ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਅਤੇ 2008<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2003-2008
<0ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #3 (2003-2004) ਜਾਂ #6 (2005 ਤੋਂ) (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਕਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ
<0 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ .
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003, 2004
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇ |
4 | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, VTM-4 |
5 | 7.5 A | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
7 | 7.5 A | OPDS, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 7.5 A | ACC ਰੀਲੇਅ |
9 | 10 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ |
10 | 7.5 A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
11 | 15 A | IG ਕੋਇਲ |
12 | 30 A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
13 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ |
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ | Amps। | ਸਰਕੂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2<27 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ |
3 | 20 A | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) |
4 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | 10 A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ 'ਤੇਮਾਡਲ) |
7 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
8 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
9 | 15 A | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਰੇਡੀਓ |
10 | 15 A | ਛੋਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
11 | 10 A | ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਨੇਵੀ |
12 | 20 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
13 | 7.5 A | ਬੈਕਅੱਪ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | 20 A | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003 , 2004)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 30 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 20 A | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
4 | 15 A | ACG S |
5 | 15 A<2 7> | ਖਤਰਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20 A | ਸਟਾਪ |
8 | 20 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | 20 A | ਰੇਡੀਓ |
10 | 40 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
11 | 40 ਏ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
12 | 30 ਏ | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
13 | 40 A | ਬੈਕਅੱਪ,ACC |
14 | 30 A | ਰੀਅਰ A/C |
15 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
17 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
18 | 10 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
19 | 15 ਏ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20 | 120 ਏ<27 | ਬੈਟਰੀ |
21 | 30 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ |
22 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
23 | 50 A | IGI ਮੁੱਖ | 24 | 20 A | ਟ੍ਰੇਲਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਜ਼। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS ਮੋਟਰ |
2 | 20 A | ABS F/S |
3 | 20 A | ਰੀਅਰ ACC ਸਾਕਟ |
4 | 20 A | 4WD |
2005, 2006, 2007, 2008
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2005, 2006, 2007, 2008)
ਨੰਬਰ | Amps। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
4 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, VTM-4 |
5 | 7.5 A | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
7 | 7.5 A | OPDS, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 7.5 A | ACC ਰੀਲੇਅ |
9 | 10 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ |
10 | 7.5 A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
11 | 7.5 A | VTM-4 |
12 | 30 A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ |
3 | 20 A | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
4 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | 10 ਏ | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
7 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | <24
8 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
9 | 15 A | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ, ਰੇਡੀਓ |
10 | 15 A | ਛੋਟਾਲਾਈਟ |
11 | 10 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨੇਵੀ |
12 | 20 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
13 | 7.5 A | ਬੈਕਅੱਪ |
14 | 7.5 A | ਮੂਨਰੂਫ |
15 | 20 A | ਮੂਨਰੂਫ |
16 | 20 A | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2005, 2006, 2007, 2008)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਐਸ . | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 30 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 20 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
4 | 15 A | ACG S |
5 | 15 A | ਖਤਰਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20 A | ਸਟਾਪ |
8 | 20 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | 20 A | ਰੇਡੀਓ |
10 | 40 A | ਪਾਵਰ ਡਬਲਯੂ. ਇੰਡੋ ਮੋਟਰ |
11 | 40 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
12 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
13 | 40 A | ਬੈਕਅੱਪ, ACC |
14 | 30 A | ਰੀਅਰ A/C |
15 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
17 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
18 | 10 A | ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼ |
19 | 15 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20 | 120 A | ਬੈਟਰੀ |
21 | 30 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ |
22 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
23 | 50 A | IGI ਮੁੱਖ |
24 | — | ਟ੍ਰੇਲਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2005)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਜ਼। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS F/S ਰੀਲੇਅ |
2 | 20 A | VSA F/S ਰੀਲੇਅ |
3 | 30 A | VSA ਮੋਟਰ |
4 | 40 A | ABS ਮੋਟਰ |
5 | 20 A | 4WD |
6 | 20 A | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
7<27 | 15 A | ETCS |
8 | 15 A | IG ਕੋਇਲ | 9 | 15 A | LAP |
10 | 7.5 A | TPMS |
11 | (15 ਏ)<27 | (FR FOG) |
ਨੰਬਰ | Amps। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | AC INVERTER |
2 | 40 A | VSA F/S Relay |
3 | 30 A | VSA ਮੋਟਰ |
4 | 20 A | VTM-4 |
5 | 10A | ACM |
6 | 15 A | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
7 | 15 A | ETCS |
8 | 15 A | IG ਕੋਇਲ | <24
9 | 15 A | LAF |
10 | 7.5 A | TPMS |
11 | (20 A) | (FR FOG) |