40 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।