ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ (2003-2008) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਅਤੇ 2008<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2003-2008

<0

ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #3 (2003-2004) ਜਾਂ #6 (2005 ਤੋਂ) (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਕਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ

<0 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ .

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2003, 2004

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 15 A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
2 10 A SRS
3 7.5 A ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇ
4 7.5 A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, VTM-4
5 7.5 A ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ)
6 15 A ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
7 7.5 A OPDS, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
8 7.5 A ACC ਰੀਲੇਅ
9 10 A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ
10 7.5 A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
11 15 A IG ਕੋਇਲ
12 30 A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
13 7.5 A ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ Amps। ਸਰਕੂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
2<27 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
3 20 A ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ)
4 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 10 A ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ 'ਤੇਮਾਡਲ)
7 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
8 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
9 15 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਰੇਡੀਓ
10 15 A ਛੋਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
11 10 A ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਨੇਵੀ
12 20 A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ
13 7.5 A ਬੈਕਅੱਪ
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 20 A ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003 , 2004) <21
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
2 30 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
3 20 A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
4 15 A ACG S
5 15 A<2 7> ਖਤਰਾ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 20 A ਸਟਾਪ
8 20 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
9 20 A ਰੇਡੀਓ
10 40 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ
11 40 ਏ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
12 30 ਏ ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
13 40 A ਬੈਕਅੱਪ,ACC
14 30 A ਰੀਅਰ A/C
15 40 A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
16 30 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
17 7.5 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
18 10 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
19 15 ਏ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
20 120 ਏ<27 ਬੈਟਰੀ
21 30 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
22 7.5 A MG ਕਲਚ
23 50 A IGI ਮੁੱਖ
24 20 A ਟ੍ਰੇਲਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ ਐਂਪੀਜ਼। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 40 A ABS ਮੋਟਰ
2 20 A ABS F/S
3 20 A ਰੀਅਰ ACC ਸਾਕਟ
4 20 A 4WD

2005, 2006, 2007, 2008

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2005, 2006, 2007, 2008)
ਨੰਬਰ Amps। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 15 A ਫਿਊਲ ਪੰਪ
2 10 A SRS
3 7.5 A ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
4 7.5A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, VTM-4
5 7.5 A ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
6 15 A ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
7 7.5 A OPDS, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
8 7.5 A ACC ਰੀਲੇਅ
9 10 A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ
10 7.5 A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
11 7.5 A VTM-4
12 30 A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
13 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ (2005, 2006, 2007, 2008) <24
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
2 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
3 20 A ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
4 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 10 ਏ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
7 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
8 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
9 15 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਰੇਡੀਓ
10 15 A ਛੋਟਾਲਾਈਟ
11 10 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨੇਵੀ
12 20 A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ
13 7.5 A ਬੈਕਅੱਪ
14 7.5 A ਮੂਨਰੂਫ
15 20 A ਮੂਨਰੂਫ
16 20 A ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2005, 2006, 2007, 2008)
ਨੰਬਰ ਐਂਪੀਐਸ . ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
2 30 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
3 20 A ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
4 15 A ACG S
5 15 A ਖਤਰਾ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 20 A ਸਟਾਪ
8 20 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
9 20 A ਰੇਡੀਓ
10 40 A ਪਾਵਰ ਡਬਲਯੂ. ਇੰਡੋ ਮੋਟਰ
11 40 A ਪਾਵਰ ਸੀਟ
12 30 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
13 40 A ਬੈਕਅੱਪ, ACC
14 30 A ਰੀਅਰ A/C
15 40 A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
16 30 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
17 7.5 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
18 10 A ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼
19 15 A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
20 120 A ਬੈਟਰੀ
21 30 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
22 7.5 A MG ਕਲਚ
23 50 A IGI ਮੁੱਖ
24 ਟ੍ਰੇਲਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2005) <21
ਨੰਬਰ ਐਂਪੀਜ਼। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 40 A ABS F/S ਰੀਲੇਅ
2 20 A VSA F/S ਰੀਲੇਅ
3 30 A VSA ਮੋਟਰ
4 40 A ABS ਮੋਟਰ
5 20 A 4WD
6 20 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
7<27 15 A ETCS
8 15 A IG ਕੋਇਲ
9 15 A LAP
10 7.5 A TPMS
11 (15 ਏ)<27 (FR FOG)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2006, 2007, 2008) <24
ਨੰਬਰ Amps। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A AC INVERTER
2 40 A VSA F/S Relay
3 30 A VSA ਮੋਟਰ
4 20 A VTM-4
5 10A ACM
6 15 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
7 15 A ETCS
8 15 A IG ਕੋਇਲ
9 15 A LAF
10 7.5 A TPMS
11 (20 A) (FR FOG)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।