ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਨਵਾਰਾ / ਫਰੰਟੀਅਰ (D22) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਨਵਾਰਾ 1997, 1998, 1999, 2000 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2001, 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਨਵਾਰਾ 1997-2004
ਨਿਸਾਨ ਨਵਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F17 ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: KIA Cee'd (ED; 2007-2012) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| 1 | ਰਿਲੇਅ 1 ਮੁੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ | |
| 2 | ਸਹਾਇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ | 20>|
| 3 | ਰਿਲੇਅ 2 ਮੁੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ | |
| 4 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਰੀਲੇਅ | |
| 5 | ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ (ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ) | |
| F1 | 20A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| F2 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
| F3 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ(s) |
| F4 | - | - |
| F5 | 10A | ਟਰਨ ਲਾਈਟਾਂ / ਅਲਾਰਮ |
| F6 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਐਂਟੀਨਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਾਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ |
| F7 | 10A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਐਂਟੀਨਾ |
| F8 | 10A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| F9 | - | - |
| F10 | 10A | ਟਰਨ ਲਾਈਟਾਂ / ਅਲਾਰਮ |
| F11 | 10A | SRS (ਏਅਰਬੈਗ) ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮੀਟਰ / ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ , ਕਾਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਸੂਚਕ |
| F12 | 10A | ABS ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਬਲ ਚੇਤਾਵਨੀ / ਬਜ਼ਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣਾ ਹਲਕਾ t, ਘੱਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ / ਉੱਚ ਬੀਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇੰਜਣ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਸਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੀਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| F13 | 10A | ਵਾਧੂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
| F14 | - | - |
| F15 | 15A | ਹੀਟਰ / ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| F16 | 15A | ਹੀਟਰ / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| F17 | 15A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| F18 | 20A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ |
| F19 | 10A | ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੀਟਰ |
| F20 | 10A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ) |
| F21 | 10A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, immobilizer |
| F22 | 15A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| F23 | 15A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ZD30 ) |
| F24 | 10A | ਏਅਰਬੈਗ |
| F25 | 10A<23 | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
| F26 | 20A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ / ਵਾਸ਼ਰ |
| F27 | 10A | ਆਡੀਬਲ ਚੇਤਾਵਨੀ / ਬਜ਼ਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰਕ, ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ (ਖੱਬੇ), ਖੱਬੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਬੈਕਲਾਈਟ |
| F28 | 10A | ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛਲੇ ਮਾਪ (ਸੱਜੇ), ਸੱਜੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ |
| F29 | - | - |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| FA | 80A/100A | ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (80A-ਪੈਟਰੋਲ, 100A-ਡੀਜ਼ਲ) |
| FB | 60A/80A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ (60A- YD ਇੰਜਣ, 80A-YD ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
| FC | 40A | ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| FD | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ |
| FE | - | - |
| FF | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| FG | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
| FH | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
| FI | 30A | ਸੰਯੋਗ ਸਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| F31 | 10A | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| F32 | 10A | ਸਿੰਗ(s) |
| F33 | 10A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ (ਪੈਟਰੋਲ) |
| F34 | - | - |
| F35 | 10A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਡੀਜ਼ਲ) |
| F36 | 20A | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ em, immobilizer (ਡੀਜ਼ਲ) |
| F37 | 15A | ਸੰਯੋਗ ਸਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਘੱਟ ਬੀਮ / ਉੱਚ ਬੀਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ( s) |
| F38 | 15A | ਸੰਯੋਗ ਸਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਘੱਟ ਬੀਮ / ਉੱਚ ਬੀਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| F39 | 10A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| F40 | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝਮਾਡਲ) |
| ਰਿਲੇਅ | ||
| 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | |
| 2<23 | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਦਾ ਰੀਲੇਅ | |
| 3 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ | |
| 4 | ਇਨਹਿਬਿਟ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ("P" / "N") | |
| 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫਿਏਟ ਬ੍ਰਾਵੋ (2007-2016) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸਾਬ 9-5 (2010-2012) ਫਿਊਜ਼
