ਕ੍ਰਿਸਲਰ 200 (Mk2; 2015-2017) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2015 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 200 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 200 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chrysler 200 2015-2017

<5

ਕ੍ਰਿਸਲਰ 200 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F60 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ F75 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼, ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫਿਊਜ਼, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2015

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2015) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <19 <19
ਕੈਵਿਟੀ ਬਲੇਡ ਫਿਊਜ਼ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
F06 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F07 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F08 25 Amp ਕਲੀਅਰ - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) / ਬਾਲਣਨੀਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
F29 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F30 - 10 Amp Red ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/EPS/ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ
F31 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F32 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F33 - - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
F34 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F35 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F36 - -<25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F37 50 Amp Red - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ PWM ਕੰਟਰੋਲਰ
F38 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F39 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
F40 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F41 50 Amp Red ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #1 - ਜੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F41 60 Amp ਪੀਲਾ - ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) -F eed 1
F42 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F43 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
F44 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F45 30 Amp ਪਿੰਕ ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (PDM) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F46 25 Amp ਕਲੀਅਰ - ਸਨਰੂਫ - ਜੇਲੈਸ
F47 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F48 30 Amp ਪਿੰਕ - ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (DDM)
F49 30 Amp ਪਿੰਕ - ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ (115V A/C) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F50 30 Amp ਪਿੰਕ - ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਮਾਰਟ ਮੋਟਰ (WWSM)
F51 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F52 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F53<25 30 Amp ਪਿੰਕ - ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ BSM & ਵਾਲਵ
F54 30 Amp ਪਿੰਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) -ਫੀਡ 3
F55 10 Amp Red ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਸੈਂਸਰ/ਕੰਪਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ
F56 - 15 Amp ਬਲੂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੋਡ ਮੋਡੀਊਲ (IGNM)/RF ਹੱਬ
F57 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F58 - 10 Amp Red ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ/ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #2 -ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
F59 30 Amp ਪਿੰਕ - ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM)
F60 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ
F61 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F62 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F63 - 20 Amp ਪੀਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਲੈਸ
F64 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
F65 10 Amp ਲਾਲ ਵਾਹਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ/ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (DASM)/ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PAM) -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F66 - 15 Amp ਬਲੂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPC)/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ (ECC)
F67 - 10 Amp Red ਵਾਹਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ/ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (DASM)/ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PAM) -ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
F68 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ<25
F69 - 10 Amp Red ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (GSM)/ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ (AGS)। - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/EPB SW
F70 - 5 Amp Tan ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ (IBS) -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F71 - 20 Amp ਪੀਲਾ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੱਜਾ - ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ /ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F72 - 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
F73 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F74 30 Amp ਪਿੰਕ - ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ/ਡੀਫੋਗਰ
F75 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
F76 - 10 Amp Red ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ SW- Ifਲੈਸ
F77 - 10 Amp Red UCI ਪੋਰਟ/ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ
F78 10 Amp Red ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਪੋਰਟ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCCM)
F79 10 Amp ਲਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ (ICS)/ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ/ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPC)/ EPB SW
F80 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੇਡੀਓ
F81 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F82 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F83 20 Amp ਨੀਲਾ - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
F84 30 Amp ਪਿੰਕ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) - ਖੱਬਾ
F85 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F86 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿੰਗ - ਜੇਕਰ ਇੰਜਨ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
F87A - 20 Amp ਪੀਲਾ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਖੱਬੇ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F88 - 10 Amp Red Collisi ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਐੱਮ.)/ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ/ ਹੈਪਟਿਕ ਲੇਨ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ (ਅੱਧਾ)/ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ- ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F89 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F90 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F91 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F92 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F93 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮਮੋਡੀਊਲ (BSM) - ਪੰਪ ਮੋਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F94 30 Amp ਪਿੰਕ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) ) - ਸੱਜਾ
F95 - 10 Amp ਲਾਲ ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ/ਰੇਨ/ਪਾਸ। ਵਿੰਡੋ SW/ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕੰਸੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਸੈਂਸਰ/ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F96 - 10 Amp Red ਕਿਤਾਬ ਸੰਜਮ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) (ਏਅਰਬੈਗ)
F97 10 Amp Red ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) ( ਏਅਰਬੈਗ)
F98 - 25 Amp ਕਲੀਅਰ ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F99 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F100 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
CB1 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
CB2 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
CB3 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2016, 2017) <19
ਕੈਵਿਟੀ ਬਲੇਡ ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
F13 15 Amp ਨੀਲਾ ਘੱਟ ਬੀਮ ਖੱਬੇ
F32 10 Amp ਲਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
F36 10 Amp Red ਘੁਸਪੈਠ ਮੋਡੀਊਲ / ਸਾਇਰਨ
F37 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ Aux. ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਮੋਡੀਊਲ (ASBM)
F38 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ
F43 20 Ampਪੀਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਸਾਹਮਣੇ
F48 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿੰਗ
F49 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ
F51 10 Amp ਲਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ / ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F53 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ UCI ਪੋਰਟ (USB ਅਤੇ AUX)
F89 5 Amp Tan ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ
F91 5 Amp ਟੈਨ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੰਟ ਖੱਬੇ
F92 5 Amp ਟੈਨ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ
F93 10 Amp ਲਾਲ ਘੱਟ ਬੀਮ ਸੱਜੇ
ਇੰਜ. F09 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F10 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ (PTU) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F11 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F12 20 Amp ਪੀਲਾ - ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F13 10 Amp Red — ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) / VSM (ਸਿਰਫ਼ ਰੁਕੋ/ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ) F14 10 Amp Red ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM) / ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ (PTU) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / RDM / ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (BSM) / ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ S. F15 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F16 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ F17 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F18 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F19 - 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਸਟਾਰਟਰ Solenoid F20 10 Amp Red - A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ F21 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F22 5 Amp Tan - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਸਮਰੱਥ F23 70 Amp Tan - ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) - ਫੀਡ 2 F23 50 Amp Red - ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #2 - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F24 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F25B 20Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F26 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F27 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F28 15 Amp ਨੀਲਾ - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) F29 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F30 10 Amp ਲਾਲ - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) / EPS F31 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F32 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F33 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F34 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F35 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F36 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F37 - 50 Amp Red ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ PWM ਕੰਟਰੋਲਰ F38 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F39 - 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ F40 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ <22 F41 - 50 Amp Red ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #1 - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F41 - 60 Amp ਪੀਲਾ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) - ਫੀਡ 1 F42 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F43 20 Amp ਪੀਲਾ<25 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ F44 - - ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ F45 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (PDM) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F46 - 25 Amp ਕਲੀਅਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ F47 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F48 - 30 Amp ਪਿੰਕ<25 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (DDM) F49 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ (115V A /C) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ F50 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਮਾਰਟ ਮੋਟਰ (WWSM) F51 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F52 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F53 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ BSM & ਵਾਲਵ F54 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) - ਫੀਡ 3 F55 10 Amp Red — ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਸੈਂਸਰ/ਕੰਪਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F56 15 Amp ਬਲੂ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੋਡ ਮੋਡੀਊਲ (IGNM) / RF ਹੱਬ F57 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F58 10 Amp Red <25 ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ/ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #2 - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F59 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM) F60 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ - ਕੇਂਦਰਕੰਸੋਲ F61 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F62 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F63 20 Amp ਪੀਲਾ - ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F64 20 Amp ਪੀਲਾ - ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F65 10 Amp Red ਕਾਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ/ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ ( DASM)/ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PAM) - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F66 15 Amp ਬਲੂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPC)/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ (ECC) F67 10 Amp Red ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ/ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (DASM)/ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PAM) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F68 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F69 10 Amp Red - ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (GSM)/ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ (AGS). - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ / EPB SW F70 5 Amp Tan - ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ (IBS) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ F71 20 Amp ਪੀਲਾ - HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੱਜੇ - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਵਿਕਲਪ F72 10 Amp Red - ਗਰਮ ਮਿਰਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ F73 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F74 - 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ ਰੀਅਰਡੀਫਰੋਸਟਰ/ਡੀਫੋਗਰ F75 20 Amp ਪੀਲਾ - ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ F76 10 Amp Red - ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ SW- ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F77 10 Amp Red - UCI ਪੋਰਟ/ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ F78 10 Amp ਲਾਲ - ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਪੋਰਟ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCCM) F79 10 Amp Red - ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ (ICS)/ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ/ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ (IPQ/EPB SW F80 20 Amp ਪੀਲਾ - ਰੇਡੀਓ F81 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F82 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F83 - 20 Amp ਬਲੂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) F84 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) - ਖੱਬਾ F85 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ <22 F86 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿੰਗ - ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ F87A 20 Amp ਪੀਲਾ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਖੱਬੇ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਸਟਾਪ/ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ F88<25 10 Amp ਲਾਲ ਟੱਕਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੀਐਮਐਮ)/ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ/ਹੈਪਟਿਕ ਲੇਨ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡੀਊਲ (ਹਾਲੋ/ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ- ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ F89 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F90 - - ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ F91 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F92 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F93 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਐਸਐਮ) - ਪੰਪ ਮੋਟਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F94 - 30 Amp ਪਿੰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) - ਸੱਜਾ F95 10 Amp ਲਾਲ ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ/ਰੇਨ/ਪਾਸ . ਵਿੰਡੋ SW/ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ/ ਸੈਂਸਰ/ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F96 10 Amp Red - ਕਿਤਾਬ ਸੰਜਮ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) (ਏਅਰਬੈਗ) F97 10 Amp Red - ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) ( ਏਅਰਬੈਗ) F98 25 Amp ਕਲੀਅਰ - ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F99 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F100 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ CB1 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ CB2 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ CB3 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2015)
ਕੈਵਿਟੀ ਬਲੇਡ ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
F13 15 Amp ਨੀਲਾ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਖੱਬੇ
F32 10 Amp ਲਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
F36 10 Amp ਲਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਮੋਡੀਊਲ /ਸਾਇਰਨ
F37 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ Aux. ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਮੋਡੀਊਲ (ASBM)
F38 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ
F43 20 Amp ਪੀਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਸਾਹਮਣੇ
F48 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿੰਗ
F49 7.5 Amp ਬ੍ਰਾਊਨ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ
F51 10 Amp ਲਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ / ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
F53 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ UCI ਪੋਰਟ (USB & AUX)
F89 5 Amp Tan ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ
F91 5 Amp ਟੈਨ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫਰੰਟ ਖੱਬੇ
F92 5 Amp ਟੈਨ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ
F93 10 Amp ਲਾਲ ਘੱਟ ਬੀਮ ਸੱਜੇ

2016, 2017

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2016, 2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 4>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਬਲੇਡ ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
F06 - - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
F07 - -
F08 - 25 Amp ਕਲੀਅਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/Fuel Inj.
F09 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F10 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ (PTU) -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F11 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F12 - 20Amp ਪੀਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F13 10 Amp ਲਾਲ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/VSM (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ)
F14 10 Amp Red ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM)/ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ (PTU) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ/RDM/ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ (BSM)/ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ/EPB (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ)
F15 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F16 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
F17 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F18 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F19 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
F20 - 10 Amp Red A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
F21 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F22 - 5 Amp Tan ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਸਮਰੱਥ
F23 - 70 Amp ਟੈਨ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) -ਫੀਡ 2
F23 - 30 Amp ਲਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ (VSM) #2 -ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
F24 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F25B - 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ - ਜੇ ਇੰਜਣ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ/ ਸਟਾਰਟ ਵਿਕਲਪ
F26 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F27 - - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F28 - 15 Amp

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।