ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੂਮੀਨਾ (1995-2001) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1994 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੂਮੀਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੂਮੀਨਾ 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2001 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Lumina 1995-2001

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

1995, 1996, 1997

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (1995-1997)

ਵਰਣਨ
1 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨ el ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1996: DRL MDL;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 4 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ;

1996: HVAC #2 - HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ;

1997: HVAC - HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ, ਮਿਕਸ ਮੋਟਰ, DRL ਮੋਡੀਊਲ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ , ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 5 ਖਤਰਾਸੁੱਟੋ 42 ਈਵੇਪ। ਸੋਲ. - ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 43 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 44 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 45 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 22> ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ B ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ C ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ D ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ E ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 (1998-2001) 22> <19
ਨਾਮ ਵਰਣਨ
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 ਫੈਨ #3 ਫੈਨ #3 ਰੀਲੇਅ
5 ਪਾਰਕ ਐਲਪੀਐਸ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
6 ਹੋਰਨ ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
7 ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
11 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ C, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, Str Whl ਕੰਟਰੋਲ # 2, ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2, ਅਤੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਰੀਲੇਅ
12 HD LPS - ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
13 ABS - ABSਰੀਲੇਅ
ਰਿਲੇ
14 ABS - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
15 ਫੈਨ #3 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)
16 ਹੋਰਨ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 1998-2001) 24>ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #1 ਅਤੇ #2 ਰੀਲੇਅ
ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 R/CMPT REL ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰਿਸੀਵਰ
3 ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 A/C CONT A/C Cmpt ਰੀਲੇਅ
6 TRANS ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ
7 F/INJN ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
8 PCM IGN ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1 ਅਤੇ #2 ਇੰਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
9 ELEK IGN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
10 I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ, ਇਗਨ ਸਿਸਟ ਰੀਲੇ, ਆਰ/ਸੀਐਮਪੀਟੀ ਰੀਲ ਫਿਊਜ਼, ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟਫਿਊਜ਼
13 ਫੈਨ ਕੰਟੈਕਟ #1 ਰੀਲੇਅ
ਰੀਲੇ
14 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
15 A/C Cmpr
16 ਪੱਖੇ ਦੀ ਸੰਖਿਆ #2 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ)
17 ਪੱਖੇ ਦੀ ਸੰਖਿਆ #1 - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ)
18 Ign Syst
ਫਲੈਸ਼ਰ 6 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ;

1996: ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2 - ਸਬਰੋਫ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ;

1997: R.H. ਸਪੌਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.) 7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 10 I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ALDL 11 1995: AIR ਬੈਗ #2 - ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM), ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ;

1996-1997: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 12 ਐਂਟੀ-ਥੇਫਟ/ਪੀਸੀਐਮ - ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ <19 13 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1996-1997: ABS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ 14 HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ - ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 15 1995-1996: HVAC #1 - ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ (DRL), HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਲੀਵਰ/ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ

1997: L.H. ਸਪੌਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.) 16 1995-1996: ਰਿਅਰ ਡੀਫੋਗ - ਐਚਵੀਏਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 18 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 19 1995: ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ) # 1 - ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਵਿੱਚ;

1996-1997: ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ) # 1 - ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, O/S ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ 20 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1996-1997:ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2 (ਸਨਰੂਫ) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 21 1995: ਏਅਰ ਬੈਗ #1 -- ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ

ਮੋਡਿਊਲ (SDM);

1996-1997: ਏਅਰ ਬੈਗ - ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ 22 1995-1996: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; 22>

1997: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ - ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ 23 ਸਟੋਪਲੈਮਪਸ - TCC/Brakc ਸਵਿੱਚ 24 1995: HVAC #2 - HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ;

1996: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 25 1995-1996: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ;

1997: ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ/METRIC (S.E.O.) 26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ <19 27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 28 CTSY ਲੈਂਪਸ - ਵੈਨਲੀ ਮਿਰਰਜ਼, ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ (1995, 1996), I/P ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਹੈਡਰ ਕੋਰਟਸੀ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, I/S ਲਾਈਟਡ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ 29 ਵਾਈਪਰ - ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ 30 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ - ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ 31 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 32 ਪਾਵਰ ਲਾਕ - ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ <19 33 1995: ABS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ;

1996: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ;

1997 : DRL MODULE 34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 35 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 22> 36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 37 1995-1996: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ;

1997: REAR DEFOG - HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ 38 1995: ਰੇਡੀਓ -ਰੇਡੀਓ;

1996-1997: ਰੇਡੀਓ - ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ 39 I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ (1995, 1996), ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (1995, 1996), ਟੀਸੀਸੀ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਬੀਟੀਐਸਆਈ ਸਵਿੱਚ 40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 41 1995-1996: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ;

1997: ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ 42 1995-1996: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1997: ਐਨਹਾਂਸਡ ਈਵੀਏਪੀ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ 43 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 45 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 25> A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ B ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ C ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ D ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ E ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ<25

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (1995-19) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 97)
ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 FAN#3 ਜਾਂ FOG LPS 1995-1996: ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ;

1997: FAN CONT #3 ਰੀਲੇਅ 5 PARK LPS ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 6 ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਅੰਡਰਹੁੱਡਲੈਂਪ 7 ABS 1995: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ;

1996-1997: ਐਂਟੀ- ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 9 VAR P/S 1996: EVO ਸਟੀਅਰਿੰਗ;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 10 IGN SW2 1995-1996: I /P ਰਾਈਜ਼ ਬਲਾਕ: PWR WDO ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ D; ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: TCC ਅਤੇ ENG EMIS ਫਿਊਜ਼;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 11 IGN SW1 1995 -1996: I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਰੇਡੀਓ, ਵਾਈਪਰ, HVAC, ABS ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਿਊਜ਼; ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: F/IJN, ECM IGN ਅਤੇ ELEK IGN ਫਿਊਜ਼;

1997: I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਰੇਡੀਓ, ਵਾਈਪਰ, HVAC, ABS ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਿਊਜ਼ PWR WDO ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਡੀ; ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ: F/IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS ਅਤੇ ELEK IGN ਫਿਊਜ਼ 12 HD LPS ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੋਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 13 ABS ABS ਰੀਲੇਅ ਰੀਲੇਅ 14 ਏਬੀਐਸ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 15 ਫੈਨ ਕੰਟ #3 ਜਾਂ ਫੋਗ ਐਲਪੀਐਸ 1995: ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ;

1996: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1997: ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) 16 ਸਿੰਗ ਹੌਰਨ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (1995-1997) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
1 A.I.R. PMP 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ;

1996: A.I.R. ਰੀਲੇਅ;

1997: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2 R/CMPT REL ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ (1996, 1997) 3 ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ ਜਾਂ ਈਸੀਐਮ ਬੈਟ 1995: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ/ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ #1 ਰੀਲੇਅ;

1996-1997: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫੈਨ ਕੰਟ #ਐਲ ਅਤੇ #2 ਰੀਲੇਅ 4 ਟੀਸੀਸੀ 1995: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ VIN M);

1996-1997: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 5 A/C CONT ਜਾਂ ENG EMIS 1995: ਜਨਰੇਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (DEGR) ਵਾਲਵ, Evaporative Emmissions (EVAP) Canister Purge Valve Solenoid, Heated Oxygen Sensor, Fan Cont #2 ਰੀਲੇਅ, A/C CMPR ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ VIN M);

1996-1997: A/C CMPR ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ VIN M) 6 ਕ੍ਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸ ਜਾਂ TCC 1995: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/C CMPR ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ VIN X);

1996-1997: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਕੇਵਲ VIN M) 7 F/INJN <2 4>1995: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਹਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ 24X ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ;

1996-1997: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 8 ਪੀਸੀਐਮ IGN ਜਾਂ ECM IGN 1995: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ (VIN Xਸਿਰਫ਼);

1996-1997: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (ਐਮਏਐਫ) ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਵੀਆਈਐਨ ਐਕਸ), ਈਜੀਆਰ, ਸੀਸੀਪੀ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੈਨਿਸਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ #2 ਰੀਲੇਅ (1996) 9 ELEK IGN ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (EI) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10 I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ 11 1995-1996: FAN CONT #1 ਰੀਲੇਅ;

1997: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 12 24> 1995-1996: ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ : ਫਿਊਜ਼ 5, 14, 23 ਅਤੇ 32;

1997: ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ, F/PMP ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #1 ਅਤੇ #2, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, P/N ਸਵਿੱਚ 13 1995-1996: FAN CONT #2 ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ: ਫਿਊਜ਼ 16, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ D;

1997: FAN CONT#1 ਰੀਲੇਅ ਰਿਲੇ 14 ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਇੰਧਨ ਪੰਪ 15 A/C CMPR A/C CMPR 16 ਫੈਨ ਸੰਪਰਕ #2 <2 4>ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) 17 ਪੱਖੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ #1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ) 18 1995: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ;

1996-1997: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ

1998, 1999, 2000, 2001

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1998-2001) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 4>36 22>
ਵੇਰਵਾ
1 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 HVAC - HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਕਸ, ਮਿਕਸ ਮੋਟਰ, DRL ਮੋਡੀਊਲ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ, ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, (S.E.O.) ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ
5 ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
6 RH ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.)
7 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ - ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ਚੋਰੀ-ਰੋਕਣ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, DLC
11 ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #2 - ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ
12 ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ/ਪੀਸੀਐਮ - ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ , ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, (ਪੀਸੀਐਮ) IGN ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ
13 ABS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM), ABS ਰੀਲੇਅ
14 HVAC ਬਲੋਅਰ ਐਮ otor - ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
15 LH ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ (S.E.O.)
16 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ #1 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟਿੰਗ
17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18 ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ
19 ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀ #1 - ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, O/S ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, (S.E.O.) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ-ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋਪੈਨਲ ਲੈਂਪਸ
20 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ #2 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ
21 ਏਅਰ ਬੈਗ - ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
22 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ - ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
23 ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ - ਸਟਾਪਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਬ੍ਰੇਕ)
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ/ਮੀਟ੍ਰਿਕ (S.E.O.)
26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28 CTSY ਲੈਂਪ - ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, I/P ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, I/S ਲਾਈਟਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ
29 ਵਾਈਪਰ - ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
30 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ - ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ
31 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
32 ਪਾਵਰ ਲਾਕ - ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਰੀਸੀਵਰ
33 DRL MDL - ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਵਿੱਚ
34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
35 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
37 ਰੀਅਰ ਡਿਫੌਗ - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇ
38 ਰੇਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ
39 I/P ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਸਟਾਪਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (TCC ਅਤੇ BTSI) (S.E.O.) ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਵਿੱਚ
40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
41 ਪਾਵਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।