INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die tweedegenerasie Toyota Camry Solara / Solara (XV30), vervaardig vanaf 2003 tot 2008. Hier sal jy lontkastdiagramme van Toyota Solara 2004, 2005, 2006, 2007 en 2008 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg).
Skeringuitleg Toyota Solara 2004-2008
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Toyota Solara is die lont #44 “CIG” en #45 “P/PUNT” in die Instrument paneel sekeringskas.
Passasierskompartement Sekeringkas
Sit sekeringskas ligging
Die sekeringkas is onder die instrumentpaneel (aan die linkerkant), agter die deksel. 
Sekeringboksdiagram
| № | Naam | Ampere-gradering [A] | Kring |
|---|---|---|---|
| 24 | P/W No.2 (omskakelbaar) | 7,5 | Kragvensters aan die sykant |
| 25 | FOG | 10 | Misligte voor |
| 26 | OBD | 7,5 | Borddiagnosestelsel |
| 27 | AMP | 25 | Motorklankstelsel |
| 28 | STOP | 15 | Stopligte, hoog gemonteerde stoplig, sluitweerremstelsel, skuifslotbeheerstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, meerpoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoort brandstofinspuitingstelsel |
| 29 | AM1 | 7,5 | Beginstelsel |
| 30 | P/W | 25 | Kragvensters |
| 31 | S/DAK | 25 | Elektriese maan dak |
| 32 | STERT | 10 | Stertligte, parkering ligte, nommerplaatligte, voorste misligte, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 33 | PANEEL | 10 | Handskoenkaslig, multi-inligtingskerm, instrumentegroepligte, instrumentpaneelligte |
| 34 | ECU-IG | 10 | SRS-lugsakstelsel, sluitweerremstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, vastrapbeheerstelsel, remhulpstelsel, kompas, anti-glans binne truspieël, elektriese maandak, kragvensters, multipleks kommunikasiestelsel |
| 35 | HTR | 10 | Lugversorgingstelsel, agterruitontwaser, buite truspieëlontwasemings |
| 36 | WAS | 15 | Voorruit wasser |
| 37 | S/HTR | 20 | Sitplekverwarmers |
| 38 | GAUGE1 | 10 | Meters en meters, multi-inligtingskerm, skuifslotbeheerstelsel, flikkerligte, agterligte, spoedbeheerstelsel, laaistelsel , diefstalweringstelsel, outomatiese ratkas |
| 39 | WIP | 25 | Voorruitveërs |
| 40 | RAD1 | 20 | Motorklankstelsel |
| 41 | ECU-B | 10 | Multiplek-kommunikasiestelsel (kragdeurslotstelsel, sekuriteitstelsel, outomatiese deursluitstelsel, outomatiese ligbeheerstelsel, hoofligvertragingstelsel, agterlig outomatiese snystelsel, verligte toegangstelsel, dagryligstelsel, draadlose afstandbeheerstelsel), lugversorgingstelsel, voorste passasier insittende klassifikasiestelsel, meters en meters, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel |
| 42 | DOME | 7,5 | Ontstekingskakelaarlig, binnelig, persoonlike ligte, bagasiebaklig, wasgoedligte, draadlose afstandbeheerstelsel, multi-inligtingskerm |
| 43 | ECU ACC | 7,5 | Krag truspieëls, multi-inligtingskerm, meters en meters, outomaties transmissie, multipleks kommunikasiestelsel |
| 44 | CIG | 15 | Kraguitlaat |
| 45 | P/PUNT | 15 | Powe r-uitlaat |
| 46 | RAD2 | 10 | Motorklankstelsel |
| 47 | MIR HTR | 10 | Buite truspieël ontwasemers, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 54 | PWR | 30 | Sykragvensters |
| 55 | P/SEAT | 30 | Kragtige sitplekke |
EnjinkompartementSekeringkas
Sekeringkas ligging
Sekeringboksdiagram
| № | Naam | Ampere-gradering [A] | Kring |
|---|---|---|---|
| 1 | KOP LH LWR | 15 | Linkerkoplig (laagstraal) |
| 2 | KOP RH LWR | 15 | Regterkoplig (laagstraal) |
| 3 | DRL | 5 | Dagryligstelsel |
| 4 | A/C | 10 | Lugversorgingstelsel |
| 5 | EFI2 | 5 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 6 | ST | 5 | Beginstelsel |
| 7 | SPARE | 10 | Spare lont |
| 8 | SPARE | 15 | Spare lont |
| 9 | SPARE | 5 | Spare lont |
| 10 | AM | 30 | Beginstelsel, “IGN” en “IG2 n fuses |
| 11 | HEAD LH UPR | 1 0 | Linkerkoplig (hoë straal) |
| 12 | KOP RH UPR | 10 | Regterhandse hooflig (hoë straal) |
| 13 | ALT-S | 5 | Laaistelsel |
| 14 | IGN | 15 | Ontstekingstelsel, multi-inligting vertoon |
| 15 | IG2 | 10 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoortbrandstofinspuitingstelsel, SRS-lugsakstelsel, spoedbeheerstelsel, meters en meters, voorste passasier insittende klassifikasiestelsel |
| 16 | DEUR1 | 25 | Multiplekkommunikasiestelsel (kragdeurslotstelsel, outomatiese deursluitstelsel, draadlose afstandbeheerstelsel) |
| 17 | EFI | 20 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/ sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, emissiebeheerstelsel |
| 18 | HORN | 10 | Horings |
| 19 | D.C.C. | 30 | ECU-B", "RAD1" en "DOME" versmeltings |
| 20 | A/F | 25 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 21 | ABS No.2 | 25 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, vastrapbeheerstelsel, remhulpstelsel |
| 22 | ETCS | 10 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 23 | HAZ | 15 | <2 1>Noodflitsers|
| 48 | HOOF | 40 | Kopligte, dagryligstelsel, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensieel meerpoort brandstofinspuitingstelsel, “HEAD LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “HEAD LH UPR”, “HEAD LH UPR” en “DRL” lont |
| 49 | ABS No.1 | 50 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, vastrapbeheerstelsel, rembystandstelsel |
| 50 | CDS | 30 | Elektriese verkoelingwaaier |
| 51 | RDI | 30 | Elektriese verkoelingwaaier |
| 52 | HTR | 50 | Lugversorgingstelsel |
| 53 | TSK (omskepbaar) | 30 | Omskepbare topbeheerstelsel , kwartvensters |
| 56 | ALT | 120 | “HEAD LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “DRL ”, “A/C”, “AM2”, “HEAD LH OPR”, “HEAD RH OPR”, “ALT-S”, “IGN”, “IG2”, “DEUR1”, “EFI”, “HORING”, “D.C.C”, “A/P, “ABS No.2”, “ETCS”, “HAZ”, “DEF”, “MAIN”, “ABS No.1”, “CDS”, “RDI” en “HTR ( 50 A)” sekerings |
| 57 | DEF | 40 | Agterruitontwaseming, buite truspieëlontwasemings |
Vorige pos Chevrolet Tracker (1993-1998) versmelt
Volgende plasing Volvo V40 (2013-2019) versmelt
